专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]磁流变缓冲一体化平台-CN202310389442.9在审
  • 席军;于涛;高培鑫;王猛 - 烟台大学
  • 2023-04-07 - 2023-09-22 - F16F9/53
  • 本发明提供一种磁流变缓冲一体化平台,包括设置在上层的水平机构和设置在下层的竖向缓冲机构,所述水平机构与竖向缓冲机构内均设置有磁流变介质,所述竖向缓冲机构包括导向平台,所述导向平台设置在竖向缓冲机构的顶部并作为水平机构的下底板;所述水平机构和竖向缓冲机构通过所述导向平台形成磁流变缓冲一体化平台整体;本发明提供的磁流变缓冲一体化平台通过永磁体的综合应用,同时实现水平面两个方向的、垂直方向的、以及垂直方向的缓冲;同时无需外界能量输入即可实现三个方向的自以及单方向的缓冲自适应效果
  • 流变缓冲一体化平台
  • [实用新型]一种应力分散式隔-CN201620290812.9有效
  • 陈林;沈云旌;郑强;何维军 - 安徽普源分离机械制造有限公司
  • 2016-04-07 - 2016-08-31 - F16F15/04
  • 本实用新型公开了一种应力分散式隔器,包括:上座和下座,其中:上座位于下座的上方并与下座配合形成缓冲腔,缓冲腔内均布有若干弹簧,弹簧的两端分别与上座和下座连接;下座远离上座的一侧且位于缓冲腔的下方设有向缓冲腔方向延伸的槽,该减槽与缓冲腔同轴布置,该减槽的槽宽由靠近缓冲腔的一侧向远离缓冲腔的一侧依次递增。本实用新型所提出的应力分散式隔器,效果好,抗形变能力强,且使用寿命长。
  • 一种应力分散式隔振器
  • [实用新型]一种自带缓冲装置的电梯-CN201520637974.0有效
  • 魏子琪 - 魏子琪
  • 2015-08-21 - 2015-12-30 - F16F7/00
  • 本实用新型公开了一种自带缓冲装置的电梯,包括轿厢体和设置在轿厢体底部的缓冲装置,缓冲装置包括底板、设置在底板上并随轿厢体的下压产生伸缩的伸缩件、随伸缩件的压缩进行缓冲组件,组件包括橡胶体和设置底板上并紧紧抵靠于橡胶体底部的缓冲件,橡胶体沿轴向设置至少一个环形空腔;当电梯轿厢体失控高速下滑时,通过缓冲装置与电梯井地面接触,底板推动伸缩杆在套筒内伸缩,使得第一弹簧产生作用,第一弹簧压迫压板使得橡胶体产生作用,从而共同对电梯轿厢体的高速下落进行缓冲,结构简单且紧凑,效果优良。
  • 一种缓冲装置电梯
  • [实用新型]一种双旋翼无人直升机缓冲落地架-CN202221535626.9有效
  • 韩雨昕;陈红芳;陈罗丹 - 浙江星舰无人机系统有限公司
  • 2022-06-16 - 2022-10-21 - B64C25/62
  • 本实用新型公开了一种双旋翼无人直升机缓冲落地架,涉及无人直升机领域,包括机体,所述机体的底部固定连接有装置,所述装置的一侧设置有套筒,所述套筒的底部滑动连接有落地架本体。通过设置的装置,方便对落地架本体受到的振动力进行缓冲缓冲套块先与地面接触,缓冲一部分的冲击力后,落地架本体将力传输至套筒处,梯形滑块沿着缓冲杆的外壁滑动,两侧的梯形滑块同时移动时对弹簧一进行挤压,同时对挤压块和弹簧二进行挤压,弹簧一和弹簧二方便在不同方向对套筒和落地架本体受到的冲击力进行有效缓冲效果更好,能够对落地架本体整体进行缓冲保护,避免其损坏的问题,使用效果更好。
  • 一种双旋翼无人直升机缓冲落地
  • [实用新型]一种结构及包含其的制冷设备-CN202122418847.X有效
  • 姚龙;谭赞松;钟志成;陈实 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-05-10 - F24F13/32
  • 本实用新型提供了一种结构及包含其的制冷设备,涉及空调技术领域,解决了橡胶垫弹性差、效果一般的技术问题。该减结构,包括放置在待设备上的垫以及沿振动方向开设在垫上的缓冲孔;缓冲孔为沿垫一侧向另一侧倾斜的斜孔;缓冲孔内嵌设有弹簧;制冷设备包括设备本体和安装在设备本体底部的结构;位于设备本体相对两侧的结构中的缓冲孔倾斜角度相反本实用新型在橡胶垫上进行开孔,效果强于不开孔的实心垫;通过将开孔设置成60°斜开孔设计,效果进一步加强;通过在斜开孔的基础上增加压力弹簧,充分利用现有的橡胶垫体积,进一步提升橡胶垫的效果
  • 一种结构包含制冷设备
  • [实用新型]一种减振器的高强度-CN202020394777.1有效
  • 谢豪;钱日余;吴剑辉 - 浙江淅川减振器有限公司
  • 2020-03-25 - 2020-11-20 - F16F7/00
  • 本实用新型公开了一种减振器的高强度杆,属于减振器领域,包括杆本体,杆本体的下端设置有外壳,外壳的上端通过螺纹连接有端盖,外壳的内部下端滑动连接有弹簧,外壳和端盖的内部均滑动连接有缓冲杆,缓冲杆的上端固定连接有连接块,该减振器的高强度杆在缓冲杆的底部挤压块外表面设置有橡胶圈,橡胶圈具有增加缓冲杆与外壳内部摩擦力和减小弹簧自身振动幅度的作用,使得减振器在时,更加稳定,还可以将时产生的噪音进行吸收,又该减振器的高强度杆外表面设置有两个缓冲块和凸起,通过缓冲块和凸起之间的相互配合作用,可以对弹簧自身的弹力进行缓冲,从而使得效果好。
  • 一种减振器强度减振杆
  • [发明专利]一种汽车动力总成用缓冲装置-CN202010572991.6在审
  • 路纯红;白玉伟;张玉芝;刘刊;段永彬;赵立蕊;田广;李秀娜;朱晓红;路瑜 - 河北工业职业技术学院
  • 2020-06-22 - 2020-09-18 - F16F15/06
  • 本发明提供了一种汽车动力总成用缓冲装置,包括安装座、承压轴、第一件和第二件;安装座具有缓冲腔,缓冲腔的内部设有具有腔的台,以及用于缓冲台所受瞬时冲击的缓冲件;承压轴下端位于腔内,上端伸出安装座;承压轴的伸入部设有抵接板并将腔分为第一腔室和第二腔室;第一件位于第一腔室内且套设于承压轴外围,第二件位于第二腔室内;在动力总成产生振动时,第一件和第二件处产生刚度和阻尼与现有技术相比,对动力总成同时进行缓冲,并且相对于第一件,由于第二件的动刚度较低,因此第一件和第二的整体的频带范围得到拓宽,提高了效果
  • 一种汽车动力总成用减振缓冲装置
  • [实用新型]座椅和车辆-CN202021074135.X有效
  • 李炳辰;左卫国;魏娇;韩自锋;王颖 - 长城汽车股份有限公司
  • 2020-06-11 - 2021-01-22 - B60N2/54
  • 本实用新型公开了一种座椅和车辆,其中座椅包括:座椅靠背、座椅坐垫和缓冲结构。所述座椅坐垫包括:坐垫本体以及框架,所述框架设置于所述坐垫本体,所述框架的至少一部分能够上下运动;所述缓冲结构连接在所述框架与所述座椅靠背之间,以向所述框架提供缓冲力。该座椅通过框架与缓冲结构的配合可实现有效的缓冲效果,可使稳定性更好,并且可有效提升座椅的乘坐舒适性。
  • 座椅车辆
  • [实用新型]一种具有功能的电机垫片-CN202220101216.7有效
  • 高世洪 - 天津双利凯丰机电设备有限公司
  • 2022-01-15 - 2022-05-27 - H02K5/24
  • 本实用新型公开了一种具有功能的电机垫片,包括安装座和垫片基体,所述垫片基体设置在安装座的顶端,所述垫片基体的外部固定连接有定位柱,所述安装座上开设有定位槽。该具有功能的电机垫片通过定位柱的内部设置有缓冲槽,缓冲槽内部的底端固定连接有弹簧,在使用时,缓冲块可以在缓冲槽的内部伸缩,弹簧可以在缓冲块伸缩时对其进行缓冲,这样可以使支撑片在垫片基体的顶端具有一定的缓冲效果,通过弹簧来实现效果效果不会因为使用时间的增长而逐渐降低,不需要频繁的更换,解决的是仅通过橡胶块实现效果会随着使用时间增长而逐渐降低,需要频繁更换的问题。
  • 一种具有功能电机垫片
  • [实用新型]一种电梯轿底装置-CN202120524215.9有效
  • 王阳阳 - 苏州久亚电梯有限公司
  • 2021-03-12 - 2022-03-29 - B66B11/02
  • 本实用新型公开一种电梯轿底装置,包括一结构主体,所述结构主体包括轿厢及设于所述轿厢底部的装置;所述装置包括安装板及底座,所述安装板上设有多组支撑杆所述安装板与所述轿厢之间设有缓冲橡胶圈;所述支撑杆上端套设有第一减震弹簧;所述支撑杆下端设有第二减震弹簧;所述底座中心设有缓冲气囊;通过第一弹簧与第二弹簧的设置,起到双向的作用;通过缓冲橡胶圈与缓冲气囊的设置,实现双向缓冲;通过结合多种组件与缓冲组件,实现多种方式,提高了效果,使轿厢可满足不同负载的需求,提高电梯运行的稳定性。
  • 一种电梯轿底减振装置
  • [实用新型]一种变压器结构-CN201921453123.5有效
  • 沈立 - 杭州冠通新型材料有限公司
  • 2019-09-03 - 2020-05-15 - H01F27/02
  • 本实用新型公开了一种变压器结构,包括设置于变压器壳体内的连接定位线圈组件与变压器壳体或底座的缓冲体,作为改进,所述的缓冲体包括多个环状或/和至少一段螺旋状的弹性体、固定弹性体的上、下固定板,所述的缓冲体轴心为横向设置,所述的上和下固定板上相应处设有安装容纳缓冲体、排列设置的安装孔、安装槽或孔槽的结合,所述的缓冲体外侧包裹有罩体。本实用新型缓冲体外侧包裹有罩体,环状或/和螺旋状的弹性缓冲体能保护线圈绕组和绕组铁芯,横向设置的缓冲效果,要明显优于现有的弹簧结构,罩体可吸收隔离缓冲体泄力过程产生的振动及噪音,同时可有效防止汇出落入缓冲体上。
  • 一种变压器结构
  • [实用新型]具有内部缓压机构的减振器总成-CN202020903019.8有效
  • 吴正斌 - 浙江西格玛汽车悬架有限公司
  • 2020-05-25 - 2020-12-29 - F16F3/12
  • 本实用新型涉及具有内部缓压机构的减振器总成,包括轴套座,安装盘组件,底座,弹簧垫,所述筒的内插装有活塞式杆,所述杆的顶部安装有安装盘组件,所述筒的底部焊接有环形底座,所述底座上套装有弹簧垫,所述弹簧垫与所述安装盘组件之间设置有第一弹簧,所述杆穿经套座进入筒内,所述杆上固定有缓冲块,所述缓冲块的中部套装有防护套,在杆的中段又套装了一处缓冲块,在筒与缓冲块之间又套装了一处弹簧,因此经过这一设计,令减振器在实际使用时,除了利用外侧现有的弹簧缓冲以外,在使用时又可利用内部的弹簧进行内部二级缓冲,因此较现有的单弹簧式减振器效果更好。
  • 具有内部机构减振器总成
  • [实用新型]一种吊灯安装组件-CN201520373805.0有效
  • 贺雪晴 - 贺雪晴
  • 2015-06-02 - 2015-09-30 - F21V21/104
  • 本实用新型公开了一种吊灯安装组件,包括吊架和上端置于吊架内的吊杆,还包括设置在吊架上并外套吊杆设置的套、设置于套上的缓冲弹簧和支撑于缓冲弹簧顶部的缓冲板,缓冲板与吊杆上端固定连接;吊架包括安装板和壳体,壳体内还设置有外套于套的环形体,环形体径向内外侧面分别抵紧套和壳体设置,环形体至少径向内侧面为外凸球面;通过套和缓冲弹簧的共同作用,可将吊装灯具安装后对外界的振动进行有效的缓冲,防止外部冲击造成灯具损坏,保证灯具使用性能更加稳定;同时,环形体外套于套,通过外凸面结构对吊杆形成径向,安装更加稳固,效果更优。
  • 一种吊灯安装组件
  • [发明专利]一种缓冲型万向脚轮结构-CN202111649430.2在审
  • 李妍 - 杭州重力脚轮科技有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-04-29 - B60B33/04
  • 本发明公开了一种缓冲型万向脚轮结构,旨在提供了一种缓冲效果好的缓冲型万向脚轮结构。包括脚轮和固定块,脚轮侧面连接有安装管,固定块侧壁设置有安装槽,安装管与安装槽套接,安装管外侧壁与安装槽内侧壁之间连接有缓冲组件,脚轮与固定块连接有固定轴,固定轴依次穿过脚轮、安装管和固定块,固定块顶部转动连接有连接板本发明的有益效果是:缓冲组件可保证脚轮与固定块之间的缓冲效果好;缓冲垫圈可保证固定轴与脚轮之间的缓冲效果好;球形的连接块配合截面为弧形的让位槽可使固定轴与脚轮成一锐角,满足脚轮在不同底面时的缓冲效果好;密封垫片保证连杆与旋转套管的气密性,使缓冲效果稳定。
  • 一种缓冲万向脚轮结构
  • [实用新型]一种用于传动轴的装置、传动轴及电动车-CN202022664411.4有效
  • 杨树松;聂瑶;易忠新;刘玉平 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2020-11-17 - 2021-10-08 - F16H57/00
  • 本实用新型提供了一种用于传动轴的装置、传动轴及电动车,装置设于传动轴的轴管内部,装置包括第一构件以及第二构件,第一构件以及第二构件分别与轴管过盈配合,第一构件包括金属骨架以及固定于金属骨架上的第一缓冲结构,第一缓冲结构抵接轴管的内管壁,第二构件包括支柱以及位于支柱端部的第二缓冲结构,第二缓冲结构抵接轴管的内管壁,第一构件与第二构件间隔设置。第一构件的第一缓冲结构抵接轴管的内壁,第二构件的第二缓冲结构抵接,在传动轴受到振动传动时,第一构件以及第二构件会从传动轴的轴管内部将受到的振动吸收,从而达到降噪的效果
  • 一种用于传动轴装置电动车

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