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[发明专利]一种航运企业员工360度绩效考核方法与系统-CN202310708107.0在审
发明人：付国宝;沈友兴;武虎东;赵仁宏;陈思平 -专利权人：中远海运科技股份有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提供了一种航运企业员工360度绩效考核方法与系统，该方法包括考核模板设置步骤、考核关系设置步骤、考核评分规则设置步骤、考核维度设置步骤、考核方案设置步骤以及考核评分确认步骤，是一种根据各个单位的不同的考核办法，动态设置绩效考核指标，考核模板以及各个指标的打分方式，同时设置考核维度和考核方案，动态组合考核人员和评分人员，对上级领导、同级同事、下级员工以及被考核人员自己的打分做不同的权重配置，从而得到能全面反映员工真实情况的绩效考核评分的方法，高效准确，能满足航运企业各不同岗位的考核要求。
一种航运企业员工 360 绩效考核方法系统

[发明专利]一种实现船舶环境感知的光场数据自适应传输的方法-CN202310862255.8在审
发明人：胡欣珏;韩冰;刘佳仑;李诗杰;汤敏 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司;武汉理工大学
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种实现船舶环境感知的光场数据自适应传输的方法，步骤s101：光场视频多描述划分得到光场视点图像多描述划分集；步骤s102：图神经网络模型训练得到光场视频重构模型；步骤s103：编码视频与网络模型传输调度；步骤s104：光场视频搜索重组得到的最高级别描述；步骤s105：视频内容解码重构出完整的光场视频数据。本发明优化了光场数据传输流程，使其能够更好地适应船岸网络不稳定网络条件的波动，同时在数据包延时或丢包发生时能够尽可能保障光场感知服务的长时稳定性与可靠性，为船舶远程驾驶员提供自适应可靠的光场视觉感知服务。
一种实现船舶环境感知数据自适应传输方法

[发明专利]一种基于递归算法的组件配置方法-CN202310099969.8有效
发明人：李鑫;史兆彦 -专利权人：中远海运科技股份有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于递归算法的组件配置方法，包括：S1：使用JSON对象的数据格式保存组件中组件配置：所述组件配置包括组件数据配置、输入组件配置、数据依赖配置；S2：利用递归算法解析S1中所述输入组件配置生成输入组件，再根据输入组件和S1中所述组件数据配置利用递归算法生成组件数据；S3：解析S1中的组件并生成数据中心，利用所述数据中心关联S2中的组件数据；当所述数据中心的内容被修改后，所述数据中心会进行数据拦截并将修改的内容合并到组件数据中；S4：利用运行时环境中的组件渲染器自动渲染组件，从而实现组件配置。本发明解决组件配置不灵活的问题，当组件需要修改时，只需要修改组件配置即可，从而减少系统的开发、维护成本。
一种基于递归算法组件配置方法

[发明专利]一种基于改进的JPS算法的极地船舶路径规划方法及系统-CN202311004752.0在审
发明人：孙友国;吴达;韩冰;张金奋;吴中岱;张笛 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司;武汉理工大学;中远海运科技股份有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于改进的JPS算法的极地船舶路径规划方法及系统，先获取极地船舶所有航行区域的海冰厚度数据、海冰密度数据和空间数据，再根据海冰厚度数据划分出多个海冰类型，根据各个海冰类型和极地船舶的冰级获得风险指数值，再根据风险指数值和海冰密度数据计算出所有航行区域的船舶可通行值，根据某个航行区域的可通行值和所有航行区域中计算出的最大可通行值计算出该航行区域的航行风险值，然后根据该航行区域的空间数据建立二维栅格地图，基于二维栅格地图并结合航行风险值建立三维栅格地图，最后基于三维栅格地图，采用特定的判断方法并结合JPS算法得到极地船舶可通行路径，能够同时满足计算速度快、规划路径优的问题。
一种基于改进 jps 算法极地船舶路径规划方法系统

[发明专利]一种船舶防海盗智能监控预警方法和系统-CN202310579922.1在审
发明人：俞凌志 -专利权人：中远海运科技股份有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G08B31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶防海盗智能监控预警方法及系统，依次设置数据采集步骤、监控防海盗区船舶步骤、未发报预警步骤、超时预警步骤和离港预警步骤，各步骤相互配合协同工作，基于船舶AIS数据、防海盗区数据和防海盗报文数据，并采用特定的判断方法智能判断出驶入防海盗区未发报的船舶、发送防海盗报文超时的船舶以及离开靠泊港口的异常船舶，能够对在危险海域航行时的船舶进行智能监控，并实现对船舶24小时不间断的跟踪及海盗活动信息提醒，当发生异常状况时，岸端能及时主动发现异常船舶，自动对船舶驾驶员以及岸端的值班人员进行预警，做到早发现，早采取行动，有效保证船员的生命安全。
一种船舶海盗智能监控预警方法系统

[发明专利]一种适用于实船能效跟踪评估的航速功率分析方法-CN202310871904.0在审
发明人：郑敏敏;杨佾林;李传庆;许贺;黄珍平;车霖源;谢凤伟 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：一种适用于实船能效跟踪评估的全海况航速功率分析方法，包括以下步骤:(1)对实船航行数据进行满载工况下的数据筛选，获取实船对水速度Vs；(2)进行阻力的百分比差异的温度修正；(3)进行风阻功率修正ΔPwind；(4)基于ITTC半经验公式建立目标船舶不同浪向的波浪增阻响应图谱；(5)针对目标船舶的波浪增阻响应图谱进行曲线修正；(6)获得船舶在不同海况条件下的推进效率折损图谱；(7)基于以上(5)和(6)的成果获得船舶在该海况条件下的功率增加ΔPwave，获得波浪修正后的功率；(8)基于(1)‑(7)的步骤，最终获得了合理的实船航行中的航速功率数据分布，通过数据回归拟合形成实船航速功率曲线，用于实船能效跟踪评估。
一种适用于能效跟踪评估航速功率分析方法

[发明专利]一种冰区航行动态海冰风险预警方法及系统-CN202311028770.2在审
发明人：韩冰;谢宗轩;李博;吴中岱 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司;上海海事大学;中远海运科技股份有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种冰区航行动态海冰风险预警方法及系统，该方法先获取目标船舶的航行信息、第一时点的第一航海雷达图像信息以及第二时点的第二航海雷达图像信息，并计算出两时点的时间间隔，再通过掩码矩阵分别撷取出海冰回波的感兴趣区域，并将海冰回波的感兴趣区域的像素及除海冰回波的感兴趣区域之外的其他区域的像素分别用不同颜色填充得到两时点海冰回波的二值图像，然后采用特定的计算方法计算出每块海冰与目标船舶的距离、方位角以及两时点海冰质心的经纬度坐标，并计算出海冰碰撞概率和海冰碰撞后果，进而计算出海冰碰撞风险指数，根据海冰碰撞风险指数与预设的不同级别的风险阈值的比对结果对海冰进行相应不同级别的海冰风险预警。
一种航行动态风险预警方法系统

[发明专利]一种面向区域船舶交通流量预测方法及系统-CN202310818778.2在审
发明人：陈信强;韩冰;吴中岱;王炳德;王秋英 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司;上海海事大学;中远海运科技股份有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种面向区域船舶交通流量预测方法及系统，先获取不同类型船舶的AIS数据并进行预处理及绘制密度热力图，在密度热力图中框选出多个目标区域，并根据预处理后的AIS数据中船舶当前的经纬度坐标和构成各个目标区域的各顶点坐标，每隔一段时间采用射线法自动判断出在各个目标区域内的船舶数量，然后基于AIS数据对各个目标区域内不同类型船舶的船舶数量进行船舶系数换算，得到各个目标区域内各类型船舶的船舶流量数据，最后根据船舶流量数据并基于切比雪夫网络和长短期记忆网络建立船舶流量预测模型，根据船舶流量预测模型预测出未来某个时间段内各个区域各类型船舶的船舶流量，有效提升了区域船舶交通流量预测的准确性。
一种面向区域船舶交通流量预测方法系统

[发明专利]一种耐波形防船撞拦截单体及包括其的拦截系统-CN202211464505.4有效
发明人：张可成;伏耀华;陆勇;夏雪;王小川 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开一种耐波形防船撞拦截单体，包括浮体和防船撞平台，防船撞平台设置于浮体的上方，还包括阻尼连接体，其一端连接浮体、另一端连接至防船撞平台，浮体通过阻尼连接体支撑防船撞平台且受外力变化而动作的浮体的浮动动作通过阻尼连接体传导至防船撞平台。浮体和防船撞平台之间通过阻尼连接体连接，改变了现有的呈固定连接的方式，该连接形成可变动的连接形式；在海洋环境下的风浪情形中，浮体会随波浪独立运动，且由于该阻尼连接体的存在，能够保证防船撞平台和浮体之间的运动有一定的迟滞，进而保证防船撞平台的相对稳定，减小了海洋环境中风、浪、流的影响，可靠性与耐久性优良，以保证其寿命，提升了其生存能力并保证了防撞拦截性能。
一种波形防船撞拦截单体包括系统

[发明专利]一种大型散货船航速功率预报方法及系统-CN202310820756.X在审
发明人：高旋;高玉玲;董国祥 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B63B71/10 文献下载
摘要：本发明提供了大型散货船航速功率预报方法及系统，先获取大型散货船实船和船模的试航数据以及试验测得的船模阻力数据并获取实船的主尺度参数数据，进而得到船模的主尺度参数数据，并利用CFD叠模方法进行计算以建立稳定计算策略，然后根据稳定计算策略并采用StarCCM+软件进行船模CFD仿真模拟，得到船模的摩擦阻力和粘压阻力，并采用摩擦阻力公式分别计算出船模的第二摩擦阻力系数和实船摩擦阻力系数及船模的第一形状因子，最后根据实船摩擦阻力系数和第一形状因子计算出实船粘性阻力系数，根据实船粘性阻力系数、船模第二摩擦阻力系数和船模试验数据中船模总阻力系数计算出实船航速功率，有效提升了预报速度，减少了建模成本，并极大地提升了预报的精度。
一种大型散货航速功率预报方法系统

[发明专利]一种船用倾角传感器安装后初始值校准方法-CN202310995335.0在审
发明人：张超群;刘峰;姜河蓉 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用倾角传感器安装后初始值校准方法，包括以下步骤：S1,将船舶停泊在码头，并将倾角传感器固定在船舶上，获取船舶四角吃水数据，分别为艏吃水为a，艉吃水为b，左吃水为c，右吃水为d；S2,通过船舶吃水数据算出目前船舶的实际横倾角和纵倾角度值；S3,读取倾角传感器的X轴测量船舶横倾角度为g，读取倾角传感器的Y轴测量船舶纵倾角度为h；S4,计算横倾角修正值和纵倾角修正值；S5,设置倾角传感器使其显示的船舶横倾角度为g’+△g,使其显示的船舶纵倾角度为h’+△h。本发明的船用倾角传感器安装后初始值校准方法不需要调整固定传感器的螺丝，又可以更准确地校正倾角传感器。
一种倾角传感器安装初始值校准方法

[发明专利]一种船模水线测量校准设备和方法-CN202310830370.7在审
发明人：吴梓鑫;陈伟民;郝昊;许贺;李建鹏;李伟强 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船模水线测量校准设备和方法，包括与船模侧舷可拆卸连接的校准装置，沿着任一侧舷的长度方向，校准装置在该侧舷上均至少布置有两个，校准装置包括：水平测量仪，用于监测所在位置的倾斜角度；水位测量仪，用于监测所在位置与水面之间的距离；计算模块，计算水面与水线之间的距离，将该距离定义为校准距离，各校准装置均通信连接至一个显示装置，显示装置实时显示各校准装置测得的倾斜角度与校准距离。其配置多套水线测量校准设备对水线各处进行监测，监测水线处是否水平，同时监测水位与水线之间的距离，再将各个校准装置测得的倾斜角度数据以及校准距离传输至显示设备实时显示，可以方便准确地进行船模吃水的高精度调平。
一种船模水线测量校准设备方法

[发明专利]一种船用柴油机燃烧性能评价和早期故障预测方法-CN202310829626.2在审
发明人：王健 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提出了一种船用柴油机燃烧性能评价和早期故障预测方法，具体地，在S1中利用传感器采集或人工录入船用柴油机的热工参数及当前工况作为早期故障预测评估数据；S2：建立数据库和对神经网络模型仿真训练：在S3中传感器采集的不同类型的早期故障预测评估数据进行滤波，获得实时计算值和在线基准值；S4：把S在线基准值和实时计算值输入神经网络模型，输出在线运行参数；并利用柴油机燃烧性能衡准表比较定位可能出现的故障点，实现对柴油机的燃烧状况的性能评价和早期故障预测。本发明在柴油机气缸排气阀、活塞环等关键部件出现早期故障时，为用户提供相应辅助决策建议，保障柴油机运行稳定性，延长柴油机关键部件使用寿命。
一种柴油机燃烧性能评价早期故障预测方法

[发明专利]一种大型空泡水洞工作段流动品质评估方法及系统-CN202310701508.3在审
发明人：任海奎;陈伟民;董国祥;杜云龙;张青山;陈昆鹏;车霖源 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明提供了大型空泡水洞工作段流动品质评估方法及系统，先获取大型空泡水洞的关键参数，根据关键参数建立出封闭的空泡水洞几何体并将其划分为旋转域和静止域，再分别对位于旋转域内结构部件中的轴流泵桨叶表面、以及静止域中的关键区域进行网格划分生成多套网格，并对划分后的各套网格进行加密，将加密后的各套网格的网格数量与预设数量阈值范围作比较，然后采用RANS方法并结合SST K‑Omega湍流模型对空泡水洞几何体的内部流场进行数值模拟，提取保留的关键区域中工作段网格的速度并计算出工作段多个截面的速度，最后计算出工作段多个截面处的不均匀度和平均湍流度对大型空泡水洞工作段的流动品质进行评估，能快速、准确预报大型空泡水洞工作段流场品质。
一种大型空泡工作流动品质评估方法系统

[发明专利]一种船舶大气污染物排放控制区辅助预警方法及系统-CN202310708151.1在审
发明人：李荣宗;屠海洋;乔继潘 -专利权人： 上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶大气污染物排放控制区辅助预警方法及系统，基于目标船舶的目标船舶的GPS数据、规划航线以及排放控制区数据，根据GPS数据中船舶当前位置坐标和规划航线的多个转向点的坐标计算出当前船位所处规划航线的位置并计算目标船舶的剩余航线，再根据剩余航线中各转向点的坐标和排放控制区数据中构成排放控制区的各顶点坐标，分别计算剩余航线中各转向点连成的线段与排放控制区各顶点连成的线段是否有交点，若有交点则获取交点处的经纬度坐标并沿剩余航线计算船舶当前位置到排放控制区边界的距离，最后根据计算出的平均航速和距离计算出所需的航行时间，根据船舶当前位置到排放控制区边界的距离和所需的航行时间对目标船舶进行预警。
一种船舶大气污染物排放控制区辅助预警方法系统

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