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[发明专利]一种双活塞油缸-CN201711005907.7在审
发明人：尹成科 -专利权人：苏州卓尹特机电科技有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备预压作用的双活塞油缸，包括缸底5，缸套3，缸套延长段4，中心活塞6和环状活塞9，中心活塞6和环状活塞9同轴放置，中心活塞6与环状缸套3内壁之间有动密封，环状中心活塞6的活塞杆7与环状活塞9之间有动密封，环状活塞9与环状缸套3内壁无密封，环状活塞9与环状缸套延长段4有动密封，环状缸套3上设置有油口1，连接缸套3内的腔室A，环状缸套3上又设置有油口2，连接缸套3内的腔室B，环状腔室A和环状腔室B之间被环状中心活塞6动密封隔离。环状中心活塞6上设置有销8，环状环形活塞9上的设置有槽口10，环状销8与环状槽口10限制环状中心活塞6与环状环形活塞9相对距离不能大于设定值。优势是功能灵活，结构紧凑，体积小，重量轻。
一种活塞

[实用新型]一种可用于铆接机器的双活塞油缸-CN201721381981.4有效
发明人：尹成科 -专利权人：苏州卓尹特机电科技有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备预压作用的双活塞油缸，包括缸底5，缸套3，缸套延长段4，中心活塞6和环状活塞9，中心活塞6和环状活塞9同轴放置，中心活塞6与环状缸套3内壁之间有动密封，环状中心活塞6的活塞杆7与环状活塞9之间有动密封，环状活塞9与环状缸套3内壁无密封，环状活塞9与环状缸套延长段4有动密封，环状缸套3上设置有油口1，连接缸套3内的腔室A，环状缸套3上又设置有油口2，连接缸套3内的腔室B，环状腔室A和环状腔室B之间被环状中心活塞6动密封隔离。环状中心活塞6上设置有销8，环状环形活塞9上的设置有槽口10，环状销8与环状槽口10限制环状中心活塞6与环状环形活塞9相对距离不能大于设定值。优势是功能灵活，结构紧凑，体积小，重量轻。
环状缸套环状活塞活塞环状中心动密封中心活塞双活塞油缸环形活塞环状腔室连接缸延长段缸套内壁腔室油口本实用新型环状槽口同轴放置活塞杆体积小无密封重量轻槽口可用铆接预压隔离灵活

[发明专利]用于双离合变速器的致动装置-CN201010265004.4有效
发明人： J·霍格伯格;U·克里斯特;J·M·帕泰卡;R·N·帕焦蒂;S·格伯特;J·赖巴 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司;S·格伯特;J·赖巴
申请日： 2010-08-26 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F16H61/38 文献下载
摘要：双离合器致动装置包括第一环状活塞和第二环状活塞。环状活塞包括与环状轴承组件接触的第一端。所述环状轴承组件与致动杆接触，致动杆与第一组摩擦元件接触。环状活塞设置在同心环状活塞槽中。活塞和环状槽一起形成环状活塞腔。活塞腔用液压流体填充。当液压流体被加压时，活塞滑出环状槽且在致动杆上施加力，致动杆继而在摩擦元件上施加轴向压缩力。
用于离合变速器装置

[发明专利]用于双离合变速器的具有刮擦密封件的致动装置-CN201010264987.X有效
发明人： J·A·迪默;E·J·比林斯;J·霍格伯格;J·M·帕泰卡;R·N·帕焦蒂 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-08-26 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F16H61/38 文献下载
摘要：双离合器致动装置包括第一环状活塞和第二环状活塞。环状活塞包括与环状轴承组件接触的第一端。所述环状轴承组件与致动杆接触，致动杆与第一组摩擦元件接触。环状活塞设置在同心环状活塞槽中。活塞和环状槽一起形成环状活塞腔。活塞腔用液压流体填充。致动装置还包括设置在每个环状活塞中的第一和第二环状沟槽内的第一组刮擦密封件和第二组刮擦密封件。当液压流体被加压时，活塞滑出环状槽且在致动杆上施加力，致动杆继而在摩擦元件上施加轴向压缩力。有利地，通过第一和第二组刮擦密封件抵靠在致动装置壳体中形成的环状槽的壁的刮擦或清洗动作，减少或消除了活塞腔的污染。
用于离合变速器具有密封件装置

[实用新型]用于注射器的低阻力结构-CN202222443237.X有效
发明人：张洪杰;张策 -专利权人：贝普医疗科技股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： A61M5/315 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于注射器的低阻力结构，包括芯杆、活塞和活塞盖，所述活塞套接于芯杆端部，活塞盖装配于芯杆端部，活塞盖向下抵住活塞上端，所述活塞呈环状结构，其上端形成环状外缘和环状内缘，环状外缘和环状内缘之间形成环形槽，环状外缘的外壁处形成外凸的调节圈，该调节圈与环状外缘为一体结构。有益效果：活塞采用具有弹性特性的调节圈，注射时向上推动或拉出芯杆，调节圈会向内发生变形，可以减小推动或拉出芯杆时的阻力。
用于注射器阻力结构

[实用新型]一种用于氮气筒的浮动活塞结构-CN201822045150.0有效
发明人：姜太云;刘坤;邓金龙;付传忠;董天柱;张会明;林太庆 -专利权人：上海曼杰汽车精密零部件有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于氮气筒的浮动活塞结构，包括浮动活塞，所述浮动活塞外表面套有氮气筒，所述浮动活塞上设有第一环状槽、第二环状槽和第三环状槽，且所述第一环状槽、第二环状槽和第三环状槽位于所述浮动活塞与氮气筒的接触面位置，所述第一环状槽内放置有第一活塞环，所述第二环状槽内放置有第二活塞环，所述第三环状槽内放置有密封圈，其中密封圈位于第一活塞环和第二活塞环的中间。本实用新型把浮动活塞改为两道活塞环浮动活塞，多添加一个活塞环，能有效地增加与氮气筒内壁接触的面积，使浮动活塞即使在更加剧烈的运动下，也能稳定的运动，不会倾斜卡死，这样就提升了减振器的性能。
环状槽浮动活塞活塞环氮气密封圈浮动活塞结构本实用新型接触面位置外表面套减振器筒内壁有效地卡死

[发明专利]一种用于湿式制动器环状活塞的密封结构-CN201310560046.4无效
发明人：王语风;石潮;钱兴文;周斌;熊晶;周杰刚 -专利权人：武汉元丰汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于湿式制动器环状活塞的密封结构，由两个密封环1.1、2.1、内钳体1和环状活塞2形成环状密封腔体；其中，所述环状活塞2安装在内钳体1内；所述两个密封环1.1、2.1分别安装在内钳体1和环状活塞2上；所述内钳体1或环状活塞2上加工有矩形槽。本发明的用于湿式制动器环状活塞的密封结构弥补了使用O型圈或者Y型圈仅用于密封活塞的功能单一性，增加了使活塞回位和进行制动间隙补偿的重要功能，结构简单、可靠性高。
一种用于制动器环状活塞密封结构

[发明专利]压缩机及使用该压缩机的设备-CN202010144462.6有效
发明人：永田修平;铃木启爱 -专利权人：美芝威灵应用部件（泰国）有限责任公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：压缩机(50)具备：活塞(4)、向活塞(4)施加移动力的驱动部(30)、将驱动部(30)与活塞(4)连结的连杆(2)、将连杆(2)与活塞(4)连接的活塞销(9)、以及供活塞(4)在内周面(1n)往复滑动的气缸在活塞(4)上具有供活塞销(4)插入的活塞销孔(4a)，在活塞外周面(4g)上具有环状槽即第一环状槽(4b)，在第一环状槽(4b)与活塞销孔(4a)的中心之间具有环状槽即第二环状槽(4c)，第二环状槽(4c)的宽度(b2)比第一环状槽(4c)的宽度(b1)大，当活塞(4)处于下止点位置时，第二环状槽(4c)与气缸(1)外的空间(S)连通。
压缩机使用设备

[发明专利]一冲程内燃机-CN201510728537.4在审
发明人：胡修府 -专利权人：胡修府
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F02B75/02 文献下载
摘要：本发明一冲程内燃机包括曲柄连杆机构、配气装置和机体，机体包括活塞和气缸，活塞包括柱状活塞体和环状活塞体，环状活塞体套装在柱状活塞体外侧，气缸包括相连通的柱状缸体和环状缸体，环状缸体套装在柱状缸体外侧。柱状活塞体位于柱状缸体中，柱状活塞体的左右两个工作面分别与柱状缸体左右两侧形成第一工作区和第四工作区。环状活塞体位于环状缸体中，环状活塞体的左右两个工作面分别与环状缸体左右两侧形成第二工作区和第三工作区。四个工作区的工作容积相同。工作区上安装有配气装置。
冲程内燃机

[实用新型]一冲程内燃机-CN201520859766.5有效
发明人：胡修府 -专利权人：胡修府
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F02B75/02 文献下载
摘要：本实用新型一冲程内燃机包括曲柄连杆机构、配气装置和机体，机体包括活塞和气缸，活塞包括柱状活塞体和环状活塞体，环状活塞体套装在柱状活塞体外侧，气缸包括相连通的柱状缸体和环状缸体，环状缸体套装在柱状缸体外侧柱状活塞体位于柱状缸体中，柱状活塞体的左右两个工作面分别与柱状缸体左右两侧形成第一工作区和第四工作区。环状活塞体位于环状缸体中，环状活塞体的左右两个工作面分别与环状缸体左右两侧形成第二工作区和第三工作区。四个工作区的工作容积相同。工作区上安装有配气装置。
冲程内燃机

[实用新型]活塞密封体、混凝土活塞以及混凝土泵送装置-CN201120397321.1有效
发明人：朱捷;杨岳锋 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F04B53/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种活塞密封体，包括环状本体(11)，该环状本体(11)的一端形成有环状外唇(12)，其特征在于，所述环状本体(11)的所述一端还形成有环状内唇(13)和位于该环状内唇(13)内侧的端面(C)，该环状内唇(13)位于所述环状外唇(12)的内侧并与环状外唇(12)之间形成有环状凹槽(14)，并且所述环状内唇(13)的内径大于所述环状本体(11)的内径。另外，还提供了具有上述活塞密封体的混凝土活塞以及混凝土泵送装置。使用时，混凝土能够在环状凹槽内对环状内唇和环状外唇同时施加作用力，使环状内唇与压盖紧密接触，环状外唇和缸体紧密接触，从而大大提高混凝土活塞的整体密封性。
活塞密封混凝土以及混凝土泵装置

[发明专利]一种高楼消防自救型快速逃生方法及系统-CN201110204903.8无效
发明人：刘忆萍;刘洋;陈霜洁;余涌沁 -专利权人：刘忆萍
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： A62B1/20 文献下载
摘要：一种高楼自救型快速逃生方法及系统，在高楼内设置环状救生通道，环状救生通道从顶楼一直下垂到一楼，在环状救生通道的底部设有封闭门，在每一层都设有开启门；再在高层建筑的各层都设有可以载人的活塞式下滑装置，可以载人的活塞式下滑装置可以安装到环状救生通道中，活塞式下滑装置在环状救生通道中与环状救生通道的侧壁密封配合，形成类似活塞的装置，利用应用活塞移动会由内部空气产生阻尼的原理，让载人的活塞式下滑装置在环状救生通道中缓慢下滑，到达环状救生通道底部后，打开封闭门即可成功逃生
一种高楼消防自救快速逃生方法系统

[发明专利]端部位置缓冲的工作缸-CN202080088516.X在审
发明人：约瑟夫·布特 -专利权人：比马赫国际工程公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种端部位置缓冲的工作缸，其中，活塞单元具有活塞基体和环状体。所述环状体在外部容纳具有活塞环间隙的活塞环。所述环状体在环开口中容纳所述活塞基体的导向栓，其中，环间隙构造于环状体和导向栓之间，并且其中，所述环状体相对于所述活塞基体，具有轴向的和径向的移动空间。所述环状体具有活塞基体侧的轴向的环面，并且所述活塞基体相对地具有环状体侧的轴向的配对环面。构造所述活塞单元，以便在进入缓冲区域的驶入运动过程中以活塞环轴向地驶过压力介质接口，并且围住缓冲压力介质体积，并且在驶入运动过程中具有第一运行状态、在驶出运动过程中具有第二运行状态，其中，活塞基体侧的轴向的所述环面与环状体侧的轴向的所述配对环面在所述第一运行状态中互相贴靠并构造密封面，且所述活塞环间隙构造用于所述缓冲压力介质体积的受扼制的流出，并且其中，所述活塞基体侧的轴向的环面和环状体侧的轴向的配对环面在第二运行状态中具有用于压力介质流入的轴向间隙。
部位缓冲工作

[实用新型]直流隔膜泵活塞阀-CN200720140119.4无效
发明人：黄华明 -专利权人：黄华明
申请日： 2007-04-03 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： F04B43/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种泵用进出水阀门，特别是一种直流隔膜泵活塞阀，其结构如下：活塞底座为管状体，该管状体内侧的一端设有环状槽，密封环设于环状槽内；环状槽的中央是活塞孔；活塞由水槽柱和活塞杆固接而成，水槽柱的周边设有若干凹槽，水槽柱嵌于环状槽中央的活塞孔内，使水槽柱与活塞孔为间隙配合；水槽柱和活塞杆之间设有一环状凸棱，活塞杆上套设有一密封柱和弹簧，密封柱卡在环状凸棱上，弹簧卡接在活塞杆上，使密封柱定位在活塞杆上。由于用活塞代替现有技术中的膜片，所以避免了膜片阀门的易磨损、易疲劳、易老化等缺点；由于密封环是设于活塞槽内，使密封环的绝大部分不与农药接触，所以避免了密封环被农药浸泡而腐蚀。
直流隔膜活塞

[实用新型]混凝土泵用弹性活塞-CN202020025464.9有效
发明人：孙士奇;孙士荐;孙永强 -专利权人：孙永强
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： F04B53/14 文献下载
摘要：本实用新型属于弹性活塞配件技术领域，具体地讲涉及混凝土泵用弹性活塞，其主要技术特征为：包括活塞本体和位于活塞本体前方的导向套，在所述活塞本体内侧设置有环状套筒或者在所述活塞本体内部镶嵌有环状套筒。环状套筒采用尼龙、聚四氟乙烯、甲醛或其他复合材料制成，在受到挤压时不容易变形，活塞本体和环状套筒硫化在一起，当活塞往回运动中，活塞本体与导向套的结合处受到的向外的张力被环状套筒的拉力抵消，这样，不会造成靠近导向套的一侧的活塞本体因挤压造成的掉块
混凝土泵弹性活塞

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