[发明专利]具有智能促动器的用于制动沿轨道行驶的车辆的制动系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于轨道车辆的制动系统的促动器，其具有用于产生至少一个具有制动力F的压紧件的制动动作的装置以及用于连接所述促动器和蓄能单元的供给联接端，其中将促动器整体设计安装在轨道车辆的转向架中。

此外，本发明还涉及一种用于制动轨道车辆的制动系统，其具有被整体设计安装在轨道车辆的转向架中的促动器、蓄能器以及提供控制信号用于控制或者调节所述制动系统的制动控制器，其中所述促动器被设计用于产生至少一个具有制动力F的压紧件的制动动作，所述蓄能器通过供给线路与促动器连接。

本发明还涉及一种具有多节车厢的轨道车辆，所述车厢互相连接成车组，其中，每节车厢具有至少一个转向架以及至少一个空气弹簧。

背景技术

从现有技术中公知用于轨道车辆的气动的制动系统。所述气动的制动系统通常具有位于车辆上的访问可电控制的调节阀的制动控制器。在车辆上设有压缩机，所述压缩机在制备压缩空气时对大气空气进行压缩且将压缩空气储备在储气罐中。因此也可以将所述储气罐称作蓄能器。所述蓄能器通常通过管道和/或软管连接件与促动器连接，其中，将可控制的调节阀布设在蓄能器和促动器之间的气动的连接管路中。促动器一般具有制动缸以及制动钳或者制动操纵单元(例如闸瓦式制动单元)。所述制动钳或者制动操纵单元分别设有压紧件，例如制动闸瓦，所述压紧件与在轨道车辆行驶时转动的制动盘相对置。在制动缸中可运动地布设制动活塞，其中所述制动活塞与制动缸一起密封地围成一个可被蓄能器施加压力的制动腔。制动腔中所产生的压力，被制动控制器借助于可控制的调节阀进行调节。压力的变动引起制动活塞在制动缸中借助于制动力进行移动，所述制动力通过相宜的杠杆机构被导入压紧件中。这样，在压紧件与制动盘之间产生一种摩擦连接。电风动的制动系统是占用空间的，并且由于其较高的自重造成轨道车辆较高的能量消耗。

从DE102006044022A1中公知一种自动增力的液压制动器。除此以外，从现有技术中还公知楔形制动器形状的自动增力的机电式制动器。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种能够可靠地制动轨道车辆的促动器、制动系统以及本文开头所述类型的轨道车辆。

本发明以本文开头所述的促动器为出发点，借助于一种用于连接数据导线的控制器联接端以及一种与所述控制器联接端连接的逻辑单元来解决该技术问题，所述逻辑单元被设计用于根据通过数据导线传输的控制信号对制动力进行调节。

本发明以本文开头所述的制动系统为出发点，通过下列方式解决技术问题，即，促动器具有控制器联接端，所述控制器联接端为了接收控制信号通过数据导线与制动控制器连接，其中，控制器联接端与促动器的逻辑单元连接，所述逻辑单元被设计用于根据控制信号对制动力进行调节。

本发明以本文开头所述的轨道车辆为出发点，借助于具有按照本发明的制动系统和/或按照本发明的促动器的轨道车辆解决技术问题。

按照本发明，提供一种“智能的”促动器，其中，所述智能的促动器具有支持制动力调节的逻辑单元。为此，智能的促动器通过其控制器联接端获得一种控制信号，例如额定值。对所述控制信号例如进行处理且接着传输到逻辑单元上。所述逻辑单元根据上述的控制信号进行制动力的调节。在此，将智能的促动器及其所有的部件布设在轨道车辆的转向架中。因为位于车辆上的制动控制器，仅仅为了传输一个或者多个控制信号而必须与布设在车辆外的促动器连接，所以在这些部件之间连接一根简单的数据导线、总线和/或连接线就足够了。在位于车辆上的控制器和转向架的促动器之间的费事的气动、液压或者机械的连接，按照本发明得以避免。这样，简化了按照本发明的制动系统的设计、装配和成本。