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[发明专利]车辆前纵梁-CN202180077870.7在审
发明人：金宰贤;李洪雨;石东润 -专利权人：浦项股份有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆前纵梁，可以有效地支撑前方的碰撞载荷，并且可以提高车身的刚性，车辆前纵梁可以包括：外侧壁；内侧壁，其与所述外侧壁相对布置；外侧凹槽，其在所述外侧壁沿车身长度方向形成，并具有第一槽面；以及内侧凹槽，其在所述内侧壁沿车身长度方向形成，并具有第二槽面，所述外侧凹槽包括凹槽深度沿车身长度方向变化的区域，所述凹槽深度为所述外侧壁与所述第一槽面之间的距离，所述内侧凹槽包括凹槽深度沿车身长度方向变化的区域，
车辆前纵梁

[发明专利]一种车身结构及其汽车-CN202211530111.4在审
发明人：孙金惠;李臻辉;李威;杨赫;邱福铭;赵曜;徐非凡 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B62D25/07 文献下载
摘要：本申请涉及一种车身结构及其汽车，其包括：顶盖，沿车身宽度延伸方向，顶盖中部高于顶盖两端；沿车身长度延伸方向，顶盖后端高于顶盖前端；顶盖上形成有第一导流槽和第二导流槽，第一导流槽长度延伸方向与车身宽度延伸方向相同，第二导流槽长度延伸方向与车身长度延伸方向相同，第一导流槽出水口和第二导流槽出水口均用于与A柱连通。本发明中，沿车身宽度延伸方向，顶盖中部高于顶盖两端，沿车身长度延伸方向，顶盖后端高于顶盖前端，可以保证外部雨水流向顶盖前端、两端排下，同时该结构配合了第一导流槽和第二导流槽，使驾驶室内形成的冷凝水能够流向
一种车身结构及其汽车

[发明专利]基于三投影面原理的汽车外廓尺寸测量系统-CN201510134065.X有效
发明人：于桂范;苏建;牛治慧;张益瑞;张兰;王启明;朱丽叶;陈秋雨;于桂波 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三投影面原理的汽车外廓尺寸测量系统，由车身长度测量装置、车身宽度测量装置、车身高度测量装置和测控系统组成，测控系统按章在检测装置控制室内；车身长度测量装置包括三个沿被测车辆前进方向依次排列的车身长度测量单元和固定在其中一个车身长度测量单元上的测长激光测距仪，三个车身长度测量单元均通过两根支撑立柱固定在检测装置安装地基上；车身宽度测量装置包括车身宽度测量单元，车身宽度测量单元通过两根支撑立柱固定在检测装置安装地基上且位于被测车辆前方；车身高度测量装置包括车身高度测量单元，车身高度测量单元固定在车身宽度测量装置的一根支撑立柱上与车身宽度测量单元垂直布置。
基于三投影面原理的汽车外廓尺寸测量系统

[实用新型]基于三投影面原理的汽车外廓尺寸测量系统-CN201520172668.4有效
发明人：于桂范;苏建;牛治慧;张益瑞;张兰;王启明;朱丽叶;陈秋雨;于桂波 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于三投影面原理的汽车外廓尺寸测量系统，由车身长度测量装置、车身宽度测量装置、车身高度测量装置和测控系统组成，测控系统按章在检测装置控制室内；车身长度测量装置包括三个沿被测车辆前进方向依次排列的车身长度测量单元和固定在其中一个车身长度测量单元上的测长激光测距仪，三个车身长度测量单元均通过两根支撑立柱固定在检测装置安装地基上；车身宽度测量装置包括车身宽度测量单元，车身宽度测量单元通过两根支撑立柱固定在检测装置安装地基上且位于被测车辆前方；车身高度测量装置包括车身高度测量单元，车身高度测量单元固定在车身宽度测量装置的一根支撑立柱上与车身宽度测量单元垂直布置。
基于投影原理汽车外廓尺寸测量系统

[实用新型]电动平板车-CN202120438964.X有效
发明人：谭黎敏;谭骏龙;沈晶星 -专利权人：上海西井信息科技有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本实用新型提供了电动平板车，电动平板车包括了：两动力储能模块，沿车身宽度方向间隔设置，动力储能模块之间形成进气空间；四行车功能模块，分别沿车身长度方向对称分布于动力储能模块的两侧；两整车冷却装置，分别沿车身长度方向对称分布于进气空间的两侧，整车冷却装置自进气空间进气；两驱动电机，分别沿车身长度方向对称分布于整车冷却装置背离进气空间的一侧；以及两行车驱动模块，分别沿车身长度方向对称分布于驱动电机背离进气空间的一侧。
电动平板车

[实用新型]氢能源混合动力平板车-CN202221540407.X有效
发明人：杨荣;高延辉;曲明;陈培;张凯;武彬;彭云辉;张兵兵;孙宇瑾;江华;张国海;张洪波;王建云 -专利权人：天津港第二集装箱码头有限公司;天津金岸重工有限公司;上海氪纬科技有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了氢能源混合动力平板车，包括：车身，包括沿车身长度方向延伸的两第一连接梁，以及沿车身长度方向的两端分别连接两第一连接梁的两第二连接梁；两储氢系统，设置于车身长度方向的两端，各储氢系统分别包括一组氢瓶，各组氢瓶包括多个轴向方向平行设置的氢瓶；氢燃料电池系统，设置于车身宽度方向的一侧，并连接于一第一连接梁；锂电池组，设置于车身宽度方向的另一侧，并连接于另一第一连接梁，锂电池组与氢燃料电池系统相对；两驱动电机，分别沿车身长度方向对称分布于一储氢系统和氢燃料电池系统之间，以及另一储氢系统和锂电池组之间。
能源混合动力平板车

[发明专利]用于车辆的车身侧部结构-CN202211258908.3在审
发明人：宋元基;千政宗;金永宰;吴熙大;朴埈铎;金石柱 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的车身侧部结构，包括：中柱，其包括从中柱的外表面沿车身长度方向延伸的外凸缘部；以及玻璃，结合到外凸缘部。根据另外一种实施例的用于车辆的车身侧部结构，包括：中柱，其包括沿车身长度方向延伸并结合到下边梁的外凸缘部；以及接合件，在竖直方向上结合到外凸缘部和下边梁。
用于车辆车身结构

[实用新型]一种格栅安装支架-CN202021190446.2有效
发明人：郑国金;郝旭飞;杨勇;王琛 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：一种格栅安装支架，格栅安装支架连接前格栅和前端模块，格栅安装支架包括上梁、侧梁，侧梁在车身宽度方向上位于上梁的两侧，且在车身高度方向上位于上梁的下方；上梁在车身长度方向上的端面与前端模块连接，上梁在车身高度方向上的端面与前格栅连接，侧梁在车身长度方向上与前端模块连接。
一种格栅安装支架

[发明专利]一种MPV中踏板安装结构及MPV-CN202210671067.2在审
发明人：陆海婷;宁子允;黄金荣;欧世声 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种MPV中踏板安装结构及MPV，所述MPV中踏板安装结构包括纵梁、门槛、中踏板和支撑组件，纵梁沿车身长度方向布置，门槛沿车身长度方向布置并与纵梁并行设置，中踏板沿车身长度方向延伸并与设于纵梁和门槛之间，支撑组件设于纵梁和门槛之间并与中踏板固定连接，支撑组件包括沿车身长度方向从车头到车尾依次设置的第一支撑结构、第二支撑结构和第三支撑结构，第一支撑结构、第二支撑结构和第三支撑结构分别搭接在纵梁和门槛之间
一种 mpv 踏板安装结构

[发明专利]定位摆正设备、电池更换平台和换电站-CN202011066101.0在审
发明人：张建平;邹瑞;朱明厚;万里斌;兰志波 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种定位摆正设备、电池更换平台和换电站，定位摆正设备用于对位于电池更换平台上的电动汽车进行定位，定位摆正设备包括第一定位部件和第二定位部件，第一定位部件用于对电动汽车沿车身宽度方向定位，第一定位部件包括伸缩部和第一驱动部，伸缩部用于抵靠电动汽车的车轮并对电动汽车进行车身宽度方向的定位；第一驱动部用于驱动伸缩部沿车身宽度方向伸缩；第二定位部件包括限位部和第二驱动部，限位部用于对车轮沿车身长度方向限位，第二驱动部用于驱动限位部沿车身长度方向移动通过第一定位部件和第二定位部件对车轮进行车身长度和宽度方向定位来实现精确定位；同时，对不同型号的电动汽车都能够实现精确定位。
定位摆正设备电池更换平台电站

[实用新型]定位摆正设备、电池更换平台和换电站-CN202022223422.9有效
发明人：张建平;邹瑞;朱明厚;万里斌;兰志波 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定位摆正设备、电池更换平台和换电站，定位摆正设备用于对位于电池更换平台上的电动汽车进行定位，定位摆正设备包括第一定位部件和第二定位部件，第一定位部件用于对电动汽车沿车身宽度方向定位，第一定位部件包括伸缩部和第一驱动部，伸缩部用于抵靠电动汽车的车轮并对电动汽车进行车身宽度方向的定位；第一驱动部用于驱动伸缩部沿车身宽度方向伸缩；第二定位部件包括限位部和第二驱动部，限位部用于对车轮沿车身长度方向限位，第二驱动部用于驱动限位部沿车身长度方向移动。通过第一定位部件和第二定位部件对车轮进行车身长度和宽度方向定位来实现精确定位；同时，对不同型号的电动汽车都能够实现精确定位。
定位摆正设备电池更换平台电站

[实用新型]一种纵梁及其具有该纵梁的汽车-CN201621286470.X有效
发明人：陆群;刘爽 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供公开了一种纵梁及具有该纵梁的汽车，该纵梁包括梁本体，所述梁本体沿车身长度方向延伸，且具有沿车身长度方向延伸的空腔；和减重豁口，所述减重豁口开设在所述梁本体的下侧壁。通过在纵梁上开设减重豁口以有效减轻纵梁的重量，从而使车身满足轻量化的设计要求。
一种及其具有汽车

[实用新型]电动车横置车载电池装置-CN202020432563.9有效
发明人：张刘康 -专利权人：江苏嗯哇科技有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B62J43/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动车横置车载电池装置，包括架体和电池；所述电池水平嵌插设置在所述架体内；所述电池的长度方向与电动车的车身长度方向平行；所述电池沿自身长度方向的两端分别设置有提拉件；横置的电池相比于竖置而言，可以更好地将重量分布在车身上，提升行驶时的稳定性，降低搬运难度。
电动车车载电池装置

[实用新型]一种前保险杠总成-CN202022044838.4有效
发明人：陈学军;吕路;冉熊涛;刘武生;陆为 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种前保险杠总成，涉及汽车技术领域，其包括中支架和前保险杠主体，中支架上设有计量刻度，计量刻度包括沿车身长度方向均匀间隔布置的多刻度值；前保险杠主体上设有刻度值显示窗和定位标记；前保险杠主体沿车身长度方向可移动地设于中支架上本申请可将前保险杠主体沿车身长度方向移动，使定位标记指向目标刻度值，目标刻度值与初始刻度值之间的差值为初始间隙值与预设的目标间隙值之间差值，以使前保险杠主体与发动机盖之间沿车身长度方向的间隙达到预设的目标间隙值
一种保险杠总成

[发明专利]自行车-CN202010562185.0在审
发明人：杨铭域 -专利权人：杨铭域
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车，自行车上设有车身长度变化结构，车身长度变化结构是一只手控制，要另一只手或身体的其它部位也控制才能动作的车身长度变化结构，是适合在自行车行进过程中也可以改变车身长度的结构。有时不同人的身高、手脚长度不同骑行同一部车很难受，特别是对于现在充斥的大量的共享单车，同一部车有很多不同的人骑行，而最好的调整是一边骑行一边根据骑行的舒适需要而调整车身长度；一边骑行一边调整车身长度，从而调整好自己骑车用力的舒适性
自行车

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