[发明专利]近海疏浚作业远程实时监测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于浏览器/服务器(B/S)架构的为在近海施工的疏浚船舶提供作业过程远程实时监测的方法。

背景技术

疏浚作业不同于一般的陆地工矿厂区作业，它的作业区域一般位于近海区域，往往远离公司总部，船舶作业控制往往只能依赖船员进行，或者由公司总部派员工上船开展，尚无法实现远程实时监测，客观上限制了公司总部对作业船舶的直接有效管理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对目前由于受技术手段限制施工企业无法对近海作业船舶实现直接有效管理所存在的缺陷，提供一种近海疏浚作业远程实时监测方法。

本发明采用了下列技术方案解决了其技术问题：一种近海疏浚作业远程实时监测方法，它是由船舶工况传感器，全球定位系统、罗经、遥报仪，船舶自动识别系统，信号采集模块，摩莎网关，船舶端服务器，防火墙/CDMA路由器，路由器/防火墙，公司数据服务器，公司工作站，项目部工作站，外部查询终端所组成的系统。

船舶工况传感器产生的电流信号通过电缆输入信号采集模块进行转化，信号采集模块将采集来的模拟信号转化为网络信号传输给船舶端服务器；

全球定位系统、罗经、遥报仪信号通过摩莎网关转化为网络信号进入船舶端服务器；

船舶自动识别系统信号直接通过计算机串口输入船舶端服务器；

船舶端服务器将采集的所有信号进行计算分析并将结果通过传输软件客户端传输给防火墙/CDMA路由器；

经压缩和加密后的信号通过在公共网络INTERNET中建立的虚拟专用网络VPN通道传输至公司端路由器/防火墙并到达公司web服务器；

公司web服务器的传输软件服务器端完成数据包的解构和发布；

公司工作站和项目部工作站以及外部查询终端通过web浏览器登陆公司web服务器，利用嵌入式软件组件ActiveX控件调用服务器端的电子海图并实现与服务器端发布的实时数据包的合成显示，从而实现对近海施工船舶的远程实时监测。

本发明利用传感器技术、总线技术、计算机网络技术将施工船舶的有关作业信息进行数字化采集，并以数据包的形式在船舶局域网上发布。利用移动通信公司在近海提供的公用移动通信网络和虚拟专用网络(VPN)技术建立作业船舶和公司总部之间的无线数据交换平台，实现船舶端实时监测数据包向公司总部的廉价、方便、安全、高效传输。公司端则建立web服务器，对接收到的船舶端数据包进行解构和发布。用户使用浏览器登陆公司web服务器，利用内嵌的软件组件ActiveX控件即可实现对作业船舶的实时远程监测，可以大大增强公司总部对作业船舶的监测力度。

本发明岸基监测端采用B/S架构开发应用系统，相比C/S架构而言，无需进行客户端软件安装和配置，方便了用户的访问，促进本系统作用的发挥。

本发明利用公共网络建立无线交换平台，相比自行架设通信站点和卫星通信方式，不仅极大地方便数据交换平台的部署，而且费用低廉，更能享受移动网络技术升级的好处。

本发明利用无线路由器和商用虚拟专用网络VPN设备相对独立的地位保证了无线交换平台的强大适应能力，为无线数据交换的安全和高效提供了保障；移动用户通过基于短信认证的SSL技术实现对数据中心的接入，使便捷性和安全性得到了完美结合。

船舶端和公司服务器之间采用客户端/服务器(C/S)架构进行数据的交互，专门开发的船舶端软件自动升级功能，可以通过公司服务器端的操作实现船舶端软件的自动升级，大大提高了测试和升级效率。

附图说明

图1为近海疏浚作业远程实时监测方法的结构示意图；

图2为近海疏浚作业远程实时监测方法软件组成示意图。

图中各序号分别表示为：

1-船舶工况传感器；

2-全球定位系统(GPS)、罗经、遥报仪；

3-船舶自动识别系统(AIS)；

4-信号采集模块(ADAM5000模块)；

5-摩莎网关(RS232/TCP网关)；  6-船舶端服务器；

7-防火墙/CDMA路由器；        8-路由器/防火墙；

9-公司数据服务器；           10-公司工作站；

11-项目部工作站              12-外部查询终端；

13-文件传输程序(NetDataSend.exe)；

14-升级程序(Update.exe)；

15-文件传输程序(NetDataTrans.exe)；