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[实用新型]用于车辆的门护板-CN201820006235.5有效
发明人：赵艳 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-02 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的门护板，所述用于车辆的门护板包括：门护板本体、门护板吸能块和地图袋，门护板吸能块固定在门护板本体上，门护板吸能块用于吸收碰撞能量；地图袋固定在门护板本体上，地图袋与门护板吸能块位于门护板本体的同一侧面上，并且地图袋与门护板吸能块为一体结构的塑料件。根据本实用新型的用于车辆的门护板，可减少门护板总成的零部件分块，降低门护板的重量，降低生产成本。
门护板吸能块地图袋护板与门本实用新型同一侧面吸收碰撞一体结构塑料件分块零部件

[实用新型]尾门护板总成及汽车-CN201920571716.5有效
发明人：万佳;尹伟;何伟力;谌林;杨正刚 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾门护板总成及汽车，该尾门护板总成包括尾门护板本体和尾门下护板，所述尾门护板本体一侧的两端分别连接尾门左护板和尾门右护板，所述尾门护板本体的背面设有至少两个限位安装组件，所述限位安装组件包括支撑座以及安装在所述支撑座上的安装柱和限位柱，所述支撑座固定在所述尾门护板本体的背面，通过所述限位安装组件将所述尾门护板本体与尾门钣金连接，所述尾门左护板通过第一导向卡接组件与所述尾门护板本体的左端连接，所述尾门右护板通过第二导向卡接组件与所述尾门护板本体的右端连接，所述尾门左护板和所述尾门右护板卡接在一起。
尾门护板本体限位安装组件右护板支撑座左护板护板本实用新型导向卡背面结构稳定性钣金连接安装柱连接尾限位柱卡接左端汽车

[实用新型]车门连接结构和车辆-CN201920171181.2有效
发明人：李鹏;周建明 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门连接结构和车辆，其中车门连接结构包括：背门护板、背门侧护板和卡接结构。所述背门侧护板与所述背门护板配合固定；所述卡接结构形成在所述背门侧护板上且与所述背门护板配合卡接，其中，所述卡接结构可对背门护板进行横向限位和纵向限位。该车门连接结构内的背门侧护板和背门护板连接匹配效果更好，能够有效的避免发生背门侧护板自身向外翘曲变形的情况，可有效保证整体外观的美观程度。
背门侧护板护板连接结构车门卡接结构本实用新型横向限位配合固定匹配效果整体外观纵向限位曲变形卡接外翘美观配合保证

[实用新型]门护板和具有其的车辆-CN201822006543.0有效
发明人：张志龙;万中飞;勾玉成;古静;刘二敏;齐贺 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门护板和具有其的车辆，所述门护板包括：一体成型的门护板本体，所述门护板本体上形成有工艺槽，所述工艺槽将所述门护板本体至少分成两块区段；内扣手安装板，所述内扣手安装板设置在所述门护板本体上；扶手，所述扶手设置在所述门护板本体上；地图袋，所述地图袋设置在所述门护板本体上；开关面板，所述开关面板设置在所述门护板本体上；外饰层，所述外饰层设置在所述门护板本体的外表面上，所述外饰层的边缘伸入固定在所述工艺槽内由此，可以简化门护板的结构，使得门护板少件化，而且外饰层可以对门护板起到良好的保护作用，并且工艺槽可以收纳外饰层的边缘以防止外饰层的边缘外露，从而还可以提升门护板的外观。
门护板外饰层工艺槽开关面板安装板地图袋扶手护板内扣本实用新型一体成型的收纳提升门外露伸入

[实用新型]一种车辆门护板总成、车辆门护板安装结构及车辆-CN202320630334.1有效
发明人：杨喜 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及车门结构技术领域，公开了一种车辆门护板总成、车辆门护板安装结构及车辆，车辆门护板总成包括门护板骨架、门护板本体以及位于所述门护板骨架与门护板本体之间的翻折结构，所述门护板骨架与门护板本体通过所述翻折结构形成彼此相对翻折的一体结构，所述门护板骨架远离所述翻折结构的部位通过连接结构与所述门护板本体连接。应用本实用新型的技术方案，使得本申请的车辆门护板总成结构精简、对应的模具加工难度小、后期装配工艺简单、装配时更容易，不易产生错装、漏装现象以及外观不良率高等诸多缺陷。
一种车辆门护板总成安装结构

[实用新型]汽车门护板焊接结构-CN201520177629.3有效
发明人：陈建林 -专利权人：江苏林泉汽车装饰件有限公司
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车门护板焊接结构,属于焊接机床作业技术领域。该汽车门护板焊接结构包括门护板本体和门护板附件，门护板附件远离所述门护板本体的一侧面制有用于放置焊柱的凹槽，凹槽底面上制有用于固定焊柱的凸起，门护板本体和门护板附件之间在凹槽处通过热铆焊接固定，凹槽内的焊点填充于凹槽侧壁和凸起之间该汽车门护板焊接结构具有焊柱可以完全熔合在门护板附件上且满足门护板焊接后的强度拉力要求的优点。
汽车门护板焊接结构

[实用新型]一种后背门护板、后背门及汽车-CN201921315677.9有效
发明人：刘栋;杨荣 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车后背门护板技术领域，公开了一种后背门护板、后背门及汽车，所述后背门护板设置于后背门的内侧，所述后背门护板的材质为塑料，且通过注塑成型，后背门护板上设置有辅助拉手槽，所述辅助拉手槽与所述后背门护板一体成型后背门包括上述后背门护板，汽车包括上述后背门。由于辅助拉手槽与后背门护板一体成型，无需为辅助拉手槽单独开模，而且无需后续的二次固定，减少了加工工序，节省了生产成本。
一种后背门护板汽车

[实用新型]尾门护板-CN201520521872.2有效
发明人：刘键键;魏允德 -专利权人：湖南长丰汽车塑料制品有限公司
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种尾门护板。所述尾门护板设于汽车尾门，包括尾门护板本体、耐磨层和缓冲垫，所述耐磨层涂覆于所述尾门护板本体一面，所述缓冲垫设于所述尾门护板本体另一面。本实用新型提供的所述尾门护板解决了现有技术的尾门护板容易损伤的技术问题。
尾门护板

[实用新型]门护板、门组件及作业机械-CN202120949369.2有效
发明人：肖扬国;唐笑;马铭 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种门护板、门组件及作业机械。该门护板包括：门护板本体、肘托、除霜装置和门袋，肘托安装于门护板本体内侧的后端，肘托提供肘部支撑作用，有利于放松手臂，以减轻驾驶人员在长时间作业后产生的疲劳；除霜装置安装于门护板本体内侧的前端，除霜装置可以消除挡风玻璃上的霜；门护板本体构造有安装口，门袋安装于门护板本体的外侧且围设于安装口的边缘，门袋可以放置驾驶人员常用物品，在门护板本体内侧构造有凹槽，以避让上车扶手。该门组件包括门钣金和上述门护板，门护板通过卡扣和/或紧固件固定于门钣金；该作业机械包括上述门组件，针对作业工况进行设计，有利于提高驾驶人员的舒适感，降低了安全事故的发生几率。
门护板组件作业机械

[实用新型]一种后背门上护板和侧护板的对接结构-CN202120597919.9有效
发明人：曹跃震;施建洲;徐建;施大伟 -专利权人：浙江爱特新能源汽车有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后背门上护板和侧护板的对接结构，包括后背门钣金、后背门上护板以及后背门侧护板，所述后背门侧护板的端部通过紧固件固定在后背门钣金上，所述后背门上护板的端部通过卡接结构卡在后背门侧护板的端部上该后背门上护板和侧护板的对接结构结构设计合理，侧护板先通过螺钉与后背门钣金固定，后背门上护板再与侧护板卡接相连，后背门上护板和侧护板的对接处间隙面差均匀，牢固可靠。
一种后背门上侧护板对接结构

[实用新型]一种抗冲击人防门-CN202121566823.2有效
发明人：方太进 -专利权人：上海铭谷民防设备有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E06B5/12 文献下载
摘要：本申请涉及人防门的领域，尤其是涉及一种抗冲击人防门，其包括人防门主体和固定在人防门主体上的防护板，所述防护板靠近人防门主体侧面开设有凹槽，所述人防门主体与防护板凹槽之间设置有弹性缓冲组件，所述弹性缓冲组件包括固定在人防门主体与防护板凹槽之间的弹簧和固定在人防门主体靠近防护板侧面的限位柱本申请在人防门主体上固定防护板，在防护板与人防门主体上支架内设置弹性缓冲组件，在防护板外侧受到外部的爆炸冲击时，防护板与人防门主体之间的弹簧会受压变形，减小防护板的变形程度，从而提升了防护板的抗冲击效果，进而提升了人防门的抗冲击效果。
一种冲击人防

[发明专利]优化侧碰性能的门护板设计方法-CN202310433668.4在审
发明人：樊友嗣;段小草;杨伟民;苏东梅 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及门护板开发设计技术领域，公开了一种优化侧碰性能的门护板设计方法，对门护板受到的碰撞能量实施分解，计算门护板上不同区域受到的侵入量和碰撞能量，依据门护板上不同区域的吸能特性，进行门护板各区域的设计，并通过计算机仿真进行设计验证分析，验证通过，取得门护板的设计参数，否则返回门护板各区域的设计。本发明优化侧碰性能的门护板设计方法，以碰撞能量和门护板侵入量为基础，依据门护板上不同区域的吸能特性，进行设计开发，有效提升了门护板侧碰耐撞性能的成熟度，减少了全价值链的设计开发费用。
优化性能门护板设计方法

[实用新型]车门护板结构及汽车-CN202320316913.9有效
发明人：李琳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-25 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门护板结构及汽车，所述车门护板结构包括门护板本体，以及设于门护板本体上的门护板扶手；门护板本体上设有被包罩在门护板扶手内的凸出部，凸出部上设有多个镂空孔，各镂空孔为沿车门厚度方向延伸的长条孔本实用新型所述的车门护板结构，通过设置凸出部，利于门护板扶手在门护板本体上的布置，而通过在凸出部上设置沿车门厚度方向延伸的多个镂空孔，在保证门护板本体在车门高度方向上强度的同时，不仅利于降低门护板本体在车门厚度方向上的强度，而提高门护板本体的溃缩吸能效果，而且还利于降低车门护板结构的重量，从而利于降低生产成本。
车门板结汽车

[实用新型]车辆门护板和具有其的车辆-CN201920489277.3有效
发明人：庄石杰;汤小生;高威 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆门护板和具有其的车辆，所述门护板设在车门内侧的下部，所述车门内侧的上部设有车门内板，所述门护板与车门内板集成设置，所述门护板内侧限定有多个具有开口且间隔开独立布置的容纳腔，其中，至少一个所述容纳腔的开口朝上，多个所述容纳腔构成所述门护板上的门护板地图袋。本实用新型的车辆门护板，能够有效防止门护板地图袋内放置的物品前后窜动，同时减少异响的产生。同时，该车辆门护板对门护板地图袋的储物空间进行了功能性分区，使用更加方便。
门护板护板车辆门地图袋容纳腔本实用新型车门内板车门储物空间独立布置集成设置开口朝上窜动异响分区开口

[实用新型]一种施工阶段室内电梯挡板防护装置-CN202120405853.9有效
发明人：刘杰;常燕;吕新苗;贾琦;杨璐;冯雪峰 -专利权人：中国新兴建设开发有限责任公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B66B13/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种施工阶段室内电梯挡板防护装置，包括：原电梯内侧壁防护板和原电梯内底部防护板，所述原电梯内底部防护板位于原电梯内侧壁防护板内侧底部，所述原电梯内侧壁防护板上在电梯门洞的两侧边下部对称转动连接有电梯厅门防护板，所述电梯厅门防护板与原电梯内侧壁防护板之间设置有自动打开装置。本实用新型在电梯门打开时，电梯厅门防护板会在自动打开装置的作用下自动打开打开后的电梯厅门防护板从起到对电梯厅门侧面的保护，能够防止运输硬度较高的货物与电梯厅门侧面发生直接的碰撞，且在发生碰撞时，电梯厅门防护板内侧面设置的橡胶圈能够防止电梯厅门防护板刮伤电梯厅门侧面
一种施工阶段室内电梯挡板防护装置