[发明专利]一种采用多泵组合技术的井下防爆提升机液压控制系统无效
申请号: | 200910186500.8 | 申请日: | 2009-11-17 |
公开(公告)号: | CN101709725A | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 胡国良 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | F15B7/00 | 分类号: | F15B7/00;F15B7/10;F15B7/06;F15B13/06;B66B15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 组合 技术 井下 防爆 提升 液压 控制系统 | ||
1.一种采用多泵组合技术的井下防爆提升机液压控制系统,其特征在于包括:电机Ⅰ(1a)、电机Ⅱ(1b)、电机Ⅲ(1c)、电机Ⅳ(35),双向比例变量泵Ⅰ(2a)、双向比例变量泵Ⅱ(2b)、双向比例变量泵Ⅲ(2c),伺服换向阀Ⅰ(3a)、伺服换向阀Ⅱ(3b)、伺服换向阀Ⅲ(3c),双出杆液压缸Ⅰ(4a)、双出杆液压缸Ⅱ(4b)、双出杆液压缸Ⅲ(4c),位置传感器Ⅰ(5a)、位置传感器Ⅱ(5b)、位置传感器Ⅲ(5c),比例放大器Ⅰ(6a)、比例放大器Ⅱ(6b)、比例放大器Ⅲ(6c),积分放大器Ⅰ(7a)、积分放大器Ⅱ(7b)、积分放大器Ⅲ(7c),单向阀Ⅰ(8a)、单向阀Ⅱ(8b)、单向阀Ⅲ(15a)、单向阀Ⅳ(15b)、单向阀V(31),压力继电器(9),溢流阀Ⅰ(10)、溢流阀Ⅱ(32),冷却器(11),可调节流阀Ⅰ(12)、可调节流阀Ⅱ(29),二位二通电磁换向阀(13),高压溢流阀Ⅰ(14a)、高压溢流阀Ⅱ(14b),三位三通液控换向阀(16),背压溢流阀(17),双向定量马达Ⅰ(18a)、双向定量马达Ⅱ(18b),盘形制动器(19),滚轮主轴(20),齿轮副Ⅰ(21a)、齿轮副Ⅱ(21b),深度传感器(22),行程开关Ⅰ(23a)、行程开关Ⅱ(23b)、行程开关Ⅲ(23c),速度传感器(24),球阀Ⅰ(25a)、球阀Ⅱ(25b)、球阀Ⅲ(25c),单向节流阀Ⅰ(26a)、单向节流阀Ⅱ(26b),机动换向阀(27),二位三通电磁换向阀(28),减压阀(30),出油过滤器(33),定量泵(34),吸油过滤器(36),油箱(37),电机Ⅳ(35)与定量泵(34)通过联轴器刚性连接,定量泵(34)的吸油口与球阀Ⅲ(25c)出油口连通,球阀Ⅲ(25c)进油口与吸油过滤器(36)出油口连通,吸油过滤器(36)进油口直接连油箱(37),定量泵(34)出油口与出油过滤器(33)进油口连通,出油过滤器(33)出油口分别与单向阀V(31)进油口和溢流阀Ⅱ(32)进油口连通,单向阀V(31)出油口分别与减压阀(30)进油口、二位三通电磁换向阀(28)进油口、单向阀Ⅰ(8a)进油口、单向阀Ⅱ(8b)进油口、压力继电器(9)进油口及溢流阀Ⅰ(10)进油口相连通,溢流阀Ⅱ(32)的出油口直接连油箱(37),二位三通电磁换向阀(28)出油口与机动换向阀(27)进油口连通,二位三通电磁换向阀(28)回油口与可调节流阀Ⅱ(29)进油口连通,可调节流阀Ⅱ(29)出油口直接连油箱(37),机动换向阀(27)回油口直接连油箱(37),机动换向阀(27)出油口与单向节流阀Ⅱ(26b)进油口连通,单向节流阀Ⅱ(26b)出油口分别与单向节流阀Ⅰ(26a)进油口、球阀Ⅰ(25a)进油口相连通,单向节流阀Ⅰ(26a)出油口与球阀Ⅱ(25b)进油口连通,球阀Ⅰ(25a)出油口和球阀Ⅱ(25b)出油口分别与盘形制动器(19)连通,滚轮主轴(20)与双向定量马达Ⅰ(18a)和双向定量马达Ⅱ(18b)的主轴刚性连接,齿轮副Ⅰ(21a)和齿轮副Ⅱ(21b)与双向定量马达Ⅱ(18b)的主轴通过花键连接。
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