[实用新型]起重船的主发电机组冷却系统有效
申请号: | 201120034223.1 | 申请日: | 2011-02-01 |
公开(公告)号: | CN201991599U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 周宏勤;龙晋;王辉;华宗兴 | 申请(专利权)人: | 江苏华西村海洋工程服务有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F02B63/04;B63B35/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214421 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重船 发电 机组 冷却系统 | ||
1. 一种起重船的主发电机组冷却系统,其特征在于:它包括低温淡水冷却器(1)、高温淡水冷却器(2)、主发电机组柴油机(3)、柴油机滑油冷却器(4)、柴油机缸套水腔(5)、低温水膨胀水箱(6)和高温水膨胀水箱(7),所述主发电机组柴油机(3)包括柴油机低温淡水泵(3.1)、柴油机高温淡水泵(3.2)、柴油机空冷器低温淡水端(3.3)和柴油机空冷器高温淡水端(3.4);
所述低温淡水冷却管(8)依次连通低温淡水冷却器(1)、柴油机低温淡水泵(3.1)、柴油机空冷器低温淡水端(3.3)和柴油机滑油冷却器(4),最后回到低温淡水冷却器(1),形成了闭式低温淡水循环系统;
所述高温淡水冷却管(9)依次连通高温淡水冷却器(2)、柴油机高温淡水泵(3.2)、柴油机空冷器高温淡水端(3.4)和柴油机缸套水腔(5),最后回到高温淡水冷却器(2),形成了闭式高温淡水循环系统。
2.根据权利要求1所述的一种起重船的主发电机组冷却系统,其特征在于:所述低温水膨胀水箱(6)与柴油机低温淡水泵(3.1)前的低温淡水冷却管(8)相连通,所述高温水膨胀水箱(7)与柴油机高温淡水泵(3.2)前的高温淡水冷却管(9)相连通。
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