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[发明专利]隐藏式车门把手-CN201910880398.5在审
发明人：戴东凯;陈泓屺 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种隐藏式车门把手(1)，安装于车门本体(2)的把手安装孔(3)处，该隐藏式车门把手包括：沿车辆的长度方向设置的转轴(11)；固定安装在转轴上的把手主体(12)，其具有与车门外板的构型一致的正面侧(121)和具有把手部(13)的背面侧(122)；和驱动装置，其配置成驱动转轴，进而带动把手主体在隐藏位置和使用位置之间转动，在隐藏位置，把手主体的正面侧朝向车外并与车门外板的外表面基本共面，使把手主体隐藏在车门本体内，在使用位置，把手主体的背面侧朝向车外，其中从隐藏位置到使用位置转轴的旋转角度基本为180度。本发明的车门把手的造型能够隐藏在车门内，同时把手结构也不会因为与车门造型一致而牺牲开启时车门把手的舒适性。
把手主体车门把手使用位置隐藏位置转轴车门车门外板隐藏式背面长度方向设置把手安装孔造型把手结构车门本体驱动转轴驱动装置把手部舒适性构型转动体内配置

[实用新型]车门把手按键开关、车门把手总成及车辆-CN202221378788.6有效
发明人：杜会敏;刘哲;陈勇 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本申请提供一种车门把手按键开关、车门把手总成及车辆。车门把手按键开关包括导向件、弹簧、基座、支架和微动开关。导向件包括连接部、按压部和导杆。本申请中的车门把手按键开关安装于车门把手内部，使车门把手的外观造型不受开关限制，提高了外观美观性，且不存在淋水后误触发的可能，提升了操作稳健性。
车门把手按键开关总成车辆

[实用新型]防车门开启装置及其车辆门把手装置-CN201720117849.6有效
发明人：李岩 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2017-02-08 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： E05B77/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防车门开启装置及其车辆门把手装置，属于汽车零部件技术领域。所述防车门开启装置包括阻挡结构，所述阻挡结构设于门把手回转体的旋转轨迹之外的区域，用于在车体被撞时阻止所述门把手回转体转动。本实用新型实施例提供的防车门开启装置通过在门把手的回转体附近设置阻挡结构，能够在特定情况下阻挡门把手回转体转动，从而有效防止由于车体门外板变形造成的把手被动操作，保证车门不被开启，并且具有结构简单、成本低以及良好的可靠性等优点
车门开启装置及其车辆门把手

[实用新型]车门把手控制电路及汽车-CN202021177213.9有效
发明人：王稳;王伟;林鸿志 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）有限公司;威马汽车制造温州有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种车门把手控制电路及汽车，其包括：第一控制开关、第二控制开关、第一监测电阻、第二监测电阻和仪表平台模块，所述第一控制开关和第二控制开关均通过车门把手的摆动实现闭合，所述第一控制开关与第一监测电阻串联形成第一监控电路所述第二控制开关与第二监测电阻串联形成第二监控电路，所述第一监控电路和第二监控电路并联后形成主控电路，所述主控电路与仪表平台模块串联，所述仪表平台模块实时监测所述主控电路的电阻或者电流，并根据所述电阻或者电流控制驱动车门把手的驱动电机工作利用本申请能够确定车门把手的摆动位置，保证车门把手开启和关闭到位，从而保证车门的正常使用。
车门把手控制电路汽车

[实用新型]一种隐藏式电动车门把手-CN202121446753.7有效
发明人：梁启元;刘立群;丁桂珍;高喜海;周浩臣 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种隐藏式电动车门把手，包括把手本体以及操作柄，还包括设密封圈，密封圈包括圈本体、安装部以及密封部；密封部包括依次连接的第一防水面、第二防水面和第三防水面，第三防水面贴合于车门外板的内壁上，第一防水面、第二防水面与车门外板之间围合形成空腔，圈本体在把手本体的底边上设置有两个与空腔连通的导流口。本实用新型所提供的一种隐藏式电动车门把手在把手本体和车门外板之间设置有密封圈，通过密封圈将车外进入车门把手的水引导至其与车门外板之间形成的空腔内，再通过导流口引导至车门外板的内壁上，最终由车门外板上的漏液孔排出，可以避免车外的水流入车门把手本体内造成对于车门把手内部电器件的损坏。
一种隐藏电动车门把手

[实用新型]车辆用外门把手的固定装置-CN200820214321.1无效
发明人：李建友;周伟;宋大伟;杨冬生;马保林 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型所充分公开的是一种车辆用外门把手的固定装置，包括汽车门内板上用于安装门把手的凹槽和固定门把手的门把手加强板，其中：还包括门锁加强板，所述门锁加强板与所述的门把手加强板焊接成加强板总成，所述加强板总成固定在所述的凹槽内通过增加门把手加强板和将门把手加强板与门锁加强板焊接成加强板总成，该总成可以安放在汽车门内板上为安装门把手预设的槽内，使把手的安装速度快，不用进行调整，可以加快生产节拍，提高生产效率，另外，将所述总成安装在门内板上也克服了现有技术中轿车的外把手对门外板刚度要求高
车辆外门把手固定装置

[发明专利]汽车门把手的感应按钮检测装置-CN201711044910.X在审
发明人：李光飞;谭维江 -专利权人：丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车门把手的感应按钮检测装置，包括有工作台和工装盒，工装盒用来放置门把手，所述工装盒中设置有包装泡沫，所述包装泡沫上设置有安装槽供门把手固定，所述工作台的上方设置有支架，所述支架上设置有点触手用来对门把手上的感应按钮进行点按，所述点触手与检测电脑相连接，所述电测电脑与门把手也进行电连接；通过设置有检测电脑控制的点触手来对汽车门把手上的感应按钮就行点触检测，以得出其使用寿命。
汽车门把手感应按钮检测装置

[实用新型]一种汽车门把手基座的稳定结构-CN201921378824.7有效
发明人：袁凤奇;王文华 -专利权人：天津奥杰汽车零部件有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门把手基座的稳定结构，属于汽车门把手基座的技术领域，其技术方案要点是一种汽车门把手基座的稳定结构，包括基座本体，所述基座本体的外侧设置有定位块，定位块与基座本体一体固接，达到提高基座本体与车门钣金件之间的连接稳定性的效果
一种汽车门把手基座稳定结构

[外观设计]车门把手传感器-CN202130610468.3有效
发明人：李子龙;于海瑞 -专利权人：纬湃汽车电子(长春)有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车门把手传感器。2.本外观设计产品的用途：用于感应人手的上锁/解锁动作以实现车门把手的上锁/解锁，并用于对车门把手进行照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
车门把手传感器

[发明专利]一种汽车门把手的调节结构-CN201810854834.7有效
发明人：周利怀 -专利权人：宁波华德汽车零部件有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：一种汽车门把手的调节结构，包括固定钣金，固定钣金与汽车门把手连接，还包括一调节装置，调节装置包括调节座、调节件以及紧固螺钉，调节座位于固定钣金的上端，调节件设置在调节座上，紧固螺钉穿过固定钣金、调节座以及调节件，并通过一固定螺母将固定钣金固定在调节件上，通过调节装置可实现固定钣金的上下位置调节，从而实现汽车门把手与汽车门的平整度调节。通过调节装置从而实现调节车门把手与车门的平整度，提高了整体车的美观度，并且结构简单，实用性高。
一种汽车门把手调节结构

[实用新型]一种汽车门把手的调节结构-CN201821217605.6有效
发明人：周利怀 -专利权人：宁波华德汽车零部件有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：一种汽车门把手的调节结构，包括固定钣金，固定钣金与汽车门把手连接，还包括一调节装置，调节装置包括调节座、调节件以及紧固螺钉，调节座位于固定钣金的上端，调节件设置在调节座上，紧固螺钉穿过固定钣金、调节座以及调节件，并通过一固定螺母将固定钣金固定在调节件上，通过调节装置可实现固定钣金的上下位置调节，从而实现汽车门把手与汽车门的平整度调节。通过调节装置从而实现调节车门把手与车门的平整度，提高了整体车的美观度，并且结构简单，实用性高。
固定钣金汽车门把手调节装置紧固螺钉上下位置调节平整度调节车门把手固定螺母上端美观度平整度汽车门车门穿过

[实用新型]一种新型汽车车门把手结构-CN201020502854.7无效
发明人：封鹏祥;丁勇;方晗;李汉;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-08-24 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： E05B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车车门把手结构，旨在提供一种解决现有技术中采用的拉手都必须预留一部分凹槽空间来容纳手指，这种形式的把手导致车门外板凹凸不平，不但给汽车行驶时带来一定的风阻，而且还影响车辆的美观性的新型汽车车门把手包括车门外板、车门锁外拉手，车门外板上的凹槽，所述的车门外拉手下方设有一块盖板，所述盖板与车门外板之间是铰接，所述盖板与车门锁外拉手及车门外板处于同一个面。本实用新型的主要用途是通过车门锁外拉手下方设置一块盖板，盖住了车门外板凹槽口，形成一个封闭式的车门把手，当不使用车门把手时，盖板和车门锁外拉手处于封闭状态，且与车门板形成一个完整的面，保证了车门外板的完整性，不但解决了由于车门把手带来风阻性问题，还保证了车门的美观性。
一种新型汽车车门把手结构

[发明专利]用于汽车门把手盖的加强铁片自动安装装置-CN201911237832.4有效
发明人：韩秋;王严;李勇;周吉锋 -专利权人：沈阳金杯延锋汽车内饰系统有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车制造技术领域，具体为用于汽车门把手盖的加强铁片自动安装装置，其特征是在固定底板上固定连接有门把手盖定位机构、加强铁片限位块、工作机构、门把手盖夹紧机构和气动双控控制器。本装置克服了现有技术采用人工安装门把手盖的加强铁片操作繁琐、劳动强度大、节拍时间长、容易产生安装不到位的现象而使安装后的加强铁片产生变形，存在安全隐患，也容易将门把手盖损坏造成产品报废的问题。有益效果是，本装置采用门把手盖定位机构定位，门把手盖夹紧机构夹紧以及工作机构和气动双控控制器实现进料或退料，结构紧凑，可以适应异型门把手盖加强铁片的安装，提高了汽车门把手盖加强铁片安装的效率和安装的准确性与安全性
用于汽车门把手加强铁片自动安装装置

[实用新型]一种汽车门把手加工装置-CN202020385429.8有效
发明人：赵浩特 -专利权人：瑞安市锡安汽车部件有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门把手加工装置，属于汽车配件加工领域，包括箱体，箱体的内部下端面固定焊接有支撑架，支撑架的上端滑动连接有滚筒，滚筒的外表面滑动连接有输送带，该汽车门把手加工装置，通过弹簧对定位销产生推动力，使其压紧门把手内部上端面，门把手内部下端面压紧套筒，方便一次性对门把手外表面整体进行喷漆作业，拉手的设计可以向左拉动带动钢丝绳向左移动，带动滑动块和定位销向下移动，带动弹簧压缩，方便向右拆除门把手，固定环的设计可以防止喷漆进入门把手内部；通过使用电机带动滚筒转动，带动输送带转动，带动固定销转动，实现门把手流水线快速生产，大幅度提高门把手的生产效率。
一种汽车门把手加工装置

[实用新型]一种新型隐藏式汽车外门把手组件-CN201821065439.2有效
发明人：杨剑;董文杰;邬晓菠;张建文;陈保领;顾拥军;李森;马宇超 -专利权人：伟速达（中国）汽车安全系统有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型隐藏式汽车外门把手组件，属于车门把手技术领域。它包括嵌装在车门钣金上的基座，在基座的内侧壁底端设置有执行器，执行器为伸出臂指向右侧的电动推杆；在基座的内侧壁右端沿竖直方向设置有转动的凸轮连杆。本实用新型通过将把手设置在基座内部的隐藏式汽车外门把手结构,即能保证钥匙正常的情况下，车门可以打开，同时也保证在钥匙非正常的情况下，利用NFC模块和感应模块车门也可以打开。在车辆高速行驶过程中，隐藏式车门把手相对于外露式把手，降低了风阻，减少了油耗，有利于节能减排。同时，隐藏式车门把手可以使得把手得到很好的保护，避免暴露在车门钣金外侧，避免受到烈日风雨等侵蚀。
隐藏式外门把手本实用新型车门把手车门钣金内侧壁车门把手汽车钥匙外露式把手电动推杆方向设置感应模块高速行驶基座内部节能减排凸轮连杆车门把伸出臂油耗底端端沿风阻嵌装竖直转动指向保证侵蚀风雨暴露