“车辆检测装置”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果15147921个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于增加轮式车辆的浮力的装置和方法-CN201380024213.1有效
发明人：大卫·E·巴赫;弗朗西斯·M·巴赫;尼古拉斯·G·康达;特雷西·L·胡斯 -专利权人：大卫·E·巴赫;弗朗西斯·M·巴赫;尼古拉斯·G·康达;特雷西·L·胡斯
申请日： 2013-03-13 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： B62B19/00 文献下载
摘要：一种用于增加轮式车辆的浮力的装置，包括一个滑板，被设置在所述轮式车辆的至少一个轮胎或车轮下方；一个罩，具有一个直接或间接地固定到所述滑板的底壁和大体上垂直于所述底壁的侧壁，其中所述罩的侧壁被配置以横向地限制所述轮式车辆的所述轮胎或车轮；一个轮胎止挡销，用于将所述罩的侧壁连接到彼此以增加所述装置的刚性并且限制所述轮式车辆的轮胎或车轮的旋转；和/或，用于将该轮固定到滑板的系留件。还公开了使用该装置的方法。
用于增加轮式车辆浮力装置方法

[发明专利]用于运行蓄电池系统的方法-CN201480043989.2有效
发明人： F·斯蒂姆;M·斯泰尔;A·德尔;A·博世 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社
申请日： 2014-08-01 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制和调节电动车辆或混合动力车辆的电驱动装置(20)的车辆结构(10)，包括功率电子器件(18)，其一方面与电驱动装置(20)且另一方面与蓄电池或者蓄电池系统(22)相连接。该车辆结构(10)包括主控制器(12，12’)，或者配备具有主功能的控制器，在该主功能中至少扩展蓄电池管理系统(24)的和电驱动装置(20)的功率电子器件(18)的功能。
用于运行蓄电池系统方法

[发明专利]作业车辆及作业车辆的控制方法-CN200880104375.5有效
发明人：新谷了;山本茂;铃木一之;高浦健;中川智裕 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2008-05-19 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： F01P7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种作业车辆及作业车辆的控制方法，该作业车辆具有发动机、由来自发动机的驱动力驱动且用于使车辆行驶的行驶装置、由来自发动机的驱动力驱动且排出压力油的第一液压泵、由自第一液压泵供给的压力油驱动且冷却发动机的冷却装置控制部能够进行正常冷却控制和冷却抑制控制，该冷却抑制控制与正常冷却控制相比抑制冷却装置的运转。在进行需要提高发动机转速的第一模式至第四模式的动作时，控制部进行冷却抑制控制。
作业车辆控制方法

[发明专利]用于不均匀闸瓦磨损的校正装置-CN201480033167.6有效
发明人：迈克尔·科齐奥尔 -专利权人：西屋控股公司
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：一种用于校正铁路车辆的制动机构上的不均匀闸瓦磨损的校正装置，其中，铁路车辆包括制动梁，其具有与抗压梁联接的受拉梁；闸瓦托，其具有设置在制动梁的各端部处的闸瓦；以及松紧调整器。校正装置构造为与抗压梁和松紧调整器中的至少一者配合，以最小化或防止抗压梁和受拉梁相对于铁路车辆的车轮和侧框架的旋转。本发明还提供了一种包括该校正装置的制动系统和一种用于校正铁路车辆的制动机构上的不均匀闸瓦磨损的方法。
用于不均匀闸瓦磨损校正装置

[发明专利]车辆用拉门装置以及具备车辆用拉门装置的车辆-CN201480057622.6有效
发明人：城连一郎 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： E05F7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用拉门装置以及具备车辆用拉门装置的车辆。所述车辆用拉门装置具备拉门导轨(5)，沿移动方向形成；以及拉门(3)，具有与拉门导轨(5)之间的卡合部(3a)，且通过卡合部(3a)沿拉门导轨(5)移动来进行开启和闭合，拉门导轨(5)具有松动防止部(8
车辆拉门装置以及具备

[发明专利]用于风轮机机舱的处理系统、用于垂直移置风轮机机舱的方法及风轮机机舱-CN200780024200.9有效
发明人： G·K·S·彼德森 -专利权人：维斯塔斯风力系统有限公司
申请日： 2007-06-29 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： F03D1/00 文献下载
摘要：一种用于风轮机机舱(3)的处理系统(11)，它与机舱到车辆的自装载或机舱从车辆的自卸载有关。该系统包括两个或更多提升装置(15)，其中该提升装置(15)与机舱(3)的负荷承载结构(10)的提升区域(14)接合。该提升区域(14)是负荷承载结构(10)的一部分或集成在该负荷承载结构(10)中，该提升装置(15)通过向机舱(3)的负荷承载结构(10)施加线性力来进行提升。此外，本发明还公开了一种用于垂直移置风轮机机舱(3)的方法以及一种用于向车辆上自装载或从车辆上自卸载的风轮机机舱(3)。
用于风轮机舱处理系统垂直移置方法

[发明专利]汽车-CN201180009441.2有效
发明人： R·弗雷曼 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2011-04-04 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明的目的是，提供一种汽车，该汽车能够实现全部的车辆乘客舒适地上车和下车。按照本发明，汽车具有侧面的门洞，该门洞能够用一前部侧门关闭。为了从车辆内室打开前部侧门，前部侧门在面向车辆内室的那侧上具有一操纵装置，用以打开该前部侧门。附加地，在车辆内室中，在前部侧门的后面设置有一第二操纵装置，借助该第二操纵装置同样能打开关闭的前部侧门。
汽车

[发明专利]包括侧碰撞支撑装置的车辆车身结构系统-CN201480031936.9有效
发明人：马克·秘鲁 -专利权人：标致雪铁龙集团
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆车身结构系统，其包括侧碰撞支撑物，与纵梁(14)和底板加固结构(16)连接的中支柱(12)，所述底板加固结构可以在所述结构的内部固定地接收车座舱内的座椅。所述中支柱(12)在座椅框架(18)对面的其基部，在纵梁(14)和底板加固结构(16)上方支承碰撞支撑装置(20)，所述装置横向地朝向座舱定向且可以在车辆受到侧碰撞使中支柱基部横向变形时与座椅框架(18具有固定地接收座椅的底板加固结构的车辆，该车辆包括这种系统，所述系统中的支撑装置对着座椅框架(18)。
包括碰撞支撑装置车辆车身结构系统

[发明专利]性能优化的紧急制动器-CN200880003231.0无效
发明人：迪特尔·梅沙克;沃尔克·施米特 -专利权人：西门子公司
申请日： 2008-02-04 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于制动具有与车辆的轮轴抗扭地相连的制动面的车辆的制动装置(1)，具有可由制动力按压到制动面上的刹车摩擦片和与调节单元(3)耦合的用于产生制动力的控制元件(2)，其中所述调节单元(3)与用于采集车辆速度的速度传感器关联，并且被构造为根据速度来调整制动力，利用该装置可以在制动面上施加尽可能大的制动力，本发明提出，所述调节单元(3)通过用于连续调整压力的装置(4)与所述控制元件(2)耦合，从而使制动力可以与各个主要速度连续地匹配优选与车辆的速度成反比地调整制动力。
性能优化紧急制动器

[发明专利]车辆的行驶轨迹控制装置-CN201280062881.9无效
发明人：井上豪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-12-26 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：一种车辆的行驶轨迹控制装置，计算用于以追随目标轨迹的方式使车辆(12)行驶的与前轮的目标转向角对应的目标转向角(θlkat)(S100)，基于目标转向角(θlkat)，通过转向角可变装置(30)及动力转向装置(22)来控制前轮的转向角(S700)，由此进行车辆的行驶轨迹控制，判定驾驶员的驾驶技能和轨迹变更意图的至少一方(S400)，基于驾驶技能指标值(Iskill)和表示驾驶员的轨迹变更的意图的强弱的指标值(Iwill)的至少一方来可变地设定行驶轨迹控制中的增益，由此可变地设定车辆对目标轨迹的追随性(S500)。
车辆行驶轨迹控制装置

[发明专利]行驶记录仪和显示装置-CN201280053585.2无效
发明人：金好彰太郎 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：为了将行驶记录仪的制造成本抑制得较低并易于进行事故发生状况的验证等，行驶记录仪具备：车辆状况检验部(20、30、40)，其检验车辆状况；摄像部(50)，其拍摄车外的状况；存储控制部(10)，其控制与上述车辆状况相应的车辆状况数据和与拍摄图像相应的拍摄图像数据的存储动作；以及显示装置(80)，其进行基于输入的显示图像数据的显示，上述显示装置(80)具有存储用于控制显示动作的初始设定数据的非易失性存储器(85)，上述存储控制部(10)使上述显示装置(80)的非易失性存储器
行驶记录仪显示装置

[发明专利]混合动力车辆的控制装置-CN201180052372.3无效
发明人：相泽武男;金子格三;小山裕贵 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2011-10-11 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力车辆的控制装置。该控制装置（60）用于控制混合动力车辆（1），该混合动力车辆（1）包括发动机（10）、电动发电机（20）以及蓄电池（30），自该蓄电池（30）向上述电动发电机（20）放电，并自上述电动发电机（20）对该蓄电池（30）进行充电，该混合动力车辆的控制装置（60）包括异常判定部（410）和辅助禁止部（420），该异常判定部（410）用于判定发动机（10）中是否产生异常，该辅助禁止部（420）用于在发动机（10）中产生异常的情况下
混合动力车辆控制装置

[发明专利]驱动机构和相关的方法-CN201510094444.0有效
发明人： R·L·布兰德穆尔;S·E·弗利岑;S·J·韦尔 -专利权人：雷勃美国公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：本发明提供一种具有多个左车轮和右车轮的机动车辆。该车辆包括适于为多个左车轮中的至少两个提供动力的第一马达，和适于为多个右车轮中的至少两个提供动力的第二马达。该车辆还包括用于将动力从第一马达传递到第一左车轮的第一动力传递装置，用于将动力从第二马达传递到第一右车轮的第二动力传递装置，用于将动力从第一左车轮传递到第二左车轮的第三动力传递装置，用于将动力从第一右车轮传递到第二右车轮的第四动力传递装置该车辆还包括与第一左车轮可操作地关联的第一制动机构，与第二左车轮可操作地关联的第二制动机构。该车辆还包括与第一左车轮可操作地关联的第一减速装置，和设置在第一减速装置与第一左车轮之间的第二减速装置。
驱动机构相关方法

[发明专利]用于控制车辆驾驶模式的系统和方法-CN201310317159.1在审
发明人：姜信吉;孙基模;柳承翰;李浩旭;申煐浩;崔源燮 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆驾驶模式的系统和方法，该方法包括：基于通过用户选择而进入的驾驶者驾驶模式来确立驾驶模式；从多个车辆传感器接收车辆状态测量值；将所接收的车辆状态测量值与紧急避险模式状况和不平道路驾驶模式状况进行比较；根据比较的结果，如果车辆状态测量值与紧急避险模式状况或不平道路驾驶模式状况相同，则将预定的驾驶者驾驶模式转变成与相应状况相匹配的驾驶模式；以及基于与所转变的驾驶模式相匹配的车载装置控制信息来控制车辆控制器的操作
用于控制车辆驾驶模式系统方法

[发明专利]一种用于记录和上传车辆故障和工况的车载诊断装置-CN201610044228.X在审
发明人：王江涛;张祥;王振辉;黄滟鸿;施永昌;袁宇键;徐智斌 -专利权人：华东师范大学
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于记录和上传车辆故障和工况的车载诊断装置，包括：工况监测模块，其安装在车辆中，用于读取车辆各部件的故障信息和工况信息；诊断器，其安装在车辆中，与工况监测模块通信，其与工况监测模块通信以获取故障信息和工况信息，根据获取的故障信息和工况信息对车辆的状况进行诊断，获得诊断信息；数据传输模块，其安装在车辆中，与诊断器通信，用于传输故障信息、工况信息和诊断信息数据中心，其与数据传输模块通信，用于收集和管理故障信息、
一种用于记录上传车辆故障工况车载诊断装置

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top