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[发明专利]环形立交桥的改造及新建方法-CN200610017307.8无效
发明人：张乐平 -专利权人：张乐平
申请日： 2006-01-05 - 公布日： 2007-07-11 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种环形立交桥的改造及新建方法，包括从环形立交桥的环道(2)下穿过的一条或一条以上低车匝道(3)，低车匝道(3)在环形立交桥的环道范围内大部分不落地，低车匝道(3)底板距地面道路(1)的最小净高能够满足非机动车和行人通过的需要，在环形立交桥的环道范围外有坡道(4)与低车匝道(3)的两头相连。本发明的优点：1.在环形立交桥环道的下面，增加了一条或一条以上定向左转或右转低车匝道，提高了立交桥的通行能力，缓解了路口的车辆拥堵。2.机动车、非机动车和行人通过立交桥都很方便。
环形立交桥改造新建方法

[实用新型]一种弧型立交桥-CN201120485484.5有效
发明人：李亚军;李北恒 -专利权人：李亚军
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种弧型立交桥，由主干路和次干道通过上、下交叉构成两层立交十字路口，弧形桥设在立交十字路口的上层构成四层立交弧形井字路口和环立交弧形井字路口立体结构；弧形桥的路面分为左转弧形桥路面和右转弧形桥路面及回转弧形桥路面的进口在十字路口增设弧形桥构成立交桥，车辆驶入交叉路口，直行或左、右回转向各自的方向同时在弧形立交桥通行，不需要红绿灯，避免了在交叉路口车辆之间与人之间通过时发生的交通事故。
一种立交桥

[实用新型]城市地面无障碍轨道交通巴士-CN201621126947.8有效
发明人：李城林 -专利权人：李城林
申请日： 2016-10-13 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种城市地面无障碍轨道交通巴士，它包括车体；立交行驶轮，所述立交行驶轮可转动地安装于车体底部；折叠机构，所述折叠机构的上端固定安装于车体底部的两侧；地面行驶轮，所述地面行驶轮可转动地安装于折叠机构的下端，在折叠机构展开时，立交行驶轮脱离立交轨道，地面行驶轮与地面轨道接触以驱动车体沿地面轨道运动；在折叠机构叠合时，地面行驶轮脱离地面轨道并收缩于车体底部的两侧，立交行驶轮与立交轨道接触以驱动车体沿立交轨道运动
城市地面障碍轨道交通巴士

[发明专利]十字路口桥下回转式二层面全互通立交桥-CN201610543156.3在审
发明人：杜合平 -专利权人：杜合平
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：十字路口桥下回转式二层面全互通立交桥是一种十字路口全互通式立交桥。如图所示，车道03、04、05、06、07、08、09和10是立交桥上面的桥面车道，车道11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25和26是用于车辆上下桥的坡道，其余车道都是地面车道，车道27、28、29和30是位于桥下的回转匝道，车道27、28、29、30、55、56、59和60穿越了立交桥。立交桥在四个不同通车方向上各有一条或者多条直行车道，一条或者多条左转车道，一条或者多条右转车道，掉头车辆可以借用两条左转车道来完成掉头；立交桥直行车道、左转车道和右转车道之间没有交叉关系，各自分开。立交桥四条回转匝道都位于桥下，节省了空间，所以该立交桥占地面积较小。
十字路口桥下回转层面互通立交桥

[发明专利]三专立交桥-CN202111165397.6在审
发明人：徐庆惠;徐海晋 -专利权人：徐庆惠
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明揭示了一种三专立交桥，该立交桥用于城市道路十字路口，有甲、乙、丙、丁四个方向，包括行人立交、非机动车立交和机动车立交，其中，行人立交含2个行人横穿道和2条行人天桥及其匝道，非机动车立交含2条高跨连接桥及其匝道和2个半跨平台及其匝道，机动车立交含2条地面直行道、2条高跨直行桥及其匝道和1个椭圆高跨转盘桥及其匝道，椭圆高跨转盘桥环绕高跨直行桥、高跨连接桥、行人天桥跨过半跨平台和地面直行道，半跨平台跨过行人横穿道，
三专立交桥

[发明专利]十字路口匚字形状二层立交桥-CN202111261146.8在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：李益安
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明所述立交桥，为十字路口匚字形状二层立交桥。立交桥位于十字路口。立交桥拥有十六条车道，包括：四条直行车道，四条右拐弯车道，四条左拐弯车道，四条调头车道。立交桥只有一个二层桥面。立交桥二层桥面轮廓是一个匚字形状。是由十八条线段围成的十八边形。二层桥面上，没有拐弯车道的拐弯部位。各条车道的拐弯部分均在一层地面。立交桥的1、2、5、6、7、8、14号车道，全程在一层地面，未上二层桥面。立交桥没有匝道。
十字路口字形状二层立交桥

[发明专利]一种无左转立交桥-CN201310500643.8有效
发明人：李安举;王惠玲;李鹏举 -专利权人：李安举
申请日： 2013-10-12 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种无左转立交桥，它包括路口立交桥和调头立交桥；包括路口立交桥、连接桥和调头立交桥；所述的路口立交桥设置在路口，调头立交桥设置在非路口，所述路口立交桥包括跨另一条道路架空桥和右行右转架空匝桥、
一种左转立交桥

[发明专利]分体式互通普通立交结构-CN201611132562.7有效
发明人：韩之江;杨子政;白鸿莲;赵雷;宋庆瑞;李元军;杨凯;韩颖异;汪永强;刘志华;郭文龙;谢立安 -专利权人：山西省交通科学研究院;太原市小小芽科贸有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种分体式互通普通立交结构，是以十字形交叉结构为建立基础，包括分体式单向普通立交桥和由纵横两条一般路形成的十字形交叉路口，分体式单向普通立交桥置于纵向一般路或横向一般路的上方，分体式单向普通立交桥是由两座平行的单向普通立交桥构成，两座单向普通立交桥分别与横向或纵向一般路的两条单向车道相连通，这两座普通立交桥之间具有以与其相连通的横向或纵向一般路的中心线向两侧纵向或横向移开适当距离，从而形成对称于相交公路中线的左转弯专用场地。本发明的立交桥实现四叉口各方向行驶车辆各行其道，顺畅通行。这种桥具有调节导流功能，可使其桥域内行驶的车辆，实现无限循环。
体式互通普通立交结构

[发明专利]同心双“X”左向转弯全方位立交桥-CN200910014588.5无效
发明人：董天罡;董娜;董国伟;周明哲;董兰田 -专利权人：董兰田
申请日： 2009-03-17 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种同心双“X”左向转弯全方位立交桥，其结构是立交桥的所有交叉通道均于中心区重叠设置，纵向主道延地平面径直通过，和设置于横向主道及左向转弯辅道外侧的右向转弯辅道形成立交桥一层，纵向转弯辅道沿纵向主道右侧拱起，切中心点左转成弧道，与相向左转弯辅道于中心点相切，形成“X”左向转弯辅道A，组成立交桥二层，以相同样式完成横向主道的左向转弯辅道，形成“X”左向转弯辅道B，组成立交桥三层，横向主道拱起跨越立交桥一、二、三层，组成立交桥四层。本发明的同心双“X”左向转弯全方位立交桥和现有技术相比，具有设计合理，结构简单，节约用地，主辅道去向易于识别，适用范围广等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
同心转弯全方位立交桥

[发明专利]鱼钩型回转式道路全向立交桥-CN200910005424.6无效
发明人：安岗 -专利权人：安岗
申请日： 2004-12-07 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路十字交叉口之变道全向立交方法，它是在一般跨线桥底层的两端架空区内建设调头匝道，使一座跨线桥就承担了直行与调头等二项功能。另外在跨线桥的两边再各建造一座鱼钩型回转立交桥，每座鱼钩型回转桥均负责解决二个行车方向的左转弯及一个主干道方向车辆的调头问题。驾驶员在到达本立交桥前时，只需要选择是直行、还是转弯，上一次桥就可以完成向任何方向行驶的变道。本立交桥完全可以进行全地下建设，三座立交匝道桥就全部解决现在最少需要五座立交匝道桥才能解决的全向立交问题，是目前已知最简单、最方便的全向立交桥。
鱼钩回转道路全向立交桥

[发明专利]鱼钩型回转式道路全向立交桥-CN200810086464.3无效
发明人：安岗 -专利权人：安岗
申请日： 2004-12-07 - 公布日： 2008-09-10 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路十字交叉口之变道全向立交方法，它是在一般跨线桥底层的两端架空区内建设调头匝道，使一座跨线桥就承担了直行与调头等二项功能。另外在跨线桥的两边再各建造一座鱼钩型回转立交桥，每座鱼钩型回转桥均负责解决二个行车方向的左转弯及一个主干道方向车辆的调头问题。驾驶员在到达本立交桥前时，只需要选择是直行、还是转弯，上一次桥就可以完成向任何方向行驶的变道。本立交桥完全可以进行全地下建设，三座立交匝道桥就全部解决现在最少需要五座立交匝道桥才能解决的全向立交问题，是目前已知最简单、最方便的全向立交桥。
鱼钩回转道路全向立交桥

[发明专利]鱼钩型回转式道路全向立交桥-CN200410101053.9无效
发明人：安岗 -专利权人：安岗
申请日： 2004-12-07 - 公布日： 2005-11-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路十字交叉口之变道全向立交方法，它是在一般跨线桥底层的两端架空区内建设调头匝道，使一座跨线桥就承担了直行与调头等二项功能。另外在跨线桥的两边再各建造一座鱼钩型回转立交桥，每座鱼钩型回转桥均负责解决二个行车方向的左转弯及一个主干道方向车辆的调头问题。驾驶员在到达本立交桥前时，只需要选择是直行、还是转弯，上一次桥就可以完成向任何方向行驶的变道。本立交桥完全可以进行全地下建设，三座立交匝道桥就全部解决现在最少需要五座立交匝道桥才能解决的全向立交问题，是目前已知最简单、最方便的全向立交桥。
鱼钩回转道路全向立交桥

[实用新型]双台一直式立交系统-CN201220302534.6有效
发明人：刘耀臣 -专利权人：刘耀臣
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双台一直式立交系统，所述的东西走向上行道中的左行道、直行道和东西走向下行道中的左行道、直行道位于南北走向上行道和南北走向下行道的上方呈立交桥形式布置，在所述立交桥上东西走向上行道中左行道的左边并列设有第一左行道，在所述立交桥上东西走向下行道中左行道的左边并列设有第二左行道，在所述立交桥的东西两端分别设有相对应的东西左转平台立交桥，该东西左转平台立交桥相对的一边分别设置有第一上桥坡型引道、第二上桥坡型引道、第一下桥坡型引道和第二下桥坡型引道；该立交系统结构简单，便于建设，且在建桥时无需对街道两侧建筑物进行拆迁，不会改变原来街道两侧景象。
一直立交系统

[实用新型]一种兼有泊车功能的立交车路转换装置-CN201721632520.X有效
发明人：林月明;龙绍生 -专利权人：人本集团有限公司;上海人本集团有限公司;上海人本旭川自动化机械有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种兼有泊车功能的立交车路转换装置，包括分别与路网连通的立交车路及地面车路，立交车路与地面车路交叉设置，立交车路与地面车路的交叉口设有连通井道，该连通井道沿竖向延伸，其侧壁具有一组横向出入口，各横向出入口分别与立交车路及地面车路连通，连通井道内设有可承托车辆的升降机以及可供泊车的停车位；连通井道中具有竖向立架，升降机安装于竖向立架上，竖向立架外侧具有泊车空间，停车位位于泊车空间内，并沿泊车空间的高度方向顺次排布该立交车路转换装置通过井道建筑物连通各立交车路及地面车路，在井道内设置可升降的升降机和多层停车位，既能实施多层立交车路及地面车路间的车辆转送，又能提供数量可观的停泊车位。 1
连通井泊车空间转换装置停车位泊车立架竖向升降机连通出入口井道本实用新型升降机安装多层立交交叉设置竖向延伸交叉口可升降侧壁车位承托多层路网排布停泊转送建筑物

[实用新型]一种立交桥小型车辆升降机-CN201720648847.X有效
发明人：朱建业 -专利权人：杭州江都丝绸有限公司
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B66B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立交桥小型车辆升降机，包括地面、梯仓、机房和控制箱，立交桥的上端左部固定连接杆件的下端，驻车厢的内侧左端固定安装第二按钮开关，驻车厢的上端后侧固定连接第一接触板的下端左侧，控制箱的内侧下部固定安装热继电器该立交桥小型车辆升降机，车辆需要到立交桥的上端时，车辆可从第二方形口通过第二板件驶入驻车厢的内部，按下第二按钮开关，第二板件的上端对接第一方形口的下端，汽车即可从驻车厢通过第二板件驶上立交桥的上端，车主可通过手按下第一按钮开关，即可为下一辆车到立交桥上端做准备，大大减少了立交桥的建设面积，方便车辆正常驶入立交桥上。
一种立交桥小型车辆升降机