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[发明专利]用于柴油排放流体冻结损害缓解的压力释放系统-CN201810621565.X在审
发明人： D·辛普森 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：描述一种用于车辆的柴油排放流体(DEF)压力释放的系统，其包括DEF泵组件，该DEF泵组件在DEF存储储罐的内部中。该系统包括DEF剪切结构，该DEF剪切结构固定于DEF存储储罐的顶部内部部分。DEF剪切结构包括多个膨胀通道，该多个膨胀通道从DEF存储储罐的顶部内部部分延伸到存储储罐中的所存储DEF中。当DEF存储储罐经历冻结事件时，多个膨胀通道具有光滑壁，这些光滑壁构造成将经冻结DEF引导远离DEF泵组件。
储罐存储剪切结构膨胀通道泵组件柴油排放流体冻结光滑壁压力释放系统压力释放缓解延伸损害

[发明专利]用于检查DEF的质量的机载设备和方法-CN202210962967.2在审
发明人： D·菲奇;M·P·奥尔德雷德;I·罗杰斯 -专利权人：珀金斯发动机有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检查作业机器中的DEF的质量的机载设备，其包括构造成将DEF入口与DEF箱流体连接的流动通道。该流动通道包括DQS，该DQS被构造成与穿过该流动通道的DEF相接触。本发明还涉及一种检查DEF的质量的方法，该方法包括以下步骤：将DEF填充到被构造成将DEF入口与DEF箱流体连接的流动通道中；以及通过DQS检查流动通道中的DEF的质量。
用于检查 def 质量机载设备方法

[发明专利]用于柴油机排气处理液加热控制的装置、系统和方法-CN201010267574.7有效
发明人：张跃涛;米奇·麦克丹尼尔;齐宝华;大卫·埃弗拉德 -专利权人：康明斯知识产权公司
申请日： 2010-08-27 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：根据一个实施方式，控制DEF输送系统中的柴油机排气处理液(DEF)的加热的装置包括温度比较模块，其比较感测的环境空气温度和感测的DEF罐温度之间的差异与预定温度差异阈值。此外，该装置包括DEF加热状态模块，其配置成如果感测的环境空气温度和感测的DEF罐温度之间的差异小于预定温度阈值则根据(i)感测的环境空气温度产生DEF加热命令；而如果感测的环境空气温度和感测的DEF罐温度之间的差异大于预定温度阈值，则根据(ii)感测的DEF罐温度产生DEF加热命令。该装置还包括配置成根据DEF加热命令控制DEF的加热的DEF加热控制模块。
用于柴油机排气处理加热控制装置系统方法

[发明专利]用于估计柴油机尾气处理液体积的系统和方法-CN202210284484.1在审
发明人： T·A·奇米莱夫斯基;G·马塔鲁;M·本特森;C·阿姆斯托;布雷特·艾伦·齐默尔曼;吉姆·布朗厄姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：提供了用于估计包含在柴油机尾气处理液(DEF)罐内的液体DEF的体积的方法和系统。在一个示例中，一种用于在DEF冻结条件期间估计DEF罐中的液体DEF的体积的方法可以包括激活包含在所述DEF罐内的加热器，然后将经由第一传递函数估计所述液体DEF的体积切换为经由第二传递函数估计所述液体DEF的体积。
用于估计柴油机尾气处理液体系统方法

[发明专利]用于柴油机排气处理液储存的压力释放系统-CN201710684348.0有效
发明人： A·菲利波沃斯基;M·J·克雷马斯科;Y·潘;D·伦辛克;B·拉吉克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：用于车辆的柴油机排气处理液(DEF)容器压力释放的系统包括柴油机排气处理液(DEF)储存箱，以及位于该DEF储存箱的内部中的DEF泵组件。该DEF泵组件包括具有泵体的DEF泵，紧固至该泵体的外部并配置成用于感测DEF压力的流体压力传感器，以及紧固至该泵体的外部并配置成用于感测DEF温度的流体温度传感器。该系统还包括流体通道，以及与该流体通道热连通的加热元件，其中，该加热元件被配置成用于加热流体通道以将DEF从靠近泵体的位置处移走。
用于柴油机排气处理储存压力释放系统

[发明专利]有关机后温度管理和清洗功能的机器、操作和防过热方法-CN201410095318.2有效
发明人： R·格尔泽西亚克;M·J·布劳恩 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： F01P7/00 文献下载
摘要：柴油排气流体（DEF）喷射器提供DEF进入排气系统。DEF喷射器包括壳体，壳体形成从中穿过的冷却剂通道。冷却剂通道适合于容纳用于冷却DEF喷射器的冷却剂流经过冷却剂通道。DEF泵被布置用于在发动机操作过程中从存储箱向DEF喷射器提供DEF。动力管理模块与电力系统、DEF喷射器和DEF泵关联。辅助动力单元与动力管理模块关联并被构造为在发动机电力系统被停止之后保持有效。动力管理模块被构造为当发动机关机时从DEF喷射器清洗DEF。
用于关机温度管理清洗系统方法

[发明专利]用于柴油排气流体喷射器清洁的系统和方法-CN201711068482.4有效
发明人： J·S·柯林斯;R·J·梅里尔;J·M·格林;M·哈吉斯;J·罗伯茨 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：提供用于清洁选择性催化还原(SCR)发动机排气后处理系统中包括的尿素堵塞的柴油排气流体(DEF)喷射器的方法和系统。在一个示例中，方法包括响应于指示堵塞的DEF喷射器的诊断代码，以DEF喷射器清洁模式操作发动机，其包括以高怠速速度操作所述发动机、激活DEF泵以便以期望的流率递送期望量的DEF、以及在DEF递送期间测量DEF泵激活的占空比。响应于在持续时间内所述占空比大于阈值占空比，指示DEF流恢复。
用于柴油排气流体喷射器清洁系统方法

[发明专利]用于柴油机排气处理液输送系统的控制系统-CN202080024923.4在审
发明人： M·A·赛克斯;P·诺尔斯 -专利权人：德尔福知识产权有限公司
申请日： 2020-01-31 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种用于诊断柴油机排气处理液(DEF)输送系统(12)的工作的DEF输送系统控制器，DEF输送系统包括连接到喷射器(24)的DEF源(20)，喷射器将DEF喷射到车辆排气后处理系统(10)中，控制器(36)包括：输入端(48)，其被布置成接收指示DEF输送系统(12)内的DEF的压力的输入信号；监测模块(40)，其被布置成监测输入信号的可测量参数；校准模块(42)，其被布置成基于DEF输送系统的所确定的特性来校准可测量参数；确定模块(44)，其被布置成基于输入信号的经校准的参数来预测喷射到排气后处理系统中的DEF的流速；诊断模块(46)，其被布置成基于所确定的流速来确定诊断信号，以指示喷射器(24)的工作状况；以及输出端
用于柴油机排气处理输送系统控制系统

[发明专利]一种改进的选择性催化还原系统-CN201780077531.2有效
发明人：利奥·谢德;亚历克西斯·伊登;罗纳德·西尔弗 -专利权人：珀金斯发动机有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：该系统包括：水解催化器(18)，其在SCR催化器(20)上游的通道(12)中；以及柴油机排放流体(DEF)定量配给单元(16)，其用于以可变DEF定量配给速率将DEF注射到水解催化器上。该方法包括以下步骤：预测用于转化排气中包含的所有氮氧化物(NOx)的初始DEF定量配给速率，以及估计存储在SCR催化器(20)上的氨的量。该方法还包括以下步骤：测量系统的NOx转化率，并基于氨存储估计和测量的系统的NOx转化率来调节初始DEF定量配给速率，以产生第一调节的DEF定量配给速率。然后，估计存储在水解催化器(18)上的氨当量的量，并基于氨当量存储估计来调节第一调节的DEF定量配给速率，以产生第二调节的DEF定量配给速率。然后，以第二调节的DEF定量配给速率注射DEF。
一种改进选择性催化还原系统

[发明专利]芯片布局方法、装置及电子设备-CN202210220746.8在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：上海壁仞智能科技有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06F30/392 文献下载
摘要：本发明提供一种芯片布局方法、装置及电子设备，所述方法包括：解析待布局芯片的初始DEF文件，确定待布局芯片的属性信息，并通过视图组件显示属性信息，以使用户基于显示的属性信息确定布局指令；在检测到布局指令的情况下，基于布局指令调整待布局芯片的位置，并基于待布局芯片调整后的位置信息更新初始DEF文件或生成新DEF文件。本发明通过初始DEF文件即可显示待布局芯片的属性信息，提高了运行效率，且本发明基于待布局芯片调整后的位置信息更新初始DEF文件或生成新DEF文件，以便下次可以直接读取更新的初始DEF文件或新DEF文件，
芯片布局方法装置电子设备

[发明专利]用于喷射器故障补救的系统和方法-CN201410200359.3在审
发明人： B·科尔;M·F·法伦克鲁格;J·孙 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2014-05-13 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：柴油机排气处理液(DEF)喷射器提供计量的DEF并且包括适合响应于命令而选择性地打开的阀。与发动机和DEF喷射器相联的控制器监视DEF喷射器的操作以检测故障并且在已检测到故障时启动故障补救循环。该故障补救循环包括加热排气以加热DEF喷射器并使可能正导致故障的任何尿素晶体熔化，以及启动DEF喷射器的阀以从DEF喷射器内排出熔化的尿素。
用于喷射器故障补救系统方法

[发明专利]缓解用于发动机的排气系统中的柴油机排放流体（DEF）沉积-CN202110188993.X在审
发明人： K·D·霍甘 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种用于发动机的排气系统包括排气管道、所述排气管道中的选择性催化还原(SCR)装置和柴油机排放流体(DEF)系统。所述柴油机排放流体系统包括DEF递送控制器，所述DEF递送控制器构造成：接收指示所述排气系统中的DEF沉积风险状况的状况信号；并且命令增加预热器的热能输出以预热待准许进入所述排气管道中的DEF，使得DEF
缓解用于发动机排气系统中的柴油机排放流体 def 沉积

[发明专利]用于选择性催化还原系统的方法和设备-CN201780077903.1有效
发明人：亚历克西斯·伊登;利奥·谢德;罗纳德·西尔弗;本·里德;格拉哈姆·哈格雷夫;保罗·盖诺;托马斯·洛克伊尔 -专利权人：珀金斯发动机有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：这种系统典型地涉及将柴油机排放流体(DEF)引入到在发动机的排放通道中流动的排气中。DEF定量配给系统受到在后处理系统表面上不形成沉积物的情况下可以输送的DEF量的影响。基于SCR系统的一组特征，以第一速率给冲击设备定量配给以DEF。基于一组标准(诸如，DEF的分解速率)，确定第二组特征(诸如，DEF的可用存储容量)。基于第二组特征，将DEF定量配给速率变为第二速率。在满足第二组标准(例如，DEF的可用存储的较低阈值)后，将定量配给速率恢复到第一速率。
用于选择性催化还原系统方法设备

[发明专利]车辆用空调装置以及车辆用空调控制装置-CN201510548852.9在审
发明人：高本佳史;石田健二 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：车辆用空调装置(1)具有如果检测到窗(2)的雾气则自动地切换成DEF模式的自动DEF控制部(53)。自动DEF控制部(53)具有通过将压缩机(17)从OFF状态切换成ON状态来运行制冷机(15)并且对空调管道(11)中的空气进行除湿的制冷启动部(55)。自动DEF控制部(53)具有判定在启动压缩机(17)之后的经过时间是否超过规定时间的时间判定部(58)。自动DEF控制部(53)具有如果经过时间超过规定时间则切换成DEF模式的吹风切换部(56)。根据本实施方式，能够抑制从DEF吹风口(32)吹出湿度高的空气。
车辆空调装置以及控制

[发明专利]用于NOX-CN201610608103.5有效
发明人：塔纳尔·图肯;罗伯特·J·艾弗森 -专利权人：迪尔公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种使用选择性催化还原反应(SCR)和柴油机排气处理液(DEF)注入的自适应控制对来自内燃机的废气进行处理的系统和方法。DEF注入的自适应控制包括基于由电子控制单元确定的DEF的量来有意地使注入的DEF配量不足，电子控制单元确定的DEF的量作为将氮氧化物(NOX)降低到规定阈值所需的量由于配量不足因低水平的DEF避免了氨(NH3)的泄漏的发生，因此传感器精确地感测在SCR室的输出处的废气中存在的NOX电子控制单元基于传感器增加注入的DEF的量。
用于 no base sub

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