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[发明专利]一种奥氏体不锈钢碳氮共渗方法-CN202211263158.9有效
发明人：张仕恒;边洪岩;张江峰;龙金 -专利权人：贵州黎阳国际制造有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明提供一种奥氏体不锈钢碳氮共渗方法，包括以下步骤：提供工件；采用砂纸将工件表面研磨光滑；采用酸性溶液浸泡工件；采用超声波清洗机清洗工件；先预热碳氮共渗炉后，并送入碳氮共渗气体；将工件投入碳氮共渗炉后，再持续送入碳氮共渗气体适当时间后，将工件取出即可。采用本发明的技术方案，采用砂纸对工件表面进行研磨，提高了工件表面组织的细粒度；采用酸洗方法提高了工件表面组织的活性，并破除了工件表面氧化层；通过超声波清洗方法洗净工件表面，疏通了碳、氮原子深入工件基体的通道；碳、氮共渗时，先预热处理，再进行碳氮共渗时，使碳、氮原子深入工件基体，提高了奥氏体不锈钢碳氮共渗层的厚度、表面硬度和耐磨性。
一种奥氏体不锈钢碳氮共渗方法

[发明专利]一种奥氏体不锈钢的低温气体碳氮共渗方法-CN201611193540.1有效
发明人：孙振田;马飞;孙金全 -专利权人：机械科学研究总院青岛分院有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种奥氏体不锈钢的低温气体碳氮共渗方法，包括将奥氏体不锈钢工件进行表面钝化膜处理，将奥氏体不锈钢放入碳氮共渗炉中，抽真空通入碳氮共渗气体，进行碳氮共渗处理，所述的渗碳处理为两段式升降温过程，实现了在高温下活性碳/氮原子在工件表面的高浓度富集以及低温下碳/氮原子向工件内部的顺利扩散，使工件内部到表面形成均匀的碳氮原子浓度分布梯度。
一种奥氏体不锈钢低温气体碳氮共渗方法

[发明专利]用于制造制动盘的方法-CN201080006981.0无效
发明人： O·伦巴赫;R·迈尔 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2010-01-27 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：根据本发明，摩擦面(R)借助于渗碳、碳氮共渗、表面硬化、气体渗氮、氮氧共渗、气体碳氮共渗、离子渗氮、等离子氧化、渗硼、离子渗碳或离子渗硼来再处理。
用于制造制动方法

[发明专利]变速器齿圈氮碳共渗处理工艺-CN201410038045.8无效
发明人：钱彻;刘晓锋;桂文琼 -专利权人：重庆迈崴机器有限公司
申请日： 2014-01-26 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： C23C8/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器齿圈氮碳共渗热处理工艺，包括（A）前清洗；（B）预氧化处理：先对预氧化炉进行预热，再将吹干后的齿圈送入预氧化炉中进行加热后保温；（C）氮碳共渗热处理：用氮气对氮碳共渗炉的前室和后室进行气体置换，在置换气体时，后室同时开始升温至560℃～570℃，将齿圈送入氮碳共渗炉的后室中，分别通入NH₃、N₂和CO₂，完成氮碳共渗处理后，再次用氮气对氮碳共渗炉的前室进行气体置换氮碳共渗热处理能减小齿圈的变形，提高齿圈的表面硬度，增强齿圈的耐磨性和抗蚀性，提高齿圈的抗疲劳强度和红硬性。
变速器齿圈氮碳共渗处理工艺

[发明专利]薄层氮碳共渗方法-CN202010823163.5在审
发明人：焦清洋;魏廷光;王新宇 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄层氮碳共渗方法，其包括原材料预备热处理、零件精加工、清洗、气体氮碳共渗、硬度、脆性、渗层深度和渗层组织等步骤，本发明中针对1Cr11Ni2W2MoV不锈钢零件经过淬火、回火和气体氮碳共渗，零件的渗层深度控制准确、精度高，渗层硬度、脆性级别、心部硬度符合要求。
薄层氮碳共渗方法

[发明专利]Q235与9Cr18Mo的稀土碳氮共渗复合盐的配方及其QPQ气体碳氮共渗盐浴工艺-CN202210891890.4有效
发明人：孟征兵;张鑫;周颖;陈元钰;李宇翔;武威 -专利权人：桂林理工大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： C23C8/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种Q235与8Cr19Mo用于表面碳氮共渗处理的盐浴剂及其气体碳氮共渗工艺。本发明提供的用于Q235与8Cr19Mo稀土碳氮共渗复合盐，复合盐包括碳氮共渗剂、稀土催渗剂。其中碳氮共渗剂包括以下质量分数的组分：氯化铵7％～10％，氰酸钠25％～35％，木炭粉5％～10％，氰酸钾10％～15％，碳酸钠12％～20％，氯化钾12％～15％，亚硫酸钠3％～4％，磷酸钾2％～5％占总碳氮共渗复合盐的95％。稀土催渗剂占总碳氮共渗复合盐的5％，其中稀土催渗剂包括碳酸钇2％～3％，碳酸镧2％～3％。本发明提供的用于钢件表面处理的盐浴碳氮共渗剂与其碳氮共渗工艺能生成保护基体的致密化合物层和疏松氧化层可有效提高钢件的显微硬度、耐磨性、耐蚀性和抗疲劳性。
q235 cr18mo 稀土碳氮共渗复合配方及其 qpq 气体碳氮共渗盐浴工艺

[实用新型]一种碳氮共渗炉-CN202222709881.7有效
发明人：张仕恒;严萍;边洪岩;张江峰;龙金 -专利权人：贵州黎阳国际制造有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： C23C8/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种碳氮共渗炉，包括炉箱、导气筒、立柱、风扇和转盘，导气筒一端与炉箱顶部固连，导气筒另一端伸入炉箱内，导气筒还与多根输入气管连接，立柱通过使用轴承座安装于炉箱内，风扇、转盘均与立柱固连，风扇采用本实用新型的技术方案，工件采用吊绳悬挂于转盘上，工件各个表面不受遮挡，当通过输入气管向炉箱内送入碳氮共渗气体时，含氮气流与含碳气流在导气筒内充分混合，并且碳氮共渗气流驱使风扇、工件、转盘随之转动，使碳氮共渗混合气流始终围绕于工件各个表面流动，促使工件四周保持充分的碳氮共渗气体氛围，提高了碳、氮原子的渗透均匀性，改善了碳氮共渗效果。
一种碳氮共渗炉

[发明专利]高温气体渗氮淬火时效或等温淬火工艺-CN02136610.1无效
发明人：胡明娟;潘健生;卑多慧;张燕荣 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2002-08-22 - 公布日： 2003-02-12 - 主分类号： C23C8/48 文献下载
摘要：高温气体渗氮淬火时效或等温淬火工艺属于钢铁化学热处理领域。钢铁高温气体渗氮时，选择适当的温度、时间、氮势和冷却方法，在只含氮无碳的介质进行渗氮，表面形成ε－Fe2－3N化合物层，次表层为高氮奥氏体，渗后采用水基或油基淬火介质直接淬火，后在180～300℃时效或在奥氏体渗氮后直接于可进一步减少热处理畸变，畸变程度与铁素体氮碳共渗相当。用此工艺来代替奥氏体氮碳共渗，可以根除产生氢氰酸的根源，用来代替铁素体氮碳共渗，不仅根除氢氰酸的污染，还能提高有效硬化层的深度。
高温气体淬火时效等温工艺

[发明专利]控制气体氮碳共渗零件变形的工艺-CN201010153681.7无效
发明人：陆卫倩;刘秦 -专利权人：上海电机学院
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明揭示了一种控制气体氮碳共渗零件变形的工艺，包括以下步骤：对零件进行粗加工；高温回火处理；预氧化处理；预热处理；氮碳共渗处理；预冷处理；淬火处理。该控制气体氮碳共渗零件变形的工艺能有效控制壁薄厚十分不均匀零件的喇叭口状变形，且操作步骤简便，成本较低。
控制气体氮碳共渗零件变形工艺

[发明专利]一种轴承产品碳氮共渗新工艺-CN202310584093.6在审
发明人：苏阳;史有森;张志冲;王琴 -专利权人：江苏丰东热技术有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明公开了轴承技术领域的一种轴承产品碳氮共渗新工艺，所述新工艺包括下述步骤：步骤一：对零件进行进炉、升温、均温处理；步骤二：将步骤一中的产物进行碳氮共渗新工艺；步骤三：将步骤二中的产物进行淬火处理；本发明通过一种轴承产品碳氮共渗新工艺，通过在产品碳氮共渗阶段使用高碳势及高氨浓度，加快碳氮共渗的时间，提高了渗碳及渗氮速度，从而减少了处理时间，提高了生产效率；其次，减少渗碳气体甲醇的用量，降低了二氧化碳的废气排放，实现了绿色高效生产工艺
一种轴承产品碳氮共渗新工艺

[发明专利]一种提高金属表面碳化性能的热处理方法-CN202210608719.8在审
发明人：马金锋;葛建峰;黄栋梁 -专利权人：南通欧格电气科技有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： C23C8/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高金属表面碳化性能的热处理方法，属于金属表面处理技术领域，包括以下步骤：对金属表面进行抛光，然后在氨气和丙酮气体的混合气体中，在570℃下进行等离子碳氮共渗，然后进行冷却，得到氮碳共渗金属；将氮碳共渗金属在盐浴中700℃下分别保持1‑9h，之后在25℃去离子水中淬火，得到奥氏体化金属；将奥氏体化金属浸在油浴中，然后在水中冷却，最后在225℃下等温时效。本发明技术方案中，氮碳的共渗可以显着提高γ‑N/C的高热力学稳定性，且共渗氮碳过程中温度仅为570℃，不会引起边缘处局部过热现象，进而防止了碳层以小颗粒的形式脱离。
一种提高金属表面碳化性能热处理方法

[发明专利]一种气体氮碳共渗用超低碳冷轧钢板及其制造方法-CN201710005921.0在审
发明人：徐承明;王永明;陈义庆;钟彬;肖宇;张宇;丁燕勇;黄秋菊;伏思保 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：一种气体氮碳共渗用超低碳冷轧钢板，冷轧钢板的化学成分重量百分比为：C 0.002％～0.020％、Si 0.016％～0.030％、Mn 0.08％～0.16％、P≤0.015％、S≤0.012％、Al与现有的技术相比，本发明的有益效果是：一种气体氮碳共渗用超低碳冷轧钢板及其制造方法。该钢板具有优良的冲压、成型性能，并且成型后的工件通过气体氮碳共渗或气体渗氮能够在钢板表面形成一定厚度高硬度、致密的，具有优良耐腐蚀性能的氮化物膜层。
气体氮碳共渗超低碳冷轧钢板钢板成分重量百分比制造致密氮化物膜层耐腐蚀性能成型性能钢板表面冷轧钢板气体渗氮微量元素高硬度冲压炊具铁质成型健康

[发明专利]一种碳氮共渗后直接淬火的热处理方法-CN202010363984.5在审
发明人：李立群;鞠殿巍;张宇慧;师玉英;辛玉武;于振林;曾西军;陈红艳;孙振淋;周动林 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明涉及热处理领域，尤其是一种碳氮共渗后直接淬火的热处理方法。该方法包括：对零件的非碳氮共渗区域镀铜防护,铜层厚度(0.03～0.05)mm；零件包括待碳氮共渗区域和非碳氮共渗区域；清理零件的待碳氮共渗区域的共渗表面；在可控气氛炉内，对共渗表面进行碳氮共渗；其中，碳氮共渗的第二段后半段时，随炉升温；碳氮共渗包括两段；对碳氮共渗后的零件进行淬火、冰冷、回火、去铜。
一种碳氮共渗后直接淬火热处理方法

[发明专利]动、静铁芯等离子碳氮共渗处理方法-CN202111323072.6有效
发明人：柳玉柱;潘修河;高洁 -专利权人：江苏苏德涂层有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： C23C8/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种动、静铁芯等离子碳氮共渗处理方法，包括如下步骤：(1)首先对动、静铁芯进行超声波清洗；(2)将动、静铁芯装上工装；(3)在真空炉内进行等离子碳氮共渗处理。所述等离子碳氮共渗处理方法依次包括抽真空、真空升温、等离子碳氮共渗、真空降温四个阶段。本发明与现有的气体渗氮、液体渗氮处理方法相比，方法温度低，工件变形量小，保证了动、静铁芯的精密度；整个方法处理流程6‑9h，加上真空冷却不超过12h，处理时间短，效率高，节省时间；渗层硬度高，可达HV1300以上，耐磨性好；渗层脆性小，避免使用时开裂失效。
静铁芯等离子碳氮共渗处理方法

[发明专利]工件表面低温碳氮共渗新方法-CN201210491848.X在审
发明人：田绍洁 -专利权人：大连经济技术开发区圣洁真空技术开发有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： C23C8/30 文献下载
摘要：本发明所述的工件表面低温碳氮共渗新方法，涉及一种工件表面碳氮共渗的方法。其工艺步骤为：a、清洗：将工件进行清洗，采用气体去油垢的方法清洗；b、装件：将工件装于渗氮炉内；c、加温：对渗氮炉加温预热至520度；d：渗氮碳：向炉内渗入氮的同时渗入碳，碳渗入后形成微细碳化物能促进氮的扩散，加快告贷化合物的形成；e：加热保温：渗氮碳处理温度为530-570度；保温时间为2-4小时；f：冷却：降温、低温冷却。本发明具有工序简洁、操作方便、加工时间短、节省能源等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型工件表面低温碳氮共渗新方法。
工件表面低温碳氮共渗新方法

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