[发明专利]具有蓄能器的变速器液压控制系统

权利要求书

1.一种用于致动动力系中的至少一个扭矩传递装置的液压控制系统，所述动力系具有发动机和变速器，所述液压控制系统包括：

由所述发动机提供动力的加压液压流体源；

用于选择性地致动所述至少一个扭矩传递装置的致动器；

与所述致动器连通的中继阀，所述中继阀能在第一位置和第二位置之间运动，其中，所述中继阀在处于所述第一位置中时防止所述加压液压流体源和所述致动器之间的连通，并且其中，所述中继阀在处于所述第二位置中时允许所述加压液压流体源和所述致动器之间的连通；

用于存储和释放液压流体的蓄能器，所述蓄能器与所述致动器和所述加压液压流体源连通；

布置在所述蓄能器和所述加压液压流体源之间的第一控制装置，所述第一控制装置具有打开状态和关闭状态，所述打开状态用于允许所述蓄能器和所述加压液压流体源之间的流体连通，所述关闭状态用于防止所述蓄能器和所述加压液压流体源之间的流体连通；

布置在所述蓄能器和所述致动器之间的第二控制装置，所述第二控制装置具有打开状态和关闭状态，所述打开状态用于允许所述蓄能器和所述致动器之间的流体连通，所述关闭状态用于防止所述蓄能器和所述致动器之间的流体连通；

其中，当所述发动机运行并且所述第一控制装置打开时，用液压流体对所述蓄能器进行蓄能，其中，当所述第一控制装置和所述第二控制装置均关闭时，所述蓄能器存储液压流体，并且其中，当所述第二控制装置打开并且所述中继阀处于所述第一位置中时，所述蓄能器释放液压流体。

2.如权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，进一步包括与所述中继阀和所述加压液压流体源连通的调节器阀，所述调节器阀能在第一位置和第二位置之间运动，其中，所述调节器阀在处于所述第一位置中时防止所述加压液压流体源和所述中继阀之间的连通，并且其中，所述调节器阀在处于所述第二位置中时允许所述加压液压流体源和所述中继阀之间的连通。

3.如权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述第一控制装置是单向球形止回阀，所述单向球形止回阀允许从所述加压液压流体源到所述蓄能器的流体连通，并且防止从所述蓄能器到所述加压液压流体源的流体连通。

4.如权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述第二控制装置是开/关电磁阀。

5.如权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，当所述发动机运行时，来自所述加压液压流体源的加压液压流体使所述中继阀运动到所述第二位置，并且其中，当所述发动机关停时，偏置构件使所述中继阀运动到所述第一位置。

6.如权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，进一步包括与所述第二控制装置、所述蓄能器和所述致动器以串联关系布置的第三控制装置，其中，所述第三控制装置包括打开状态和关闭状态，所述打开状态用于允许所述蓄能器和所述致动器之间的流体连通，所述关闭状态用于防止所述蓄能器和所述致动器之间的流体连通。