[实用新型]框架式组合车架有效
| 申请号： | 200820303338.4 | 申请日： | 2008-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201371862Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 李炯 | 申请（专利权）人： | 三江瓦力特特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 432000湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 框架 组合 车架 | ||
1.一种框架式组合车架，其特征在于其包括：前车架、中间框架以及后车架；
所述的前车架包括两根前车纵梁和前车横梁，其中前车横梁两端分别固定在两根前车纵梁上；
所述的后车架包括两根后车纵梁和后车横梁，其中后车横梁两端分别固定在两根后车纵梁上；
所述的中间框架包括：前横梁、右框架、后横梁、左框架四部分组件，该四部分组件连接在一起形成一个封闭结构。
2.根据权利要求1所述的框架式组合车架，其特征在于，其中所述的两根前车纵梁平行放置，所述前车横梁与两根前车纵梁垂直。
3.根据权利要求1所述的框架式组合车架，其特征在于，其中所述的两根后车纵梁平行放置，所述后车横梁与两根后车纵梁垂直。
4.根据权利要求1所述的框架式组合车架，其特征在于其中所述的前车横梁与前车纵梁之间通过螺栓连接；所述的后车横梁与后车纵梁之间通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的框架式组合车架，其特征在于，其中所述的前横梁、右框架、后横梁、左框架通过焊接连接形成一个矩形框箱结构。
6.根据权利要求1所述的框架式组合车架，其特征在于，其中所述的前横梁上焊接两根槽型连接梁，所述的后横梁上焊接两根槽型连接梁。
7.根据权利要求6所述的框架式组合车架，其特征在于，其中所述的槽型连接梁与前横梁和后横梁之间都是通过焊接连接。
8.根据权利要求1或6所述的框架式组合车架，其特征在于，焊接在前横梁上的两根槽型连接梁分别置于两根前车纵梁上；焊接在后横梁上的两根槽型连接梁置于两根后车纵梁上。
9.根据权利要求8所述的框架式组合车架，其特征在于，槽型连接梁与两根前车纵梁和两根后车纵梁之间都是使用加强连接板固定。
10.根据权利要求2或3所述的框架式组合车架，其特征在于，两根平行放置的后车纵梁之间的间距为850～940毫米，后车纵梁高度为200～400毫米；两根平行放置的前车纵梁之间的间距为850～940毫米，前车纵梁高度为200～400毫米。
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