专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]动力分配机构-CN202221041745.9有效
  • 莫馥蓉;莫嘉林;莫乾坤 - 莫嘉林
  • 2022-04-28 - 2023-09-08 - F16H48/20
  • 本实用新型是一种动力分配机构;该动力分配机构是由主减速器从动齿轮、动力分配机构壳、四个制动器B1、四个单向离合器、二个单排行星齿轮机构、两个半轴组成;其中主减速器从动齿轮的两边各连接一个太阳轮,两个齿圈的半轴花键套中各安装一个半轴,该动力分配机构可使车子一侧驱动轮在冰面上,另一侧驱动轮在附着力良好的路面上时大脚加油,仍会使冰面上的驱动轮的转速与附着力良好的路面上的驱轮的转速保持相同;还允许一个驱动轮在外力作用下,可以在不需要另一个驱动轮减速的状态下实现超越另一个驱动轮的转速进行转动。
  • 动力分配机构
  • [实用新型]动力分动机构-CN202221044157.0有效
  • 莫馥蓉;莫嘉林 - 莫嘉林
  • 2022-04-29 - 2023-08-15 - F16H48/36
  • 本实用新型是一种分动机构;该分动机构是由主减速器从动齿轮、两个分动机构壳、四个制动器、四个单向离合器、两个单排行星齿轮机构两个半轴组成;其主减速器从动齿轮的两边各自连接一个齿圈,两个太阳轮设置的内滚道上各自安装有两个单向离合器滚子,第一行星齿轮架中设有的第一半轴花键孔可与第一半轴配合安装;第二行星齿轮架中设有的第二半轴花键孔可与第一半轴配合安装;该分动机构可使车子一侧驱动轮在冰面上,另一侧驱动轮在附着力良好的路面上时大脚加油,仍会使冰面上的驱动轮的转速与附着力良好的路面上的驱轮的转速保持相同;还允许一个驱动轮在外力作用下,可以在不需要另一个驱动轮减速的状态下实现超越另一个驱动轮的转速进行转动。
  • 动力机构
  • [实用新型]汽车动力分配器-CN202221071731.1有效
  • 莫嘉林;莫馥蓉;李林林 - 莫嘉林
  • 2022-05-06 - 2023-04-18 - B60K17/04
  • 本实用新型是一种汽车动力分配器;该汽车动力分配器是由主减速器从动齿轮、汽车动力分配器壳、四个制动器、四个单向离合器、一个共用行星架的双排行星齿轮机构、二个半轴组成;其中主减速器从动齿轮与行星架连接,两个太阳轮分别各自安装一个半轴。该汽车动力分配器可使车子一侧驱动轮在冰面上,另一侧驱动轮在附着力良好的路面上时大脚加油,仍会使冰面上的驱动轮的转速与附着力良好的路面上的驱轮的转速保持相同;还允许一个驱动轮在外力作用下,可以在不需要另一个驱动轮减速的状态下实现超越另一个驱动轮的转速进行转动。
  • 汽车动力分配器
  • [发明专利]可循环升降机运行通道-CN202111125819.7在审
  • 谭立帆;莫嘉林;莫馥蓉 - 莫馥蓉
  • 2021-09-24 - 2023-03-28 - B66B9/10
  • 本发明是一种可循环升降机运行通道,循环升降机运行通道可应用于多楼层的建筑物中,轿厢系统可在可循环升降机运行通道中循环运行,运行过程中还可通过环形正极、环形负极获得持续不断的电源供电;如果在可循环升降机运行通道中使用多于一个的轿厢系统作同向运行时,各轿厢系统均可到达循环升降机运行通道所经过的各个楼层。
  • 循环升降机运行通道
  • [发明专利]防溜车及驻车机构-CN202110815948.2在审
  • 熊铁军;莫嘉林;莫馥蓉 - 莫馥蓉
  • 2021-07-19 - 2023-01-24 - B60K17/02
  • 本发明是一种防溜车及驻车机构;该机构是由第一单向离合器F1、第一单向单合器的外圈、第一摩擦式制动器B1、第二单向离合器F2、第二单向单合器的外圈、第二摩擦式制动器B2、转轴组成;通过控制安装在转轴上的第一单向离合器F1、第二单向离合器F2及安装在固定支架上的第一摩擦式制动器B1、第二摩擦式制动器B2配合工作所处的不同状态,便可使汽车在坡道上向前或向后起步时都不会发生溜车现象,或产生驻车制现象。
  • 防溜车机构
  • [实用新型]动力分动器-CN202221071661.X有效
  • 莫馥蓉;莫嘉林 - 莫嘉林
  • 2022-05-05 - 2023-01-10 - F16H48/06
  • 本实用新型是一种动力分动器;该动力分动器是由主减速器从动齿轮、两个分动机构壳、四个制动器、四个单向离合器、两个单排行星齿轮机构两个半轴组成;其主减速器从动齿轮的两边各自连接一个行星架总成,两个太阳轮设置的内滚道上各自安装有两个单向离合器滚子,第一齿圈中设有的半轴花键孔可与一个半轴配合安装;第二齿圈中设有的半轴花键孔可与另一个半轴配合安装;该分动机构可使车子一侧驱动轮在冰面上,另一侧驱动轮在附着力良好的路面上时大脚加油,仍会使冰面上的驱动轮的转速与附着力良好的路面上的驱轮的转速保持相同;还允许一个驱动轮在外力作用下,可以在不需要另一个驱动轮减速的状态下实现超越另一个驱动轮的转速进行转动。
  • 动力分动器
  • [实用新型]分动机构-CN202221002054.8有效
  • 李林林;莫馥蓉;莫嘉林 - 莫嘉林
  • 2022-04-26 - 2022-07-29 - F16H37/06
  • 本实用新型是一种分动机构;该分动机构是由两个分动机构壳、四个制动器、四个单向离合器、两个单排行星齿轮机构组成;该分动机构的两个太阳轮分别安装在主减速器从动齿轮的两侧,第一行星齿轮架中设有的第一半轴花键孔可与第一半轴配合安装并传递动力;第二行星齿轮架中设有的第二半轴花键孔可与第二半轴配合安装并传递动力;可使车子一侧驱动轮在冰面上,另一侧驱动轮在附着力良好的路面上时大脚加油,仍会使冰面上的驱动轮的转速与附着力良好的路面上的驱轮的转速保持相同;还允许一个驱动轮在外力作用下,可以在不需要另一个驱动轮减速的状态下实现超越另一个驱动轮的转速进行转动。
  • 机构
  • [实用新型]防溜车及驻车机构-CN202121641566.4有效
  • 熊铁军;莫嘉林;莫馥蓉 - 莫馥蓉
  • 2021-07-19 - 2022-01-14 - B60K17/02
  • 本实用新型是一种防溜车及驻车机构;该机构是由第一单向离合器F1、第一单向单合器的外圈、第一摩擦式制动器B1、第二单向离合器F2、第二单向单合器的外圈、第二摩擦式制动器B2、转轴组成;通过控制安装在转轴上的第一单向离合器F1、第二单向离合器F2及安装在固定支架上的第一摩擦式制动器B1、第二摩擦式制动器B2配合工作所处的不同状态,便可使汽车在坡道上向前或向后起步时都不会发生溜车现象,或产生驻车制现象。
  • 防溜车机构
  • [实用新型]防溜车及驻车自动控制电路-CN202120441303.2有效
  • 文依依;莫嘉林;尤客 - 莫嘉林
  • 2021-03-01 - 2021-12-28 - B60T1/00
  • 本实用新型是一种防溜车及驻车自动控制电路;是由第一防溜车装置控制电路、第二防溜车装置控制电路、手动驻车开关组成。驾驶员可操纵手动驻车开关,使防溜车及驻车自动控制电路进入人工驻车模式,驾驶员也可操纵手动驻车开关,使防溜车及驻车自动控制电路进入自动驻车模式;进入自动驻车模式后,当挂入前进挡后,前进挡灯开关闭合,可防止车辆溜后;当挂入倒挡后,倒挡灯开关闭合,可止防车辆溜前;当驾驶员解除安全带后,安全带地警灯开关闭合,可自动驻车。
  • 防溜车自动控制电路
  • [实用新型]防溜车装置控制电路-CN202120384793.7有效
  • 林陈宙;莫嘉林;莫乾坤 - 莫嘉林
  • 2021-02-20 - 2021-11-16 - B60T1/06
  • 本实用新型是一种防溜车装置控制电路,该电路是由A3接线端、A4接线端、第一固态继电器、第二固态继电器第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、第二电容、联动开关组成的;在推动联动开关后,该电路可使防溜车装置产生防溜后功能,使汽车在坡道上起步时不会发生溜后现象;在拉动联动开关使后,该电路可使防溜车装置解除防溜后功能,使车辆可以倒车。
  • 防溜车装置控制电路
  • [实用新型]电动防溜车及驻车系统-CN202120384868.1有效
  • 莫嘉林;文依依;林陈宙 - 莫嘉林
  • 2021-02-20 - 2021-11-16 - B60T1/06
  • 本实用新型是一种电动防溜车及驻车系统;该系统是由第一电动的防溜车装置及第二电动的防溜车装置所组成;防溜后装置及防溜前装置都安装在转轴上;防溜后装置由第一锁止器EP1、第一单向离合器F1配合工作;防溜前装置由第二锁止器EP2、第二单向离合器F2配合工作;当单独由第二锁止器P2中的第二电动机反转时,可使车辆具有防止溜后功能;当单独由第一锁止器P1中的第一电动机反转时,可使车辆具有防止溜前功能;当第一电动机和第二电动机都反转时,可使车辆具有驻车功能;当第一电动机和第二电动机都正转时,可使车辆解除驻车功能,以及解除防溜车功能。
  • 电动防溜车系统
  • [实用新型]防溜车及驻车系统-CN202120384791.8有效
  • 莫嘉林;尤客;英乾坤 - 莫嘉林
  • 2021-02-19 - 2021-10-29 - B60T1/06
  • 本实用新型是一种防溜车及驻车系统;该系统由第一防溜车装置及第二防溜车装置组成;第一防溜车装置及第二防溜车装置都安装在转轴上;第一防溜车装置由第一锁止器P1、第一单向离合器F1配合工作;第二防溜车装置由第二锁止器P2、第二单向离合器F2配合工作;当单独由第二锁止器P2中的第二拉索及松紧器总成实施收紧拉索时,可使车辆具有防止溜后功能;当单独由第一锁止器P1中的第一拉索及松紧器总成实施收紧拉索时,可使车辆具有防止溜前功能;当第一拉索及松紧器总成和第二拉索及松紧器总成都处于放松拉索时,可使车辆具有驻车功能;当第一拉索及松紧器总成和第二拉索及松紧器总成都处于收紧拉索时,可使车辆解除驻车及防溜车功能。
  • 防溜车系统
  • [实用新型]窨井盖系统-CN201821713305.7有效
  • 莫嘉林 - 莫嘉林
  • 2018-10-18 - 2021-09-14 - E02D29/14
  • 本实用新型是一种窨井盖系统,该系统可使窨井盖面的沉降速度与路面的沉降速度保持一致,从而使窨井盖面在宏观上保持与路面保持平整;还可在水泥路面铺装沥青路面或铲除沥青路面时,通过增、减窨井盖座垫来使窨井盖面在宏观上保持与路面保持平整,还可使窨井璧不必直接承受车辆行驶的重力压迫和水平冲击;又使窨井盖承受车辆行驶的冲击保持在最少设定值,延长窨井盖和窨井壁的维修间隔期,降低道路建造、维护费用,缩短窨井建造周期。
  • 窨井系统
  • [实用新型]多边形窨井系统-CN201821662024.3有效
  • 莫嘉林 - 莫嘉林
  • 2018-10-09 - 2021-09-10 - E02D29/14
  • 本实用新型是一种多边形窨井系统,该系统可使多边形窨井盖面的沉降速度与路面的沉降速度保持一致,从而使多边形窨井盖面在宏观上保持与路面保持平整;还可使窨井璧不必直接承受车辆行驶的重力压迫和水平冲击;又使多边形窨井盖承受车辆行驶的冲击保持在最少设定值,延长多边形窨井盖和窨井壁的维修间隔期,降低多边形窨井系统的建造、道路维护、修理费用,缩短多边形窨井系统建造工期。
  • 多边形窨井系统

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