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[发明专利]档位同步控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202111123823.X在审
发明人：李文锐 -专利权人：天津卡尔动力科技有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本公开实施例涉及一种档位同步控制方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取自身车辆档位信息与领航车辆档位信息；基于自身车辆档位信息与领航车辆档位信息，判别自身车辆与领航车辆间的档位一致性；若档位不一致，根据自身车辆档位信息、领航车辆档位信息，在预设的档位同步策略集中确定目标档位同步策略；基于目标档位同步策略，将自身车辆档位切换至领航车辆档位信息对应的目标档位。采用本方法能够实现队列内领航车与跟随车间的档位同步控制。
档位同步控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种交通路口档位冲突状态预警方法-CN202310564190.9在审
发明人：胡永涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（北京）软件科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种交通路口档位冲突状态预警方法、档位冲突云端数据处理方法、档位冲突引发事故处理方法、车辆档位冲突处理系统、电子设备、存储介质包括，交通灯系统判断车辆实时档位状态与正确档位状态是否档位冲突，并根据档位冲突标记目标车辆；若，车辆实时档位状态与正确档位状态档位冲突，则标记该车辆为目标车辆；交通灯系统推送标记该车辆为目标车辆的警示信息，包括向目标车辆推送档位冲突的警示信息，向目标车辆的相邻车辆推送目标车辆位置及目标车辆档位冲突的警示信息通过上述方案，将判断的“目标车辆”信息推送到“目标车辆”、其他车辆，使车辆了解自身挂档错误，使周围车辆注意到目标车辆。
一种交通路口档位冲突状态预警方法

[发明专利]车辆档位控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆-CN202310564319.6在审
发明人：胡永涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（北京）软件科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60K28/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆档位控制方法、车辆档位控制装置、电子设备、存储介质及车辆包括，车机系统获取交通灯信号信息，包括车辆停靠交通路口的交通灯显示状态信息；根据所述交通灯信号信息，生成车辆正确档位状态信息；车机系统获取车辆驾驶状态信息，包括车辆实时档位状态信息；根据当前车辆正确档位状态判断当前车辆实时档位状态是否档位不一致；若，当前车辆实时档位状态与当前车辆正确档位状态档位不一致，则车辆对车速进行限制并发出警示信息；若，当前车辆实时档位状态与当前车辆正确档位状态一致，则车辆对车速解除限制。通过上述方案，设置正确档位，与当前档位状态比较，检测当前档位状态是否是倒档，防止司机起步时挂错档。
车辆档位控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆档位工况分析方法、装置、设备、介质和产品-CN202310145594.4在审
发明人：王丙新;孙宁宁;马建辉;李振雷;蒋玉宝;孙中辉;张子荷 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆档位工况分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：首先获取车辆基本数据和车辆运行数据，然后获取车辆行驶状态，并根据变速箱类型和车辆行驶状态，确定第一车辆档位，接着获取档位变化时刻和档位变化时刻对应的发动机转速变化值，并根据第一车辆档位和发动机转速变化值，确定档位变化后的第二车辆档位，最后根据第一车辆档位和第二车辆档位，对车辆进行档位工况分析。本申请提供的方法，根据档位变化前的第一车辆档位和档位变化后的第二车辆档位进行档位工况分析，能够对档位变化过程中的工况进行分析。
车辆档位工况分析方法装置设备介质产品

[发明专利]一种档位调节方法、装置、系统、车辆及电子设备-CN201910755923.0在审
发明人：杨磊;钱锋;陈苗苗;林珊湖;许洁琼 -专利权人：上海钧正网络科技有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本发明的一种档位调节方法、装置、系统、车辆及电子设备，接收档位调节操作，根据所述档位调节操作生成档位调节指令，并将所述档位调节指令进行发送，以供与所述电子设备绑定的车辆根据所述档位调节指令将所述车辆的当前档位调节至与所述档位调节指令对应的档位本发明利用外部电子设备对车辆档位的控制替代传统的设置于车辆上的物理按键的档位控制，避免物理按键的老损，且可防止用户对于设置于车辆上的物理按键的误按操作，提高车辆使用的安全性。
档位调节电子设备物理按键指令外部电子设备车辆档位车辆使用档位控制传统的绑定档位发送替代

[发明专利]一种基于驾考应用的检测车辆档位的方法与系统-CN201810594260.4在审
发明人：张用明;王剑武;李庭迁;张明;周永胜;杨建伟;吴国元 -专利权人：合肥越明交通电子科技有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于驾考应用的检测车辆档位的方法与系统，所述方法包括：获取目标车辆的实时速度、发动机转速和车辆传动比；根据目标车辆的发动机转速和车辆传动比计算得到目标车辆实时档位；将目标车辆的实时速度代入预设的车辆的实时速度与理想档位之间的对应关系表中，得到目标车辆的理想档位；将目标车辆实时档位和目标车辆的理想档位进行比较，根据比较结果发出档位切换提醒。
目标车辆档位发动机转速车辆档位传动比计算档位切换获取目标传动比关系表检测预设应用

[发明专利]一种新能源汽车的高车速档位控制方法及装置-CN202310012961.3在审
发明人：张洪吉;王亚梦;郑国勇;王守军 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本发明提供一种高车速档位控制方法，该方法包括：实时获取车辆的行驶状态，其中，所述行驶状态包括车辆的车速；接收档位切换指令；其中，档位切换指令为车辆用户控制档位开关由当前档位切换至目标档位生成；判断车辆的行驶状态以及档位切换指令是否满足预设条件；在车辆的行驶状态以及档位切换指令满足预设条件的情况下，控制车辆由当前档位切换至N档；并控制显示档位切换异常的警示信息。从而车辆在正常高车速行驶时，若车辆用户切换挡位开关或者误触档位开关，采用本申请提供的方法可以及时有效地控制实际挡位的切换并提示车辆用户，从而达到及时有效地防止安全事故的发生，保障了车辆用户的人身安全。
一种新能源汽车车速档位控制方法装置

[发明专利]车辆及其控制方法与装置-CN201911337808.8在审
发明人：李军强 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其控制方法与装置，所述方法包括：获取所述车辆的档位切换信息；获取所述车辆的行驶状态，所述行驶状态包括前进状态和倒车状态；获取所述车辆的运行参数，所述运行参数包括行驶速度和油门踏板开度；根据所述档位切换信息、所述行驶状态和所述运行参数，确定所述车辆是否出现档位异常切换，并在所述车辆存在档位异常切换时，禁止所述车辆执行档位切换的请求。该方法能够根据车辆的档位切换信号、车辆的行驶状态和运行参数，确定出在车辆行驶过程中是否存在档位异常切换，并在车辆存在档位异常切换时，禁止车辆执行档位切换的请求，避免了车辆出现非预期的反向行驶，提升了车辆驾驶的安全性
车辆及其控制方法装置

[发明专利]一种驾照考试的档位检测方法-CN202111662503.1在审
发明人：张全雷 -专利权人：安徽嘻哈网络技术有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G09B19/16 文献下载
摘要：本发明提供一种驾照考试的档位检测方法，包括如下步骤：步骤1：获取考试车辆的实时速度和发动机转速；步骤2：安装档位检测装置，通过固定组件将档位检测装置固定于考试车辆的档位位置；档位检测装置包括两个设于考试车辆档位位置上的固定块、以及设于固定块上的感应块；步骤3：获取考试车辆实时档位，在考试车辆的档把上设置防护套，防护套上设置有与感应块相匹配的检测块；步骤4：将考试车辆获取的实时速度和发动机转速与档位检测装置检测的档位进行比较，并通过比较结果发出档位错误提醒；本发明可以直接将档位检测装置安装于驾考车辆档位上，实现检测驾考车辆学员操作车辆档位的数据，提高了驾考效率，避免了驾考出现失误。
一种驾照考试档位检测方法

[发明专利]换挡控制方法、装置、介质及车辆-CN202211504167.2在审
发明人：张顺;贾江涛;李卓;周飞;王鹏 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60W30/188 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，揭示了一种换挡控制方法、装置、介质及车辆，该方法包括：在车辆减速过程中，根据车辆当前的运行状态，确定在预设时长后的预估车速；根据车辆当前的运行状态和油门状态，确定车辆的目标需求档位；根据预估车速、目标需求档位对应的档速比，确定与目标需求档位相匹配的目标发动机转速；若目标发动机转速小于发动机的允许最低转速，则根据车辆当前的实际档位，确定目标档位，其中，车辆从实际档位换挡至目标档位所需的时长小于车辆从实际档位换挡至目标需求档位的时长；控制车辆换挡至目标档位。本申请的方案可以有效解决在车辆减速过程中发动机熄火的问题。
换挡控制方法装置介质车辆

[发明专利]车辆控制方法、装置及车辆-CN202011248120.5有效
发明人：常笑;陈淑江 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆控制方法、装置及车辆，包括：在车辆处于静止状态的情况下，获取变速箱中保存的实际档位值；在实际档位值表征实际档位不可知的情况下，控制变速箱开启档位自学习；获取档位自学习的过程中的所确定的两个档位之间的学习距离；在学习距离在预设有效距离范围内的情况下，判定档位自学习处于学习成功的状态，并将车辆当前所位于的档位保存为实际档位值，并根据实际档位值控制车辆。这样，能够根据档位自学习所学习到的档位之间的学习距离来判断该档位自学习是否成功，在确定档位自学习处于成功状态的情况下，才会根据档位自学习的结果来控制车辆，避免根据错误的档位位置控制车辆的行驶而导致车辆失去动力或无法正常行驶的问题
车辆控制方法装置

[发明专利]车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质-CN202010609122.6有效
发明人：陈欣蕾;陈长健;杨建;崔硕;韦岽 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提出的一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：获取当前车辆档位，并实时监测设备使用状态；当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时，根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位通过根据当前车辆档位及设备使用状态自动切换车辆的档位，使得无需用户进行复杂操作即可在各档位之间进行切换。
车辆上下控制方法计算机可读存储介质

[发明专利]换档装置-CN202110324033.1有效
发明人：河野悟司;安部文隆 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本发明所要解决的问题在于，提供一种换档装置，即便在驾驶员所选档位位置与车辆的实际车辆档位位置不同时，所显示的档位仍与实际的车辆档位一致，从而驾驶员可以正确地了解实际的车辆的档位位置。为了解决上述问题，显示手段能够显示不受换档部件的转动操作影响的档位位置，并且，车辆的档位也能够切换为不受换档部件的转动操作影响的档位位置，由显示控制用的第1控制手段或车辆档位切换控制用的第2控制手段中的一者，来实施对显示手段的指示、及车辆档位切换的指示。
换档装置

[发明专利]工程车辆控制设备、控制方法及工程车辆-CN201210202568.2无效
发明人：周欣;范玉涛;杨扬 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2012-06-19 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程车辆控制设备、控制方法及工程车辆，该控制设备包括控制器，用于控制工程车辆的档位电磁阀，该控制设备还包括：自锁控制开关；第一档位控制开关，用于在工程车辆的前进档位置、后退档位置和空档位置之间切换；第二档位控制开关，用于在工程车辆的一档位置和二档位置之间切换；以及切换装置，与自锁控制开关相连，用于根据自锁控制开关的状态控制工程车辆的档位电磁阀与控制器相连或与第一档位控制开关和第二档位控制开关相连使用上述工程车辆控制设备可使工程车辆在控制器控制档位电磁阀模式和档位控制开关控制档位电磁阀模式之间切换。从而在控制器故障情况下也能保证车辆跛行或低档位运行返回修理厂，避免了危险的发生。
工程车辆控制设备方法

[发明专利]一种车辆档位调节方法、装置、系统和存储介质-CN202210318499.5在审
发明人：刘兴义;孙晓鹏;张雷波 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60W10/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆档位调节方法、装置、系统和存储介质，该方法包括：获取当前车辆的发动机万有特性MAP图，根据当前车辆的当前车速和当前踏板开度查询当前车辆的决策档位MAP图计算得到当前车辆的初始执行档位，根据第一映射关系和第二映射关系计算得到初始执行档位和初始执行档位的前后N个档位分别对应的各个油耗，N为正整数，选择各个油耗中最低的油耗对应的档位作为当前车辆的当前执行档位。从而对决策档位MAP图的精度要求低，可大幅降低标定工作量，结合当前车辆的发动机万有特性MAP图，仅计算初始执行档位及前后N个档位的油耗，计算量小实时性高，即可根据当前实际工况在线调整档位值，实现车辆档位的自寻优，降低车辆油耗，策略鲁棒性好。
一种车辆档位调节方法装置系统存储介质

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