[实用新型]涡轮增压器的密封机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体讲是一种用于发动机的涡轮增压器的密封机构。

背景技术

涡轮增压器是由涡轮室和增压器组成的机器，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。当涡轮增压器工作时，空气由进气道进入，在叶轮叶片的作用下，跟着工作轮一起作高速旋转，于是空气在离心力的作用下被压缩。流出工作轮的空气通过扩压器把动能转换成压力能，从而提高气体压力。而涡轮增压器的密封机构是保证其正常工作的重要环节，它防止轴承的润滑油进入增压器的流通部分，并阻止压气机的空气或涡端的燃气进入增压器的润滑油腔。常用的密封机构采用密封套的形式，在与背板的配合上设置了一道密封圈来密封。这种密封机构存在以下的缺点：在脉冲增压时，涡轮前燃气瞬时压力会达到很高值，这样在涡轮端与压气机端压力平衡破坏情况下，很容易发生漏油、漏气现象。而增压器产生漏油后，润滑油随压气机出口气流进入发动机会破坏发动机正常工作。与此同时，大量润滑油流经叶轮背部，使压气机起到一部分油泵的作用，把一部分功油耗于泵吸润滑油，因此会导致压气机效率的降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能避免涡轮增压器漏油、提高压气机效率的涡轮增压器的密封机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种涡轮增压器的密封机构，包括通过密封圈紧配合在背板上的密封套，所述的密封套设有甩油盘，所述的甩油盘位于背板的空腔内，甩油盘的外表面为圆台形。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：由于在密封套上设置了甩油盘，使渗漏过来的油在随着密封套的高速旋转产生的离心力作用，将润滑油薄膜扯破并以一定的方向甩出，达到避免涡轮增压器漏油的现象产生，从而提高压气机的工作效率。

作为改进，所述的密封圈为两道，均与背板紧配合。采用双密封圈密封后，更增加了密封机构的密封性。

附图说明

附图所示的是本实用新型涡轮增压器的密封机构的剖视结构示意图。

其中，1、背板；2、空腔；3、密封圈；4、密封套；5、甩油盘。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由附图所示的本实用新型涡轮增压器的密封机构的剖视结构示意图可知，本涡轮增压器的密封机构，包括通过密封圈3紧配合在背板1上的密封套4，所述的密封套4设有甩油盘5，所述的甩油盘5位于背板1的空腔2内，甩油盘5的外表面为圆台形。所述的密封圈3为两道，均与背板1紧配合。