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- [实用新型]液压缸组件-CN202120715002.4有效
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王爱军
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娄底市中兴液压件有限公司
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2021-04-08
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2021-11-30
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F15B15/14
- 本实用新型实施例提供了一种液压缸组件，包括：液压缸、安装座和油管。安装座连接在液压缸上。在安装座的内部形成有杆腔进油通道、有杆腔回油通道以及无杆腔进回油通道。油管连接在液压缸与安装座之间，以使压缸的有杆腔与所有杆腔进油通道、以及有杆腔与有杆腔回油通道连通。无杆腔进回油通道与液压缸的无杆腔连通。该液压缸组件能够极大减少单独布设于液压缸缸筒外部的外接管路，简化了液压缸组件的结构，减小了液压缸组件的占用空间。另外，液压缸通过安装座与主体机构连接。通过拆装安装座能方便地将液压缸与主体机构装配或拆卸，极大提升了液压缸组件的拆装效率。
- 液压缸组件
- [发明专利]制动主缸、液压制动系统和车辆-CN202010225217.8有效
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程佳;朱晓军;李俊峰;郭海
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比亚迪股份有限公司
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2020-03-26
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2022-12-09
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B60T13/14
- 本发明涉及液压制动技术领域，公开一种制动主缸、液压制动系统和车辆。制动主缸包括主缸体和活塞，主缸体内形成有缸腔，活塞能够密封滑动地设置在缸腔内并将缸腔分隔为主缸前腔室和主缸后腔室；主缸后腔室具有进油口和出油口；主缸前腔室具有补液口和增压油口；活塞在未制动状态时能够封闭增压油口，活塞受到来自制动踏板的驱动力时能够朝向主缸后腔室移动以打开增压油口。由于活塞在未制动状态时能够封闭增压油口，可以避免增压液压油直接进入到主缸前腔室内，避免发生误制动。在制动时，活塞在制动踏板的驱动下朝向主缸后腔室移动才能够打开增压油口，增压液压油可以通过增压油口进入到主缸前腔室以向活塞提供制动助力。
- 制动液压系统车辆
- [实用新型]一种减速液压缸-CN202022125258.8有效
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刘莉华
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扬州市卓瑞液压装备科技有限公司
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2020-09-24
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2021-07-20
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F15B15/14
- 本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及一种减速液压缸。包括缸筒、缸底、活塞杆、活塞，活塞将缸筒内部分为有杆腔和无杆腔，缸筒远离缸底一端固接导向套，活塞杆从导向套中穿过并伸出缸筒，缸筒靠近导向套一端内壁开有缓冲槽，活塞移动到缓冲槽上时，缓冲槽连通有杆腔与无杆腔，缸底设有缓冲腔、第二油口、第三油口和第四油口，缓冲腔与无杆腔连通，第二油口与缓冲腔连通，第三油口和第四油口分设于缸底的两侧，第三油口和第四油口均与无杆腔和缓冲腔连通，活塞杆设有与缓冲腔适配的缓冲块，缓冲块位于活塞后方有效减小了对液压缸各零件的冲击，减少了零件受损伤的几率，延长了液压缸的使用寿命。
- 一种减速液压缸
- [发明专利]一种内置双作用快速缸-CN202211166722.5在审
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钱小刚
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江苏万川液压机械设备有限公司
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2022-09-23
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2023-01-06
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F15B15/14
- 一种内置双作用快速缸，包括主缸缸筒，滑动设置在主缸缸筒中的主缸活塞杆，主缸活塞杆作为快速缸缸筒并于其中设有快速缸活塞杆，快速缸活塞杆通过设于主缸缸筒底端的快速油口分配座固定设置；主缸缸筒上设有快进油口，快速油口分配座中设有和快进油口对应的快进油路，快速缸活塞杆中设有连通快进油路和快速缸无杆腔的油流道；主缸缸筒上设有连通主缸有杆腔的快退油口，主缸活塞杆上设有连通快速缸有杆腔的快退油孔；快速油口分配座中还设有连通主缸无杆腔的进出油口本发明提出的一种内置双作用快速缸，利用快速缸无杆腔容积远小于主缸无杆腔容积，通过快进油口注入少量液压油即可使主缸活塞杆快速伸出，利用增压油口快速增压做功。
- 一种内置作用快速
- [实用新型]耐用型液压缸-CN201921144623.0有效
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张少敬;齐雪锋;郝永国
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河北润能科技有限公司
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2019-07-19
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2020-04-10
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种耐用型液压缸，其包括外壳，外壳内设置有沿外壳内腔滑动的活塞杆；外壳包括缸头，缸头上可拆卸连接有缸筒，缸筒上可拆卸连接有缸尾，缸尾上可拆卸连接有缸体；缸头、缸筒、缸尾、缸体的内腔中心线重合；缸体背向缸尾的一端固设有缸尾耳环；活塞杆包括缸头耳环和与缸头耳环一体设置的前杆，前杆上可拆卸连接有活塞，活塞于缸筒的内壁沿自身中心线方向滑动，活塞上一体设置有后杆；缸头侧面开设有与缸头内腔连通的前油孔，前油孔与缸筒内腔连通；缸尾侧面开设有与其内腔连通的后油孔，后油孔与缸筒内腔连通。本实用新型具有提高液压缸缸头与前杆连接处的结构强度的效果。
- 耐用液压缸
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