[实用新型]二合一多缸柴油发动机无效
| 申请号: | 200920082833.1 | 申请日: | 2009-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN201461089U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 池朝阳 | 申请(专利权)人: | 池朝阳 |
| 主分类号: | F02B75/18 | 分类号: | F02B75/18 |
| 代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 杨刚 |
| 地址: | 635000 四川省平昌*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 二合一 柴油发动机 | ||
1.一种二合一多缸柴油发动机,包括机体(6)、输油泵、喷油器、至少四个气缸(1)和与其配合的配气系统、传动系统,其特征在于:机体(6)内部分为两个腔体,气缸(1)分为两组,两组气缸之间相互独立,每组气缸内的气缸(1)之间由曲轴(2)连接,在末尾气缸(1)缸体上装有压力装置;机体(6)靠近末尾气缸(1)的底部安装有两个与曲轴(2)轴向相垂直的齿轮(3),曲轴(2)末端卡在齿轮(3)孔内;与两组气缸的各自的齿轮(3)分别位于传动轴齿轮(4)两侧,压力装置驱动齿轮(3)与传动轴齿轮(4)咬合或分离。
2.根据权利要求1所述的二合一多缸柴油发动机,其特征在于:所述的压力装置是气压活塞(5)。
3.根据权利要求2所述的二合一多缸柴油发动机,其特征在于:所述的气缸(1)是由缸盖、缸体与活塞连杆系统所组成的。
4.根据权利要求1至权利要求3任一权利要求所述的二合一多缸柴油发动机,其特征在于:所述的气缸(1)为六个,平均分为两组且并排纵向排列。
5.根据权利要求至权利要求3任一权利要求所述的二合一多缸柴油发动机,其特征在于:所述的气缸(1)为八个,平均分为两组且并排纵向排列。
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