[发明专利]托架和前端模组系统无效
| 申请号: | 200810167309.4 | 申请日: | 2008-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN101559787A | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
| 发明(设计)人: | 申熙善 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程 伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 托架 前端 模组 系统 | ||
1、一种用于作为车辆的前部结构的前端模组的托架,其中,按水平地延伸穿过四边形的主框架的开口的方式形成子框架,在该四边形的主框架中,在所述子框架的下方布置散热器,并且在所述主框架和所述子框架上形成向前突出的导气装置。
2、根据权利要求1所述的托架,其中,所述托架通过对彼此单独地形成的塑料托架和钢托架进行埋入射出成型来制造。
3、根据权利要求2所述的托架,其中,所述导气装置形成在所述塑料托架上。
4、根据权利要求2所述的托架,其中,所述子框架和所述子框架的两端连接到的所述主框架形成在所述塑料托架上。
5、一种前端模组系统,包括:
保险杠外罩组件,其具有进气口;以及
托架,其具有按水平地延伸穿过四边形的主框架的开口的方式形成的子框架,以及形成在所述主框架和所述子框架上的向前突出的导气装置,在所述四边形的主框架中,在所述子框架的下方布置散热器,
其中,所述保险杠外罩组件布置在所述托架的前方,并且所述保险杠外罩组件的进气口按与所述开口的被所述子框架划分成的各个部分相连通的方式形成。
6、根据权利要求5所述的前端模组系统,其中,所述保险杠外罩组件包括保险杠横梁,其按与所述子框架并排的方式布置在所述子框架的前方。
7、一种用于作为车辆的前部结构的前端模组的托架,该托架包括:
第一托架,其包括:
主框架,其具有开口;
至少一个子框架,其按横向地延伸穿过所述主框架的所述开口的方式突出地形成,在所述主框架中,在所述子框架的下方布置散热器;以及
至少一个导气装置,其突出地形成在所述主框架上;以及
第二托架,其具有接收口,其中,所述第一托架的所述主框架装配到所述第二托架的所述接收口上或者安装在所述接收口周围。
8、根据权利要求7所述的托架,其中,所述主框架是四边形的形状。
9、根据权利要求7所述的托架,其中,所述第一托架是塑料的。
10、根据权利要求7所述的托架,其中,所述第二托架是钢的。
11、根据权利要求7所述的托架,其中,保险杠外罩组件布置在所述第二托架的前方并连接到所述第二托架,并且所述保险杠外罩组件的进气口按与所述开口的被所述至少一个子框架划分成的各个部分相连通的方式形成。
12、根据权利要求11所述的前端模组系统,其中,所述保险杠外罩组件包括保险杠横梁,其按与所述子框架并排的方式布置在所述子框架的前方并连接到所述第二托架。
13、根据权利要求11所述的前端模组系统,其中,所述保险杠外罩组件的进气口与所述主框架的被所述子框架划分成的各个开口并排地布置。
14、根据权利要求7所述的托架,其中,所述至少一个导气装置围绕所述开口突出地形成在所述第一托架的所述主框架上。
15、根据权利要求14所述的托架,其中,保险杠外罩组件布置在所述第二托架的前方并连接到所述第二托架,并且所述保险杠外罩组件的进气口按与所述主框架的所述开口的被所述至少一个子框架划分成的各个部分相连通的方式形成。
16、根据权利要求15所述的前端模组系统,其中,所述保险杠外罩组件包括保险杠横梁,其按与所述子框架并排的方式布置在所述子框架的前方并连接到所述第二托架。
17、根据权利要求15所述的前端模组系统,其中,所述保险杠外罩组件的进气口与被所述子框架划分成的各个开口并排地布置。
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