专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种解决交通拥堵的立交-CN201210271279.8在审
  • 王善理 - 王善理
  • 2012-08-01 - 2014-02-12 - E01C1/04
  • 为了解决好城市交通拥堵,设计成一字型,直线型立交。用桥式隧道配套与立交,就能解决拥堵不设红绿灯。这种立交按大十字立交图1。按大小十字立交图2。按丁字路口图3。的一字立交修法,就可以形成交通顺畅,取消红绿灯。这种一字立交布局简便可靠省时省钱。机动车和非机动车、行人必须分道才能使城市不拥堵。
  • 一种解决交通拥堵立交桥
  • [实用新型]双耳式立交地道-CN200920158156.7无效
  • 沈家伟 - 沈家伟
  • 2009-06-09 - 2010-08-18 - E01C1/04
  • 传统解决城市市区内塞车的办法,是建立交桥或高架路。但市区内街道路口狭窄,不适合建立交桥。同时,立交桥也会破坏市区风貌,许多城市也不愿采用。为了解决这一问题,本实用新型提供的双耳式立交地道,是利用城市内有较宽的交通主干道,用地下立交的办法解决市区街道路口的交通问题。双耳式立交地道是由二至四条过街地道组成。其中两条耳式过街地道作为拐左弯的车道,分布在路口以外的两侧,使路口立交结构变得简单。地道之间不交叉,地下只有一层,同样可以达到立交桥的效果。另一方面,如果将过街地道在原有的位置上改为过街天桥时,即成为双耳式立交桥。所以本实用新型既是立交地道也可以是立交桥。
  • 双耳式立交地道
  • [实用新型]楼式立交-CN201120105229.3有效
  • 刘道勇 - 刘道勇
  • 2011-04-12 - 2012-08-22 - E01C1/04
  • 本实用新型提供一种能充分利用公共土地资源的立交桥,即楼式立交桥。本实用新型的技术方案为:一种楼式立交桥,包括立交桥、民用建筑和车库,其特征在于,所述立交桥上部为民用建筑,引桥下为车库。所述立交桥分为地下层、地面层、地上第二层和地上第三层,分别通行不同的方向。所述楼式立交桥为混凝土框架结构。本实用新型充分体现了对城市道路(立交桥)公共土地资源的利用。
  • 立交桥
  • [发明专利]城市多层环岛式立交-CN201510802663.X在审
  • 张文泉 - 张文泉
  • 2015-11-19 - 2016-01-13 - E01C1/04
  • 本发明公开了一种城市多层环岛式立交桥,包括多方向的地面平交车道,位于地面平交路口位置的上方设有多层立交环岛,所述每一层立交环岛通过立交车道分别承担同一条道路上的相对车流的多方向行驶,右转向车辆可自由选择连接每层立交环岛上的立交车道及匝道行驶,所述多层立交环岛的内环与中央支撑柱连接。解决了传统立交桥梁设计复杂、占地面积大、投资大、建造周期长等众多问题,传统立交桥梁已无法满足现有城市交通的应用。
  • 城市多层环岛立交桥
  • [发明专利]交叉立交非直行车辆共用的开口半立交-CN200610135891.7无效
  • 薛江炜;薛江炤;李锦;李晓丹;薛艺琳 - 薛江炜
  • 2006-10-14 - 2007-03-14 - E01C1/04
  • 本发明提出一种使通过十字交叉立交的部分非直行车辆转向或调头的开口的环岛型立交,该环岛型立交为不封闭的开口环,当交叉立交的车流量以直行或个别转向行驶方向为主导时,为避免另外单独设置其他较小车流量的桥或匝道所造成的浪费,便可将其并入这一个环岛型立交的开口环中。接入开口环的匝道可以分别从交叉立交上跨方向参与左转或掉头的机动车车道、交叉立交下穿方向参与左转或掉头的机动车车道、交叉立交上跨方向参与右转的机动车车道、交叉立交下穿方向参与右转的机动车车道当中的全部或部分车道引入
  • 交叉立交直行车辆共用开口
  • [实用新型]城市多层环岛式立交-CN201520925183.8有效
  • 张文泉 - 张文泉
  • 2015-11-19 - 2016-07-06 - E01C1/04
  • 本实用新型公开了一种城市多层环岛式立交桥,包括多方向的地面平交车道,位于地面平交路口位置的上方设有多层立交环岛,所述每一层立交环岛通过立交车道分别承担同一条道路上的相对车流的多方向行驶,右转向车辆可自由选择连接每层立交环岛上的立交车道及匝道行驶,所述多层立交环岛的内环与中央支撑柱连接。解决了传统立交桥梁设计复杂、占地面积大、投资大、建造周期长等众多问题,传统立交桥梁已无法满足现有城市交通的应用。
  • 城市多层环岛立交桥
  • [发明专利]城市路桥网-CN201410367349.9有效
  • 王建友 - 王建友
  • 2014-07-24 - 2014-10-08 - E01C1/04
  • 城市路桥网是一种城市中全互通公路网,由高速路桥网、地面主路网、地面支路网组成,高速路桥网、地面主路网是棋盘式公路网,高速路桥网格由东边立交桥、东南角立交桥、南边立交桥、西南角立交桥、西边立交桥、西北角立交桥、北边立交桥、东北角立交桥组成,高速路桥网路口叉开,地面主路网由多条地面横向主路与多条地面纵向主路组成,地面主路网主路路口横向纵向车辆由主路路口立交桥叉开,主路支路路口横向纵向车辆由主路支路路口立交桥叉开
  • 城市路桥网
  • [实用新型]城市路桥网-CN201420425400.2有效
  • 王建友 - 王建友
  • 2014-07-24 - 2015-12-02 - E01C1/04
  • 城市路桥网是一种城市中全互通公路网,由高速路桥网、地面主路网、地面支路网组成,高速路桥网、地面主路网是棋盘式公路网,高速路桥网格由东边立交桥、东南角立交桥、南边立交桥、西南角立交桥、西边立交桥、西北角立交桥、北边立交桥、东北角立交桥组成,高速路桥网路口叉开,地面主路网由多条地面横向主路与多条地面纵向主路组成,地面主路网主路路口横向纵向车辆由主路路口立交桥叉开,主路支路路口横向纵向车辆由主路支路路口立交桥叉开
  • 城市路桥网

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