专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]装载机后摆动结构驱动桥桥壳-CN202321272433.3有效
  • 蔡军;任高奇;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-09-26 - B60B35/16
  • 本实用新型公开了一种装载机后摆动结构驱动桥桥壳,它包括桥壳本体;在桥壳本体上设有桥壳前端法兰止口和桥壳后端法兰止口;所述桥壳后端法兰止口为通孔,使桥壳前端法兰止口和桥壳后端法兰止口采用同一道工序加工,以确保前后两端法兰面止口的同轴度。本实用新型构简单紧凑,加工方便高效,制作成本低,两端支撑轴的同轴度高,解决了现有技术因桥壳后法兰面为盲孔结构,使前法兰面和后法兰面须分两道工序加工而降低同轴度,导致两端支撑轴同轴度差容易造成两端支撑轴磨损的问题。
  • 装载摆动结构驱动桥桥壳
  • [实用新型]装载机轮边减速器轮边防尘结构-CN202321272524.7有效
  • 蔡军;任高奇;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-09-26 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种装载机轮边减速器轮边防尘结构,它包括轮毂、支撑轴、轴承、油封、防尘板、螺栓、聚四氟乙烯矩形圈和油封隔套;所述轴承安装在轮毂上,轴承右侧设有油封隔套,油封的内圈和外圈分别与油封隔套和轮毂配合形成密封结构;所述防尘板设在轮壳上,该防尘板通过螺栓固定在轮毂上;所述聚四氟乙烯矩形圈设在防尘板内孔的矩形槽中。本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠,解决现有装载机工作时泥沙容易进入到油封唇口引起油封唇口磨损造成漏油的问题。
  • 装载机轮减速器边防结构
  • [实用新型]一种装载机驱动桥壳-CN202321255034.6有效
  • 曾辉;蔡军;任高奇;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-26 - B60B35/16
  • 本实用新型公开了一种装载机驱动桥壳,它包括轴头、桥管、筋板、车架安装板、主减安装法兰、桥包和加强筋;桥管为矩形截面,且靠轴头侧截面小,靠主减安装法兰侧截面大;车架安装板为一字板结构,即四个安装孔均在同一条直线上,该车架安装板设有两个,分别位于主减安装法兰的两侧;所述筋板位于车架安装板的两侧,呈八字形,靠近车架安装板侧较窄,远离车架安装板侧较宽,该筋板共设有八条,筋板连接在车架安装板与桥管上,以防止车架安装板变形及开裂;所述加强筋设在轴头与桥管过渡处的下侧,该加强筋共两个,分别设在桥壳两侧。本实用新型结构简单轻便、制作与维护成本低、质量可靠、使用寿命长。
  • 一种装载驱动
  • [实用新型]装载机变速箱操纵阀安装结构-CN202321360291.6有效
  • 阙智坚;任高奇;沈贵涛;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-09-26 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种装载机变速箱操纵阀安装结构,它包括操纵阀、螺栓、弹垫、操纵阀密封垫和箱体;所述箱体上设有铸造油道和油道过渡板,操纵阀上设有主油道,该铸造油道与操纵阀上的进油孔连通,该油道过渡板封住操纵阀上的主油道部位;所述箱体的左侧安装有操纵阀密封垫,操纵阀密封垫的左侧安装有操纵阀并通过螺栓和弹垫锁紧在箱体上。该装载机变速箱操纵阀安装结构具有结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠的特点,解决了现有技术中操纵阀过渡板为薄板件其平面度和平行度都较难保证,容易出现渗油导致挡位压力低的问题。
  • 装载机变操纵安装结构
  • [实用新型]装载机驱动桥主传动调整螺母防松结构-CN202321279416.2有效
  • 廖新华;任高奇;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-09-26 - F16B39/02
  • 本实用新型公开了一种装载机驱动桥主传动调整螺母防松结构,包括主减速器壳、圆锥滚子轴承、差速器壳、轴承盖、螺钉和调整螺母;圆锥滚子轴承装配在差速器壳的轴头上,并装配于主减速器壳和轴承盖的两个半圆内;调整螺母装配在主减速器壳和轴承盖的内螺纹上,调整螺母端面顶住圆锥滚子轴承端面,对圆锥滚子轴承轴向限位;螺钉装配于轴承盖上,调整螺母沿着圆周均布设置多个小凸台形成多个花瓣槽,螺钉凸出的螺牙限位在调整螺母的花瓣槽内,从而限制了调整螺母旋转。本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠,解决现有技术防松铁片容易弯曲变形引起主传动调整螺母松动造成差速器轴承失效并导致驱动桥总成损坏的问题。
  • 装载驱动传动调整螺母结构
  • [发明专利]装载机湿式驱动桥制动器-CN202310591576.9在审
  • 蔡军;任高奇;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-07-07 - F16D55/40
  • 本发明公开了一种装载机湿式驱动桥制动器:油缸内腔设有由小支撑环、小星形圈、大星形圈、大支撑环形成密封的活塞;活塞用螺钉和弹簧复位,活塞大端面设四组交替装配的钢片和摩擦片,垫板用于保证摩擦片和支撑轴之间的间隙;设在油缸销孔内的固定销对钢片限位,油缸和支撑轴通过螺钉锁紧;左轴承内外圈分别与油缸内孔和制动齿圈左端外圆配合,右轴承内外圈分别与油缸内孔和制动齿圈右端外圆配合,左油封位于油缸左端内孔,右油封位于油缸右端内孔,使油缸形成密闭空间从而使湿式制动器总成内腔形成独立密闭空间。本发明解决了现有技术驱动桥换油成本高以及在频繁刹车时易造成湿式桥制动器内腔油温过高引起刹车疲软的问题。
  • 装载机湿式驱动制动器
  • [发明专利]装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法-CN202310591566.5在审
  • 蔡军;任高奇;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-07-04 - B23P11/02
  • 本发明公开了一种装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配方法:先把活塞密封件热装,即装配前将支撑环、星形圈放入烤箱烘烤加热,热胀后支撑环和星形圈不用拉伸可轻松装入活塞密封环槽中;而后待密封件零件充分冷却后尺寸即可复原;再将活塞组件装入预压工装进行预装配,压入后保持3‑5小时预压,拆开时通过专用工装的内设弹簧将活塞组件弹出;最后通过压装工装将装配有密封件的活塞组件水平压装装入油缸,确保活塞组件水平同步进入油缸。本发明可避免装配时活塞组件的密封件切边的故障出现,装配操作简单高效、驱动桥可靠性高、维修成本低,解决了现有技术装载机湿式驱动桥制动器活塞组件装配时容易发生密封件切边且不易察觉的问题。
  • 装载机湿式驱动制动器活塞组件装配方法
  • [实用新型]装载机湿式驱动桥轮边密封结构-CN202223257958.8有效
  • 蔡军;任高奇;卜习燕;沈志泽;沈贵涛 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2022-12-06 - 2023-05-16 - B60B35/12
  • 本实用新型公开了一种装载机湿式驱动桥轮边密封结构,它包括轮毂、轴承、外油封配圈、外橡胶圈、外金属浮封环、内油封配圈、支撑轴、内橡胶圈和内金属浮封环;所述轮毂通过轴承装配在支撑轴上;所述内油封配圈通过螺钉固定于支撑轴,外油封配圈通过螺钉固定于轮毂;所述外橡胶圈设在外金属浮封环和外油封配圈之间,内橡胶圈设在内金属浮封环和内油封配圈之间,使外金属浮封环和内金属浮封环的接触面在外橡胶圈和内橡胶圈的作用下形成机械密封结构。本实用新型结构简单紧凑、使用可靠,解决了现有技术中旋转轴唇形密封圈密封结构在地下采矿工况下泥沙易进入到密封圈唇口、造成与之相配件快速磨损导致油封漏油的问题。
  • 装载机湿式驱动桥轮边密封结构
  • [实用新型]6吨装载机湿式驱动桥轮边密封结构-CN202223257969.6有效
  • 蔡军;任高奇;卜习燕;沈志泽;沈贵涛 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2022-12-06 - 2023-05-02 - B60B35/12
  • 本实用新型公开了一种6吨装载机湿式驱动桥轮边密封结构,它包括轮毂、支撑轴、油封、油封座和挡泥板;所述挡泥板为锥形结构,其小口和大口均带有折弯水平段,该挡泥板通过其小口水平段焊接支撑在支撑轴上,锥形结构的挡泥板使作业泥沙落至轮边时将随挡泥板的锥形面掉落至地面,从而防止泥沙堆积和进入油封;所述油封座通过螺栓锁紧在轮毂上,该油封座的内孔与支撑轴之间设有油封,油封座的外端面靠近边缘设有一个闭环密封槽,用于与挡泥板的大口水平段的嵌入配合。本实用新型结构简单紧凑、使用可靠、制作与运维成本低,解决现有技术装载机工作时泥沙附着在轮胎上掉落并堆积在轮边油封外唇口造成旋转轴唇形密封圈磨损导致漏油的问题。
  • 装载机湿式驱动桥轮边密封结构
  • [实用新型]2吨装载机驱动桥总成-CN202223273896.X有效
  • 曾辉;沈贵涛;蔡军;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-05-02 - B60B35/12
  • 本实用新型公开了一种2吨装载机驱动桥总成,主减速器总成速比40/6,模数8.01,主动螺旋锥齿轮轴承30309X2B,差速器总成轴承30215;桥壳设上、下支座,其间设连接板,工作时车架固定螺栓同时作用于上、下支座上,可有效保证该处强度;轮边减速器总成速比为3.818,模数为4,轮边内轴承33017,轮边外轴承33016,且采用两个FB125×150×12标准密封圈;制动器总成与桥壳焊合的上、下支座距离近,通过合理布置制动器总成与桥壳轴线的角度,保证制动器总成的装配性,且增加双孔止动垫片,以防因螺栓松动造成制动器总成断裂。本实用新型解决了现有技术主被动螺旋伞齿轮打齿故障率高、轮边齿轮件断齿和轮边漏油故障率高、部分桥壳容易断裂和制动器总成固定螺栓容易松动的问题。
  • 装载驱动总成
  • [实用新型]纯电动装载机变速箱挡位行程限位结构-CN202223322868.2有效
  • 陈其春;任高奇;阙智坚;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-05-02 - F16H63/32
  • 本实用新型公开了一种纯电动装载机变速箱挡位行程限位结构,它包括拨叉端盖、挡板、调整垫片、拨叉轴和拨叉支架;所述拨叉支架左端面设有定位止口,并在拨叉支架本体上设有过油孔和油槽;所述拨叉端盖通过端盖纸垫和外螺栓紧固在拨叉支架上;所述拨叉轴内置在拨叉端盖和拨叉支架内,该拨叉轴的左端面设有螺纹孔;所述挡板和调整垫片通过内螺栓紧固在拨叉轴左端面上,该调整垫片设在挡板与拨叉轴之间用于调整挡位行程间隙,该挡板的左端面到拨叉端盖内台阶面的距离与挡板的右端面到拨叉支架止口的距离相等,实现高、低挡限位行程一致。本实用新型结构简单紧凑、制作与维修成本低、换挡机构挡位行程准确度高。
  • 电动装载机变速箱挡位行程限位结构
  • [实用新型]经济型装载机驱动桥行星轮架-CN202223273090.0有效
  • 曾辉;沈志泽;沈贵涛;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-05-02 - B60K17/04
  • 本实用新型公开了一种经济型装载机驱动桥行星轮架,它包括轮辋安装法兰面、辐板、轮轴外安装孔、边盖结合面、连接柱、轮轴内安装孔外侧凸台、轮轴内安装孔内侧凸台、轮轴内安装孔连接盘、轮轴内安装孔和轮轴外安装孔凸台;边盖结合面上沿周向均布设三个减重槽,减重槽呈外侧小、内侧大形状;轮轴外安装孔和轮轴内安装孔均设有三个呈周向均布;边盖结合面与轮轴内安装孔连接盘间设三个连接柱呈周向均布,其中心线夹角与轮轴内安装孔夹角为60°,连接柱靠外端呈凹形以利于减重;轮轴外安装孔的内侧端面设轮轴外安装孔凸台,轮轴内安装孔内、外侧端面均设凸台,用于保证轮轴内、外安装孔强度。本实用新型结构简单、制作成本低、使用安全可靠。
  • 经济型装载驱动行星轮架
  • [实用新型]轮式挖机驱动桥轮边总成半轴结构-CN202223273100.0有效
  • 曾辉;卜习燕;沈志泽;沈贵涛 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-05-02 - B60B35/14
  • 本实用新型公开了一种轮式挖机驱动桥轮边总成半轴结构:圆螺母组件将轮毂制动鼓组件固定在支撑轴上;半轴为悬浮式半轴,其轴向固定结构包括齿套及内、外轴用挡圈;齿套通过螺母和双头螺柱锁紧在轮毂制动鼓组件上,齿套的内孔设花键齿,半轴与齿套的配合端也设花键齿相配合,半轴花键齿的内侧设内侧挡圈安装槽,外侧设外侧挡圈安装槽,作为轴用挡圈的安装止口,内外两侧的轴用挡圈的内端距离比齿套高度大2‑3mm;支撑轴内孔上设一齿套让位孔用于齿套的让位,并设一轴用挡圈让位孔,用于位于内侧挡圈安装槽处的轴用挡圈的让位用,确保该处内侧轴用挡圈不会干涉。本实用新型结构简单紧凑、制作成本低、使用安全可靠。
  • 轮式驱动桥轮边总成结构

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