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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车身下部构造-CN202210014635.1在审
发明人：川端慎太郎;吉冈秀真;福田卓史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供能够提高下前围板的膜面刚性的车身下部构造。车辆(1)包括：下前围板(2)，其沿上下方向及车宽方向延伸设置；底板(3)，其与下前围板(2)的下部(2a)连接，沿车辆前后方向及车宽方向延伸设置；以及通道部(4)，其在底板(3)的车宽方向中间位置以向上方鼓凸的方式向后方延伸设置
车身下部构造

[发明专利]车辆下部结构-CN202211261571.1在审
发明人：佐藤俊明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆下部结构。所述车辆下部结构包括地板面板；支架，其固定到所述地板面板上；以及部件，其安装在所述地板面板的下侧，以便通过紧固件紧固至所述支架。所述地板面板具有凸起部。
车辆下部结构

[发明专利]车体下部结构-CN202210105386.7在审
发明人：安藤谦一;安保慧;星田良光;中村勇贵 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车体下部结构，能够对导流板上的气流进行整流来提升空气力学性能，且能够抑制导流板上所设的引导部件从车体上脱落。车体下部结构包括设置在车辆的车体上、且能够在覆盖所述车体的下部的收纳位置以及往下方突出的展开位置之间移动的导流板。
车体下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN202111638095.6在审
发明人：松井尚孝;澁谷伸幸;小川裕雅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆下部结构，用于改变车辆底部的空气阻力，能够便利的调整车辆底部的空气阻力。所述车辆下部结构包括：多个边条，从车辆前方观察设置在车轮的前方；且多个所述边条中的至少一个边条设置成能够在上下方向上移动。所述车辆下部结构包括：多个边条，从车辆前方观察设置在车轮的前方；且多个所述边条中的至少一个边条设置成能够在前后方向上移动。
车辆下部结构

[发明专利]车身下部构造-CN202211309454.8在审
发明人：丸山敦志 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种抑制包含地板通道的地板面板区域的变形的车身下部通道。
车身下部构造

[发明专利]车身下部构造-CN202211483967.0在审
发明人：丸山敦志;藤泽耕太;村松佑纪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种使车身下部重量轻量化并实现车身下部的刚性提高的车身下部构造。
车身下部构造

[发明专利]车身下部构造-CN202211160419.4在审
发明人：二瓶秀史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明的车身下部构造能够提高紧固刚性并抑制下纵梁装饰部与底罩相互脱离。
车身下部构造

[发明专利]车身下部构造-CN202211142132.9在审
发明人：二瓶秀史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车身下部构造，其能够在雪等侵入底罩内的情况下避开雪等的载荷以防止底罩破损。车身下部构造具备从下方覆盖拖曳臂(5)的一部分的底罩(7)。
车身下部构造

[发明专利]车体下部结构-CN202111166741.3在审
发明人：安藤谦一;星田良光;安保慧;中村勇贵;二瓶秀史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车体下部结构，能够对导流板上的气流进行整流，且能够提升空气力学性能。车体下部结构包括设置在车辆的车体上、且能够在覆盖所述车体的下部的收纳位置以及往下方突出的展开位置之间移动的导流板。
车体下部结构

[发明专利]车体下部结构-CN202111449132.9在审
发明人：安藤谦一;安保慧;中村勇贵;星田良光 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车体下部结构，能够提升空气力学性能，且能够抑制导流板在遇到障碍物时所受到的冲击。车体下部结构包括：导流板，设置在车辆的车体上、且能够在覆盖所述车体的下部的收纳位置以及往下方突出的展开位置之间移动；以及轴部件，在车辆左右方向上延伸，将所述导流板的前端可旋转地连接在所述车体上，其中，所述导流板经由自重而维持在往下方突出的所述展开位置
车体下部结构

[发明专利]车体下部结构-CN202111163719.3在审
发明人：安藤谦一;安保慧;中村勇贵;星田良光;二瓶秀史;宫内康成 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车体下部结构，能够提升空气力学性能，且能够抑制导流板的过度展开或脱落。车体下部结构包括设置在车辆的车体上、且能够在覆盖所述车体的下部的收纳位置以及往下方突出的展开位置之间移动的导流板。其中，所述车体下部结构还包括：钩部件，设置在所述导流板的上表面，其中，在所述导流板位于所述展开位置的情况下，所述钩部件卡扣在所述车体的卡扣部上，并且，在所述导流板位于所述收纳位置的情况下，所述钩部件与所述车体的所述卡扣部分离
车体下部结构

[发明专利]车体下部结构-CN202111163726.3在审
发明人：安藤谦一;星田良光;安保慧;中村勇贵;二瓶秀史;宫内康成 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车体下部结构，能够提升空气力学性能，且能够提升行驶稳定性。车体下部结构包括设置在车辆的车体上、且能够在覆盖所述车体的下部的收纳位置以及往下方突出的展开位置之间移动的导流板。
车体下部结构

[发明专利]车体下部结构-CN202111166746.6在审
发明人：安藤谦一;安保慧;星田良光;宫内康成;中村勇贵;二瓶秀史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车体下部结构，能够提升空气力学性能，且能够抑制导流板在遇到障碍物时所受到的冲击。车体下部结构包括设置在车辆的车体上、且能够在覆盖所述车体的下部的收纳位置以及往下方突出的展开位置之间移动的导流板。其中，所述车体下部结构还包括：轴部件，在车辆左右方向上延伸，将所述导流板的前端可旋转地连接在所述车体上；带部件，以一端连接所述导流板，且以另一端连接所述车体；以及致动器，用于卷绕所述带部件，并且，所述带部件在所述导流板从所述展开位置往所述收纳位置移动时弯曲
车体下部结构

[发明专利]车辆的下部构造-CN202310176439.9在审
发明人：二瓶秀史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种减少部件数量、安装工时并抑制罩部件振动的车辆的下部构造。车辆的下部构造(100)构成为，包括底板(10)、配置在底板(10)的下方的排气部件(11)及设置在底板(10)与排气部件(11)之间且安装于底板(10)的罩部件(12)。
车辆下部构造

[发明专利]门下部密封结构-CN201410409222.9有效
发明人：王佳怡;王晓芬;咸明;陈宗好;时西芳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件领域，特别涉及门下部密封结构，车门内板上安装有密封条，密封条包括直壁状的基部和固定在基部下方且呈悬伸状的第一、第二唇边，所述的第一唇边与门槛处侧围外板的位置对应且车门关闭时第一唇边贴靠在侧围外板上，第二唇边贴靠在车门装饰板上，车门装饰板的下部末端延伸至第二唇边的下方，所述的基部上设有用于连接车门内板的通孔。第二唇边贴靠在车门装饰板可有效防止泥沙堆积，开关门时门下部密封条被车门，车门装饰板遮挡，不影响整车美观度。
门下密封结构

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