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[发明专利]车辆内部零部件定损方法及装置-CN202010688071.0有效
发明人：姚文锋;吴鑫;文坚;黄爱林;李晓明;李敏乐 -专利权人：深圳市易优成科技有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06F16/245 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆内部零部件定损方法及装置，其中，上述车辆内部零部件定损方法包括：获取车辆的故障码；针对获取到的每一故障码，获取故障码对应的冻结帧，并基于故障码对应的冻结帧判断该故障码是否为目标故障码，其中，上述目标故障码为当前事故中产生的故障码；当存在目标故障码时，分别基于各目标故障码确定目标零部件，其中，上述目标零部件为当前事故造成故障的零部件；生成并输出与上述目标零部件相关的零部件信息。本申请提供的车辆内部零部件定损方法有利于更准确的对车辆进行定损。
车辆内部零部件方法装置

[实用新型]车辆的零部件安装支架以及车辆-CN202122559439.6有效
发明人：胡万泉 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的零部件安装支架以及车辆，零部件安装支架与车辆的轮罩连接，零部件安装支架包括：多个安装本体，多个安装本体均用于安装车辆的零部件，多个安装本体集成设置。由此，通过将多个安装本体集成设置，可以减少模具、检具以及工装夹具的开发成本，从而可以降低车辆的机舱总成的生产成本，并且，也可以提高装配在零部件安装支架上零部件的装配精度。
车辆零部件安装支架以及

[发明专利]一种确定车辆寿命的方法、装置、设备和车辆-CN202210917087.3在审
发明人：黎理茂;罗平;鄢运和 -专利权人：三一电动车科技有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种确定车辆寿命的方法、装置、设备和车辆，方法包括：获取目标车辆的多个零部件的当前运行参数和相对应的预设参数阈值；其中，所述多个零部件包括动力组件以及所述动力组件之外的其他零部件；针对所述多个零部件中的每一个零部件，根据所述零部件的当前运行参数和相对应的预设参数阈值，确定所述零部件的剩余运行寿命；根据各所述零部件的剩余运行寿命，确定所述目标车辆的剩余运行寿命。
一种确定车辆寿命方法装置设备

[实用新型]一种汽车零部件故障检测仪器-CN201721135103.4有效
发明人：姜松涛;郁宁 -专利权人：大垚国际贸易（北京）有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车零部件故障检测仪器，检测仪器设有大车服车辆匹配模块、故障部件诊断模块、大车服通用性查询匹配模块、汽车零部件电子目录模块、显示模块；大车服车辆匹配模块用于匹配车辆的车型以及发生故障的零部件信息；故障部件诊断模块用于诊断车辆发生故障的零部件；大车服通用性查询匹配模块用于对发生故障的零部件可更换配件的通用性进行查询匹配；汽车零部件电子目录模块用于存储车辆零部件信息；显示模块用于显示出发生故障零部件及可更换配件信息本实用新型能够对汽车发生故障的零部件进行查询匹配，不仅将发生故障的零部件信息反馈给用户，让用户及时的了解汽车状况，同时可以选择采用可替换配件。
汽车零部件查询匹配发生故障大车零部件信息零部件故障检测仪器本实用新型电子目录故障部件匹配模块显示模块诊断模块可更换车辆发生故障汽车发生故障可替换配件存储车辆配件信息匹配车辆汽车状况车型配件诊断反馈检测

[发明专利]一种车辆零部件通信链路检测方法及车辆OTA平台-CN202310096146.X在审
发明人：王强;何文博;张召;李文达;张秀辉 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆零部件通信链路检测方法及车辆OTA平台，属于OTA平台到网联终端，网联终端到整车具备OTA升级零部件通信链路自动检测技术领域。本发明利用车辆的网联终端获取OTA平台下发的该车辆的配置文件，网联终端根据获取到的配置文件采集车辆OTA零部件信息，并将采集到的OTA零部件信息上送OTA平台，OTA平台将接收到的网联终端上送的OTA零部件信息与OTA平台的存储的该车辆配置信息对应的OTA零部件信息进行比对，当比对结果一致时，则说明该车辆的OTA零部件通信链路正常，否则该车辆的OTA零部件通信链路为异常，该方法降低了车辆通信链路检测的技术门槛，
一种车辆零部件通信检测方法 ota 平台

[发明专利]一种部件检测方法及装置、服务器、存储介质-CN201910524687.1在审
发明人：林瑜 -专利权人：中国平安财产保险股份有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明实施例适用于运维领域中的过程优化，公开了一种部件检测方法及装置、服务器、存储介质，其中方法包括：获取第一事故车辆的基本信息，基本信息包括车辆型号、车辆当前的位置信息、车辆受损原因、车辆受损方位中的至少一个信息；根据第一事故车辆的基本信息，从多个历史事故车辆中筛选出具备基本信息的至少一个第二事故车辆；根据至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率；将多个零部件中受损概率大于第一阈值的零部件确定为目标零部件；向用户终端发送概率受损信息，概率受损信息包括目标零部件的标识。采用本发明，可以提高受损零部件的查找效率。
事故车辆零部件基本信息受损目标零部件部件检测存储介质受损信息概率服务器查找效率发送概率过程优化受损原因用户终端运维筛选

[发明专利]车辆零件展示方法、装置、车辆及可读存储介质-CN202211345033.0在审
发明人：王林;杨强;栗羽峰;张雅杰;耿俊庆 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06F16/538 文献下载
摘要：本公开提供一种车辆零件展示方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：采用获取车辆的第一零部件，确定第一零部件的第一配置码，确定车辆对应的三维车辆模型中与第一配置码匹配的第一模拟零部件，在三维车辆模型中展示第一模拟零部件。本公开通过三维车辆模型能够直观的展示出现实中车辆的零部件，方便用户通过三维车辆模型可视化的查看自己需要查看的零部件。
车辆零件展示方法装置可读存储介质

[发明专利]一种车辆用升级方法、终端、电子设备及存储介质-CN202111579797.1在审
发明人：吴正东;汤林学 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆用升级方法、终端、电子设备及存储介质，能够提高针对车辆中具有软件功能的零部件所运行的软件版本的升级效率。其中，车辆用升级方法包括：终端从目标车辆所包括的至少一个零部件中确定出待升级软件版本的目标零部件，至少一个零部件与云平台通信连接；终端向云平台发送针对目标零部件所运行软件版本的升级指令，以使云平台基于预设的各个零部件与升级包的对应关系，向目标零部件发送目标升级包，目标升级包用于对目标零部件所运行的软件版本进行升级。
一种车辆升级方法终端电子设备存储介质

[发明专利]车辆零部件数字证书的灌装方法、系统及远程诊断平台-CN202310588326.X在审
发明人：韩微微;黄殿辉 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆零部件数字证书的灌装方法、系统及远程诊断平台，该方法用于远程诊断平台，该方法包括：在接收到产线电检设备发送的零部件的数字证书灌装失败信息后，根据失败信息确定待灌装零部件；向待灌装零部件所在的车辆发送零部件信息读取信号，以从车辆获取待灌装零部件的零部件信息；根据待灌装零部件的零部件信息向PKI系统申请数字证书，并利用申请到的数字证书对待灌装零部件进行灌装。该方法在产线电检设备灌装失败时，通过远程诊断平台实现车辆零部件数字证书灌装的业务操作，解决了产线电检设备灌装数字证书失败需暂停产线，产线不能正常运转，影响产线的装配效率的问题，提高的数字证书灌装的效率。
车辆零部件数字证书灌装方法系统远程诊断平台

[发明专利]车辆控制系统、方法及车辆-CN202311164098.X在审
发明人：杨冬生;陆国祥;庄戌利;唐立中;许伯良;雷朝宇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制系统、方法及车辆，属于车辆技术领域。系统包括：中央控制器和多个车辆零部件，多个车辆零部件属于多个不同的功能域；多个功能域中的第一功能域内的至少两个车辆零部件通过第一网络连接，且与中央控制器直接连接；多个功能域中的第二功能域内的至少两个车辆零部件通过第二网络连接，且与中央控制器直接连接；第一功能域内的至少一个车辆零部件与第二功能域内的至少一个车辆零部件之间通过第三网络连接；中央控制器用于向至少一个车辆零部件发送控制信息。如此，域内车辆零部件先互联再与中央控制器直接连接，可减少线束长度和通信延时；不同功能域的车辆零部件互联，可在中央控制器故障时，保障车辆基本行车安全。
车辆控制系统方法

[发明专利]车辆零部件检测方法及装置、计算机可读存储介质-CN202011473095.0在审
发明人：常涛;刘海波;包楠 -专利权人：恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆零部件检测方法及装置、计算机可读存储介质，用以解决现有车辆零部件检测成本高的问题。本申请提供的方案包括：扫描车辆预定位置区域，以获取预定位置区域对应的扫描图像；从扫描图像中识别出预定位置区域内的零部件；基于图像识别检测零部件的当前状态；根据零部件的当前状态，通过增强现实展示对零部件的检测反馈信息本申请实施例的方案可以简单有效的方式检测车辆零部件，降低用户对车辆的维修保养成本。
车辆零部件检测方法装置计算机可读存储介质

[实用新型]车辆零部件工装-CN201821655906.7有效
发明人：李海东;丁晖;荆坤 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆零部件工装，车辆零部件工装包括：工装本体，工装本体上设有滑槽；多个固定件，多个固定件间隔开设在工装本体上；多个支撑件，多个支撑件与多个固定件相对应且分别设在多个固定件上以在每个支撑件高度调节后由与其相对应的固定件固定，每个支撑件上设有支撑部，车辆零部件通过支撑部设在车辆零部件工装上；多个滑动件，多个滑动件设在滑槽上且分别与多个支撑件相对应，多个滑动件沿滑槽可滑动且与多个固定件相配合以固定多个支撑件在工装本体上的位置本实用新型的车辆零部件工装，能够通过支撑件的长度和角度调节，满足不同车行零部件的分装，提高车辆零部件工装的通用性和利用率。
车辆零部件支撑件固定件工装工装本体滑动件滑槽本实用新型高度调节间隔开设角度调节可滑动分装支撑车行零部件配合

[实用新型]零部件结构及具有其的车辆-CN202020006691.7有效
发明人：王璐雯;张东升;高强 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种零部件结构及具有其的车辆。该零部件结构适于固定在钣金件上，零部件结构包括：零部件本体、薄膜组件，零部件本体位于薄膜组件上，且零部件本体与薄膜组件可分离连接，薄膜组件包括：薄膜本体与定位薄膜，定位薄膜与薄膜本体或零部件本体相连，且定位薄膜适于与钣金件进行定位配合通过在薄膜组件上设置定位薄膜，定位薄膜可以对零部件本体的安装位置进行定位，从而可以保证零部件本体的定位精准，有效降低零部件本体的安装难度，提高车辆的生产效率，并且，当对零部件本体定位完毕后，可以将定位薄膜连同薄膜本体一起撕掉，从而将零部件本体进行安装，不影响零部件本体的使用。
零部件结构具有车辆

[实用新型]车辆门板内饰组装生产线及零部件供料装置-CN202021102493.7有效
发明人：崔建 -专利权人：萨玛汽车内饰（北京）有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型实施例是关于一种车辆门板内饰组装生产线及零部件供料装置，涉及生产组装技术领域，主要目的在于提高车辆生产的组装效率。零部件供料装置包括：零部件放置台；M个标志与M个零部件放置槽一一对应的设置于零部件放置台，M个标志包括至少两种组装工位对应的标志。在对车辆门板内饰组装中，输送装置的零部件输送机构可将零部件供料装置依次输送穿过至少两个组装工位，每个组装工位的组装工人可以识别与其工位对应的标志，选择与其工位对应的标志所对应的零部件，即可以便于不同工位从同一个零部件放置槽中选择其对应至少一个零部件，从而可以提高车辆门板内饰的组装效率、降低出现车辆门板内饰零部件错装、漏装的问题。
车辆门板组装生产线零部件供料装置

[发明专利]用于提醒车辆保养的方法和车辆保养提醒系统-CN201610979045.7有效
发明人：韩松源 -专利权人：大陆投资（中国）有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明的实施例公开了用于提醒车辆保养的方法和车辆保养提醒系统。根据一个实施例的方法包括：获取零部件数据、环境数据以及驾驶数据，确定零部件是否需要更换，对于需更换的零部件，分析与该零部件相关的其它零部件是否需要更换，以及提供需要更换的零部件的信息。
用于提醒车辆保养方法系统