[实用新型]一种变速箱箱体无效
申请号: | 201120166710.3 | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN202074009U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 黄淑彦 | 申请(专利权)人: | 庄河市天成机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116400 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及变速箱领域,具体是指一种变速箱箱体。
背景技术
现有变速箱箱体是由两部分拼接而成,拼接方式主要采用焊接,焊接之后需要打磨,造成人力成本浪费,传统减速箱内部零件拆卸过程需将整箱打开,工作效率低。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种安装简便,工作效率高的变速箱箱体。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术解决方案主要包括:封板、螺栓、连接装置、安装板、输入轴孔、输出轴孔、拆装用孔组成。
一种变速箱箱体,其特征在于:连接装置与封板通过螺栓连接固定,连接装置与安装板连接,安装板上置有输入轴孔、输出轴孔,一侧封板上设有拆装用孔。
所述的一种变速箱箱体的有益效果是:通过螺栓和连接装置设置,代替了传统的焊接方式,安装简便;拆装用孔使对变速箱内部零件的拆装更加方便,无需将整个箱体打开,提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构简图。
具体实施方式
图1附图标记如下:封板1、螺栓2、连接装置3、安装板4、输入轴孔5、输出轴孔6、拆装用孔7。
在图1所示的一种变速箱箱体的结构图中,其主要结构包括:连接装置3与封板1通过螺栓2连接固定,连接装置3与安装板4连接,安装板4上置有输入轴孔5、输出轴孔6,一侧封板1上设有拆装用孔7。
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