[发明专利]用于车辆的帘式安全气囊的斜坡支架有效
申请号: | 201010236722.9 | 申请日: | 2010-07-23 |
公开(公告)号: | CN102079283A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 朴性用;吴昌镇;郭大荣;林昌贤;林祐铉;金兑祐;安熙相;郑京元 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 安全气囊 斜坡 支架 | ||
1.一种用于车辆的帘式安全气囊衬垫的斜坡支架,包括:
衬垫存储部分,在该衬垫存储部分中存储所述帘式安全气囊衬垫,该衬垫存储部分在其第一侧壁上具有开口,使得所述帘式安全气囊衬垫通过所述开口展开,其中所述第一侧壁包括上表面以及下表面,从而限定所述开口;以及
减振部分,该减振部分在所述衬垫存储部分的下表面下方形成,并且吸收当乘客碰撞所述减振部分时所产生的振动。
2.如权利要求1所述的用于车辆的帘式安全气囊衬垫的斜坡支架,其中,所述衬垫存储部分的第二侧壁的内表面是圆形的,并且朝向所述第一侧壁的开口凸起,并且在所述第二侧壁与所述第一侧壁的所述上表面及所述下表面之间的联接处是圆形的。
3.如权利要求1所述的用于车辆的帘式安全气囊衬垫的斜坡支架,其中,所述减振部分在其中限定减振空间,从而弹性地吸收当乘客碰撞所述减振部分时所产生的振动。
4.如权利要求3所述的用于车辆的帘式安全气囊衬垫的斜坡支架,其中,所述减振部分包括:
延伸部分,该延伸部分从所述衬垫存储部分的第二侧壁向下延伸;以及
弯曲表面,该弯曲表面的一个端部与所述延伸部分联接,并且该弯曲表面的另一个端部在一个方向上延伸,并且发生弯曲以固定至所述衬垫存储部分的下表面,从而所述减振空间通过所述延伸部分以及所述弯曲表面进行限定。
5.如权利要求4所述的用于车辆的帘式安全气囊衬垫的斜坡支架,其中,所述弯曲表面的另一个端部滑动地接合至所述衬垫存储部分的下表面。
6.如权利要求5所述的用于车辆的帘式安全气囊衬垫的斜坡支架,其中,固定部分在所述衬垫存储部分的下表面与所述弯曲表面的一个端部之间形成至所述延伸部分,所述固定部分从所述延伸部分延伸预定长度,并且所述弯曲表面的另一个端部安装在所述衬垫存储部分的下表面与所述固定部分之间,其中在所述衬垫存储部分的下表面与所述固定部分之间限定允许移动的空间,从而当乘客碰撞所述减振部分时,所述弯曲表面的另一个端部能够在该允许移动的空间中移动。
7.如权利要求6所述的用于车辆的帘式安全气囊衬垫的斜坡支架,其中,防止脱离的突出部分别设置在所述固定部分的远端以及在所述衬垫存储部分的下表面下方,所述防止脱离的突出部在它们之间限定插入槽,并且卡钩设置在所述弯曲表面的另一个端部上,所述卡钩具有圆形的前部边缘,从而有利于将所述卡钩插入至所述插入槽中,在该卡钩的后端上形成锁定止挡部,在所述卡钩插入到所述插入槽后,所述锁定止挡部锁定至所述防止脱离的突出部,从而防止所述卡钩从所述插入槽脱离。
8.如权利要求7所述的用于车辆的帘式安全气囊衬垫的斜坡支架,其中,所述允许移动的空间的长度大于所述卡钩的长度。
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