“立交”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3883个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]立交桥检索装置-CN200710151569.8有效
发明人：姜德荣;孙竹平 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2007-09-28 - 公布日： 2008-04-30 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明公开一种立交桥检索装置包括输入单元，用于接收立交桥名称；立交桥信息配置单元，用于将与立交桥有关的信息存入导航电子地图数据库中；分词单元，用于将所述输入单元立交桥名称进行分词处理以获得若干词元；匹配单元
立交桥检索装置

[发明专利]一种变道式立交桥及立交式变道的交通运行方法-CN200710059553.4无效
发明人：张一胤;孙世桦 -专利权人：天津市公博科技开发有限公司
申请日： 2007-09-10 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：一种变道式立交桥，包括立交式左右车道互换通道、纵向直行车道、纵向左转车道、纵向右转车道、横向直行车道、横向左转车道及横向右转车道；一种立交式变道的交通运行方法，包括纵向车道交通运行方法和横向车道交通运行方法；其优越性在于它能够有效的减少立交桥的占地面积，降低立交桥的建设成本。
一种变道式立交桥立交式变道交通运行方法

[发明专利]五岔路口四个桥面立交桥-CN201510703322.7有效
发明人：李益安 -专利权人：李益安
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明所述立交桥，为五岔路口四个桥面立交桥。立交桥有一层地面和一至四号四个桥面。立交桥有二十条车道。立交桥的一层地面设置八条车道，一号桥面、二号桥面各设置两条车道，三号桥面设置三条车道，四号桥面设置五条车道。多条车道合用一个桥面，十二条车道，只有四个桥面。为了方便来往行人通行，在立交桥的一层地面设置了四条人行通道，同时设置了来往行人、来往车辆共用的道路交通信号灯。
路口四个桥面立交桥

[发明专利]“π”形互通式立交-CN95119035.0无效
发明人：彭中 -专利权人：彭中
申请日： 1995-11-21 - 公布日： 1997-05-28 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：一种“π”形互通式立交，在交叉路口的横向H(纵向Z)道路上方跨越纵向Z(横向H)道路设一高架“π”形立交桥，该“π”立交桥的一“横”是位于横向H(纵向Z)道路上方且平行于横向H(纵向Z)道路的直行车道XX，该立交桥的一“撇”DE和一“竖”BC分别代表进入和驶出该直行主车道XX的左转匝道，其中一条匝道或其延长线DE与另一匝道BC立交。这种立交占地面积小，对环境要求低，通行能力大，投资少，适用范围广，能有效解决城市道路交叉口的交通阻塞。
互通立交

[发明专利]一种全新的公路立交系统-CN200610059343.0无效
发明人：郭亮;郭记造 -专利权人：郭亮;郭记造
申请日： 2006-03-03 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：一种全新的公路立交系统——单桥左转定向立交系统(十字花桥)及其增强型——五桥全定向立交系统(太极八卦桥)。前者以单桥、匝道组成，其左右转弯全部实现小曲率定向无回环，直行道回环。后者在前者的基础上增加4座单桥，形成全定向立交系统，各方向左、右转弯、直行都形成定向车道，无大曲率转弯，无回环。此系统对比传统全定向立交桥来说，车速快，占地和造价大幅度降低，是最理想的立交系统。
一种全新公路立交系统

[实用新型]一种二层全方位无信号无交叉直通立交桥系统-CN201721529445.4有效
发明人：高忠文 -专利权人：高忠文
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型设计的是一种二层全方位无信号无交叉直通立交桥系统。它采用全方位立体设计，包括四个分别架空通过相邻两条叉口道路的M形跨线匝道桥构成的环形可上下立交桥和一个十字二层立交桥组成。实现立交道路全方位无信号无交叉直通，大大提高了立交桥的道路通行能力，对治理道路交通堵塞将起到较大的作用。二层全方位无信号无交叉直通立交桥由于二层结构，占地面积小，建设成本低。
二层立交桥立交桥系统道路通行能力本实用新型道路交通二层结构建设成本立交道路立体设计匝道桥叉口跨线架空堵塞治理

[发明专利]两桥并联的三相立交路口最优化应用流程-CN201710185824.4在审
发明人：张惠东 -专利权人：都快通（北京）交通疏导设备有限公司
申请日： 2017-03-26 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及交通工程，是一种两桥并联的三相立交路口最优化应用流程，该最优化应用流程包括高架式立交桥和下沉式立交桥桥梁设计参数的最优化，以及在应用过程中使用规则的最优化；由于高架式立交桥和下沉式立交桥在应用中是作为一个整体存在的，两者不但要以各自最佳承载能力工作，还要兼顾两者配合使用的最优化，该最优化流程将交通情况形象化的表现为大循环钟表上的图段，应用对交通流“重合度”的求解来系统的优化使用规则，这将有利于三相立交路口通过能力的潜能被有效挖掘出来，该最优化应用流程专用于两桥并联的三相立交路口。
最优化应用流程立交桥并联路口使用规则高架式下沉式承载能力交通工程桥梁设计通过能力应用过程有效挖掘大循环交通流重合度求解图段钟表应用潜能优化交通表现

[发明专利]无红绿灯十字路口-CN201410703370.1在审
发明人：王观卿 -专利权人：王观卿
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无红绿灯十字路口，十字路口对应A、B、C、D四个方向，每个方向设有六条车道，十字路口包括水平地面，第一层立交桥，第二层立交桥和第三层立交桥，第一、二层立交桥各包括两条直行道，第三层立交桥和地面各包括两条左弯道本发明的无红绿灯十字路口，通过增设三层立交桥缓解交通压力，节省时间，结构简单，方向明确，改善传统绕跨式立交桥结构复杂易迷路的缺点。
红绿灯十字路口

[发明专利]一种基于RFID的立交桥智能导航装置及导航系统-CN201711044015.8在审
发明人：张平 -专利权人：平潭诚信智创科技有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G01S19/45 文献下载
摘要：本发明一种基于RFID的立交桥智能导航装置，包括GPS导航模块，用于在非立交桥的道路时进行导航；立交桥导航模块，用于在立交桥上行驶时，配合GPS导航模块导航，包括若干RFID标签、射频天线和解码器，RFID标签设置于立交桥上，射频天线和解码器设置于车辆上，当RFID标签进入射频天线的覆盖范围内时，RFID标签发送带有匝道编号的射频信号，解码器将射频信号还原为匝道编号并发送到GPS导航模块，根据GPS定位信号GPS定位信号的定位精度在十米左右，在立交桥密集处就会发生导航不准甚至导航错误的情况，本发明可在立交桥上辅助GPS定位信号进行精确导航。
一种基于 rfid 立交桥智能导航装置导航系统

[发明专利]获取互通式立交运行风险评估模型的方法及风险评估方法-CN202010616053.1在审
发明人：周建;狄胜德;邬洪波;刘清霞;沈国辉;郭达;李佳辉 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种获取互通式立交运行风险评估模型的方法以及评估互通式立交运行风险等级的方法，所述评估互通式立交运行风险等级的方法包括：获取待评估区域各互通式立交相关的多个一级风险因素的权重系数并获取分别隶属于所述一级风险因素的多个二级风险因素的基础风险值；确定所述待评估区域各互通式立交的多个二级风险因素的调整系数；根据所述多个一级风险因素的权重系数、所述多个二级风险因素的基础风险值以及所述多个二级风险因素的调整系数确定所述待评估区域各互通式立交的总风险值本申请实施例提升了互通立交风险计算的客观性和准确性。
获取互通立交运行风险评估模型方法

[发明专利]一种互通立交匝道线形安全性评价方法-CN202110351288.7在审
发明人：陈飞;吴雨涛;吉星;王晨竹 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种互通立交匝道线形安全性评价方法，包括：建立互通立交匝道线形安全性评价模型，并确定评价指标；采集用于评价互通立交匝道线形安全性的数据信息，对所述数据信息进行处理，得到各评价指标的评分；以及根据层次分析法确定所述互通立交匝道线形安全性评价体系中评价指标之间的权重；基于所述互通立交匝道线形安全性评价体系中评价指标之间的评分和权重，得到所述互通立交匝道线形安全性评价结果。本发明解决了现有互通立交匝道设计时未能综合、定量考虑匝道安全性的不足，同时本发明方法简单方便，有助于设计人员更好的把握匝道设计线形的质量，从而更有针对性地对设计方案进行安全性评价、比选与优化。
一种互通立交匝道线形安全性评价方法

[发明专利]一种基于驾驶模拟的城市地下互通立交安全评价方法-CN202310144519.6在审
发明人：张敏;赵一静;张驰;宋潮安;高晋红;付鑫;李芷倩;陈嘉乐;贺九平 -专利权人：长安大学;西安长安大学工程设计研究院有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于驾驶模拟的城市地下互通立交安全性评价方法，包括以下步骤：1)、选取国内已建成的多条城市地下互通立交进行仿真场景建模，并由驾驶人进行实验，采集到实验的车辆操作和运行数据；2)、确定每条城市地下互通立交的驾驶行为指标；3)、利用样本熵计算驾驶行为指标的安全熵；4)、基于驾驶行为指标的安全熵，用改进灰色近优综合评价法计算每条城市地下互通立交的安全性综合评价值；5)、基于安全性综合评价值，利用秩和比法对每条城市地下互通立交进行分档归类，得到每条城市地下互通立交的安全等级。其为城市地下互通立交的安全设计与管理提供了理论依据，拓展了驾驶模拟技术的应用范围。
一种基于驾驶模拟城市地下互通立交安全评价方法

[发明专利]一种地下大型互通立交火灾场景下预警系统-CN202310271149.2在审
发明人：顾兴宇;王安略;刘震 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下大型互通立交火灾场景下预警系统，包括火灾检测模块，实时检测隧道内各个区域的CO、能见度及温度；控制模块，用于接受所述火灾检测模块传输的信号，并对传输的信号进行处理；预警模块，根据地下立交内部有岔道的特殊环境和驾驶员视觉特性，进行分路段差异化设计，包括入口路线提示系统、分合流口标志系统，多级出口提示系统及多级隧道墙壁系统有机结合构成一套完整连续的地下立交火灾场景预警系统，通过接受控制模块传输的信号，并通过显示装置对地下立交内车辆进行预警提示本发明能够为地下立交火灾场景下车辆提供预警，为地下立交内车辆安全提供保障，大大降低了火灾场景下地下立交内事故发生率。
一种地下大型互通立交火灾场景预警系统

[发明专利]一种基于车辆历史画像的高速公路立交的车流量预测方法-CN202210949725.X有效
发明人：邱瀚;李栋;路俊尧;殷忠源;李晓蕾;李志翔;周栋;刘宏;杜杰 -专利权人：山东旗帜信息有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种基于车辆历史画像的高速公路立交的车流量预测方法，包括如下步骤：获取立交上的各个车道上的车流量实时数据；分析在立交上的各个车道上的车辆的进入驶离时间；以进入驶离时间作为基准时间，获取此基准时间内该立交上可能驶入的预测车辆的预期驶入信息；结合预期驶入信息，通过预测车辆的历史行驶数据得到在该公路立交上的预期驶入车道，进行车道流量叠加。本申请基于公路立交上车道的现有车流，然后再结合拓展到的预测车辆的历史行驶数据，从而可以预测到立交上车辆的变化，预测的实时性好，预测的准确率较高，能够给予高速公路管理人员反应时间，从而为通行条件进行更为有用的调整和优化
一种基于车辆历史画像高速公路立交车流量预测方法

[发明专利]基于无人机视频的互通立交交通量的采集方法及相关装置-CN202211211637.6有效
发明人：雷天;单东辉;黄晓;魏乐宇;尹晓红;王燕燕;宫磊 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于无人机视频的互通立交交通量的采集方法及相关装置，所述方法包括通过目标数量的无人机同步采集目标互通立交的视频流，其中，对于每个无人机，目标数量的无人机中至少存在一无人机的拍摄区域与该无人机采集的拍摄区域部分重叠；将各无人机采集的视频流进行视频拼接，以得到目标视频流；基于所述目标视频流，确定所述互通立交的交通量。本申请通过无人机同步采集互通立交的视频信息，并基于视频信息确定互通立交的交通量，这样可以够高效、机动、灵活地采集互通立交区域范围内主线、各匝道实际交通量，同时可以保证互通立交交通量的准确性。
基于无人机视频互通立交交通量采集方法相关装置