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[实用新型]纵向轨枕水平限位装置-CN201420797907.0有效
发明人：岳渠德;封昌玉;商文明;谭广州;郭磊 -专利权人：江苏振华轨道交通设备有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵向轨枕水平限位装置。一般纵向轨枕采用凸台限位，但尺寸较大、施工复杂。本实用新型包括主体框、限位支撑端、调节螺母、钢筋套管、限位销，限位销预埋在基底上，该主体框一侧固定设有四个钢筋套管，钢筋套管套置在限位销上。主体框相邻两边设有两个限位支撑端，调节螺母以螺纹配合方式套设在限位支撑端上，限位支撑端端头配有橡胶缓冲垫。施工过程中，在横梁两侧基底打眼，插入钢筋，将四个钢筋套管套在限位销上，起到固定水平限位装置的作用。主体框相邻两边的两个限位支撑端直接卡住纵向轨枕。由于两个限位支撑端分别设有一个调节螺母，且限位支撑端端头配有橡胶缓冲垫，可以减缓水平限位装置与纵向轨枕之间的作用力。
纵向轨枕水平限位装置

[实用新型]汽车衡纵向限位机构-CN201320091476.1有效
发明人：查玉娟;李锦利;周海军;周谦 -专利权人：梅特勒-托利多（常州）测量技术有限公司;梅特勒-托利多（常州）精密仪器有限公司;梅特勒-托利多（常州）称重设备系统有限公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G01G21/23 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车衡纵向限位机构，包括至少两节秤体模块以及四个以上的传感器安装底板，各传感器安装底板分别固定在基础上并位于各秤体模块的下部，在位于任意相邻两秤体模块连接部位的基础上固定有底板，底板上具有立板，所述的秤体模块的端板与立板上安装具有纵向限位间隙的纵向限位件。本实用新型结构合理，在不影响计重的前提下，无需调节秤台上的纵向限位间隙，能提高汽车衡的环境适应性。
汽车纵向限位机构

[实用新型]汽车衡纵向限位装置-CN201520890652.7有效
发明人：马凌;王茂海;杨超 -专利权人：武汉钢铁（集团）公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： G01G21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车衡纵向限位装置，包括固定于承重称台一侧的且开设有轴向中心孔的固定套管，以及位于固定套管的轴向中心孔中的调整块、补偿棒以及限位棒，其中，固定套管位于承重称台和承撞墩之间，调整块、补偿棒以及限位棒均相对于固定套管可滑动，调整块位于补偿棒和限位棒之间，限位棒凸伸于轴向中心孔外的一端朝向承撞墩设置，固定套管上开设有用于放置调整块的开口，经开口插拔调整块以调整补偿棒和限位棒之间调整块的数量。本实用新型提出的汽车衡纵向限位装置，大大降低了秤台纵向限位间隙调整的难度及工作量。
汽车纵向限位装置

[实用新型]船舱纵向方向的限位结构-CN202123007292.6有效
发明人：仲琦;陈毓珍;许溢洋;王峰;石慈忠 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舱纵向方位的限位结构，包括水密舱壁、支撑舱壁、舱口盖、限位器和舱口围板，支撑舱壁位于相邻的两个水密舱壁之间，舱口盖的两端分别位于水密舱壁的顶端和支撑舱壁的顶端，舱口盖的一端通过一个第一限位器安装在一个舱壁上，舱口盖的另一端通过以第一限位器为中线相对的两个第二限位器安装在另一个舱壁上。上述船舱纵向方向的限位结构，根据舱盖上箱脚、立柱箱脚、舱盖密封垫板等设备的配合位移要求，将限位器分别布置在相对的两个舱壁上，使各舱壁上只承受部分舱口盖限位器的载荷，使得舱壁间的相对变形更加趋于一致，结构利用更加充分
船舱纵向方向限位结构

[实用新型]一种纵向切割限位机构-CN201821865471.9有效
发明人：王世壮 -专利权人：江阴市礼联机械有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B26D7/18 文献下载
摘要：本实用新型属于型材切割技术领域，具体涉及一种纵向切割限位机构。该纵向切割限位机构，包括切割台面、装配架和滑动座，所述切割台面底部对应切割槽设有集尘箱，集尘箱一侧设有装配架，装配架上平行设有滑杆，滑杆上设有滑动座，所述集尘箱上位于装配架的一侧设有滑槽，装配架一端通过支架设有光电开关其有益效果是：结构简单，使用方便，能够对切割宽度起到限位作用，便于操作，同时对切割时产生的粉尘碎屑集中收集，干净便捷，防止粉尘碎屑对人体造成损害。
装配架切割限位机构纵向切割集尘箱粉尘碎屑台面滑动座滑杆切割技术领域本实用新型光电开关集中收集限位作用切割槽滑槽支架平行损害

[实用新型]汽车衡的纵向限位机构-CN202020637833.X有效
发明人：高辉;吴瑞志;赵鹏飞;陈佳;岳伟伟;赵振刚;张晓伟;赵雅莉;李风莲;赵昆 -专利权人：河北峰煤焦化有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车衡顶丝技术领域，且公开了汽车衡的纵向限位机构，包括底板，所述底板的右侧固定安装有墙体撞板，所述底板的顶部固定安装有称重传感器本体。该汽车衡的纵向限位机构，通过将原有焊接的纵向限位去除，利用磅体上的第一吊装孔和第二吊装孔重新设计限位，利用双头螺栓穿过第一吊装孔和第二吊装孔后，左侧锁紧螺母将双头螺栓固定在吊装孔内，右侧锁紧螺母固定形成与墙体撞板的撞击点，成为新的限位，新的纵向限位与墙体撞板之间的调节，只需要调整双头螺栓两端的左侧锁紧螺母和右侧锁紧螺母即可，更换和拆除也只需拆掉螺母后，直接抽出双头螺栓更换即可，完全节省了吊装作业成本，达到了实用性低高的目的
汽车纵向限位机构

[实用新型]内层纵向、横向钢筋间距限位框架-CN202120068630.8有效
发明人：梁翰诺 -专利权人：梁翰诺;徐振家
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E04C5/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内层纵向、横向钢筋间距限位框架，包括：钢筋间距限位铁片和支撑框架，所述支撑框架为方钢焊接而成的方型框架，所述支撑框架的顶面可拆卸的设有第一钢筋间距限位铁片。通过所述内层纵向、横向钢筋间距限位框架实现了稳定为钢筋架设提供钢性支撑力，有效降低架设钢筋过程中的危险系数，同时提高钢筋组的利用率，避免出现钢筋浪费的问题，同时可有效避免钢筋架设过程中出现位移滑动等情况
内层纵向横向钢筋间距限位框架

[实用新型]外层纵向横向钢筋间距限位框架-CN202120071982.9有效
发明人：陆青戛 -专利权人：陕西帕源路桥建设有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E04C5/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种外层纵向横向钢筋间距限位框架，包括：第一方架、第二方架和钢筋限位片，所述第一方架的其中一端固定连接所述第二方架，且所述第一方架和所述第二方架形成L结构，所述第二方架远离所述第一方架的一端侧面可拆卸设有钢筋限位片通过所述外层纵向、横向钢筋间距限位框架实现了提前将钢筋组进行标准化操作，使得钢筋组的各钢筋间距能够一致；以及，在集水池混凝土浇筑之前预先安装好钢筋组，减少现场临时安装搭建钢筋组的情况，大大提高了现场施工的施工效率
外层纵向横向钢筋间距限位框架

[实用新型]机架纵向左右摆动限位装置-CN202121399331.9有效
发明人：李宝来;王立伟;张雪松;王成;申阔;边志强 -专利权人：河北大沃农业科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： A01G25/09 文献下载
摘要：一种机架纵向左右摆动限位装置，所述限位装置安装于水平设置的两个机架之间，包括连接架和限位组件；连接架，其一端与后机架通过连接件活动连接，其另一端通过所述限位组件与前机架活动连接；限位组件包括限位座、限位块、连接轴套和连接轴；所述限位座的外侧面固接于所述连接架的前端；机架的前横梁嵌装于所述连接轴套内，连接轴穿过连接轴套和前横梁，其尾端与限位座侧面连接。这种限位装置能够有效缩小水平连接的两个机架之间纵向左右摆动的幅度，连接轴和限位块能够有效减少后机架发生倾斜时对前机架的连带作用，保证前机架保持平稳状态，稳定性高，安全性强。
机架纵向左右摆动限位装置

[发明专利]一种机床纵向限位的装置-CN201510728455.X在审
发明人：方忠秀 -专利权人：安徽池州家用机床股份有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B23B25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种机床纵向限位的装置，所属领域为机械装置设计技术领域，包括下拖板、床身、螺钉、碰块、行程开关、开关罩、铜芯线、线卡、软管、管接头，下拖板位于床身的上方，碰块采用螺钉固定在下拖板的底部，行程开关固定在床身的侧面，当下拖板运动至极限位置时，碰块触碰行程开关，电路断开，下拖板停止前进，行程开关的外面用开关罩保护起来，行程开关通过铜芯线与外部连接，本发明所公开的机床纵向限位的装置，碰块触碰行程开关方便，碰块将行程开关逐渐下压
一种机床纵向限位装置

[实用新型]汽车衡便捷式纵向限位装置-CN201020571282.8有效
发明人：陈晓兵;李华;曹红强;车振东;刘蔚;赵峰;张琦 -专利权人：天津港散货物流有限责任公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： G01G21/23 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车衡便捷式纵向限位装置，该装置包括限位器、连接螺栓、调节垫板以及称体连接端。其中限位器正对基础上的限位挡板，连接螺栓将其与称体连接端连接固定，调节垫板则制作为若干1-3mm厚度不等的正矩形钢板，对齐叠夹于限位器与称体连接端之间，通过增加或减少不同厚度的调节垫板来调整汽车衡纵向限位间隙应用新型汽车衡纵向限位装置后，可明显缩短每次调整间隙的时间，提高车辆过磅作业效率，节省了设备运行成本；并且由于圆形面的限位器较限位螺栓的螺帽横截面积更大，使限位装置在撞击限位挡板时受力更均匀、晃动幅度更小
汽车便捷纵向限位装置

[实用新型]一种机床纵向限位的装置-CN201520869347.X有效
发明人：方忠秀 -专利权人：安徽池州家用机床股份有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B23B25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机床纵向限位的装置，所属领域为机械装置设计技术领域，包括下拖板、床身、螺钉、碰块、行程开关、开关罩、铜芯线、线卡、软管、管接头，下拖板位于床身的上方，碰块采用螺钉固定在下拖板的底部，行程开关固定在床身的侧面，当下拖板运动至极限位置时，碰块触碰行程开关，电路断开，下拖板停止前进，行程开关的外面用开关罩保护起来，行程开关通过铜芯线与外部连接，本实用新型所公开的机床纵向限位的装置，碰块触碰行程开关方便
一种机床纵向限位装置

[实用新型]汽车衡纵向快调式限位装置-CN201820333810.2有效
发明人：沈俊安 -专利权人：新疆八一钢铁股份有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： G01G23/00 文献下载
摘要：本实用新型属于炼钢厂汽车衡纵向快调式限位装置，特别是一种汽车衡纵向快调式限位装置，包括汽车衡称体，在汽车衡称体的两端分别设置着相对应的引道，在汽车衡称体两端面的两侧分别设置着两只可调节的限位装置，可调节的限位装置的结构为设置有螺孔的支座分别固接在汽车衡称体端面的两侧，在支座的螺孔中配合安装着具有挡头的螺杆，在引道的配合端面上设置着与可调节的限位装置挡头相对应的限位顶板，可调节的限位装置的挡头与限位顶板之间的间距为3‑5mm。本实用新型结构合理，可以解决秤体限位的调节问题，提高汽车衡称量过程中的稳定性，提高称量的准确性，可以降低故障率，提高工作效率。
汽车衡限位装置可调节称体快调式挡头本实用新型限位顶板引道称量过程工作效率配合安装炼钢厂故障率螺孔中配合端称量秤体固接螺杆螺孔限位

[实用新型]纵向连续限位型无砟轨道结构-CN201420004408.1有效
发明人：熊维;田春香;杨明辉;李粮余 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2014-01-03 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：纵向连续限位型无砟轨道结构，具有更换容易、限位结构不易应力集中开裂且易于施作的特点，易于推广采用。它包括由下而上设置的线下基础、底座、隔离层（30）和道床板。所述底座由纵向对接的单元式底座（20）构成，其顶面纵向间隔设置圆形限位凹槽（23），相邻两单元式底座（20）的纵向端面之间设置有伸缩缝（21）；所述道床板为现浇的单元式道床板（40），其底面两端部具有伸入对应圆形限位凹槽（23）的圆形限位凸台（41）。
纵向连续限位型无砟轨道结构

[实用新型]梁式桥主梁纵向限位构造-CN200820062602.X无效
发明人：牟廷敏;范碧琨;庄卫林;钟川剑;蒋自强;欧昌伟;梁健 -专利权人：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
申请日： 2008-03-21 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁式桥主梁纵向限位构造，它包括主梁(10)和主墩(20)，所述主梁(10)底部与主墩(20)顶部之间具有纵向延伸限位构造、纵向收缩限位构造。
梁式桥主梁纵向限位构造

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