[发明专利]自动变速器的齿轮与离合器的布置结构

权利要求书

1.一种多档变速器，包括：

具有前支撑的变速器壳体，所述前支撑包括第一应用流体通道和第 二应用流体通道；

第一、第二、第三和第四行星齿轮组，每个行星齿轮组都具有第一、 第二和第三元件；

五个扭矩传递机构，所述五个扭矩传递机构中的第一个和第二个均 包括第一应用腔和活塞，其中所述第一应用流体通道与所述五个扭矩 传递机构中的第一个的第一应用腔连通，所述第二应用流体通道与所 述五个扭矩传递机构中的第二个的第一应用腔连通；

所述五个扭矩传递机构中的第三个、第四个和第五个均包括应用 腔、控制腔和活塞；

其中所述五个扭矩传递机构有选择地将所述第一、第二和第三元件 中的至少一个与所述第一元件、第二元件、第三元件和所述变速器壳 体中的至少另一个连接；

输入元件，其与所述第二行星齿轮组的第二元件持续地互连，所述 输入元件具有：

平行于所述输入元件的纵向轴线布置的第一、第二、第三 和第四孔道；

第一离合器端口，其与所述五个扭矩传递机构中的第三个 的应用腔和所述输入元件的第一孔道连通；

第二离合器端口，其与所述五个扭矩传递机构中的第四个 的应用腔和所述输入元件的第四孔道连通；

第三离合器端口，其与所述五个扭矩传递机构中的第五个 的应用腔和所述输入元件的第二孔道连通；

与所述输入元件的第一孔道连通的第一、第二和第三润滑 孔；以及

第一、第二和第三控制端口，它们与所述五个扭矩传递机 构中的第三个、第四个和第五个的控制腔以及所述输入元件 的第三孔道连通；

输出元件，其与所述第四行星齿轮组的第二元件和所述第三行星齿 轮组的第二元件中的至少一个互连，并且具有与所述输入元件的第一 孔道连通的润滑孔；

第一互连元件，其将所述第一行星齿轮组的第一元件与所述第二行 星齿轮组的第一元件持续地互连；

第二互连元件，其将所述第一行星齿轮组的第二元件与所述第四行 星齿轮组的第三元件持续地互连；

第三互连元件，其将所述第二行星齿轮组的第三元件与所述第三行 星齿轮组的第一元件持续地互连；以及

第四互连元件，其将所述第三行星齿轮组的第二元件与所述第四行 星齿轮组的第二元件持续地互连。

2.如权利要求1所述的多档变速器，其中：

所述五个扭矩传递机构中的第一个可有选择地接合，以将所述第一 行星齿轮组的第一元件和所述第二行星齿轮组的第一元件中的至少一 个与固定元件互连；

所述五个扭矩传递机构中的第二个可有选择地接合，以将所述第一 行星齿轮组的第三元件与所述固定元件互连；

所述五个扭矩传递机构中的第三个可有选择地接合，以将所述第二 行星齿轮组的第二元件和所述输入元件中的至少一个与所述第四行星 齿轮组的第一元件互连；

所述五个扭矩传递机构中的第四个可有选择地接合，以将所述第二 行星齿轮组的第三元件和所述第三行星齿轮组的第一元件中的至少一 个与所述第四行星齿轮组的第一元件互连；以及

所述五个扭矩传递机构中的第五个可有选择地接合，以将所述第三 行星齿轮组的第三元件与所述第四行星齿轮组的第一元件互连；并且

其中所述五个扭矩传递机构包括第一和第二制动器以及第一、第二 和第三离合器；并且

所述五个扭矩传递机构可有选择地以至少三个扭矩传递机构的组 合形式进行接合，以在所述输入元件与所述输出元件之间建立至少八 个前进传动比和至少一个倒车传动比。

3.如权利要求1所述的多档变速器，其中所述前支撑还包括：

第三应用流体通道，其与所述五个扭矩传递机构中的第一个的第二 应用腔连通；

第四应用流体通道，其与所述五个扭矩传递机构中的第二个的第二 应用腔连通；

第一控制通道，其与所述五个扭矩传递机构中的第一个的控制腔连 通；以及

第二控制通道，其与所述五个扭矩传递机构中的第二个的控制腔连 通。