专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动驱动装置-CN202011298974.4在审
  • 山本和弘 - 发那科株式会社
  • 2020-11-19 - 2021-05-25 - H02P29/00
  • 本发明提供一种电动驱动装置。该电动驱动装置能够容易地更换风扇电动单元,并且在更换风扇电动单元时不会污染电动驱动装置主体的内部。安装于控制板的电动驱动装置包括:电动驱动装置主体;散热器,其配置于电动驱动装置主体的背面侧;风扇电动单元,其配置于散热器的上方,设为能够以经过电动驱动装置主体的上方的方式被抽出;以及垫板构件,其在抽出风扇电动单元时沿着风扇电动单元的抽出路径展开。
  • 电动机驱动装置
  • [实用新型]电动驱动装置-CN202022682628.8有效
  • 山本和弘 - 发那科株式会社
  • 2020-11-19 - 2021-07-06 - H02P29/00
  • 本实用新型提供一种电动驱动装置。该电动驱动装置能够容易地更换风扇电动单元,并且在更换风扇电动单元时不会污染电动驱动装置主体的内部。安装于控制板的电动驱动装置包括:电动驱动装置主体;散热器,其配置于电动驱动装置主体的背面侧;风扇电动单元,其配置于散热器的上方,设为能够以经过电动驱动装置主体的上方的方式被抽出;以及垫板构件,其在抽出风扇电动单元时沿着风扇电动单元的抽出路径展开。
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201310573237.4有效
  • 丸山理;仓本雅哉;高木元;林贤一 - 日本电产三协株式会社;日本电产三协电子(东莞)有限公司
  • 2013-11-15 - 2014-09-24 - H02P5/00
  • 一种电动驱动装置,无论是电动驱动装置仅具有一个电动驱动单元的情况,还是电动驱动装置具有多个电动驱动单元的情况,都能使装置小型化。在包括至少一个电动驱动单元(2)的电动驱动装置(1)中,电动驱动单元包括:安装有电动驱动电路及控制电路的驱动电路基板;以及固定有驱动电路基板的框架。能在框架的X2方向侧安装电源电路基板和盖构件(7),在所述电源电路基板上安装有用于朝驱动电路基板供给电力的电源电路,所述盖构件覆盖电源电路基板,在从电动驱动单元(2B)的框架拆下电源电路基板和盖构件的状态下,电动驱动单元(2B)的框架的X2方向端能与电动驱动单元(2A)的框架的X1方向端接触。
  • 电动机驱动装置
  • [实用新型]电动驱动装置-CN201320724502.X有效
  • 丸山理;仓本雅哉;高木元;林贤一 - 日本电产三协株式会社;日本电产三协电子(东莞)有限公司
  • 2013-11-15 - 2014-04-16 - H02P5/00
  • 一种电动驱动装置,无论是电动驱动装置仅具有一个电动驱动单元的情况,还是电动驱动装置具有多个电动驱动单元的情况,都能使装置小型化。在包括至少一个电动驱动单元(2)的电动驱动装置(1)中,电动驱动单元包括:安装有电动驱动电路及控制电路的驱动电路基板;以及固定有驱动电路基板的框架。能在框架的X2方向侧安装电源电路基板和盖构件(7),在所述电源电路基板上安装有用于朝驱动电路基板供给电力的电源电路,所述盖构件覆盖电源电路基板,在从电动驱动单元(2B)的框架拆下电源电路基板和盖构件的状态下,电动驱动单元(2B)的框架的X2方向端能与电动驱动单元(2A)的框架的X1方向端接触。
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201480012636.6有效
  • 增田唯 - NTN株式会社
  • 2014-03-17 - 2018-10-30 - H02P27/06
  • 本发明的课题在于提供一种电动驱动装置,其能够减少驱动电源与控制装置之间的损失。该电动驱动装置(6)具有:多个电动(4);驱动这些电动(4)的单一的驱动电源(7);控制装置(8),其以PWM驱动方式来控制上述多个电动(4)的电动线圈的通电时间。控制装置(8)具有相位错开机构(10a),该相位错开机构(10a)将使电流流过电动(4)的PWM信号设为每个电动均不同的相位。该相位错开机构(10a)通过将电流流过电动(4)的PWM信号设为每个电动均不同的相位,可避免电流的通电时间的所谓的重叠。
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201310573990.3有效
  • 丸山理;仓本雅哉;高木元;林贤一 - 日本电产三协株式会社;日本电产三协电子(东莞)有限公司
  • 2013-11-15 - 2014-09-24 - H02P5/00
  • 一种电动驱动装置,包括多个电动驱动单元,即便能使用操纵台来显示与多个电动驱动单元中的各个电动驱动单元相关的字符信息,也可降低成本。在包括多个对规定台数的电动进行驱动及控制的电动驱动单元(2)的电动驱动装置中,多个电动驱动单元(2)分别包括操纵台(21)。多个电动驱动单元(2)中的一个电动驱动单元(2)包括作为操纵台(21)的主操纵台(21A),该主操纵台(21)具有对由字符串构成的字符信息进行显示的信息显示器(25),在主操纵台(21A)的信息显示器(25)中,显示与多个电动驱动单元(2)中的被选择出的电动驱动单元(2)相关的字符信息。
  • 电动机驱动装置
  • [实用新型]电动驱动装置-CN201320724415.4有效
  • 丸山理;仓本雅哉;高木元;林贤一 - 日本电产三协株式会社;日本电产三协电子(东莞)有限公司
  • 2013-11-15 - 2014-04-16 - H02P5/00
  • 一种电动驱动装置,包括多个电动驱动单元,即便能使用操纵台来显示与多个电动驱动单元中的各个电动驱动单元相关的字符信息,也可降低成本。在包括多个对规定台数的电动进行驱动及控制的电动驱动单元(2)的电动驱动装置中,多个电动驱动单元(2)分别包括操纵台(21)。多个电动驱动单元(2)中的一个电动驱动单元(2)包括作为操纵台(21)的主操纵台(21A),该主操纵台(21)具有对由字符串构成的字符信息进行显示的信息显示器(25),在主操纵台(21A)的信息显示器(25)中,显示与多个电动驱动单元(2)中的被选择出的电动驱动单元(2)相关的字符信息。
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201880052627.8有效
  • 今田裕介;铃木健一 - 松下知识产权经营株式会社
  • 2018-07-24 - 2023-06-20 - H02P29/40
  • 电动驱动装置是基于扭矩指令来控制在电动中流动的电动电流的电动驱动装置,该电动驱动装置具备基于扭矩指令和电动电动速度来生成用于对电动的静止摩擦扭矩进行补偿的摩擦补偿扭矩指令的摩擦补偿器。电动驱动装置基于补偿后扭矩指令来控制电动电流,该补偿后扭矩指令是通过将扭矩指令加上摩擦补偿扭矩指令来生成的。
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201280072079.8有效
  • 永田雄一;佐野修也;杉江弘 - 三菱电机株式会社
  • 2012-03-30 - 2016-12-14 - H02P29/64
  • 本发明的目的在于提供一种能够推定更精确的电动线圈温度的电动驱动装置。实施方式的电动驱动装置(1)具备电动驱动部,其基于位置指令以及电动的位置检测值,生成对所述电动进行驱动的电流;电动线圈周边温度推定部(7),其利用兼具相位超前特性和低通特性的滤波器,对在所述电动电动线圈周边部设置的温度传感器的输出值进行校正,由此算出电动线圈周边温度推定值;电动线圈上升温度推定部(6),其根据所述电流算出电动线圈上升温度推定值;以及电动线圈保护部(9),其基于所述电动线圈周边温度推定值和所述电动线圈上升温度推定值
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201910930852.3在审
  • 立田昌也;松本康之 - 发那科株式会社
  • 2019-09-29 - 2020-04-14 - H02P3/22
  • 提供一种检测动力制动电路的异常的电动驱动装置电动驱动装置具有:转换器;逆变器;直流环节电容器;动力制动电路,其具有设置于电动的端子之间的电阻器和开关,在驱动电动时,使开关为断开状态来使电动的端子之间为开路,在停止电动时,使开关为闭合状态来将电动的端子之间经由电阻器短路,由此进行电动的制动;电流检测器,其检测电动驱动电流;以及异常检测部,其在电动驱动时,基于由电流检测器检测出的电动驱动电流的上升或下降的斜率来检测动力制动电路的异常。
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201510274812.X在审
  • 国田祐司;吉谷崇志 - 罗姆股份有限公司
  • 2015-05-26 - 2015-12-23 - H02P6/08
  • 本发明提供一种可容易且准确地检测电动的异常状态的电动驱动装置电动驱动装置(21)包含:控制电路(100),产生驱动器控制信号(S10);驱动电路(200),根据驱动器控制信号(S10)产生电动驱动信号(S3);初始位置检测电路(300),检测电动(22)的初始位置;及旋转检测电路(400),检测电动(22)的旋转状态。控制电路(100)在电动(22)开始正常旋转前,反复进行包含初始位置检测、初始转矩施加、及电动旋转检测的一系列启动处理,在其重复次数达到阈值m(例如m=5)时强制停止电动(22)的驱动
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN200680041060.1无效
  • 中山宽 - 丰田自动车株式会社
  • 2006-10-31 - 2008-11-05 - H02P6/12
  • 一种电动控制装置根据电动的转数和电动驱动电流来检测电动的过载,并控制目标转矩以设定成使电动对应于所检测到的电动过载状态而在预设允许转数范围之内间断性地输出电动所能输出的最大转矩。这样,即使电动过载,也能在不使电动输出转矩变差的情况下保护驱动电路。
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201280032129.X有效
  • 山田裕之 - NTN株式会社
  • 2012-06-27 - 2014-03-19 - H02P6/16
  • 提供一种电动驱动装置(20),在该电动驱动装置(20)中,即使在电动角度检测器(36)发生故障的情况下,仍可进行与电动转子的磁极位置相对应的控制。电动驱动装置(20)对于电动汽车(1)的车轮驱动用的电动(6),按照设置于电动(6)上的电动角度检测器(36)的角度检测值,进行与磁极位置相对应的控制。电动驱动装置(20)包括:不带有旋转传感器的角度推测机构(50),该不带有旋转传感器的角度推测机构(50)不采用旋转传感器而进行电动(6)的电动转子(75)的角度的推测;传感器故障判断机构(47a),该传感器故障判断机构(47a)判断电动角度检测器(36)的故障;传感器切换机构(47b),该传感器切换机构(47b)在传感器故障判断机构(47a)判定电动角度检测器(36)发生故障的场合,采用不带有旋转传感器的角度推测机构(50)所输出的电动转子角度代替电动角度检测器(36)的角度检测值来进行控制。
  • 电动机驱动装置

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