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[发明专利]在途船舶的目的港预测方法、装置、可读存储介质和船舶-CN202211587899.2有效
发明人：吴建雄;韩斌;耿永胜 -专利权人：亿海蓝（北京）数据技术股份公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明提供了一种在途船舶的目的港预测方法、装置、可读存储介质和船舶，涉及船舶技术领域。在途船舶的目的港预测方法包括：获取船舶的历史航次数据；基于历史航次数据构建地理网格模型；获取在途船舶处于地理网格模型中的具体网格位置；基于具体网格位置预测出在途船舶的目的港。根据本发明提供的在途船舶的目的港预测方法，通过建立地理网格模型来确定出在途船舶的目的港，能够避免人为等因素导致的在海上行驶的船舶AIS中的目的港信息不正确，无法获知在途船舶的具体目的港是哪里，无法掌握海上每一票自始发地发运而来的货物的目的港是哪里
在途船舶目的港预测方法装置可读存储介质

[发明专利]一种基于网格优化的航海避障算法-CN201910659590.1有效
发明人：张璠;张玉松;陈仲亮 -专利权人：广东华风海洋信息系统服务有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于网格优化的航海避障算法，包括读取航次参数：出发港，目的港，额定航速；计算从出发港至目的港在一个转向间隔内的大圆航向θ；以θ为基准方向，分别向左右增加航向，计算船舶额定航速下转向间隔内的航行终点检查各航段是否会通过碍航区，是则保留航段，否则删除航段；得到各无碍航段及其终点，以基本步骤的终点为新的出发点，重复基本步骤；各航段航向与基准航向θ的偏差是否超过特定临界值，是则删除航段，否则保留航段；若从航段终点至目的港航行时间小于转向间隔，航段终点与目的港连线即是末段航线；完成以上所有步骤之后，即构建了从出发港至目的港之间的航线网络。
一种基于网格优化航海算法

[发明专利]船舶的识别方法-CN202111121691.7在审
发明人：王敏;张哲熙 -专利权人：中远海运科技股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：，并进入步骤S3；若否，则所述兼营船为外贸不活跃船；S3.判断所述兼营船当前是否执行外贸，若是，则所述兼营船为现执行外贸船，并进入步骤S4；若否，则所述兼营船为现执行内贸船；S4.确定所述兼营船的出发港以及目的港；其中，所述出发港包括出发港国内以及出发港国外，所述目的港包括目的港国内以及目的港国外。
船舶识别方法

[发明专利]一种船舶预抵港口识别方法及系统-CN202111176051.6有效
发明人：魏永来;冉佳佳;陆锦辉 -专利权人：上海船舶运输科学研究所有限公司;中远海运科技股份有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：数据构建船舶航段动态来建立船舶港口挂靠历史记录，并基于AIS DEST和船舶航段挂靠港生成匹配次数来建立AIS DEST匹配记录，进而根据船舶港口挂靠历史记录和AIS DEST匹配记录构建船舶预抵港口匹配模型，该模型带有特定优先级的潜在目的港优先级队列，根据模型匹配结果所识别的最优的目的港获得船舶航行的预抵数据。本发明在AIS数据中目的港不明确或者有歧义的时候，更能反映真实船舶航行目的港，并在船舶发生挂靠以后会优化记录参数和模型参数，随着数据量的增加和匹配量增加，正确匹配率会越来越高，与现有技术相比，具有更高的可行性和准确性
一种船舶港口识别方法系统

[发明专利]一种基于航道网格绘制的航线规划算法-CN201910659581.2在审
发明人：张璠;陈仲亮;张玉松 -专利权人：广东华风海洋信息系统服务有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于航道网格绘制的航线规划算法，包括在初发港和目的港之间的可航区域内绘制描述航线可能性空间、带有航线转向节点的航线网格；检查所有航线节点之间的航段是否通过碍航区，若是，则将此航段从航线网格中删除，否则，保留此航段；在剩余的航线网格中组织从出发港至目的港之间的所有单向通路；计算所有可航通路的航程，所在可航通路中航程最短者对应的即是所求的出发港至目的港之间未考虑气象要素的规划航线。
网格航线航线规划绘制航段算法航道航程可能性空间并行计算单向通路规划航线气象要素中间步骤转向节点计算量碍航删除保留检查开发

[发明专利]一种电子海图基础上的障碍扫描航线规划方法-CN201910666771.7在审
发明人：陈仲亮;李日涛;张玉松;刘康 -专利权人：广东华风海洋信息系统服务有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子海图基础上的障碍扫描航线规划方法，包含下述步骤：步骤一，读取航次参数，出发港坐标，目的港坐标，额定航速；步骤二，检测连结出发港和目的港的大圆航线是否通过障碍物；步骤三，若是，则进入步骤四；若否，则进入步骤九；步骤九，连结起点和目的港之间的大圆线为规划航线的末段，航线规划结束。
电子海图航线规划障碍物扫描连结读取并行执行大圆航线规划航线全局扫描扫描结果准确数据主观性航速大圆航段末段逐段工作量海域检测

[发明专利]一种AIS数据驱动的原油船舶目的港预测方法-CN202310505090.9在审
发明人：孙腾达;欧阳琪;刘喆惠 -专利权人：中国交通通信信息中心;北京国交信通科技发展有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种AIS数据驱动的原油船舶目的港预测方法，包括如下步骤，S1、基于预处理后的AIS历史数据，确定船舶航行轨迹，根据船舶航行轨迹构建船舶空间信息提取网络；船舶航行轨迹包括船舶进出泊位行为以及船舶泊位归属，融合船舶类型、船舶长度、船舶载重和船舶建造年份，构建船舶偏好信息提取网络；S3、将船舶空间信息提取网络、船舶偏好信息提取网络以及船舶动态信息提取网络进行融合，构建信息融合网络，并基于信息融合网络进行目的港预测优点是：解决了原油船舶运输目的港预测过程中空间信息与船舶运输偏好信息缺失而导致预测结果准确度偏低的问题。
一种 ais 数据驱动原油船舶目的港预测方法

[发明专利]船舶航行准点率的计算方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110498126.6在审
发明人：张凯;张文凯;季学军;苗方田;周敏;张远恒;李威君 -专利权人：中国外运股份有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种船舶航行准点率的计算方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取船舶预计的船期以及起始港口和目的港口信息；根据起始港口和目的港口信息，生成起始港口和目的港口的电子围栏编号；获取船舶的MMSI，并根据MMSI和所述电子围栏编号预定船舶起始港口和目的港口的电子围栏；当船舶离开起始港口或到达目的港口时，根据电子围栏预警的触发时间，确定船舶离开起始港口和到达目的港口的时间；根据船舶预计的船期和船舶离开起始港口和到达目的港口的时间通过预约的港口电子围栏预警的触发时间确定船舶实际离、抵港时间，进而计算得出船舶航行的准点率，为客户在选择船舶出运时提供了有力依据。
船舶航行准点计算方法装置电子设备存储介质

[发明专利]电子海图航线设计最优化方法-CN201110167240.7无效
发明人：陈杰波 -专利权人：海华电子企业（中国）有限公司
申请日： 2011-06-21 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子海图航线设计最优化方法，包括如下步骤：(101)根据起始港、目的港和安全水深值预先得到计划航线，在该计划航线中存在序列的转向点，同时设定偏航报警距离，偏航报警距离内的区域为安全可航区域当船舶航行时偏离所述计划航线的距离大于所述偏航报警距离时，改变航向使船舶航行在安全可航区域内；当船舶航行在安全可航区域时，确定船舶下一转向点并给出船舶实时最佳舷向；(103)重复步骤(102)，直至船舶到达目的港
电子海图航线设计优化方法

[发明专利]一种快速精准识别预计空载船舶信息的方法及系统-CN202111260464.2有效
发明人：王敏;刘鑫鑫 -专利权人：中远海运科技股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：具体包括：利用AIS，实时获取船舶信息并预处理，得到船舶全生命周期动态信息、定时进行预测目的港及计算预抵时间以及定期计算港口的作业效率；筛选所有满载状态的船为预计空载船舶，即将来到达目的港口卸货后是空载的船舶；调用数据库并根据当前船舶状态及目的港、预抵时间及港口的做业效率指标来计算所述预计空载船舶的预计空载时间；最后通过终端显示界面来实时展示预计空载船舶的信息，并与用户实时交互，实现了快速精准识别预计空载船舶的信息并通过系统的展示界面提供给用户
一种快速精准识别预计空载船舶信息方法系统

[发明专利]一种港口出口集装箱船舶配载方法-CN201910603903.1有效
发明人：胡文斌;谢宗钊 -专利权人：武汉大学深圳研究院
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种港口出口集装箱船舶配载方法，首先根据作业的岸桥数对船舶进行划分；然后先处理目的港偏后的集装箱，再处理目的港靠前的集装箱；进行集装箱贝位选择，确定一组集装箱所在的簇；接着采用栈优先策略和最低位策略处理集装箱在簇内的堆码，获得一个初始解；最后对起始港的初始解，采用组内迁移和组间迁移的方式进行优化；对于其他港口，采用卸载和重新装载的方式进行优化。
一种港口出口集装箱船舶配载方法

[发明专利]基于人工智能的船舶航线推荐方法、装置和计算设备-CN202310350325.1在审
发明人：邹文锋;李志刚;王一帆;王英政;孙思虑;李坚立 -专利权人：广州海宁海务技术咨询有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：该方法包括：从接收到的航线推荐请求信息中获取起始港、目的港、出发时间以及船舶的型号信息和载物信息；确定出发时间对应的出发季节；从预先设置的航线数据库中获取与起始港、目的港、船舶的型号信息和载物信息以及出发季节均匹配的候选航线
基于人工智能船舶航线推荐方法装置计算设备

[发明专利]一种国际船期数据处理方法、存储介质-CN202211014076.0在审
发明人：王佳;陈慧频;许景宁 -专利权人：厦门乐域网络科技有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06F16/953 文献下载
摘要：存储介质，包含以下步骤：获取用户选定的目标国家，收集所述目标国家的始发港口档案数据形成所述目标国家的港口档案表；获取所述目标国家可提供服务的各家船东数据，所述船东数据包含船东船期访问地址；根据各家船东的始发港和目的港进行全部可能性的配对，定期根据每一条始发港和目的港的配对创建船东港口船期数据搜索和解析任务池；对任务池中的每一个任务执行：通过所述船东船期访问地址下载http数据，将所述船期数据写入月度原始船期表；将所述月度原始船期表清洗去重
一种国际船期数据处理方法存储介质

[发明专利]一种船舶航线运力统计方法和系统-CN202111301762.1在审
发明人：李鑫;冉佳佳 -专利权人：中远海运科技股份有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶航线运力计算方法及系统，该方法先采集船舶AIS数据和船舶库数据，存入数据库，再对船舶AIS数据进行筛选和分类，得到AIS实时数据和AIS历史数据，然后分别对AIS实时数据和AIS历史数据中的目的港数据进行补全，并根据补全后的AIS实时数据和AIS历史数据中的出发港、目的港、开始时间和结束时间，计算得到航线实时数据和航线历史数据，再遍历航线实时数据和航线历史数据，结合船舶库数据，采用累加算法，对航线实时数据和航线历史数据进行累加统计得到航线实时运力数据和历史运力数据
一种船舶航线运力统计方法系统

[发明专利]沿海船舶空船指数生成方法及系统-CN202111204754.5有效
发明人：王新波;陆旭昇 -专利权人：中远海运科技股份有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：该沿海船舶空船指数生成方法及系统能够计算得到出不同时间在监测区域内各监测分区的空载船舶数量和空载船舶载重吨位数据及空载船舶分布情况，并根据统计出的空载船舶数量和空载船舶载重吨位数据生成空载船舶指标数据，可便于用户根据各监测分区的空船情况，对监测分区内船舶供应情况、市场运价有一个科学的判断；此外，本申请还通过对空载船舶航行目的港以及预抵目的港时间进行预测
沿海船舶指数生成方法系统

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