[发明专利]车辆、充电电缆以及车辆的充电系统

说明书

技术领域

本发明关于车辆、充电电缆以及车辆的充电系统，更特定的是关于使用设置于充电连接器的操作开关设定充电信息。

背景技术

近年来，作为考虑到环境的车辆，搭载了蓄电装置(例如二次电池或者电容器等)，使用来自储蓄在蓄电装置的电力产生的驱动力行驶的电动车辆受到关注。此种车辆中，例如包含：电动汽车，混合动力汽车、燃料电池汽车等等。然后，提出了由发电效率高的商用电源对上述电动车辆搭载的蓄电装置充电的技术。

混合动力汽车中，与电动汽车同样的，能够从车辆外部的电源对车载的蓄电装置充电的车辆是公知的。例如，通过由充电电缆将在家中设置的电源插座和在车辆上设置的充电口连接，由此能够从一般家庭电源向蓄电装置充电的称为“插电式混合动力车”是公知的。如此，能够期待提高混合动力汽车的燃料消耗效率。

特开平07-193901号公报(特许文献1)中公开了：电动汽车中，在通过车辆外部的电源向在车辆搭载的蓄电装置(电池)充电的时候，基于由驾驶者向车内的空调装置设定的车辆的运行开始预定时刻、车辆内外的热环境(车内温度、车外温度)、电池的充电状态以及车内温度设定值，在车辆运行前使车辆的空调装置动作的事先空调的技术。

特许文献1：特开平07-193901号公报

发明内容

在能够从车辆外部充电的车辆的充电系统中，在车辆的运行开始前完成充电是必要的。并且，即使是如所述特开平07-193901号公报(特许文献1)那样进行事先空调的那样的情况下，车辆的即将运行之前完成事先空调也是理想的，由驾驶者设定充电开始时刻或者车辆的运行预定时刻是必要的。

并且，近年，蓄电装置中采用锂离子电池的情况持续增加，锂离子电池的情况下，如果长时间持续满充电状态，则容易成为电池的故障或者劣化的原因。因此，使用锂离子电池的情况下，在车辆的运行即将开始之前完成充电是更加重要的。

关于所述的特开平07-193901号公报(特许文献1)中车辆的运行开始预定时刻的设定，通过在车内的空调装置设置的定时开关进行设定。但是，驾驶者在进行充电电缆的连接等的用于充电的准备以及操作的情况下，主要的在车外作业。因此，在车内进行充电开始时刻或车辆的运行预定时刻的设定的情况下，需要车内以及车外的作业，便利性很差。并且，在车内需要另外设置设定单元的空间。

本发明为了解决上述问题，本发明的目的是在能够从车辆外部充电的车辆的充电系统中，通过使用在充电电缆的充电连接器设置的操作开关，设定充电必要的信息，提高充电时的操作性。

本发明的车辆，是通过经由充电电缆从外部电源供给的电力被充电的车辆。充电电缆，包含：用于传送从外部电源供给的电力的电力线；设置在电力线的车辆侧的端部，用于连接于车辆的第一连接部，和设置于第一连接部的操作开关。车辆包含：构成为通过从外部电源供给的电力被充电的蓄电装置；用于连接第一连接部的车辆输入口；连接于车辆输入口，用于变换从外部电源供给的电力而对蓄电装置充电的充电装置；和用于控制充电装置的第一控制装置。然后，第一控制装置，包含：构成为基于操作开关的操作信号，设定充电装置在进行充电时的充电信息的充电信息设定部。

优选的，充电信息包含与充电开始时间相关的信息。然后，第一控制装置进一步包含：构成为控制充电装置使得在经过了由充电信息设定部设定的充电开始时间时开始充电的充电控制部。

并且优选的，操作开关是将第一连接部从车辆输入口断开时操作的解除按钮。

优选的，第一控制装置进一步包含：构成为在第一连接部连接到车辆输入口的状态下，检测操作开关的操作信号的输入的信号输入部。

或者优选的，充电电缆进一步包含第二控制装置，该第二控制装置在第一连接部连接到车辆输入口的状态下，能够与第一控制装置之间相互地输入输出信号，用于将基于操作开关的操作信号的操作信息输出到第一控制装置。第二控制装置包含：构成为在第一连接部未连接到车辆输入口的状态下，存储基于操作开关的操作信号的操作信息的操作信息存储部；和在第一连接部连接到车辆输入口时，将在操作信息存储部存储的操作信息向第一控制装置传送的操作信息设定部。然后，充电信息设定部，基于从操作信息设定部传送的操作信息，设定充电信息。

优选的，第一控制装置进一步包含：用于认证是应该许可操作的操作者的操作者认证部。然后，充电信息设定部，在由操作者认证部认证为是应该许可操作的操作者时，设定充电信息。