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[发明专利]一种预测方法及终端、服务器-CN201780095993.7有效
发明人：陈飞;董振华;李震国;何秀强;钱莉;彭帅华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种预测方法及终端、服务器。其方法包括服务器向多个终端发送第一模型参数和第二模型参数，第一模型参数和第二模型参数适配于终端的预测模型；服务器接收多个终端中至少一个终端发送的第一预测损失，至少一个终端中每个终端发送的第一预测损失为每个终端根据采用第一模型参数和第二模型参数的预测模型计算的；服务器根据至少一个终端发送的第一预测损失对第一模型参数进行更新，以获得更新后的第一模型参数，以及根据至少一个终端发送的第一预测损失对第二模型参数进行更新，以获得更新后的第二模型参数。采用本发明实施例，可以实现通过利用大量用户数据进行训练而得到体现用户差异性的预测模型。
一种预测方法终端服务器

[发明专利]一种车辆召唤方法、智能车以及设备-CN202211370786.7在审
发明人：武昊;汤秋缘;彭帅华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆召唤方法，可以应用于智能汽车、智能网联汽车上，包括：在车辆处于驻车状态时，获取车辆周围第一范围内的人物的标识信息。第一范围内的人物的标识信息满足预设条件时，确定满足预设条件的人物为目标人物。获取目标人物的肢体动作。在第一距离小于第一阈值的情况下，根据肢体动作控制车辆行驶至第一位置，第一位置是根据车辆和车辆周围的环境信息获取的，第一距离用于指示目标人物和车辆之间的距离。通过本申请提供的方案，使用户可以通过肢体动作召唤车辆，提升用户使用车辆的体验，避免在狭窄的空间中强硬开门，造成车门在开启时与周围的墙壁/车辆发生碰撞的问题，进而避免带来财产损失等问题。
一种车辆召唤方法智能以及设备

[发明专利]一种驾驶性能调节方法和装置-CN202010270182.X有效
发明人：吴自贤;周勇有;彭帅华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种驾驶性能调节方法和装置，涉及智能驾驶领域，能够在不同应用场景下自适应调节车辆的驾驶性能，可以满足用户实时需求。其方法为：获取行车辅助信息；行车辅助信息包括目标车辆当前所在道路的交通状况和道路参数中的至少一个；根据行车辅助信息确定目标扭矩曲线的标识，目标扭矩曲线用于指示目标车辆在不同驾驶状态下所需的驾驶性能参数；其中，驾驶状态包括驱动状态、制动状态、减速滑行状态或巡航状态中的至少一种；根据目标车辆当前的驾驶状态，按照目标扭矩曲线调节目标车辆的驾驶性能。本申请实施例应用于道路或交通状况变化下的驾驶场景。
一种驾驶性能调节方法装置

[发明专利]一种车辆召唤方法、智能车以及设备-CN202080004777.9有效
发明人：武昊;汤秋缘;彭帅华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆召唤方法，可以应用于智能汽车、智能网联汽车上，包括：在车辆处于驻车状态时，获取车辆周围第一范围内的人物的标识信息。第一范围内的人物的标识信息满足预设条件时，确定满足预设条件的人物为目标人物。获取目标人物的肢体动作。在第一距离小于第一阈值的情况下，根据肢体动作控制车辆行驶至第一位置，第一位置是根据车辆和车辆周围的环境信息获取的，第一距离用于指示目标人物和车辆之间的距离。通过本申请提供的方案，使用户可以通过肢体动作召唤车辆，提升用户使用车辆的体验，避免在狭窄的空间中强硬开门，造成车门在开启时与周围的墙壁/车辆发生碰撞的问题，进而避免带来财产损失等问题。
一种车辆召唤方法智能以及设备

[发明专利]车内隔空手势的交互方法、电子装置及系统-CN202080004156.0有效
发明人：汤秋缘;彭帅华;李皓 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本申请提供了一种车内隔空手势的交互方法、电子装置及系统，涉及智能车技术领域。该方法包括：获取通过摄像头检测到第一隔空手势，在所述第一隔空手势对应的预设响应操作与发起所述第一隔空手势的第一用户匹配时，响应于所述第一隔空手势，启动所述第一隔空手势对应的预设响应操作。该方法可以用于车内隔空手势的交互场景中，降低隔空手势的误操作率，保障驾驶安全和交互体验。
车内隔空手势交互方法电子装置系统

[发明专利]车辆能耗的评分方法和装置-CN202011014717.3在审
发明人：何召华;刘真通;彭帅华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆能耗的评分方法和装置，以提高计算预设行程内车辆的能耗的评分的准确率。其中，车辆能耗的评价方法，包括：获取车辆的能耗影响因子集合，能耗影响因子集合包括第一类能耗影响因子和/或第二类能耗影响因子，第一类能耗影响因子包括开窗影响参数，开窗影响参数用于指示预设行程内车辆的车窗处于打开引发的风阻的大小对车辆的能耗的影响程度，第二类能耗影响因子指示预设行程内车辆所在的行驶环境对车辆的能耗的影响程度；将能耗影响因子集合输入能耗评分模型，以确定能耗影响因子集合中一类或多类能耗影响因子对应的评分，一类或多类能耗影响因子对应的评分用于指示预设行程内一类或多类能耗影响因子对车辆能耗的影响程度。
车辆能耗评分方法装置

[发明专利]图像识别方法、图像呈现时间的调整方法及设备-CN201810174915.2有效
发明人：杨晖;袁鹏;唐卫东;彭帅华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2018-03-02 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种图像识别方法、图像呈现时间的调整方法及设备，该图像识别方法包括：设置图像序列对应的呈现时间序列，图像序列包括N张图像，呈现时间序列包括至少两个不相等的呈现时间，至少两个不相等的呈现时间中的任意两个呈现时间相差k·Δ，k为正整数，Δ为预设时间段值；使用计算机视觉算法对图像序列进行处理，得到图像序列中每张图像对应的计算机视觉信号；获取观察对象在观看根据呈现时间序列进行显示的图像序列时产生的对应图像序列中每张图像的反馈信号；针对图像序列中每张图像，融合对应的计算机视觉信号和对应的反馈信号分别得到图像序列中每张图像的目标识别信号。实施本申请实施例，可以降低图像识别的漏检率。
图像识别方法呈现时间调整设备

[发明专利]人机交互方法与人机交互装置-CN202180000421.2在审
发明人： 彭帅华;武昊 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本申请提供一种人机交互方法等，在用户与对象设备进行交互时，用户用握持移动终端的手做出手势动作，此时，一方面，根据对象设备所具有光学传感器检测到用户的手势动作信息，另一方面，根据移动终端所具有的运动传感器检测到移动终端随用户的手一起运动的运动轨迹信息即终端运动轨迹信息。之后，判断手势动作信息与终端运动轨迹信息是否相匹配，在相匹配时，执行相应的第一控制。由于该移动终端随用户的手一同运动，因此，其运动轨迹信息与用户的手的手势动作信息具有唯一对应性，因而能够通过判断手势动作信息与终端轨迹信息是否相匹配来可靠地判断出手势动作是否有效，避免无关人员的手势动作的干扰，进而能够实现有效的人机交互。
人机交互方法装置

[发明专利]实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车-CN201910867047.0在审
发明人：蔡建永;陈效华;刘亚林;彭帅华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车。本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。具体地，本申请的方案涉及对上述汽车中电子电器架构的改进。该系统包括汽车集成单元和多个汽车零部件集合，多个汽车零部件集合基于以下至少一种因素划分得到的：汽车零部件的接口的接口类型，汽车零部件传输数据使用的传输类型，汽车零部件的生产厂商，汽车零部件的类型，汽车零部件的安全等级，汽车零部件传输的数据所属业务的业务类型，以及汽车中汽车零部件传输的数据所属业务的业务等级。汽车集成单元用于为多个汽车零部件集合中的第一汽车零部件集合提供服务，有利于降低汽车零部件的成本。
实现汽车电子控制功能系统方法以及

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