[实用新型]车轮护罩支架有效
申请号: | 200920222781.3 | 申请日: | 2009-09-23 |
公开(公告)号: | CN201501445U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 韩宏志;熊仆;张根志;上官云飞 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 护罩 支架 | ||
1.一种车轮护罩支架,其特征在于,包括悬臂杆、法兰盘和弹性装置,
所述悬臂杆和法兰盘通过具有缓冲作用的弹性装置相连接。
2.根据权利要求1所述的车轮护罩支架,其特征在于,
所述弹性装置包括支撑套和弹性套,所述支撑套的一端连接法兰盘;所述弹性套包容于所述支撑套内,并与所述支撑套过盈配合连接。
3.根据权利要求2所述的车轮护罩支架,其特征在于,
所述悬臂杆的一端包容于所述弹性套内,并与所述弹性套过盈配合连接。
4.根据权利要求1所述的车轮护罩支架,其特征在于,在所述悬臂杆的一端的外侧设置有至少一条悬臂杆环形凹槽。
5.根据权利要求2所述的车轮护罩支架,其特征在于,在所述支撑套的内壁设置有至少一条支撑套环形凹槽。
6.根据权利要求2或3任一权利要求所述的车轮护罩支架,其特征在于,还包括:
加强筋,所述加强筋设置于所述支撑套的外壁与所述法兰盘之间,用于加强所述支撑套和所述法兰盘之间的连接强度。
7.根据权利要求2或3任一权利要求所述的车轮护罩支架,其特征在于,所述弹性套的材料为橡胶。
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