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[发明专利]航天设备的舱门结构及具有该舱门结构的航天设备-CN201210111649.1有效
发明人：赵艳涛;游红俊;肖勇 -专利权人：上海航天测控通信研究所
申请日： 2012-04-17 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B64G1/22 文献下载
摘要：一种航天设备的舱门结构及具有该舱门结构的航天设备，其中，所述航天设备的舱门结构用于安装舱门于舱体，包括设置于舱门的把持部、设置于所述舱体的相对两侧的安装台、连接所述舱门与所述安装台的自毁式连接装置和连接所述舱门与安装台的分离式连接装置本发明的舱门结构确保航天设备在发射过程中舱门能够紧锁而与舱体紧密连接，保证舱门系统能够承受住发射阶段的剧烈冲击负载；在轨维护时，舱门能够轻易打开，维护过程完成后，舱门能够轻易关闭且与舱体连接。
航天设备舱门结构具有

[发明专利]飞行器机舱门系统及有至少一个这种机舱门系统的飞行器-CN202010230213.9在审
发明人：卡伊·布雷德迈尔;迈克·科克 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：公开了机舱门系统和具有该机舱门系统的飞行器。该机舱门系统具有：带有外侧面和内侧面的机舱门；与机舱门联接的驱动设备，其用于将机舱门移动至打开位置；布置在机舱门的内侧面的第一致动设备；第二致动设备；以及与机舱门联接的紧急滑梯单元，其带有紧急滑梯和触发机构，其中紧急滑梯单元能够进入激活状态和未激活状态，在激活状态中，打开机舱门引起触发紧急滑梯；在未激活状态中，打开机舱门不引起触发紧急滑梯。紧急滑梯单元在打开机舱门时在致动第一致动设备后处于未激活状态，并且第二致动设备与驱动设备相联接并且形成为使机舱门在致动第二致动设备时由驱动设备打开，其中紧急滑梯单元在打开机舱门时在致动第二致动设备后处于激活状态
飞行器机舱系统至少一个这种

[实用新型]一种水下设备布放回收装置及航行设备-CN202022017885.X有效
发明人：王伟;岳剑峰 -专利权人：珠海云洲智能科技股份有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及水下设备布放回收技术领域，提供了一种水下设备布放回收装置及航行设备，其中水下设备布放回收装置包括：舱体，舱体设有第一舱口；第一舱门，与舱体连接，第一舱门的边缘设有第二舱口，第二舱口小于第一舱口；第一动力组件，连接舱体和第一舱门，第一动力组件驱使第一舱门移动以关闭和打开第一舱口；第二舱门，与第一舱门连接，第二舱门小于第一舱门，第二舱门用于关闭和打开第二舱口；第一弹性组件，连接第二舱门和第一舱门，提供弹力以使得第二舱门关闭第二舱口；以及水下设备，与舱体伸缩连接；本实用新型提供的水下设备布放回收装置及航行设备具有以下优点：减小水下设备布放回收装置受损的可能性和减少在航行时船体的阻力。
一种水下设备回收装置航行

[实用新型]一种舱门开闭机构及运输车-CN202221717632.6有效
发明人：黄峥;王震宇;周树光;罗建文 -专利权人：长沙开元仪器有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种舱门开闭机构，包括舱门主体，还包括驱动设备、限位设备和控制系统，所述舱门主体与所述驱动设备连接，所述驱动设备与所述控制系统电连接，所述限位设备与所述控制系统电连接，所述控制系统用于接收所述限位设备的限位信息并控制所述驱动设备驱动所述舱门主体打开或关闭，控制系统根据限位设备的限位信息控制驱动设备驱动舱门主体打开或关闭，从而实现舱门的自动开启或关闭，减少了人力成本，自动化程度高，并且该舱门结构简单，操作流程简单；本申请还公开了一种运输车，包括所述舱门开闭机构
一种舱门开闭机构运输车

[实用新型]一种防盗的室外连体机柜-CN201720906171.X有效
发明人：吴波;李艳华;周文兵;冯涛;饶明;田波 -专利权人：深圳康普盾科技股份有限公司
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防盗的室外连体机柜，所述机柜是一柜两舱三门结构，包括设备舱和电池舱，所述设备舱的前后分别设置有舱门一和舱门二，所述电池舱上设置有舱门三，所述舱门一上设置有控制舱门一开合的电子锁，所述电子锁的外围设置有防盗锁盒，所述舱门二和所述舱门三的开关控制结构均设置于所述机柜内部。本实用新型室外连体机柜，三个舱门的开关由设备舱前端的舱门一控制，舱门一打开时才可通过设备舱内的开关控制结构打开舱门二和舱门三，提高了开门的便捷性；仅在设备舱的舱门一使用电子锁，电子锁隐藏在防盗锁盒内，防盗锁盒采用三角异型防盗锁保护
一种防盗室外连体机柜

[发明专利]一种飞机舱门控制设备和控制方法-CN202010499980.X有效
发明人：毛志鑫;王立发;徐轶昊;程海龙;刘湛 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本文公开了一种飞机舱门控制设备和控制方法。飞机舱门控制设备可包括：舱门操作组件，其接收操作输入并生成舱门操作信号；传感器信号处理单元，其接收并处理由舱门状态传感器生成的舱门状态检测信号，以生成舱门状态信号；舱门状态指示器，其根据所述舱门状态信号来指示舱门状态；以及电机控制器，其根据所述舱门操作信号和所述舱门状态信号来生成电机控制信号，所述电机控制信号用于控制与舱门相关联的作动器。还公开了飞机舱门控制方法和用于飞机舱门控制的装置。
一种飞机舱门控制设备方法

[实用新型]自动限位舱门-CN201220641506.7有效
发明人：高山川;丁再华;朱震宇 -专利权人：北京机电工程研究所
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：一种自动限位舱门，所述舱门安装在电气设备上，其特征在于，所述舱门两侧的下部通过一对插销安装在所述电气设备上，舱门从顶部开启并围绕插销向下翻转；所述舱门的底部低于所述电气设备的底部，并且舱门底端的内侧设有向内凹的台阶，舱门开启至90°时所述台阶与电气设备的底部接触产生干涉。本实用新型体积小，可用于狭小空间；具有自动限位功能，舱门开启后可自动限位于90°；具备电磁兼容功能，符合潜艇环境对设备电磁兼容性的要求；可以方便、实时的观察内部设备的工作情况。
自动限位舱门

[发明专利]利用等离子的高分子膜连续聚合设备的舱门开闭装置-CN200410072492.1无效
发明人：李贤旭;伊东植 -专利权人：乐金电子(天津)电器有限公司
申请日： 2004-10-27 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： C23C16/513 文献下载
摘要：本发明提供一种利用等离子的高分子膜连续聚合设备的舱门开闭装置，在制程舱(2)的上侧开口部(11a)可覆盖结合有上部舱门(13)；下侧开口部可覆盖结合有下部舱门(13’)；上部舱门和下部舱门(13)和(13’)通过连动装置(14)结合，使其开闭动作连动；由此，在设备出现故障需要开启舱门时，用户只需开启上部舱门(13)或下部舱门(13’)中的一个，使其通过上述连动装置(14)同时开启相反侧的舱门，从而可容易开启舱门
利用等离子高分子连续聚合设备舱门开闭装置

[实用新型]一种水下设备布放回收装置及航行设备-CN202022017800.8有效
发明人：岳剑峰;王伟;杜海明;蔡发君;王畅 -专利权人：珠海云洲智能科技股份有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及水下设备布放回收技术领域，提供了一种水下设备布放回收装置及航行设备，其中水下设备布放回收装置包括：舱体，用于设于航行设备上，舱体设有舱口；水下设备，容置于舱体的内部；舱门，匹配舱口设置；以及动力组件，连接于舱体的内部，且与水下设备和舱门连接，用于驱使水下设备和舱门做升降移动，当水下设备下降时，舱门下降且打开舱口，当水下设备上升时，舱门上升且关闭舱口；本实用新型提供的水下设备布放回收装置及航行设备具有以下优点：当水下设备收容于舱体内时，避免在高速航行时受到水体的损坏，同时降低航行阻力；当水下设备下降时，舱门下降且打开舱口，舱门固定设于动力组件上，不易被高度流动的水体破坏。
一种水下设备回收装置航行

[实用新型]一种组合式飞机尾部舱门-CN202022409500.4有效
发明人：游进;常庆春 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式飞机尾部舱门，飞机尾部设置有用于容置机电设备的容置仓，所述容置仓上设置有与外界连通的第一开口；所述第一开口上设置有前舱门，所述前舱门包括与所述第一开口连通的第二开口和与所述第二开口相对的第三开口，所述第三开口上设置有后舱门，所述后舱门用于封闭所述第三开口；所述第三开口的口径小于所述第二开口的口径。能够打开后舱门，进行设备维护和地面充电等工作，也可以取下前舱门和后舱门，进行设备安装和拆卸等工作，根据工况需要的尺寸大小选择不同的方式，解决了设备安装、拆卸和使用需求不一样的矛盾。
一种组合式飞机尾部舱门

[发明专利]一种无人机降落设备以及应用该设备的无人机系统-CN202110887449.4在审
发明人：蒙华伟;廖如超;丰江波;张惠荣;李一荣;罗礼毅;徐健儿 -专利权人：广东电网有限责任公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人机降落设备以及应用该设备的无人机系统，其中，无人机降落设备包括供无人机停放的停机箱，所述停机箱顶部敞开设置有通道口，所述通道口盖设有舱门，所述舱门呈对半分裂式设置形成两组半舱门，两组所述半舱门与所述停机箱转动连接形成外开式窗口，所述停机箱内设置有驱动所述半舱门开闭的驱动部。通过对舱门进行整体的机械化设置，令操作驱动部即可实现舱门的开闭，具有操作效率较高的优点。
一种无人机降落设备以及应用系统

[发明专利]一种中舱及舱门模拟装配设备-CN201810768890.9在审
发明人：范罗荣 -专利权人：无锡市航鹄精密机械有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种中舱及舱门模拟装配设备，包括中舱和转动设置在中舱两侧的舱门，两个所述舱门呈对开式设置，两个所述舱门与中舱围合形成容纳产品设备的容纳腔，所述容纳腔与产品设备的外形轮廓匹配设置；所述舱门上设置有吊挂机构，两个所述吊挂机构分别设置在舱门长度方向上的两端，两个所述舱门上分别设置有至少一组配重组件，所述配重组件设置在两个吊挂机构之间的区域上；通过调整配重组件的质量或质心位置改变整体设备在通过吊挂机构吊挂时的质量或质心位置，整体设备的质心位置位于吊挂机构吊挂时的竖直方向的平衡中心线上，本发明提供一种中舱及舱门模拟装配设备，保证模拟设备在吊装时的稳定性。
舱门吊挂机构配重组件质心位置装配设备产品设备整体设备容纳腔吊挂平衡中心线模拟设备匹配设置外形轮廓转动设置对开式竖直围合吊装容纳保证

[发明专利]一种新型的舱门结构及应用其的医用体外诊断设备-CN201410084728.7有效
发明人：黄高祥;赖远强;赵志翔 -专利权人：深圳市理邦精密仪器股份有限公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E06B3/36 文献下载
摘要：本发明涉及医疗产品领域，具体涉及一种新型的舱门结构及应用其的医用体外诊断设备，该舱门结构主要包括：舱门主体、拨动开关、弹性支架、控制电路，所述舱门主体的一侧面通过旋转轴活动设置于设备的外壳上，所述舱门主体的另一侧面上设有配合块，所述拨动开关通过拨动开关压块与配合块相配合，所述拨动开关活动设置于设备的外壳上，所述弹性支架活动设置于设备的外壳内，所述弹性支架上设有弹性壁与光耦感应壁，所述弹性壁与配合块相配合，所述光耦感应壁与所述控制电路中的光耦开关相配合；该舱门结构能对舱门的开合状态进行判断，可靠性高，且其通过弹性组件控制舱门的开合，不需要借助其他工具即可完成舱门的开合，操作十分方便。
一种新型舱门结构应用医用体外诊断设备

[实用新型]一种客车用防护散热舱门-CN202222722496.6有效
发明人：刘粉定;嵇存成 -专利权人：扬州市银源汽车配件有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种客车用防护散热舱门，涉及客车舱门技术领域，所述舱门板的一端固定有安装卡扣，所述舱门板通过安装卡扣活动连接有挡灰板。本实用新型通过设置在舱门板一端设置挡灰板，在客车行驶中起到一定的挡灰作用，通过在舱门板的外表面设置防护板以及在防护板顶部设置密封条，在对客车尾部清洗时防止水通过防护板与舱门板之间的缝隙流入，再通过格栅孔径进入客车内部形成积水或与灰尘混合形成泥垢，侵蚀其他设备，影响设备寿命，改善了现有的用于客车尾部舱门板设置的格栅孔径过大，导致在对客车进行清洗时，水会通过格栅孔径进入客车的内部形成积水，对其他设备造成侵蚀，影响设备的寿命的技术问题。
一种客车防护散热舱门

[发明专利]一种手机自动检测设备的支架-CN201610141878.6有效
发明人：张红祥 -专利权人：深圳市佳斯捷科技有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H04M1/11 文献下载
摘要：一种手机自动检测设备的支架，包括底板、舱门组件、工作台滑动组件、检测横梁组件，所述的舱门组件设置在底板上，舱门组件包括舱门底板、驱动机构、承接板及舱门板，所述工作台滑动组件包括滑动底座及滑动板及滑动驱动电机，所述工作台滑动组件的滑动底座连接在舱门组件的承接板上，所述的检测横梁组件包括门形架及设置在门架的横柱上的驱动横粱，所述的门形架设置在舱门底板上。本发明采用抽屉式的舱门结构，配合工作台滑动组件和检测横梁组件实现手机位置的纵向移动和检测设备的横向移动，使被检测手机可在检测设备内全位置移动，抽屉式的舱门结构可保证检测操作人员的安全。
一种手机自动检测设备支架

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