专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]并行布置的多个进气空气冷却器-CN201710071596.8在审
  • 加里·诺拉 - 福特环球技术公司
  • 2017-02-09 - 2017-08-29 - F02B29/04
  • 增压空气冷却器(CAC)普遍用于增压的内燃发动机以降低进入燃烧室的空气的温度。典型地,设置一个CAC并且所有进气被引入通过该一个CAC。本文公开了进气歧管,其中,多个CAC设置在进气流道中,即,并流布置。通过在进气流道中定位CACCAC比当将它们定位在集气室中的上游时更有效率。在一些实施例中,通过集管向多个CAC供应冷却剂并且通过集管冷却剂返回至多个CAC。与单一CAC相比,通过向温度基本上相同的每个CAC提供冷却剂,汽缸至汽缸的温度变化减小。
  • 并行布置多个进气空气冷却器
  • [发明专利]机舱空气压缩机支架、支撑组件及其安装方法-CN201410244293.8有效
  • M.维纳利;L.J.梅奥 - 哈米尔顿森德斯特兰德公司
  • 2014-06-04 - 2017-08-29 - B64D13/06
  • 一种机舱空气压缩机(CAC)组件的支架包括具有多个CAC安装孔的CAC安装部分,所述CAC安装孔分布在沿CAC安装孔圆半径的弧形构造中。支撑部分包括过渡至上凸耳部分的斜面和相对于CAC安装部分的大体垂直面。上凸耳从所述上凸耳部分延伸。所述上凸耳包括耦合孔,所述耦合孔沿第一方向偏离所述CAC安装孔的第一CAC安装孔一定长度,且沿第二方向偏离一定长度。所述CAC安装孔圆半径与所述第一方向上的所述长度的比率在2.14和2.20之间,且所述CAC安装孔圆半径与所述第二方向上的所述长度的比率在1.16和1.19之间。
  • 机舱空气压缩机支架
  • [发明专利]机舱空气压缩机支撑架-CN201410220375.9有效
  • L.J.梅奥;A.帕特尔 - 哈米尔顿森德斯特兰德公司
  • 2014-05-23 - 2017-09-22 - B64D13/06
  • 一种用于机舱空气压缩机(CAC)总成的支撑架包括基本正交于接入部分和结构支撑部分而形成的CAC安装部分。横支撑架安装部分以相对于所述接入部分的角度而形成。多个CAC安装孔形成于所述CAC安装部分中。所述CAC安装孔沿CAC安装孔圆半径以圆弧构造分布。多个下槽孔和上槽孔形成于所述横支撑架安装部分中。所述CAC安装孔圆半径与在所述下槽孔和所述上槽孔之间限定的长度的比率在5.93和6.25之间。
  • 机舱空气压缩机支撑架
  • [发明专利]流体能量机器的壳体-CN201580010936.5有效
  • 扬·沃伊勒 - 西门子公司
  • 2015-01-28 - 2019-03-15 - F04D29/08
  • 本发明涉及一种流体能量机器(TFEM)的壳体(CAS),所述流体能量机器沿着纵轴线(X)延伸,所述壳体包括:‑壳体罩(CAC),所述壳体罩轴向地延伸,‑壳体盖(COV),所述壳体盖用于封闭壳体罩(CAC)的轴向端侧的壳体开口(COP),‑环形的插入件(CSP),所述插入件在壳体(CAS)中沿环周方向(CD)延伸,并且贴靠壳体罩(CAC)和壳体盖(COV),‑第一密封件(S1),所述第一密封件处于壳体盖(COV)和壳体罩(CAC)之间。为了节约径向的结构空间而提出:设有‑在壳体罩(CAC)和环形的插入件(CSP)之间的第二密封件(S2),‑在壳体盖(COV)和环形的插入件(CSP)之间的第三密封件(S3)。
  • 流体能量机器壳体

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