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- [发明专利]一种打孔机的主轴装置-CN201610152654.5有效
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汤姆·佩廷
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浙江德迈机械有限公司
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2016-03-17
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2017-12-26
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B23B19/02
- 本发明涉及一种打孔机的主轴装置,包括打孔机主轴,还设置有主轴安装座、主轴气缸、圆锥齿轮、弹簧,打孔机主轴通过轴承安装在主轴安装座上,打孔机主轴后部依次安装有弹簧、圆锥齿轮、主轴气缸,弹簧的弹力小于主轴气缸的驱动力,圆锥齿轮与主轴气缸活塞连接,圆锥齿轮与打孔机的主动齿轮配合。所述主轴气缸包括缸体、缸体内密封圈、缸体外密封圈、气缸活塞、活塞内密封圈、活塞外密封圈,缸体由气缸外缸体、气缸内缸体组成,气缸外缸体与气缸内缸体固定连接,气缸外缸体与气缸内缸体之间设有缸体内密封圈,气缸外缸体上设置缸体外密封圈,缸体上的进气通道与缸体内的气缸活塞连通。
- 一种打孔机主轴装置
- [实用新型]打孔机的主轴装置-CN201620206013.9有效
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汤姆·佩廷
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浙江德迈机械有限公司
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2016-03-17
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2016-10-12
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B23B19/02
- 本实用新型涉及一种打孔机的主轴装置,包括打孔机主轴,还设置有主轴安装座、主轴气缸、圆锥齿轮、弹簧,打孔机主轴通过轴承安装在主轴安装座上,打孔机主轴后部依次安装有弹簧、圆锥齿轮、主轴气缸,弹簧的弹力小于主轴气缸的驱动力,圆锥齿轮与主轴气缸活塞连接,圆锥齿轮与打孔机的主动齿轮配合。所述主轴气缸包括缸体、缸体内密封圈、缸体外密封圈、气缸活塞、活塞内密封圈、活塞外密封圈,缸体由气缸外缸体、气缸内缸体组成,气缸外缸体与气缸内缸体固定连接,气缸外缸体与气缸内缸体之间设有缸体内密封圈,气缸外缸体上设置缸体外密封圈,缸体上的进气通道与缸体内的气缸活塞连通。
- 打孔机主轴装置
- [实用新型]气缸体、发动机和车辆-CN202121710722.8有效
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张旭;花力纯;何炎迎;郭迁;林思聪
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-07-26
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2022-03-25
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F02F1/16
- 本实用新型涉及气缸体、发动机和车辆,气缸体上设有缸体水套,所述缸体水套包括缸体水套进、出水口以及环绕气缸周向设置的缸体主水道;缸体水套进水口位于气缸体的对应于发动机排气侧的一侧的后端的上层,并用于连通缸体主水道和缸盖水套下层;缸体水套出水口位于气缸体的对应于发动机进气侧的一侧的上层;气缸体的前后两端分别设有前、后节流凸台,后节流凸台位于缸体水套进、出水口之间。缸体水套进、出水口均在气缸体的上层,前、后节流凸台将与其对应的水流限定在气缸体的上层流动,且减小了缸体主水道在与其对应处的流通面积,使得水流在气缸体的上层的流速较高,实现水流与气缸体的上层良好换热,保证气缸体的上层充分冷却
- 缸体发动机车辆
- [发明专利]气缸体流阻测量系统-CN201310281098.8有效
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李欢;钟洪文
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广西玉柴机器股份有限公司
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2013-07-05
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2013-11-27
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G01M15/08
- 本发明公开了一种气缸体流阻测量系统。该气缸体流阻测量系统包括:储水箱;气缸体进水管,一端通过进水接管与储水箱连通,进水接管上设置有可控流量水泵;气缸体出水管组件,一端通过出水接管与储水箱连通,出水接管上设置有流量传感器;压力传感器,分别设置在气缸体进水管的各根气缸体进水管和气缸体出水管组件的各根气缸体出水管上该气缸体流阻测量系统采用在气缸体冷却水道进、出水口设置便于准确测量气缸体冷却水道进、出水压力的气缸体进水管和气缸体出水管组件,稳定了气缸体进水、出水流动,能够准确测量气缸体冷却水道进、出水压力。
- 缸体测量系统
- [实用新型]气缸体流阻测量系统-CN201320398590.9有效
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李欢;钟洪文
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广西玉柴机器股份有限公司
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2013-07-05
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2013-12-11
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G01M15/08
- 本实用新型公开了一种气缸体流阻测量系统。该气缸体流阻测量系统包括:储水箱;气缸体进水管,一端通过进水接管与储水箱连通,进水接管上设置有可控流量水泵;气缸体出水管组件,一端通过出水接管与储水箱连通,出水接管上设置有流量传感器;压力传感器,分别设置在气缸体进水管的各根气缸体进水管和气缸体出水管组件的各根气缸体出水管上该气缸体流阻测量系统采用在气缸体冷却水道进、出水口设置便于准确测量气缸体冷却水道进、出水压力的气缸体进水管和气缸体出水管组件,稳定了气缸体进水、出水流动,能够准确测量气缸体冷却水道进、出水压力。
- 缸体测量系统
- [实用新型]分段式多行程气缸-CN201220278933.3有效
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王亚军
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王亚军
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2012-06-14
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2013-01-30
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F15B15/08
- 本实用新型涉及一种分段式多行程气缸,第一气缸体(18)、第二气缸体(19)、第三气缸体(20)、第四气缸体(21)、第五气缸体(22)通过固定螺栓(23)连接成一体,第一活塞(7)设置在第一气缸体(18)的腔室内,第二活塞(8)设置在第二气缸体(19)的腔室内,第三活塞(9)设置在第三气缸体(20)的腔室内,第四活塞(10)设置在第四气缸体(21)的腔室内,第五活塞(11)设置在第五气缸体(22)的腔室内,气缸后盖(13)与第一气缸体(18)连接,气缸前盖(12)与第五气缸体(22)连接,相邻的两个气缸之间设置有限位挡圈和进气口。
- 段式行程气缸
- [实用新型]打孔机的主轴气缸-CN201620206012.4有效
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汤姆·佩廷
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浙江德迈机械有限公司
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2016-03-17
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2016-08-24
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F15B15/14
- 本实用新型涉及一种打孔机的主轴气缸,包括缸体、气缸活塞,其特征在于:所述缸体由气缸外缸体、气缸内缸体组成,气缸外缸体与气缸内缸体固定连接,气缸外缸体上均匀分布若干个进气通道口,每个进气通道口均通过进气通道与缸体内的气缸活塞连通本实用新型气缸活塞的内外侧分别设有活塞内密封圈、活塞外密封,气缸外缸体与气缸内缸体之间设有缸体内密封圈。本实用新型主轴穿过主轴气缸,主轴上设有弹簧和从动齿轮,从动齿轮与气缸活塞连接,缸体上设置有套装主轴的空腔。本实用新型结构简洁,效率高,成本低,仅需一个进气口及一个弹簧即可实现钻头切换。
- 打孔机主轴气缸
- [实用新型]一种气缸体结构及发动机-CN201922236303.4有效
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郭超;高井辉;白洪江;王抒楠;谭昭波
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中国第一汽车股份有限公司
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2019-12-13
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2020-08-11
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F02F1/18
- 本实用新型涉及发动机的气缸体结构技术领域,公开一种气缸体结构及发动机。气缸体结构包括气缸体侧壁和气缸筒,气缸筒和气缸体侧壁围成气缸体水套,气缸体侧壁上设有缸盖螺栓孔,缸盖螺栓孔内设有缸盖螺栓,缸盖螺栓将气缸盖预紧在气缸体上,在缸盖螺栓的预紧力作用下,气缸体侧壁上的缸盖螺栓孔受拉,气缸筒受压,气缸体水套的底壁与气缸体侧壁贴合的一侧设有第一圆角,气缸体水套的底壁与气缸筒贴合的一侧设有第二圆角,第一圆角大于第二圆角。本实用新型公开的气缸体结构受气缸筒和气缸体侧壁自身制作材料的限制,材料的压强度均远高于抗拉强度,第一圆角大于第二圆角可以减小第一圆角在任意位置的拉应力,缓解受拉侧出现应力集中的现象。
- 一种缸体结构发动机
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