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[实用新型]一种汽车电线生产线-CN201720798151.5有效
发明人：林光耀 -专利权人：宁波卡倍亿新材料科技有限公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： H01B13/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电线生产线，包括挤塑机、冷却水槽以及印字机，所述冷却水槽通过第一管道与水箱相连通，所述第一管道上设有第一管道阀门，还包括冷却水塔，所述水箱与冷却水塔相连通，所述冷却水塔通过第二管道与所述冷却水槽相连通采用冷却水对汽车电线进行冷却，可以提高汽车电线的冷却效率，通过油墨印字机时，汽车电线也不容易变形，电线的圆整度较好，印字内容清晰。
一种汽车电线生产线

[实用新型]汽车冷却系统的空气分离装置及汽车冷却系统-CN202122037551.3有效
发明人：莫逗;姜文涛 -专利权人：上海大创汽车技术有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B01D19/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种汽车冷却系统的空气分离装置及汽车冷却系统。所述汽车冷却系统的空气分离装置用于分离冷却液中的空气，所述空气分离装置包括壳体和气液分离部。所述壳体一侧设有冷却液入口，另一侧设有冷却液出口；所述壳体顶部设有排气口。所述气液分离部设置在所述壳体内，位于所述冷却液入口与所述冷却液出口之间；所述气液分离部包括多个填充颗粒，相邻填充颗粒间存在间隙。所述汽车冷却系统包括所述空气分离装置。
汽车冷却系统空气分离装置

[实用新型]一种带冷却水道的汽车轮芯-CN200920111818.5无效
发明人：李智 -专利权人：李智
申请日： 2009-08-18 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B60B19/08 文献下载
摘要：本实用新型是一种带冷却水道的汽车轮芯，包括汽车轮芯，其特征在于在汽车轮芯(1)上设有进水道(2)和出水道(3)。本实用新型的带冷却水道的汽车轮芯与带水冷装置的汽车刹车制动鼓配套使用，大大降低了汽车制动鼓在制动时产生的高温，保证汽车行驶的安全性(即无喷淋水对路面的污染)，保证制动鼓内冷却水的供水和排水循环流通，并能回收冷却水
一种冷却水道汽车

[发明专利]一种电池管理控制方法、装置、设备、汽车及介质-CN202211538417.4在审
发明人：徐鹏;牛大旭;孔传宝;宋子森;朱健强 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本申请提供一种电池管理控制方法、装置、设备、汽车及介质，包括：确定汽车是否处于充电状态；在确定汽车处于充电状态，确定汽车的当前电池温度是否大于或等于第一预设温度；在确定出汽车的当前电池温度大于或等于第一预设温度时，根据当前电池温度，获取充电状态下匹配的第一冷却策略，并根据第一冷却策略，控制电子水泵中的冷却液对电池进行冷却处理。相较于现有技术，本申请区分汽车是否处于充电状态，并根据汽车的当前电池温度和预设温度，有针对性的控制电子水泵中的冷却液对电池进行冷却处理，实现电池温度精细化控制，改善电池工作环境。
一种电池管理控制方法装置设备汽车介质

[实用新型]一种汽车配件加工用冷却装置-CN201820791672.2有效
发明人：王锦丽 -专利权人：漳州龙文区宠多金鑫汽车配件有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： C21D1/63 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其是一种汽车配件加工用冷却装置，包括冷却槽，所述冷却槽的上端开口处盖有顶盖，所述冷却槽的底端面中部连接固定支架，所述固定支架上安装有电机，所述电机的动力轴贯穿冷却槽，所述冷却槽的内腔设置有转轴和网槽，所述转轴通过联轴器与电机的动力轴联接，所述网槽的内腔中部贯穿设有套筒，所述网槽底部固定连接垫圈，所述套筒套接在转轴上，所述冷却槽的底部对称安装有一对电动杆，该汽车配件加工用冷却装置能够有效的将汽车配件上的冷却油甩干，避免汽车配件上残留过多的冷却油，节约了冷却成本，避免了冷却油四处洒落对周围环境造成污染。
冷却槽汽车配件加工冷却装置冷却油网槽转轴电机汽车配件动力轴套筒连接固定支架本实用新型对称安装固定支架冷却成本内腔中部上端开口顶盖底端面电动杆联轴器贯穿垫圈内腔甩干套接洒落联接残留节约污染

[实用新型]一种汽车零部件模具用冷却装置-CN202122443196.X有效
发明人：李建江 -专利权人：芜湖楚牧汽车部件有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B30B15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车零部件模具用冷却装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有冷却箱，所述冷却箱内壁的底部固定连接有小型制冷器，所述冷却箱内腔的底部填充有冷却液，所述冷却箱内壁前侧与后侧的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有滑杆，所述冷却箱内腔的顶部设置有移动板。本实用新型由底板、冷却箱、小型制冷器、冷却液、滑槽、滑杆、移动板、滑块、弹簧、L型板、吹风框、风机和过滤箱的配合使用，从而具备可对汽车零部件模具进行快速冷却的优点，解决了传统的汽车零部件模具冷却过程较为缓慢，无法对汽车零部件模具进行快速冷却，容易造成降低汽车零部件加工效率的问题。
一种汽车零部件模具冷却装置

[实用新型]一种汽车配件加工用快速冷却装置-CN202321141955.X有效
发明人：马省;王珍珍 -专利权人：陕西联谷鑫发汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车配件加工用快速冷却装置，包括蓄水箱，所述蓄水箱的顶部通过支撑板固定连接有冷却箱，所述冷却箱的右侧固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的左侧固定连接有存放网框，本实用新型通过设置存放网框和密封网板，能够方便存放汽车配件，通过设置输送泵、抽液管、排液管和喷水板，能够向存放网框内的汽车配件进行喷水冷却，通过设置旋转电机和第一转轴，能够带动存放网框旋转，使冷却水能够均匀的喷洒在汽车配件的表面，使汽车配件能够均匀冷却，提高冷却效率，通过设置以上结构，具备对汽车配件的冷却速度较快，冷却比较均匀的优点。
一种汽车配件工用快速冷却装置

[发明专利]一种高沸点的汽车冷却液-CN201911129469.4在审
发明人：蒋华鹏 -专利权人：蒋华鹏
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： C09K5/20 文献下载
摘要：本发明提供一种高沸点的汽车冷却液。所述高沸点的汽车冷却液包括多元醇，所述多元醇为一种或两种及两种以上醇类混合而成。本发明提供的高沸点的汽车冷却液具有只含有多元醇成分、可防止汽车冷却系统产生高汽压、可对冷却水管、水箱等部件起到很好的保护作用的优点。
汽车冷却液多元醇高沸点汽车冷却系统冷却水管水箱醇类汽压

[发明专利]一种电动汽车冷却系统及方法-CN201910401944.2在审
发明人：严吕亲;洪伟;代建红;刘华勇 -专利权人：铠龙东方汽车有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车冷却系统及方法，所述系统包括散热器、连接管路和冷却水套。所述方法将电动汽车需要冷却部件的冷却水套内充满冷却介质，当电动汽车需要冷却的部件运行温度升高达到冷却介质沸点时，所述冷却介质沸腾气化，通过连接管路将气化的冷却介质传送至散热器，采用所述散热器将气化的冷却介质进行散热液化，通过连接管路将液化后的冷却介质反馈回冷却水套。本发明简化了传统冷却系统复杂的管路，仅用一根管路连接上下放置的散热器和电动汽车需要冷却的部件，取消了电子水泵这个传统冷却系统的动力源，减少了因电子水泵产生的噪音。
冷却介质电动汽车散热器冷却水套连接管路传统冷却系统电子水泵冷却系统气化的液化冷却管路连接冷却部件上下放置动力源沸点散热气化噪音传送沸腾反馈

[实用新型]冷却系统及包括其的汽车-CN201320051720.1有效
发明人：潘乐燕;梅润 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷却系统以及包括其的汽车。该冷却系统用于汽车，其冷却回路包括位于围绕待被冷却装置的冷却水套上游的膨胀阀及位于所述膨胀阀上游的高压管，汽车空调的冷凝水排水管出口设置在所述高压管处。通过如上设置的冷却系统及汽车能够有利地减少能耗，还能有效地延长动力电池的工作时间、增加电动车的续航里程。
冷却系统包括汽车

[实用新型]汽车热管理系统及汽车-CN202222603323.2有效
发明人：翁武兴;张玉龙;刘勇敢;赵伟;张峰;苏瑞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;雷达新能源汽车（浙江）有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种汽车热管理系统及汽车，汽车热管理系统包括发动机、EGR冷却器和电池温度调节模块，发动机、EGR冷却器和电池温度调节模块通过管道串联，管道用于使冷却液在其内流动以调节电池温度调节模块或发动机的温度本申请还提供一种汽车，包括上述汽车热管理系统。本申请的汽车热管理系统合理利用EGR冷却器的热量，节约能源。
汽车管理系统

[实用新型]一种轻量化汽车塑料件生产用高效冷却机构-CN202222417667.4有效
发明人：吴锦锋;张丹 -专利权人：深圳市赛雨易昊科技有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B29C45/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化汽车塑料件生产用高效冷却机构，包括冷却机构、放置机构、旋转机构和拆装机构，所述冷却机构的内部左右两侧设置有放置机构，所述冷却机构的中部设置有旋转机构，且旋转机构的上下两侧设置有拆装机构，所述冷却机构包括冷却机体、冷凝组件和冷风机，且冷却机体的左右两侧设置有冷凝组件。该轻量化汽车塑料件生产用高效冷却机构，冷却机体内部左右两侧冷凝组件和冷风机的设置可以对悬吊在挂杆上的轻量化汽车塑料件进行冷却处理，搭配旋转组件对挂杆进行转动，能够使汽车塑料件冷却更加均匀，接着内部固定块的设置用对轻量化汽车塑料件不同型号进行冷却，将放置板放置在固定块上，便于摆放大型轻量化汽车塑料件。
一种量化汽车塑料件生产高效冷却机构

[发明专利]汽车液冷系统及其冷却方法-CN201310338426.3在审
发明人：季海锋;孙崎;杨俊武 -专利权人：上海日野发动机有限公司
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车液冷系统及其冷却方法，所述汽车液冷系统包括：一发动机内冷却循环流路、一水箱以及一节温器，所述汽车液冷系统还包括一第一外冷却循环流路和一第二外冷却循环流路，其中，所述第一外冷却循环流路经所述节温器接入所述发动机内冷却循环流路；所述第二外冷却循环流路依次经所述节温器、所述水箱接入所述发动机内冷却循环流路；所述节温器用于实现所述第一外冷却循环流路、所述第二外冷却循环流路之间的切换，所述节温器置设于一外置节温器室内。本发明的汽车液冷系统的循环管路较简约从而能够节省大量空间，节省了汽车液冷系统的制造和安装成本，同时使所述汽车液冷系统在维护时更加方便。
汽车系统及其冷却方法

[实用新型]汽车散热系统的储液回液一体罐结构组件-CN202222521387.8有效
发明人：王宪才;郝胜凯;李朋 -专利权人：山东鲁源工业技术有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车散热技术领域，尤其为汽车散热系统的储液回液一体罐结构组件，包括罐体以及固定在所述罐体一侧的进液管，所述罐体的表面安装有散热组件，本装置通过设置的散热组件，能够对罐体内部的冷却液进行快速降温，防止汽车运转过程中冷却液长期温度过高导致变质，避免影响汽车散热系统的使用寿命，能够对冷却管及其内部的冷却液进行快速降温，从而进一步的提高对冷却液的降温效率，大大降低了冷却液容易变质的可能，通过设置的回流组件，能够将储存在回液罐内部的冷却液通过回流管流出，流出回流管的冷却液会重新输送至汽车散热系统的输入端，从而实现冷却液的整体降温循环，进而通过冷却液的循环流动给汽车发动机进行散热。
汽车散热系统储液回液一体结构组件

[实用新型]一种具有快速冷却结构的汽车连接器注塑模具-CN202222539609.9有效
发明人：刘超群;刘雪明 -专利权人：惠州市明晟精密模具有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有快速冷却结构的汽车连接器注塑模具，包括模具组件，包括设置的汽车连接器模具上壳体和设置在所述汽车连接器模具上壳体下方的汽车连接器模具下壳体，冷却组件包括设置在所述汽车连接器模具上壳体下方的冷却外框架、设置在所述冷却外框架内的循环泵、设置在所述冷却外框架内的镂空放置框、固定在所述镂空放置框底面的圆盘、安装在所述冷却外框架内底面的气缸和贯穿所述气缸的活塞杆。本实用新型通过设置的模具结构和冷却结构的相互配合，达到在使用时，直接对整个汽车连接器注塑模具进行全方位的冷却覆盖，保证无接触死角，提高冷却效率，并且在冷却成型后，模具自动推出开模，取出连接器制品即可。
一种具有快速冷却结构汽车连接器注塑模具