专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种打孔机的主轴装置-CN201610152654.5有效
  • 汤姆·佩廷 - 浙江德迈机械有限公司
  • 2016-03-17 - 2017-12-26 - B23B19/02
  • 本发明涉及一种打孔机的主轴装置,包括打孔机主轴,还设置有主轴安装座、主轴气缸、圆锥齿轮、弹簧,打孔机主轴通过轴承安装在主轴安装座上,打孔机主轴后部依次安装有弹簧、圆锥齿轮、主轴气缸,弹簧的弹力小于主轴气缸的驱动力,圆锥齿轮与主轴气缸活塞连接,圆锥齿轮与打孔机的主动齿轮配合。所述主轴气缸包括缸体缸体内密封圈、缸体外密封圈、气缸活塞、活塞内密封圈、活塞外密封圈,缸体气缸缸体气缸缸体组成,气缸缸体气缸缸体固定连接,气缸缸体气缸缸体之间设有缸体内密封圈,气缸缸体上设置缸体外密封圈,缸体上的进气通道与缸体内的气缸活塞连通。
  • 一种打孔机主轴装置
  • [实用新型]打孔机的主轴装置-CN201620206013.9有效
  • 汤姆·佩廷 - 浙江德迈机械有限公司
  • 2016-03-17 - 2016-10-12 - B23B19/02
  • 本实用新型涉及一种打孔机的主轴装置,包括打孔机主轴,还设置有主轴安装座、主轴气缸、圆锥齿轮、弹簧,打孔机主轴通过轴承安装在主轴安装座上,打孔机主轴后部依次安装有弹簧、圆锥齿轮、主轴气缸,弹簧的弹力小于主轴气缸的驱动力,圆锥齿轮与主轴气缸活塞连接,圆锥齿轮与打孔机的主动齿轮配合。所述主轴气缸包括缸体缸体内密封圈、缸体外密封圈、气缸活塞、活塞内密封圈、活塞外密封圈,缸体气缸缸体气缸缸体组成,气缸缸体气缸缸体固定连接,气缸缸体气缸缸体之间设有缸体内密封圈,气缸缸体上设置缸体外密封圈,缸体上的进气通道与缸体内的气缸活塞连通。
  • 打孔机主轴装置
  • [实用新型]发动机气缸-CN202021577411.4有效
  • 王鹏程;兰棠洁;向本杰 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-08-03 - 2021-01-05 - F02F1/00
  • 本实用新型公开了一种发动机气缸,包括:气缸组件、曲轴箱以及主轴承盖。气缸组件集成了气缸盖和气缸套,且气缸组件省略了气缸盖垫片和气缸盖螺栓。曲轴箱与气缸组件连接。主轴承盖与气缸组件连接。借此,本实用新型的发动机气缸,简化了气缸套与气缸的设计与装配,且避免了由螺栓和气缸盖垫片引发的故障。
  • 发动机缸体
  • [发明专利]一种气缸连缸结构-CN202110024226.5在审
  • 粟荣锦;张振平;覃文;刘红武;罗威;曹磊;宋路平 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-01-08 - 2021-04-23 - F02F1/14
  • 本申请实施例公开了一种气缸连缸结构,用于加快气缸本体的冷却,减少在发动机运行时,气缸由于局部温度过高产生断裂的情况。本申请实施例方法包括:气缸本体;所述气缸本体包括:活塞、气缸顶板、缸孔、水道孔以及气缸水套;所述气缸本体设置多个缸孔;所述气缸顶板与所述缸孔连接;所述活塞内置于所述缸孔,所述活塞用于在气缸内作直线往复运动;所述气缸水套置于所述缸孔壁;相邻所述气缸水套之间通过所述水道孔连接;当水流通过所述气缸水套时,所述水道孔用于对所述气缸水套的水流进行引流。
  • 一种缸体结构
  • [实用新型]一种气缸连缸结构-CN202120051086.6有效
  • 粟荣锦;张振平;覃文;刘红武;罗威;曹磊;宋路平 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-01-08 - 2021-11-02 - F02F1/14
  • 本申请实施例公开了一种气缸连缸结构,用于加快气缸本体的冷却,减少在发动机运行时,气缸由于局部温度过高产生断裂的情况。本申请实施例方法包括:气缸本体;所述气缸本体包括:活塞、气缸顶板、缸孔、水道孔以及气缸水套;所述气缸本体设置多个缸孔;所述气缸顶板与所述缸孔连接;所述活塞内置于所述缸孔,所述活塞用于在气缸内作直线往复运动;所述气缸水套置于所述缸孔壁;相邻所述气缸水套之间通过所述水道孔连接;当水流通过所述气缸水套时,所述水道孔用于对所述气缸水套的水流进行引流。
  • 一种缸体结构
  • [发明专利]一种水冷发动机、摩托车-CN202310130315.7在审
  • 邹雨楠;谭礼斌;何涛;程仕杰;阳远贵;邹正偉 - 重庆隆鑫新能源科技有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-05-02 - F02F1/14
  • 本申请公开了一种水冷发动机、摩托车,水冷发动机包括气缸以及在其端面安装的气缸头,气缸设置有位于其内部的缸体水道,缸体水道的进口和出口分别连通至所述气缸上的缸体进水口和缸体出水口,所述缸体进水口在所述气缸上位于与水泵同侧的旁侧;气缸头设置有位于其内部的缸头水道,缸头水道与在气缸头面向气缸一端开设的缸头进水口连通,并且缸头进水口与缸体出水口对接连通。上述水冷发动机,通过在气缸气缸头内部设置内置的水道结构,使冷却水经过气缸内专门设置的缸体水道循环后,从气缸设置的一个缸体出水口直接流入气缸头,冷却水在气缸头内的缸头水道循环后流出。
  • 一种水冷发动机摩托车
  • [实用新型]气缸、发动机和车辆-CN202121710722.8有效
  • 张旭;花力纯;何炎迎;郭迁;林思聪 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-07-26 - 2022-03-25 - F02F1/16
  • 本实用新型涉及气缸、发动机和车辆,气缸上设有缸体水套,所述缸体水套包括缸体水套进、出水口以及环绕气缸周向设置的缸体主水道;缸体水套进水口位于气缸的对应于发动机排气侧的一侧的后端的上层,并用于连通缸体主水道和缸盖水套下层;缸体水套出水口位于气缸的对应于发动机进气侧的一侧的上层;气缸的前后两端分别设有前、后节流凸台,后节流凸台位于缸体水套进、出水口之间。缸体水套进、出水口均在气缸的上层,前、后节流凸台将与其对应的水流限定在气缸的上层流动,且减小了缸体主水道在与其对应处的流通面积,使得水流在气缸的上层的流速较高,实现水流与气缸的上层良好换热,保证气缸的上层充分冷却
  • 缸体发动机车辆
  • [发明专利]气缸流阻测量系统-CN201310281098.8有效
  • 李欢;钟洪文 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2013-07-05 - 2013-11-27 - G01M15/08
  • 本发明公开了一种气缸流阻测量系统。该气缸流阻测量系统包括:储水箱;气缸进水管,一端通过进水接管与储水箱连通,进水接管上设置有可控流量水泵;气缸出水管组件,一端通过出水接管与储水箱连通,出水接管上设置有流量传感器;压力传感器,分别设置在气缸进水管的各根气缸进水管和气缸出水管组件的各根气缸出水管上该气缸流阻测量系统采用在气缸冷却水道进、出水口设置便于准确测量气缸冷却水道进、出水压力的气缸进水管和气缸出水管组件,稳定了气缸进水、出水流动,能够准确测量气缸冷却水道进、出水压力。
  • 缸体测量系统
  • [实用新型]气缸流阻测量系统-CN201320398590.9有效
  • 李欢;钟洪文 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2013-07-05 - 2013-12-11 - G01M15/08
  • 本实用新型公开了一种气缸流阻测量系统。该气缸流阻测量系统包括:储水箱;气缸进水管,一端通过进水接管与储水箱连通,进水接管上设置有可控流量水泵;气缸出水管组件,一端通过出水接管与储水箱连通,出水接管上设置有流量传感器;压力传感器,分别设置在气缸进水管的各根气缸进水管和气缸出水管组件的各根气缸出水管上该气缸流阻测量系统采用在气缸冷却水道进、出水口设置便于准确测量气缸冷却水道进、出水压力的气缸进水管和气缸出水管组件,稳定了气缸进水、出水流动,能够准确测量气缸冷却水道进、出水压力。
  • 缸体测量系统
  • [实用新型]分段式多行程气缸-CN201220278933.3有效
  • 王亚军 - 王亚军
  • 2012-06-14 - 2013-01-30 - F15B15/08
  • 本实用新型涉及一种分段式多行程气缸,第一气缸(18)、第二气缸(19)、第三气缸(20)、第四气缸(21)、第五气缸(22)通过固定螺栓(23)连接成一体,第一活塞(7)设置在第一气缸(18)的腔室内,第二活塞(8)设置在第二气缸(19)的腔室内,第三活塞(9)设置在第三气缸(20)的腔室内,第四活塞(10)设置在第四气缸(21)的腔室内,第五活塞(11)设置在第五气缸(22)的腔室内,气缸后盖(13)与第一气缸(18)连接,气缸前盖(12)与第五气缸(22)连接,相邻的两个气缸之间设置有限位挡圈和进气口。
  • 段式行程气缸
  • [实用新型]打孔机的主轴气缸-CN201620206012.4有效
  • 汤姆·佩廷 - 浙江德迈机械有限公司
  • 2016-03-17 - 2016-08-24 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种打孔机的主轴气缸,包括缸体气缸活塞,其特征在于:所述缸体气缸缸体气缸缸体组成,气缸缸体气缸缸体固定连接,气缸缸体上均匀分布若干个进气通道口,每个进气通道口均通过进气通道与缸体内的气缸活塞连通本实用新型气缸活塞的内外侧分别设有活塞内密封圈、活塞外密封,气缸缸体气缸缸体之间设有缸体内密封圈。本实用新型主轴穿过主轴气缸,主轴上设有弹簧和从动齿轮,从动齿轮与气缸活塞连接,缸体上设置有套装主轴的空腔。本实用新型结构简洁,效率高,成本低,仅需一个进气口及一个弹簧即可实现钻头切换。
  • 打孔机主轴气缸
  • [实用新型]一种气缸结构及发动机-CN201922236303.4有效
  • 郭超;高井辉;白洪江;王抒楠;谭昭波 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-12-13 - 2020-08-11 - F02F1/18
  • 本实用新型涉及发动机的气缸结构技术领域,公开一种气缸结构及发动机。气缸结构包括气缸侧壁和气缸筒,气缸筒和气缸侧壁围成气缸水套,气缸侧壁上设有缸盖螺栓孔,缸盖螺栓孔内设有缸盖螺栓,缸盖螺栓将气缸盖预紧在气缸上,在缸盖螺栓的预紧力作用下,气缸侧壁上的缸盖螺栓孔受拉,气缸筒受压,气缸水套的底壁与气缸侧壁贴合的一侧设有第一圆角,气缸水套的底壁与气缸筒贴合的一侧设有第二圆角,第一圆角大于第二圆角。本实用新型公开的气缸结构受气缸筒和气缸侧壁自身制作材料的限制,材料的压强度均远高于抗拉强度,第一圆角大于第二圆角可以减小第一圆角在任意位置的拉应力,缓解受拉侧出现应力集中的现象。
  • 一种缸体结构发动机

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