[实用新型]公共汽车车窗逃生器无效
| 申请号： | 200920132690.0 | 申请日： | 2009-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN201501372U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 王玉勇 | 申请（专利权）人： | 王玉勇 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人： | 胡朝阳;孙洁敏 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公共汽车 车窗 逃生 | ||
【权利要求书】：
1.一种公共汽车车窗逃生器，其特征在于，包括与汽车车窗固定连接的两块分开一定距离设置的固定板，一锤体通过弹性件连接于所述两固定板之间。
2.如权利要求1所述的公共汽车车窗逃生器，其特征在于，所述的锤体由一拉手板和设于该拉手板一侧面的一锥体所构成；该拉手板的两侧边分别设有所述的弹性件与所述的固定板连接。
3.如权利要求2所述的公共汽车车窗逃生器，其特征在于，所述拉手板上与锥体相反的侧面设有一拉手。
4.如权利要求3所述的公共汽车车窗逃生器，其特征在于，所述的固定板由不锈钢或透明塑料制作，并通过透明胶粘帖于汽车车窗上。
5.如权利要求4所述的公共汽车车窗逃生器，其特征在于，所述拉手板的每侧边设有两条弹性件。
6.如权利要求5所述的公共汽车车窗逃生器，其特征在于，所述的两块固定板左右分开一定距离设置或上下分开一定距离设置的。
7.如权利要求6所述的公共汽车车窗逃生器，其特征在于，所述固定板、锤体及弹性件外面罩有一用脆性材料制作的保护罩，所述锤体部分穿出该保护罩。
8.如权利要求7所述的公共汽车车窗逃生器，其特征在于，所述的弹性件为弹簧或橡皮筋。
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