[发明专利]内燃机旋转气门机构

权利要求书

1、一种内燃机旋转气门机构，由进气门机构和排气门机构组成，其特征是：

所述进气门机构包括：

圆筒状进气管(2)，该进气管(2)与内燃机的汽缸盖(8)固定连接或连为一体、两端封闭、开有与汽缸盖上的燃烧室(1)连通的孔(22)和与空气虑清器(13)连通的第一进气孔(23)；

圆筒状进气门(3)，该进气门(3)的中段置于进气管(2)内、开有与进气管(2)相通的孔、并开有与汽缸盖上的燃烧室(1)连通的第二进气孔(24)，在进气管(2)与汽缸盖上燃烧室(1)相通的孔(22)的位置、该进气门(3)的外壁可与汽缸盖(8)接触贴合；进气管(2)的两端通过轴承或轴承座(12)与进气门(3)连接，进气门(3)可相对于进气管(2)旋转；

进气门驱动机构，该进气门驱动机构由安装在内燃机曲轴(11)上的第一链轮(14)、安装在进气门(3)一端的第二链轮(16)、以及连接在第一链轮(14)和第二链轮(16)上的第一链条(15)构成；

所述排气门机构包括：

圆筒状排气歧管(6)，该排气歧管(6)与内燃机的汽缸盖(8)固定连接或连为一体、两端封闭、开有与汽缸盖上的燃烧室(1)连通的孔(25)和与内燃机排气管(28)连通的第一排气孔(26)；

圆筒状排气门(7)，该排气门(7)的中段置于排气管(6)内、开有与排气管(6)相通的孔、并开有与汽缸盖上的燃烧室(1)连通的第二排气孔(27)，在排气歧管(6)与汽缸盖上燃烧室(1)相通的孔(25)的位置、该排气门(7)的外壁可与汽缸盖(8)接触贴合；排气歧管(6)的两端通过轴承或轴承座(21)与排气门(7)连接，排气门(7)可相对于排气歧管(6)旋转；

排气门驱动机构，该排气门驱动机构由安装在内燃机曲轴(11)上的第三链轮(18)、安装在排气门(3)一端的第四链轮(20)、以及连接在第三链轮(18)和第四链轮(20)上的第二链条(19)构成。

2、按权利要求1所述的内燃机旋转气门机构，其特征是：所述进气管(2)的外侧还设置有与内燃机冷却液循环管道相连通的冷却水道(17)。

3、按权利要求1或2所述的内燃机旋转气门机构，其特征是：所述排气歧管(6)的外侧还设置有与内燃机冷却液循环管道相连通的冷却水道。

4、按权利要求1或2所述的内燃机旋转气门机构，其特征是：所述第二链轮(16)与第一链轮(14)的齿数比为2：1。

5、按权利要求3所述的内燃机旋转气门机构，其特征是：所述第二链轮(16)与第一链轮(14)的齿数比为2：1。

6、按权利要求1或2所述的内燃机旋转气门机构，其特征是：所述第四链轮(20)与第三链轮(18)的齿数比为2：1。

7、按权利要求3所述的内燃机旋转气门机构，其特征是：所述第四链轮(20)与第三链轮(18)的齿数比为2：1。

8、按权利要求5所述的内燃机旋转气门机构，其特征是：所述第四链轮(20)与第三链轮(18)的齿数比为2：1。