[发明专利]具有旋转接头的耦合式扭力梁车轴

权利要求书

1.一种耦合式扭力梁车轴装置，包括：

扭力梁；

拖曳臂，该拖曳臂设在所述扭力梁的两个端部上；以及

车轮安装支架，该车轮安装支架设在所述拖曳臂的端部并且被适配成在该车轮安装支架上安装后车轮；

其中在车辆的行驶方向上的所述车轮安装支架的前端利用插置在所述车轮安装支架和拖曳臂之间的橡胶衬套而铰接到所述拖曳臂的前部，并且

在所述车轮安装支架的后端和所述拖曳臂的后部之间进一步设有旋转接头，该旋转接头将所述车轮安装支架的后端枢转地连接到所述拖曳臂的后端。

2.根据权利要求1所述的耦合式扭力梁车轴装置，其中所述拖曳臂包括形成在其端部的端部支架，该端部支架包括分别形成在该端部支架的前部和后部的前连接部和后连接部，从而突出到所述扭力梁的外部，

所述车轮安装支架的前端通过连接销而枢接连接到所述前连接部，从而所述衬套插置在所述车轮安装支架的前端和所述连接销之间，

所述车轮安装支架的后端铰接到所述旋转接头的一端，并且

所述端部支架的后连接部铰接到所述旋转接头的另一端。

3.根据权利要求2所述的耦合式扭力梁车轴装置，其中当车辆转弯从而施加侧向力的时候，

将外部的后轮安装在其上的所述车轮安装支架的前端被移动到车辆内侧，从而所述后轮进行内束。

4.根据权利要求2所述的耦合式扭力梁车轴装置，其中当车辆制动从而施加制动力的时候，

所述车轮安装支架的前端移动到车辆内侧并且所述车轮安装支架的后端移动到车辆外侧，从而后轮进行内束。

5.根据权利要求2所述的耦合式扭力梁车轴装置，其中所述端部支架包括旋转接头止挡件，该旋转接头止挡件在所述前连接部和所述后连接部之间具有毗邻所述旋转接头内侧的前端，且该旋转接头止挡件被形成为朝着所述后连接部的内侧突出。

6.根据权利要求2所述的耦合式扭力梁车轴装置，其中所述旋转接头连接到所述车轮安装支架的后端的末端部。