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[发明专利]一种静压滑动轴承油膜压力损失补偿方法-CN202010317384.5有效
发明人：张艳芹;倪世钱;李磊;许坤波 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种静压滑动轴承油膜压力损失补偿方法，包括以下步骤：通过定性分析法获取静压滑动轴承运行时的压力损失影响参数；根据压力损失影响参数计算静压滑动轴承油膜压力损失值并建立静压滑动轴承油膜压力损失模型；根据静压滑动轴承油膜压力损失模型对静压滑动轴承油膜进行压力补偿。本发明通过对静压滑动轴承油膜压力损失理论计算的方法，对静压滑动轴承油膜进行压力补偿，预防润滑失效并提高静压滑动轴承运行精度。
一种静压滑动轴承油膜压力损失补偿方法

[发明专利]多层油膜滑动轴承-CN201610131885.8在审
发明人：戴光荣 -专利权人：娄底市佳华机械有限公司
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F16C27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多层油膜滑动轴承，在滑动轴承外圈的内腔依次紧密式或间距式装配有数量大于等于1的滑动轴承内圈，在滑动轴承外圈和滑动轴承内圈的共同端头配置有压环。在每个滑动轴承内圈上加工有一条调节断口，活塞安装在滑动轴承内圈的中心轴向孔中。于滑动轴承外圈同滑动轴承内圈间的第一油膜层a和在滑动轴承内圈同活塞之间的第二油膜层b彼此连通。这种滑动轴承有多层油膜，增强了滑动轴承同活塞间的润滑效果，调节断口可调整各油膜层的厚度，进一步提高了活塞同滑动轴承间的良性接触，提高了轴承及活塞的使用寿命，可广泛应用于凿岩机或其它有强烈振动的设备上，实用价值大
多层油膜滑动轴承

[发明专利]径向滑动轴承油膜动刚度在线测试方法-CN201410016062.1有效
发明人：刘彦;彭伟才;张俊杰;原春晖 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种径向滑动轴承油膜动刚度在线测试方法，利用径向滑动轴承油膜动刚度测试系统，分别获取油膜动态支撑力和油膜动态位移，径向滑动轴承油膜动刚度即为油膜动态支撑力与油膜动态位移之比；所述的径向滑动轴承油膜动刚度测试系统别包括油膜动态支撑力测试系统和油膜动态位移测试系统；本发明提出的径向滑动轴承油膜动刚度在线测试方法是严格按照动刚度的定义，通过油膜支撑力和动态位移之比获取，无需任何形式的模型简化，测试精度高；测试方法适应于所有轴承结构形式，测试方法适应性强；测试系统简单
径向滑动轴承油膜刚度在线测试方法

[发明专利]一种考虑形位误差的滑动轴承工作稳定性分析方法-CN202011311027.4在审
发明人：李冰;王刚;陈振宇;徐武彬;张子文 -专利权人：广西科技大学
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑形位误差的滑动轴承工作稳定性分析方法，包括：S1：考虑滑动轴承的形位误差，获取此时滑动轴承的油膜厚度误差模型；S2：采用有限差分法对雷诺方程及油膜厚度误差模型进行求解，得到滑动轴承的油膜压力；S3：根据油膜压力得到滑动轴承的轴颈在任意位置的加速度、速度及位移；S4：根据上述结果进行滑动轴承的稳定性分析；本发明为下一步研究形位误差对滑动轴承的影响提供依据。
一种考虑误差滑动轴承工作稳定性分析方法

[发明专利]一种考虑制造误差的滑动轴承瞬态动态系数求解方法-CN202010979114.0有效
发明人：徐武彬;张子文;马勋;李冰;陈振宇 -专利权人：广西科技大学
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑制造误差的滑动轴承瞬态动态系数求解方法，包括：S1：建立存在轴承制造误差的误差轴承油膜厚度模型；S2：考虑滑动轴承的轴颈中心位移对油膜厚度的影响，得到瞬态动态系数的滑动轴承油膜厚度扰动模型；S3：设定边界条件和收敛准则，根据滑动轴承油膜厚度扰动模型，预测误差轴承的瞬态刚度和阻尼系数；本发明为误差滑动轴承的瞬态动力系数的处理提供了新的方法，对于误差轴承的动态特性研究更加方便。
一种考虑制造误差滑动轴承瞬态动态系数求解方法

[发明专利]一种低阻尼柴油机涡轮增压器-CN201210310321.2无效
发明人：汤俊;韩青;曹红艳;胡兵;陆仁杰 -专利权人：常州市索特动力工程有限公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：一种低阻尼柴油机涡轮增压器，包括涡轮轴、滑动轴承和中间体，在滑动轴承的外圆表面上沿周向均匀地设有进油孔，在滑动轴承的配合内孔上设有与进油孔相对应的油膜槽，进油孔与油膜槽相通，油膜槽的横截面形状为契块形，油膜槽的深度沿涡轮轴的旋转方向逐渐减小。当高压润滑油从滑动轴承上的进油孔进入油膜槽中，既便于滑动轴承和涡轮轴之间快速形成支承涡轮轴的油膜层，使涡轮轴自动处于滑动轴承的内孔中，在运行时涡轮轴与滑动轴承之间实现无接触支承，降低了涡轮增压器的运行阻力；油膜槽的特定结构，有利于涡轮轴与滑动轴承之间在压力润滑油作用下实现辅助转动，进一步减少涡轮轴的旋转阻力，实现涡轮增压器的低阻尼运行。
一种阻尼柴油机涡轮增压

[实用新型]一种低阻尼柴油机涡轮增压器-CN201220432189.8有效
发明人：汤俊;韩青;曹红艳;胡兵;陆仁杰 -专利权人：常州市索特动力工程有限公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：一种低阻尼柴油机涡轮增压器，包括涡轮轴、滑动轴承和中间体，在滑动轴承的外圆表面上沿周向均匀地设有进油孔，在滑动轴承的配合内孔上设有与进油孔相对应的油膜槽，进油孔与油膜槽相通，油膜槽的横截面形状为楔块形，油膜槽的深度沿涡轮轴的旋转方向逐渐减小。当高压润滑油从滑动轴承上的进油孔进入油膜槽中，既便于滑动轴承和涡轮轴之间快速形成支承涡轮轴的油膜层，使涡轮轴自动处于滑动轴承的内孔中，在运行时涡轮轴与滑动轴承之间实现无接触支承，降低了涡轮增压器的运行阻力；油膜槽的特定结构，有利于涡轮轴与滑动轴承之间在压力润滑油作用下实现辅助转动，进一步减少涡轮轴的旋转阻力，实现涡轮增压器的低阻尼运行。
一种阻尼柴油机涡轮增压

[发明专利]基于高阶等几何的多油腔动静压滑动轴承油膜特性仿真方法-CN202110633857.7有效
发明人：李宝童;刘策;裴世源;刘宏磊;洪军 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：基于高阶等几何的多油腔动静压滑动轴承油膜特性仿真方法，先确定多油腔内反馈动静压滑动轴承油膜压力分布的分析模型，再建立多油腔内反馈动静压滑动轴承油膜压力分布高阶等几何分析模型，然后构造多油腔内反馈动静压滑动轴承油膜压力分布高阶等几何计算模型，再构建轴承内分析层与控制层的边界控制方程，最后构造并求解复杂结构边界下的全局压力场分布信息；本发明实现了具有复杂结构和边界的内反馈动静压滑动轴承油膜压力场的高效分析。
基于几何多油静压滑动轴承油膜特性仿真方法

[发明专利]一种油膜空化状态下滑动轴承性能测试实验台-CN201911335773.4在审
发明人：师占群;贾晓波;张浩;甄冬;李鹏 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种油膜空化状态下滑动轴承性能测试实验台，该性能测试实验台包括主体结构和油气回路；主体结构中将滑动轴承的金属轴瓦更换为透明的有机玻璃轴瓦，便于高速摄像机实时拍摄滑动轴承油膜中含气量的变化，再通过加装的传感器获得滑动轴承性能的变化；并且为了实现油膜空化条件，设计了一套油气回路系统，为滑动轴承在运转过程中充入含气油液，这样实现了油膜在空化条件下对滑动轴承性能影响的实时测量。
一种油膜状态滑动轴承性能测试实验

[实用新型]一种油膜空化状态下滑动轴承性能测试实验台-CN201922328534.8有效
发明人：师占群;贾晓波;张浩;甄冬;李鹏 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种油膜空化状态下滑动轴承性能测试实验台，该性能测试实验台包括主体结构和油气回路；主体结构中将滑动轴承的金属轴瓦更换为透明的有机玻璃轴瓦，便于高速摄像机实时拍摄滑动轴承油膜中含气量的变化，再通过加装的传感器获得滑动轴承性能的变化；并且为了实现油膜空化条件，设计了一套油气回路系统，为滑动轴承在运转过程中充入含气油液，这样实现了油膜在空化条件下对滑动轴承性能影响的实时测量。
一种油膜状态滑动轴承性能测试实验

[发明专利]基于载荷重构的滑动轴承油膜特性参数反求方法-CN201610167901.9有效
发明人：刘杰;李锟;韩旭;姜潮;郭志阳 -专利权人：湖南大学
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量滑动轴承油膜特性的方法。该方法在建立转子‑滑动轴承系统不平衡响应有限元分析模型的基础上，利用转子上的实验测量数据对滑动轴承油膜特性参数进行计算反求。该方法首先将滑动轴承油膜对转子的支撑作用等效成两个径向的边界载荷约束，即等效油膜载荷；其次，基于正则化的动态载荷识别方法，利用测量的转子不平衡响应对等效油膜载荷进行准确稳定重构；再次，建立等效油膜载荷与油膜特性参数之间的映射关系，通过最小二乘法识别油膜的特性参数。本发明能够准确有效地获取常规方法难以确定的滑动轴承油膜特性参数，包括油膜的刚度特性参数和阻尼特性参数。
一种测量滑动轴承油膜特性方法

[发明专利]一种车辆滑动轴承承载力的确定方法和装置-CN201811108516.2在审
发明人：何介夫;牛小锋;孙玉;徐波;李衡;徐楠;巩欢笑;郝海波 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆滑动轴承承载力的获取方法和一种车辆滑动轴承承载力的确定装置，所述滑动轴承包括轴承和轴颈，具体可以包括：根据所述轴承和所述轴颈确定所述轴承的直角坐标系；其中，所述直角坐标系以所述轴承的中心为原点；所述直角坐标系包括横向坐标轴和与横向坐标轴垂直的竖向坐标轴；在所述直角坐标系中，确定所述轴颈上的径向油膜力和切向油膜力；根据所述径向油膜力和所述切向油膜力，确定在所述轴承的直角坐标系中，不同坐标轴上的各坐标油膜力；根据所述坐标油膜力，确定所述滑动轴承承载力。本发明采用有限长车辆滑动轴承承载力的计算方法，在缩短计算时间的同时，能够实现精确获得车辆滑动轴承的承载力。
一种车辆滑动轴承承载力确定方法装置

[实用新型]一种可在线监测油膜厚度的滑动轴承系统-CN202020180448.7有效
发明人：王玉君;李强;明德智;张硕;唐心昊;王尧 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F16C41/00 文献下载
摘要：一种可在线监测油膜厚度的滑动轴承系统，属于轴承润滑技术领域。其特征在于：包括滑动轴承、主轴、超声波收发器和收发器位置控制系统。超声波收发器设置在主轴内部，利用超声波收发器在线测量滑动轴承内部的油膜厚度，利用收发器位置控制系统实现滑动轴承内部环向方向与轴向方向各个位置处油膜厚度的在线测量。
一种在线监测油膜厚度滑动轴承系统

[发明专利]一种涡轮增压器油膜悬浮滑动轴承-CN201210311409.6无效
发明人：汤俊;韩青;曹红艳;胡兵;陆仁杰 -专利权人：常州市索特动力工程有限公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：一种涡轮增压器油膜悬浮滑动轴承，包括轴承体、进油孔、外圆表面和配合内孔表面，进油孔沿周向均匀地设置在外圆表面上，在配合内孔上设有油膜槽，油膜槽的设置位置与进油孔相对应，且油膜槽与进油孔相通连，所述油膜槽的横截面形状为契块形，油膜槽的深度沿涡轮轴的旋转方向逐渐减小。高压润滑油从进油孔进入油膜槽中，既便于滑动轴承和涡轮轴之间快速形成支承涡轮轴的油膜层，使涡轮轴自动处于滑动轴承的内孔中，在运行时涡轮轴与滑动轴承之间实现无接触支承，降低了涡轮增压器的运行阻力；油膜槽的特定结构，有利于涡轮轴与滑动轴承之间在压力润滑油作用下实现辅助转动，进一步减少涡轮轴的旋转阻力，实现涡轮增压器的低阻尼运行。
一种涡轮增压油膜悬浮滑动轴承

[发明专利]一种动载荷滑动轴承的抽吸空蚀预报方法-CN202211631791.9在审
发明人：程峰;王硕;杨世飞;魏春虎;王泽楠;许一凡 -专利权人：江南大学;南京凯奥思数据技术有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种动载荷滑动轴承的抽吸空蚀预报方法，包括以下步骤：步骤1，采用位移传感器测量滑动轴承内转子的轴心轨迹X(t)和Y(t)信号；步骤2，对轴心轨迹信号进行预处理，获取t时刻的油膜厚度h和动载摄动系数K2；步骤3，建立滑动轴承的边界条件，并且根据油膜厚度h、动载摄动系数K2和滑动轴承的边界条件获取t时刻的油膜压力场是滑动轴承油膜的周向角度坐标，z是滑动轴承油膜的轴向坐标。本发明的有益效果是：为监控滑动轴承中的抽吸空蚀区域和空蚀破坏强度提供了实时有效的在线检测手段。通过实时对滑动轴承内转子的轴心轨迹的测量，获得当前的动载荷滑动轴承的抽吸空蚀程度。
一种载荷滑动轴承抽吸预报方法

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