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- [发明专利]一种防溜车的循环立体车库-CN202211244403.1有效
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石世伟;郭奇
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石世伟
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2022-10-12
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2023-06-06
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E04H6/14
- 本发明公开一种防溜车的循环立体车库，包括固定设置于地面的立式支架、传动机构、行车吊篮机构、前驻车机构和驻车释放机构，传动机构包括有设置于立式支架前后两侧的大链条以及驱动大链条的主电机，行车吊篮机构有多个，分别沿大链条悬吊于前后两侧大链条之间，行车吊篮机构用于存放车辆，前驻车机构设置在行车吊篮机构的托板上，用于对不同轮距的车辆前轮进行自动驻车，驻车释放机构设置在地面上，用于对地面处行车吊篮机构的前驻车机构进行驻车解除本发明提供一种防溜车的循环立体车库，从新的角度来设计行车吊篮机构的驻车系统，不使用电路控制，使用纯机械结构对不同轴距的车辆进行驻车，纯机械结构成本更低，更加可靠。
- 一种防溜车循环立体车库
- [实用新型]一种防溜车式中央驻车制动装置-CN202121680800.4有效
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杨艳花;高蕊
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河北中亿永兴工贸有限公司
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2021-07-22
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2021-12-14
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B60T1/06
- 本实用新型涉及中央驻车制动装置技术领域，且公开了一种防溜车式中央驻车制动装置，所述车体外框架呈长方体，所述车体外框架的内壁前部嵌装有发动机箱，所述发动机箱的后部贯穿连接有变速器，所述变速器的后部通过螺纹旋接有传动轴，所述发动机箱的内部嵌装有前差速器，所述前差速器的左右两边贯穿连接有前半轴，该防溜车式中央驻车制动装置，通过采用车体外框架与底盘组合安装的形式，并开设有发动机箱，使得中央驻车制动装置的功能更多样，配合加设的电动升降制动器、固定板、电动升降杆、升降支架和升降制动防溜底座的结构通过发动机箱来进行升降防溜制动，使得中央驻车制动装置的防溜性和稳固性得到提高。
- 一种防溜车式中央制动装置
- [实用新型]电动防溜车及驻车系统-CN202120384868.1有效
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莫嘉林;文依依;林陈宙
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莫嘉林
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2021-02-20
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2021-11-16
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B60T1/06
- 本实用新型是一种电动防溜车及驻车系统；该系统是由第一电动的防溜车装置及第二电动的防溜车装置所组成；防溜后装置及防溜前装置都安装在转轴上；防溜后装置由第一锁止器EP1、第一单向离合器F1配合工作；防溜前装置由第二锁止器EP2、第二单向离合器F2配合工作；当单独由第二锁止器P2中的第二电动机反转时，可使车辆具有防止溜后功能；当单独由第一锁止器P1中的第一电动机反转时，可使车辆具有防止溜前功能；当第一电动机和第二电动机都反转时，可使车辆具有驻车功能；当第一电动机和第二电动机都正转时，可使车辆解除驻车功能，以及解除防溜车功能。
- 电动防溜车系统
- [发明专利]用于车辆的驻车机构和具有它的车辆-CN201710079179.8在审
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洪庆良;王庆辉;张磊;孙仁杰
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北京汽车股份有限公司
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2017-02-14
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2017-06-13
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B60T7/10
- 本发明公开了一种用于车辆的驻车机构和具有它的车辆。该驻车机构包括支架；销杆，所述销杆穿设在所述支架上；驻车拉杆，所述驻车拉杆的一端穿过所述销杆；固定螺母，所述固定螺母与所述驻车拉杆的一端螺纹固定；防松结构，所述防松结构套设在所述销杆上且所述防松结构具有弹性夹持臂，所述弹性夹持臂夹持所述固定螺母；防松弹簧，所述防松弹簧弹性地抵压所述防松结构以使所述防松结构贴靠在所述销杆上；驻车拉线，所述驻车拉线固定在所述支架上。根据本发明实施例的用于车辆的驻车机构能够起到驻车作用，并且防松结构能够防止固定螺母从驻车拉杆上松脱，从而提高了驻车功能的可靠性。
- 用于车辆机构具有
- [发明专利]电子驻车控制系统及车辆-CN202311035192.5在审
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何勇;陆洪明;张忠勇;张捷
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-08-16
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2023-10-20
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B60T13/74
- 本发明公开了一种电子驻车控制系统及车辆。电子驻车控制系统包括防抱死制动模块，用于接收轮速传感器信号并发送微控制单元；微控制单元，用于接收电子驻车请求或轮速传感器信号，并发送给电子驻车模块；电子驻车模块，用于在接收到电子驻车请求或轮速传感器信号后，发送给整车的汽车电控单元进行驻车判断；并在接收到汽车电控单元返回的电子驻车指令的情况下，执行电子驻车操作；或在接收到汽车电控单元返回的机械驻车指令的情况下，发送给防抱死制动模块，以使防抱死制动模块执行机械驻车操作本发明提供的方案通过在防抱死制动系统上集成电子驻车功能，达到在配置防抱死制动系统的电动车上，不增加驻车控制器，增加电子驻车功能。
- 电子控制系统车辆
- [发明专利]一种车辆应急驻坡方法及系统-CN201611177039.6有效
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陈伟;谢飞;常庆军
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2016-12-19
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2019-05-21
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B60T7/12
- 本发明公开了一种车辆应急驻坡方法及系统，该方法包括：检测当前挡位是否为空挡；如果是，则检测当前是否踩制动踏板，如果否，则根据轮速传感器发送的信息中预先标定的行驶方向标识位的电平，判断车辆是否向前溜车或者向后溜车；当向后溜车时，通过电子手制动阀控制后桥制动器进行驻车制动；当向前溜车时，通过电子手制动阀控制后桥制动器进行驻车制动，并通过临时停车阀控制前制动器进行驻车制动，其中，临时停车阀连接在储气筒和前制动防抱死系统电磁阀之间由于本发明根据溜车方向选择更合适的驻车制动方式，利用本发明可以解决现有技术的车辆驻坡方法无法满足实际需求的问题。
- 一种车辆应急方法系统
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