专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]确定车辆能耗信息的方法、设备和介质-CN202111508401.4在审
  • 张悦 - 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
  • 2021-12-10 - 2023-06-13 - G06F16/9535
  • 本申请提供一种确定车辆能耗信息的方法、设备和介质,其中,该方法包括:接收用户终端的能耗查询请求,能耗查询请求携带目标车辆类型和至少一项筛选参数,筛选参数用于描述能耗查询请求关联的驾驶场景;响应于能耗查询请求,确定与目标车辆类型对应的多个第一车辆综合能耗,第一车辆综合能耗包括车辆基础能耗和多项场景参数,车辆基础能耗是根据第一车载终端上传的车辆运行数据计算的,场景参数用于描述车辆基础能耗对应的驾驶场景;根据至少一项筛选参数和多个第一车辆综合能耗,确定能耗查询请求对应的车辆参考能耗信息;向用户终端发送车辆参考能耗信息。实施本申请,可以提高车辆能耗信息的真实可靠性。
  • 确定车辆能耗信息方法设备介质
  • [发明专利]车辆能耗异常提醒方法、装置及车辆-CN201710233722.5在审
  • 姜卫远 - 宝沃汽车(中国)有限公司
  • 2017-04-11 - 2017-12-22 - B60R16/023
  • 本公开涉及一种车辆能耗异常提醒方法、装置及车辆。该方法包括获取车辆能耗相关信息;根据获取到的所述能耗相关信息,判断所述车辆当前的能耗情况是否处于能耗异常状态;当所述车辆当前的能耗情况处于能耗异常状态时,确定导致所述能耗异常状态的原因;根据所述原因进行能耗异常提醒由此,可以在车辆能耗异常时,根据导致该能耗异常的原因对驾驶员进行提醒。方便驾驶员根据该能耗异常的原因采取针对性的措施,以降低车辆能耗,增加车辆续驶里程。
  • 车辆能耗异常提醒方法装置
  • [发明专利]一种高能耗车辆识别和原因诊断方法-CN202111034273.4在审
  • 冯丹丹;汪丹平;任学智;李峰;陈西强 - 宇通客车股份有限公司
  • 2021-09-03 - 2023-03-07 - G06F18/241
  • 本发明提供了一种高能耗车辆识别和原因诊断方法,属于高能耗车辆识别领域。本方法包括如下步骤:首先获取车辆信息,将车辆按照工况进行分类,在各个工况分类内,将能耗高于能耗标准设定值的车辆定义为高能耗车辆;此外对车辆也基于车辆同比和新老车对比将能耗高于能耗标准设定值的车辆定义为高能耗车辆之后对所述高能耗车辆的高压器件和驾驶员行为进行诊断,若高能耗车辆的高压器件能耗或踏板开度过大时间占比超出标准值的预设范围,则认为高压器件能耗高或者驾驶员行为问题。本发明解决了车辆使用条件复杂造成的难以建立标准判断车辆能耗是否正常的问题,针对性的解决和改善市场上已存在的高能耗车辆问题。
  • 一种能耗车辆识别原因诊断方法
  • [发明专利]车辆能耗评估方法、设备及存储介质-CN201811580416.X有效
  • 李书生 - 斑马网络技术有限公司
  • 2018-12-24 - 2023-09-05 - G06F30/15
  • 本申请提供一种车辆能耗评估方法、设备及存储介质。该方法包括获取待测车辆能耗变量集,所述能耗变量集包括表征车辆行驶情况的车辆行驶变量、表征车辆部件使用情况的车辆状态变量、以及表征用户驾驶行为的驾驶行为变量;将所述待测车辆能耗变量集作为能耗模型的输入,获得所述待测车辆能耗,所述能耗模型是以训练车辆能耗变量集及其对应的能耗为样本预先训练建立的。本申请的方法可针对性的获取各能耗变量对待测车辆能耗的影响,提高评估的针对性和准确性。
  • 车辆能耗评估方法设备存储介质
  • [发明专利]一种车辆能耗管理方法及装置-CN202211221486.2在审
  • 王晓亮 - 合众新能源汽车有限公司
  • 2022-10-08 - 2022-12-09 - B60W30/182
  • 本发明公开了一种车辆能耗管理方法及装置,涉及车辆控制技术领域,主要目的在于减少车辆的能源消耗。本发明主要的技术方案为:获取当前车辆模式和各车辆节点,所述车辆模式包括常规模式、运输模式、工厂模式、静态模式以及测试模式;基于所述当前车辆模式,确定所述各车辆节点中是否存在需要调整对应的能耗工作模式的指定车辆节点,所述能耗工作模式包括低能耗工作模式、中能耗工作模式、高能耗工作模式;若存在,则调整所述指定车辆节点对应的能耗工作模式,完成车辆能耗管理。本发明用于车辆能耗管理。
  • 一种车辆能耗管理方法装置
  • [发明专利]一种车辆能耗评价方法和装置-CN202310750317.6在审
  • 王岭;韦于刚;滕培智;何燕娥;王军 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-06-21 - 2023-09-05 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种车辆能耗评价方法和装置,所述方法通过获取目标车辆进行能耗评价的测试线路,由于测试线路包括多种车速和加速度均不相同的路段,在根据所述测试线路对所述目标车辆进行多个周期的循环能耗测试后,可以获得所述目标车辆的实车测试能耗;再根据所述多次循环能耗测试的车速曲线对所述目标车辆进行能耗仿真,获得所述目标车辆的仿真测试能耗;在所述实车测试能耗与所述仿真测试能耗能耗偏差小于设定阈值时,说明实车测试较为准确,将所述实车测试能耗确定为所述目标车辆车辆能耗,该方法基于实际测试的能耗经仿真验证其准确性,使能耗评估结果具有高效、高置信度等特性,进而提高了车辆能耗评价的准确性。
  • 一种车辆能耗评价方法装置
  • [发明专利]车辆能耗分析方法、装置及计算机可读介质-CN201811638560.4有效
  • 黄亮 - 彩虹无线(北京)新技术有限公司
  • 2018-12-29 - 2021-03-16 - B60L3/12
  • 本发明提出一种车辆能耗分析方法、装置、设备和计算机可读介质,所述方法包括:采集车辆的运行数据和能耗数据;在所述的车辆运行数据和能耗数据中筛选评估样本;根据所述评估样本构建车辆能耗分析模型;通过所述的能耗分析模型对车辆进行能耗分析本发明实施例通过采集车辆的运行数据和能耗数据,比如加速踏板比、制动踏板比、电机转速、电机转矩等车辆能耗相关的参数,然后再对所采集到的数据进行筛选,获取评估样本。最后根据所述评估样本建立车辆能耗分析模型,从而可以精确计算车辆在运行过程中的不同参数对能耗的影响,有效的对车辆能耗影响因素进行深度分析,从而为产品研发和车主节能驾驶提供改进方法。
  • 车辆能耗分析方法装置计算机可读介质
  • [发明专利]车辆牵引能耗的预测方法及装置-CN202010961963.3在审
  • 赵兴东;肖骁;王伟 - 交控科技股份有限公司
  • 2020-09-14 - 2021-01-01 - G06Q10/04
  • 本发明实施例提供一种车辆牵引能耗的预测方法及装置,所述方法包括:根据与待预测车辆运营线路对应的车辆运营预测参数以及预设的牵引能耗预测模型,得到与待预测车辆运营线路对应的预测牵引能耗;由于预设的牵引能耗预测模型为根据已有车辆运营线路的牵引能耗车辆运营参数的历史对应数据建立的,从而能够根据待预测车辆运营线路对应的车辆运营预测参数精确分析得到与待预测车辆运营线路对应的牵引能耗。由此可见,本发明实施例基于预设的牵引能耗预测模型,能够精确预测待预测车辆运营线路对应的牵引能耗,从而可以很好地解决传统方法中预测车辆牵引能耗时基于相似车辆运营线路的历史数据简单对比而导致预测的车辆牵引能耗精确度较低的问题
  • 车辆牵引能耗预测方法装置
  • [发明专利]车辆能耗的评分方法和装置-CN202011014717.3在审
  • 何召华;刘真通;彭帅华 - 华为技术有限公司
  • 2020-09-24 - 2022-03-29 - G06F30/20
  • 本申请提供了一种车辆能耗的评分方法和装置,以提高计算预设行程内车辆能耗的评分的准确率。其中,车辆能耗的评价方法,包括:获取车辆能耗影响因子集合,能耗影响因子集合包括第一类能耗影响因子和/或第二类能耗影响因子,第一类能耗影响因子包括开窗影响参数,开窗影响参数用于指示预设行程内车辆的车窗处于打开引发的风阻的大小对车辆能耗的影响程度,第二类能耗影响因子指示预设行程内车辆所在的行驶环境对车辆能耗的影响程度;将能耗影响因子集合输入能耗评分模型,以确定能耗影响因子集合中一类或多类能耗影响因子对应的评分,一类或多类能耗影响因子对应的评分用于指示预设行程内一类或多类能耗影响因子对车辆能耗的影响程度
  • 车辆能耗评分方法装置
  • [发明专利]一种车辆能耗的优化方法和装置-CN202310772493.X在审
  • 王岭;李基凤;田威;辛力;陈元 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-06-27 - 2023-09-29 - G05B17/02
  • 本发明公开了一种车辆能耗的优化方法和装置,属于车辆能耗优化的技术领域。该能耗优化方法通过获取目标车辆在投放区域的地图数据集合,由于地图数据集合为目标车辆多种能耗关联项的数据集合,基于此可以根据地图数据集合获得投放区域在多个时刻具有不同能耗的实际道路工况,将多个实际道路工况输入预设的能耗仿真模型进行能耗仿真,以获得目标车辆能耗关联项的能耗仿真结果,各能耗关联项的能耗仿真结果具有对应的代表性,根据多项能耗仿真结果对目标车辆能耗控制策略进行优化时,可以明确出能耗优化方向,车辆能耗优化过程无需依赖实车实施
  • 一种车辆能耗优化方法装置

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