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[实用新型]内套滑动式齿轮变速机构-CN201220680513.8有效
发明人：陈军 -专利权人：陈军
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F16H3/083 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内套滑动式齿轮变速机构。至少包括一对主动轴和从动轴，主动轴和从动轴上设置有相互啮合的齿轮，主动齿轮固定安装在主动轴上，从动齿轮通过轴承安装在从动轴上，滑套安装在两个从动齿轮之间，滑套可在从动轴上滑动并传递扭矩，两个从动齿轮的相对侧同时设置有安装孔，固定座固定安置在安装孔内，滑套通过调节机构可位于两个啮合槽中其中一个内。采用上述的结构后，避免了滑动齿轮在啮合和脱开的过程中打点的现象，也使得齿轮在轴上的定位精度提高，降低了齿轮偏摆跳动的误差，齿轮运转更平稳，噪音更低，再者，不用脱开就可将齿轮的齿向做成斜齿，从而增大了齿轮啮合的重叠系数，有效改善了齿轮运转的平稳性。
滑动齿轮变速机构

[发明专利]滑动套-CN201810622711.0在审
发明人：许建国;魏万明;陈斌;李佳;项南火;袁书泉 -专利权人：浙江三维大通精锻科技有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车传动组件技术领域，尤其是涉及一种滑动套。包括圆柱段，所述的圆柱段上开设有轴向贯穿圆柱段的第一椭圆形孔，所述的圆柱段一端上设有与圆柱段同轴心设置的环形套，圆柱段一端端部设置在环形套的第二椭圆形孔一端内，且圆柱段和环形套连为一体式结构，圆柱段1的外径大于第二椭圆形孔长轴的长度与现有的技术相比，本滑动套的优点在于：1、设计合理，结构牢固。2、工作稳定性好，有效的保障了设备能够正常运行，提高了安全性。
圆柱段椭圆形孔滑动套环形套光滑段工作稳定性同轴心设置一体式结构汽车传动轴向贯穿组件技术长轴外端

[实用新型]滑动套-CN201820937657.4有效
发明人：许建国;魏万明;陈斌;李佳;项南火;袁书泉 -专利权人：浙江三维大通精锻科技有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车传动组件技术领域，尤其是涉及一种滑动套。包括圆柱段，所述的圆柱段上开设有轴向贯穿圆柱段的第一椭圆形孔，所述的圆柱段一端上设有与圆柱段同轴心设置的环形套，圆柱段一端端部设置在环形套的第二椭圆形孔一端内，且圆柱段和环形套连为一体式结构，圆柱段1的外径大于第二椭圆形孔长轴的长度与现有的技术相比，本滑动套的优点在于：1、设计合理，结构牢固。2、工作稳定性好，有效的保障了设备能够正常运行，提高了安全性。
圆柱段椭圆形孔滑动套环形套光滑段本实用新型工作稳定性同轴心设置一体式结构汽车传动轴向贯穿组件技术长轴外端

[实用新型]滑动啮合套-CN201520521576.2有效
发明人：刘国文 -专利权人：綦江重配齿轮有限公司
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16H55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑动啮合套，包括滑动啮合套本体和设置于滑动啮合套本体端面的结合齿，所述结合齿的受力面为球面；通过将啮合套上结合齿的受力面设置成球面，主动齿轮的受力面设置为与所述结合齿上的球面度相配合的反向球面；滑动啮合套在与主动齿轮啮合后，能够有效增加滑动啮合套与主动齿轮的轴向结合力，避免在传动过程中脱落；并且受力面为球面结构，减轻了受力面为平面结构由于热处理变形对啮合区质量的影响，使啮合区趋于齿中部，避免啮合后在齿端接触造成受力后容易断齿的问题
滑动啮合

[实用新型]滑动齿套-CN201420641308.X有效
发明人：肖登强;张天其 -专利权人：重庆克诺斯齿轮制造有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑动齿套，包括滑套本体，滑套本体上设有拨叉槽，所述滑套本体的中心设有中心通孔，中心通孔包括滑动段和啮合段，所述滑动段的内径小于所述啮合段的内径，且滑动段内设有用于与花键轴配合的内花键本实用新型的滑动齿套，通过将内花键Ⅱ的花键齿设置为倒锥齿，当滑动齿套与其他花键结构啮合后，利用倒锥齿宽度变化不同的特性，能够有效避免滑动齿套与其他花键结构之间脱档，使得变速箱性能更加稳定。
滑动

[实用新型]花键滑动套-CN200520116429.3无效
发明人：华国伟 -专利权人：华国伟
申请日： 2005-11-13 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： F16D1/112 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种与转向传动轴配合使用的花键滑动套，属于汽车零部件技术领域。所述的花键滑动套，由花键管和圆管连接构成，花键管内壁为内花键，花键管内、外壁面的径向截面形状相同。所述的花键滑动套，节约了原材料、提高了生产效率高，而且，该花键滑动套内部组织致密性好，提高了耐磨性能，使用寿命长，配合间隙小，使用平稳。
花键滑动

[外观设计]滑动啮合套-CN201730646577.4有效
发明人：纪建奕;纪奕春;刘本友;杨朝会;袁旭飞;柳春汀;刘黎明 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：滑动啮合套。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车配件。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图2。
外观设计滑动啮合套俯视图省略仰视汽车配件图片

[外观设计]伞滑动套-CN202230801722.2有效
发明人：董柏辰;叶雨临;朱加宁;刘丰睿 -专利权人：杭州异想科技研发有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： 03-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：伞滑动套。2.本外观设计产品的用途：伞的配件，用于撑开或关闭伞或者将伞打开到指定位置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
滑动

[发明专利]滑动套环-CN200480007948.4有效
发明人： R·威尔曼;J·施 -专利权人： ATS产品股份有限公司
申请日： 2004-02-11 - 公布日： 2006-04-26 - 主分类号： B32B1/08 文献下载
摘要：公开了一种滑动套环。该滑动套环包括管状外壁部分、管状内壁部分、和位于管状外壁部分和管状内壁部分之间的中间部分。至少管状外壁部分、管状内壁部分和中间部分中之一由纤维加固塑料材料组成。
滑动

[实用新型]一种磨边装置-CN201621359242.0有效
发明人：周祖兵;徐斌;唐添翼 -专利权人：广东科达洁能股份有限公司
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B24B9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种磨边装置包括磨头座、滑动套、磨头机构和进给机构；滑动套滑动设置在磨头座内；磨头机构支承在滑动套内，并随滑动套前后移动；进给机构与滑动套连接，并驱动滑动套前后移动；磨头机构包括磨头驱动电机、联轴器、磨头轴和磨轮；磨头轴支承在滑动套内，且磨头轴的一端通过联轴器与磨头驱动电机连接，另一端固定磨轮；进给机构包括进给驱动件、主动斜齿轮和从动斜齿轮；进给驱动件驱动主动斜齿轮旋转；从动斜齿轮套设在滑动套上，且从动斜齿轮的外表面与主动斜齿轮啮合，从动斜齿轮的内表面与滑动套啮合。通过主动斜齿轮和从动斜齿轮驱动滑动套，空行程及反向间隙小，降低了对操作人员劳动技能的要求，提高了磨削的精确度。
一种磨边装置

[实用新型]装载机变速箱输出轴内啮合换挡结构-CN202223374987.2有效
发明人：阙智坚;任高奇;陈其春;谢鹏 -专利权人：龙工（福建）桥箱有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种本实用新型装载机变速箱输出轴内啮合换挡结构：输出轴中间设外花键与滑动齿套内花键配合，滑动齿套中间拨叉槽上装换挡拨叉；滑动齿套左侧装高速挡齿轮，高速挡齿轮用左滑动轴承装在输出轴上，其左侧装左隔套；滑动齿套右侧装低速挡齿轮，低速挡齿轮通过右滑动轴承装在输出轴上，其右侧装右隔套；高速挡齿轮右侧设高速挡齿轮内齿，中间设多个润滑油孔一；低速挡齿轮左侧设低速挡齿轮内齿，中间设多个润滑油孔二；滑动齿套左右侧均设滑动齿套外齿；高低速挡齿轮内齿、滑动齿套左右外齿的齿端面呈斜坡面大倒角。本实用新型解决了长期频繁换挡下花键齿端面圆弧角易碰撞损坏造成滑动啮合不顺畅和不易对齿的问题。
装载机变输出啮合换挡结构

[实用新型]用于工程机械车辆的变速箱-CN201220135435.3有效
发明人：辛江;阴勇;李娟;姜广涛;李芬;王建军;李平;魏振振 -专利权人：阴勇
申请日： 2012-03-31 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F16H3/083 文献下载
摘要：一种用于工程机械车辆的变速箱，包含有滑动轴Ⅰ（1）、转动轴Ⅱ（2）、转动轴Ⅲ（3）、齿轮Ⅲ（4）、齿轮Ⅳ（5）、齿轮Ⅰ（6）、齿轮Ⅱ（7）、滑动套（8）和拨叉（9），齿轮Ⅰ（6）和齿轮Ⅱ（7）设置为双联齿轮，在滑动轴Ⅰ（1）上设置有拨叉（9），在转动轴Ⅱ（2）上设置有滑动套（8）、齿轮Ⅰ（6）和齿轮Ⅱ（7），在转动轴Ⅲ（3）上设置有齿轮Ⅲ（4）和齿轮Ⅳ（5），滑动套（8）设置为与转动轴Ⅱ（2）滑动式联接，滑动套（8）设置为分别与齿轮Ⅰ（6）和齿轮Ⅱ（7）啮合联接，拨叉（9）设置为与滑动套（8）插接式联接，齿轮Ⅰ（6）设置为与齿轮Ⅲ（4）啮合联接，齿轮Ⅱ（7）设置为与齿轮Ⅳ（5）啮合联接，转动轴Ⅱ（2）设置为动力输入轴
用于工程机械车辆变速箱

[实用新型]增速器及传动系统-CN201420735526.X有效
发明人：邹金财;刘晶晶;彭轩;张金波 -专利权人：北京南口轨道交通机械有限责任公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种增速器及传动系统，其中该增速器包括：输入总成、输出总成和拨叉总成；输入总成包括：输入轴、花键套、滑动齿轮、左侧齿轮和右侧齿轮，输入轴与花键套通过花键连接，滑动齿轮套设在花键套上，花键套设置在左侧齿轮和右侧齿轮之间；输出总成包括：输出轴、输出轴小齿轮和输出轴大齿轮，输出轴小齿轮和输出轴大齿轮套设在输出轴上；拨叉总成包括：拨叉，拨叉与滑动齿轮连接，滑动齿轮在拨叉的作用下沿输入轴轴向滑动。
增速传动系统

[实用新型]装载机变速箱输出轴滑动齿套限位结构-CN202223351016.6有效
发明人：阙智坚;陈其春;谢鹏;卜习燕 -专利权人：龙工（福建）桥箱有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机变速箱输出轴滑动齿套限位结构：输入轴中部装有滑动齿套，该滑动齿套的拨叉槽上装有拨叉；滑动齿套左侧装有高速齿轮，该高速齿轮通过左滑动轴承装在输出轴上，高速齿轮左侧装有左隔套；滑动齿套右侧装有低速齿轮，该低速齿轮通过右滑动轴承安装在输出轴上，低速齿轮右侧安装有右隔套；高速齿轮右侧设有限位槽一，低速齿轮左侧设有限位槽二；滑动齿套的两侧设有左限位台阶和右限位台阶，分别用于与限位槽一和限位槽二配合以起限位作用本实用新型结构简单紧凑、使用可靠、维护成本低，解决现有技术换挡机构挂挡行程不准确容易引起滑动齿套拨叉槽侧面与拨叉头端面相互磨损造成挡位挂不到位的问题。
装载机变输出滑动限位结构

[发明专利]轴间差速器及贯通桥减速器总成-CN202310810079.3在审
发明人：冯涛;刘星 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种轴间差速器，主动齿轮组件包括主动齿轮轴以及沿第一方向套设于主动齿轮轴的主动齿轮；从动齿轮组件包括与主动齿轮轴同轴设置的从动齿轮轴以及设于从动齿轮轴朝向主动齿轮一侧的从动齿轮；齿套组件包括设于第一容纳腔的固定齿套和滑动齿套，固定齿套沿第一方向连接于主动齿轮轴，滑动齿套沿第一方向滑动连接于从动齿轮轴。本申请通过将轴间差速器中的固定齿套和滑动齿套设置在主动齿轮轴与从动齿轮轴所形成的第一容纳腔，合理利用了从动齿轮轴内的空间，固定齿套和滑动齿套不再单独占用轴向空间，从而减小了贯通桥减速器总成的轴向尺寸，使得装置的整体结构更为紧凑
差速器贯通减速器总成

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