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[发明专利]热水加热装置-CN202280017708.0在审
发明人： O·马丘;R·迈尔;M·亨泽尔 -专利权人：碧然德欧洲股份公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F24H9/00 文献下载
摘要：一种热水加热装置(1)，包括加热室(3)，所述加热室(3)具有用于将水(5)供给到加热室(3)中的进水口(4)和用于从加热室(3)移除热水(5)的出水口。出水口包括具有抽吸开口(9)的出口管道(7)，所述出口管道(7)在与加热室(3)的底部(18)相距一距离处布置在加热室(3)内并且面向与加热室(3)的底部(18)相对的顶侧。热水加热装置(1)还包括布置在加热室(3)内的加热元件(11)，用于加热加热室(3)内的水(5)。出水口还包括蒸汽气泡保持装置(15)，其形成进水管道(23)，该进水管道(23)延伸到出水口的抽吸开口(9)内，并防止蒸汽气泡(13)流动通过出口管道(7)的抽吸开口(9)。蒸汽气泡保持装置(15)包括进水管道(23)，该进水管道(23)具有进水开口(24)和套口开口(25)，所述套口开口(25)延伸到出口管道(7)的抽吸开口(9)内，由此进水管道(23)的进水开口(24)的横截面积大于出口管道(7)的抽吸开口(9)的横截面积。
热水加热装置

[实用新型]用于存储和分配加热液体的装置-CN202222752513.0有效
发明人： O·马丘;R·迈尔;M·亨泽尔;D·迪巴里 -专利权人：碧然德欧洲股份公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： A47J31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于存储和分配加热液体(10)的装置(1)。
用于存储分配加热液体装置

[发明专利]具有壳体件和盖件的电气设备-CN202080025682.5有效
发明人： R·迈尔;F·戴明格尔 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有壳体件和盖件的电气设备、特别是变频电机，其中，在壳体件与盖件之间布置有框架件，其中，在被由壳体件和盖件、特别是还有框架件形成的壳体包围的内部空间中布置有电子电路，其中，密封件布置在框架件上，特别是以注射方式布置在框架件上，特别是其中，密封件接触在盖件上形成的、特别是平坦的连接面，密封件也接触在壳体件上形成的、特别是平坦的连接面，其中，盖件的连接面的区域接触框架件，其中，壳体件的连接面的区域接触框架件。
具有壳体电气设备

[发明专利]具有用于驱动马达的马达载体的手持式工具机-CN202211368755.8在审
发明人： F·施莱格尔;R·迈尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种手持式工具机，尤其钻锤，其具有工具接收部和壳体(105)，所述壳体具有两个壳体半壳(106)，其中，在所述壳体(105)中布置有用于驱动所述工具接收部的驱动单元，并且其中，所述驱动单元具有布置在马达载体(182)中的至少一个驱动马达(180)和布置在传动装置壳体中的传动装置，所述马达载体(182)通过至少一个力锁合连接(411)和至少一个形状锁合连接(412)直接与所述两个壳体半壳(106)中的至少一个壳体半壳连接，其中，所述至少一个力锁合连接(411)和所述至少一个形状锁合连接(412)分别配有一个固定轴线(299)，该固定轴线与配属于所述工具接收部的旋转轴线(199)成直角并间隔开地布置。
具有用于驱动马达载体手持工具机

[发明专利]在固定床中由环氧化物连续制备酮的方法-CN201980037372.2有效
发明人： K·米科伊内;L·卡梅雷蒂;R·迈尔;M·M·施特加尔;D·舒尔特-阿尔特霍夫;A·普林茨 -专利权人：赢创运营有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： C07C45/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种在至少一个固定床反应器中由包含至少一个环氧基团的化合物连续制备酮的方法。使用包含至少一种贵金属和至少一种金属氧化物的催化剂组合物。为了减少在反应中形成的高沸物的比例，引入惰性气体，从而在反应器中设定50mbar或更小的一氧化碳分压。
固定床环氧化物连续制备方法

[发明专利]用于泵、尤其燃料高压泵的凸轮轴和具有凸轮轴的泵-CN201880054473.6有效
发明人： M·伊姆霍夫;R·迈尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F04B1/0538 文献下载
摘要：本发明提出一种尤其用于泵的凸轮轴。该凸轮轴具有至少两个沿所述凸轮轴的纵轴线方向彼此相继布置的凸轮，所述凸轮的凸轮凸起绕着凸轮轴的纵轴线相对彼此错开地布置，其中，在两个相邻的凸轮之间设置有中间区域，并且凸轮轴具有至少一个沿凸轮轴的纵轴线的方向布置在凸轮旁的轴承区域。所述中间区域在包含凸轮轴的纵轴线(25)的轴向纵截面中与凸轮轴的纵轴线隔开径向距离地延伸，所述径向距离从邻接的、在对应的轴向纵截面中具有较小的凸轮凸起的凸轮出发朝向邻接的、在对应的轴向纵截面中具有较大的凸轮凸起的凸轮增大。
用于尤其燃料高压泵凸轮轴具有

[发明专利]用于光刻设备中的衬底保持器和制造衬底保持器的方法-CN202180041129.5在审
发明人： A·F·J·德格鲁特;M·A·阿克巴斯;A·齐弗契桑迪奇;J·J·邓;M·涅可柳多娃;R·迈尔;S·古普塔;R·C·斯坦尼肯;J·M·W·范登温凯尔;C·M·奥利索维奇;M·佩里 -专利权人： ASML荷兰有限公司;ASML控股股份有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：本文中描述一种生产用于在光刻设备中使用的衬底保持器的方法，所述衬底保持器包括从所述衬底保持器突出的多个突节，并且每个突节具有被配置成与衬底接合的远端表面。所述方法包括经由等离子体增强式化学气相淀积，将耐磨材料的涂层施加于所述多个突节中的一个或更多个突节的远端表面处。所述涂层的所述施加包括在100W至1000W的范围内调整RF电极的射频(RF)功率以产生等离子体；和在腔室中将所述一个或更多个多个突节暴露于在20sccm至300sccm之间的气体流率的前体气体，所述前体气体是己烷。
用于光刻设备中的衬底保持制造方法

[发明专利]用于生成减少伪影的CT图像数据的自适应方法-CN201810410662.4有效
发明人： U·福伊尔莱因;C·霍夫曼;R·迈尔;R·劳帕赫;G·索泽 -专利权人：西门子医疗有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： A61B6/03 文献下载
摘要：描述了一种用于生成减少伪影的CT图像数据的自适应方法。在方法中，获取检查对象(O)的检查区域(FoV)的投影测量数据(PMD)。此外，生成检查区域(Fov)的未校正的图像数据(BD1、TP、RTD)。基于未校正的图像数据(BD1、TP、RTD)的至少一个部分(BD1、TP、RTD)，来确定检查区域(FoV)的伪影影响的子区域(ATB)。然后在检查区域(FoV)的伪影影响的子区域(ATB)中执行减少伪影的图像重建，其中仅生成伪影影响的子区域(ATB)的减少伪影的子图像数据(BD2)。最后，通过将未校正的图像数据(BD1、TP、RTD)的至少一个部分(BD1)和减少伪影的子图像数据(BD2)进行组合，来生成全部检查区域(FoV)的减少伪影的图像数据(BD3)。还描述了重建设备(40)。
用于生成减少 ct 图像数据自适应方法

[发明专利]用于液压设备组的扩散器和用于制造扩散器的方法-CN202210544402.2在审
发明人： B·阿姆莱恩;E·穆勒;M·阿曼德;R·迈尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种扩散器，用于向储存器供应压力介质和/或用于从所述储存器中取出压力介质，具有用于与压力介质管道连接的联接开口且具有底部，由所述底部连同外壳一起限界所述扩散器的内部空间，所述外壳被穿通缺口贯穿，用于与所述储存器进行压力介质连接。本发明此外公开一种用于制造扩散器的方法。
用于液压设备组扩散器制造方法

[发明专利]流体联接元件和包括这种流体联接元件的联接装置-CN201910290445.0有效
发明人： A-C·蒂贝尔吉安;C·迪里厄;R·迈尔 -专利权人：史陶比尔法万举
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F16L37/33 文献下载
摘要：本发明涉及流体联接元件和包括这种流体联接元件的联接装置，该流体联接元件包括：‑本体，该本体包括后腔室和中间腔室；‑主阀，该主阀可移动以关闭后腔室和中间腔室之间的主通道；‑前向阀，该前向阀可在第一弹簧的作用下移动以关闭内部管道的前孔口；‑安全阀，该安全阀可移动以通过安全阀关闭后腔室和中间腔室之间的次级通道。在与互补流体联接元件联接期间，前向阀移动柱塞，该柱塞在主阀打开之前打开安全阀。流体联接元件包括第二弹簧，该第二弹簧将柱塞朝向前向位置推回，在该前向位置主阀和安全阀关闭，并且柱塞向前抵靠主阀或抵靠安全阀。
流体联接元件包括这种装置

[发明专利]具有盖件和信号电子装置的电气设备、特别是变频器或变频电机-CN202180010174.4在审
发明人： R·迈尔;J·波莉 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电气设备、特别是变频器或变频电机，具有盖件和信号电子装置，其中，信号电子装置具有第一电路板和、特别是借助于电插接装置与第一电路板电插接连接的存储单元，其中，存储单元具有开关单元、特别是选择开关、特别是DIP开关。
具有信号电子装置电气设备特别是变频器变频电机

[发明专利]具有连接件和与连接件连接的盖件的电气设备-CN201980056956.4有效
发明人： F·达明格;R·迈尔 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种电气设备，其具有连接件和与连接件连接的盖件，盖件特别是安放和连接到该连接件上的盖件，其特征在于，在连接件中接纳和布置有接纳件，其中，第一电路板与接纳件以编码方式连接，其中，在盖件中布置有第二电路板，第二电路板与框架件以编码方式连接、特别是装配有框架件，其中，第一电路板与插接件连接、特别是装配有插接件，其中，第二电路板与配对插接件连接、特别是装配有配对插接件，其中，在接纳件上形成有用于插接连接部的提前导向部，提前导向部在盖件与连接件连接时起作用，特别是在插接件与配对插接件接触连接之前，在将盖件安放到连接件上时对盖件进行导向，其中，框架件能与接纳件以编码方式连接、特别是被连接。
具有连接电气设备

[实用新型]家用器具装置、家用器具-CN202123125182.X有效
发明人： T·海斯沃尔夫;J·克普夫;R·迈尔 -专利权人： BSH家用电器有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F25D11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种家用器具装置(12a‑c)、特别是家用制冷器具装置，其具有至少一个盖单元(14a‑c)，所述盖单元为了保护家用器具门(16a‑c)具有盖元件(20a‑c)，所述盖元件具有用于接收家用器具门(16a‑c)的至少一个部分(23a‑c)的接收轮廓(22a‑c)。为了提供具有关于舒适性改善的特性的这种类型的装置而提出，盖单元(14a‑c)具有用于至少固定在家用器具门(16a‑c)的前侧(18a‑c)上的固定元件(24a‑c)。
家用器具装置

[发明专利]流体联接元件和包括这种元件的流体联接器-CN201810069697.6有效
发明人： A-C·泰伯吉恩;C·迪里厄;R·迈尔 -专利权人：史陶比尔法万举
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16L29/04 文献下载
摘要：该流体联接器(2)元件(100)包括本体(102)，具有接纳密封垫圈(114)的外部周向凹槽(1064)的阀(106)，用于弹性地返回阀的构件(132)和位于本体内并且能够在相对于所述垫圈(114)轴向释放的第一位置和径向覆盖所述垫圈的第二位置之间移动的裙部(120)。该元件(100)还包括至少一个轴向固定到裙部(120)，并且可以在第一径向位置和第二位置之间径向移动的联结构件(130)，第一径向位置用于轴向固定裙部(120)和本体(102)以及用于阀相对于裙部的轴向运动，第二位置用于轴向固定裙部和阀(106)，并且用于在裙部覆盖垫圈(114)的构造中，裙部和本体的相对轴向移动。
流体联接元件包括这种联接器

[发明专利]用于通过调整选定的车轴来改善轨道车辆的附着力的方法-CN201780084136.7有效
发明人： T·拉赛尔;U·弗里森;M-O·赫登;J-J·瓦赫;R·迈尔 -专利权人：克诺尔轨道车辆系统有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开一种用于通过调整选定的车轴来改善轨道车辆的附着力的方法，其具有以下步骤：识别，通过使调整参量至少一个单元(I)上的车轮打滑从当前的初始车轮打滑(slp1)改变为强迫的车轮打滑(slpFcd)是否能够实现更高的总制动力(F_Sum_B)(状态A)，如果是的话：通过调节调节变量、即所述单元(I)上的制动施加力，所述至少一个单元(I)上的车轮打滑从当前的初始车轮打滑(slp1)改变为强迫的车轮打滑(slpFcd)，从而改变随后单元(II、III)上车轮与轨道之间的摩擦条件；调节调节变量、即随后单元(II、III)上的制动施加力，以便将这些单元(II、III)上的由于摩擦条件改变也改变的车轮打滑又调节到未改变的调整参量、即初始车轮打滑(slp1)，其中，在所述单元(I、II、III)上产生优化的制动力(Fbr_I*、Fbr_II*、Fbr_III*)，其中，在上述方法步骤之后(状态B)，在单元(I、II、III)上优化的制动力(Fbr_I*、Fbr_II*、Fbr_III*)的总和(F_Sum_B)大于先前的制动力(Fbr_I、Fbr_II、Fbr_III)的总和(F_Sum_A)。
用于通过调整选定车轴改善轨道车辆附着力方法

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