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[发明专利]一种齿顶完全渗碳的判定方法-CN202010362937.9有效
发明人：孙振淋;钱钰;辛玉武;郑医;吴彦芬 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供一种齿顶完全渗碳的判定方法，所述方法包括：截取齿轮齿形，根据所述齿形得到齿形面与齿顶；由所述齿形面与齿顶的交点A与B，根据所述交点A、B向齿形内部分别做交点A的法线和交点B的法线，交点A的法线和交点B的法线在齿内获得交点O；测量交点A与交点O之间的距离n；计算因渗碳层前沿低碳浓度区重叠后导致有效渗碳层增加的渗层深度范围L、Lmax和Lmin；根据所述n、Lmax和Lmin，判断齿顶是否完全渗碳，所述Lmax为渗碳层前沿低碳浓度区重叠后导致有效渗碳层增加的最大渗层深度，Lmin为渗碳层前沿低碳浓度区重叠后导致有效渗碳层增加的最小渗层深度。
一种完全渗碳判定方法

[发明专利]一种便携式5G信号发射器-CN202011045881.0有效
发明人： 辛玉武 -专利权人：宜宾市天珑通讯有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H04B1/034 文献下载
摘要：本发明涉及5G技术领域，更具体是一种便携式5G信号发射器，包括高压气瓶、T型橡胶塞、喷管、保护管、定位板、锥块和扣紧板，所述高压气瓶上方的中部设置有喷气孔，喷气孔内滑动连接有T型橡胶塞，高压气瓶的上部固定连接有喷管，喷管的内部滑动连接有保护管，保护管的底部封闭，保护管上端与定位板的下端相贴合，定位板滑动连接在喷管内，定位板的上部固定连接有锥块，锥块侧面的周向均匀设置有多个转动轴，每个转动轴上均转动连接有扣紧板，其有益效果为本发明具有将5G信号发射器发射到山体砂石中的功能，可用于荒野救援和单兵作战使用。
一种便携式信号发射器

[发明专利]一种钢浅层渗碳的热处理方法-CN202010364158.2有效
发明人：鞠殿巍;李立群;辛玉武;孙东文;曾西军;师玉英;张宇慧;孙振淋;辛昕;宋鸿超 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： C23C8/04 文献下载
摘要：本发明涉及热处理领域，尤其是一种钢浅层渗碳的热处理方法。该方法包括：对零件的非渗碳区域镀铜防护；零件包括非渗碳区域和渗碳区域；清理渗碳区域的渗碳表面；在可控气氛炉内，对渗碳表面进行首次渗碳；其中，首次渗碳的第二段中，其碳势范围为0.75±0.05％C；首次渗碳包括两段；零件渗碳后淬火、高温回火、去铜。本发明解决了常规工艺参数存在零件渗碳层深度容易超差、零件变形严重等问题。
一种钢浅层渗碳热处理方法

[发明专利]一种颗粒增强三元层状陶瓷零件的表面氮化方法-CN201610984932.3有效
发明人：孙振淋;辛玉武;段小明;刘慧;许建武;徐奉鑫;吴彦芬;曲延龙;王忠明;齐智超 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： C04B35/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种三元层状陶瓷零件的表面氮化方法，通过在MAX相三元层状陶瓷材料中加入陶瓷颗粒增强相，经过烧结后，制得的三元层状陶瓷复合材料，不仅在室温下具有良好的机械加工性能，有效氮化层的厚度可达0.05～0.25mm，形成心部具有一定韧性、工作表面具有一定硬度的特殊梯度陶瓷零件。通过本发明制造的零件，如齿轮、轴承等，可以用于制造服役于450℃以上高温环境的零件，具有加工工艺好、耐冲击等优点。
一种颗粒增强三元层状陶瓷零件表面氮化方法

[发明专利]一种波形弹簧热固定工装-CN202010370016.7有效
发明人：孙振淋;郑医;吴彦芬;钱钰;辛玉武 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B21F35/04 文献下载
摘要：本申请提供一种波形弹簧热固定工装，所述固定工装包括心轴1第一压块2、第二压块3、压板4、垫圈5和螺母6，其中：心轴1为两极凸台结构，第一级凸台设置螺纹，第一级凸台的直径小于第二级凸台；第一压块2为中空管状结构，第一压块2的一端为平面，第一压块2的另一端为波形面；第二压块3为中空管状结构，第二压块2的一端为平面，第二压块2的另一端为波形面；第一压块2和第二压块3的波形面相对设置，用于波形弹簧热固定；第一压块2和第二压块3穿过心轴1的第二级凸台；压板4、垫圈5和螺母6依次穿过心轴1的第一级凸台。
一种波形弹簧固定工装

[发明专利]一种X53材料氰化工艺方法-CN202010369979.5有效
发明人：孙振淋;钱钰;辛玉武 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本申请提供一种X53材料氰化工艺方法，所述方法包括：对X53材料进行吹砂处理；对X53材料进行氰化处理，所述氰化处理包括第一阶段、第二阶段和出炉空冷阶段，所述第一阶段用于对X53材料进行氰化，第二阶段用于对X53材料调整碳化物析出，所述出炉空冷阶段用于对X53材料进行加速冷却。
一种 x53 材料氰化工艺方法

[发明专利]一种航空渗碳零件渗碳过程受控方法-CN202010370017.1有效
发明人：孙振淋;辛玉武;郑医;钱钰 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本申请提供一种航空渗碳零件渗碳过程受控方法，所述方法包括：对所述航空零件进行渗碳处理；对渗碳处理后的航空零件随炉降温至(830～880)℃。通过上述工艺方法，使浅层航空渗碳零件在渗碳、淬回火后，零件渗层深度满足工艺要求，有效降低了零件因随炉降温至保温时间过长、碳势降低较多造成的表层碳当量的损失，解决了零件没有HRC60渗层深度的技术问题。
一种航空渗碳零件过程受控方法

[发明专利]一种BG801材料金相组织渗碳控制方法-CN201811479970.9有效
发明人：孙振淋;钱钰;辛玉武;何培刚 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种BG801材料金相组织渗碳控制方法。本发明BG801材料金相组织渗碳控制方法对渗碳表面吹砂处理后，采用脉冲强渗方式对渗碳表面进行多次循环渗碳，其中，每个脉冲过程为先抽真空，再通入乙炔，然后，再抽真空，再通入氮气，每个脉冲中，脉冲扩散时间/脉冲强渗时间≥100。本发明BG801材料金相组织渗碳控制方法通过对BG801材料渗碳工艺参数的优化，特别是对强渗时间的严格控制，从而能够保证BG801渗碳渗层深度满足要求的同时，可以有效避免金相组织不出现魏氏一次碳化物针状组织，使得BG801材料渗碳后符合设计要求。
一种 bg801 材料金相组织渗碳控制方法

[发明专利]一种纤维增强三元层状陶瓷零件的表面氮化方法-CN201611034967.7有效
发明人：孙振淋;辛玉武;段小明;刘慧;许建武;徐奉鑫;吴彦芬;曲延龙;王忠明;齐智超 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： C04B35/80 文献下载
摘要：本发明涉及一种纤维增强三元层状陶瓷零件的氮化方法，通过在MAX相三元层状陶瓷材料中引入纤维增强相，经过烧结后，制得的纤维增强三元层状陶瓷复合材料，氮化后有效氮化层的厚度可达0.05～0.25mm。通过本发明制造的零件，如齿轮、轴承等，可以用于制造服役于450℃以上高温环境的零件，具有加工工艺好、耐冲击等优点。
一种纤维增强三元层状陶瓷零件表面氮化方法

[发明专利]一种CSS-42L材料低压真空渗碳方法-CN201811480006.8有效
发明人：孙振淋;辛玉武;钱钰;何培刚 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种CSS‑42L材料低压真空渗碳方法。本发明CSS‑42L材料低压真空渗碳方法，对渗碳表面吹砂处理后，采用脉冲强渗方式对渗碳表面进行多次循环渗碳，其中，每个脉冲过程为先抽真空，再通入乙炔，然后，再抽真空，再通入氮气，通入乙炔进行强渗的时间≤60s。每个脉冲中，脉冲扩散时间/脉冲强渗时间≥120。本发明CSS‑42L材料低压真空渗碳方法通过对渗碳工艺参数的优化，特别是对强渗时间的严格控制，从而能够保证CSS‑42L渗碳渗层深度满足要求的同时，保证金相组织不出现魏氏一次碳化物针状组织，使得CSS‑42L材料渗碳后符合设计要求。
一种 css 42 材料低压真空渗碳方法

[发明专利]薄壁大尺寸非对称回转类钛合金零件离子氮化控制方法-CN201811479387.8有效
发明人：孙振淋;辛玉武;吴彦芬;钱钰;何培刚 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： C23C8/36 文献下载
摘要：本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种薄壁大尺寸非对称回转类钛合金零件离子氮化控制方法。本发明利用TA7材质的筒形工装，借助1Cr18Ni9Ti不锈钢导管、TA7材质的钛合金辅助支撑立柱，使零件、工装与离子氮化炉有效工作区三者几何中心重合，零件离子氮化时通过离子氮化炉中部控温热电偶监控零件实际工艺温度。零件氮化前850～950℃高温退火处理，以0.5～4℃/min升温与降温速率进行300～450℃、500～650℃阶梯性升温、保温与降温，到温保温时间需在2～4h。氮化使用辅助热源专用设备，升温到300～400℃启动辉光加热系统，750～880℃氮化6～20h。氮化时氮化层零件冶金质量合格的同时，变形量不超过0.015mm。
薄壁尺寸对称回转钛合金零件离子氮化控制方法

[发明专利]一种钛合金零件离子氮化工装-CN201811396270.3有效
发明人：孙振淋;吴彦芬;钱珏;辛玉武 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： C23C8/36 文献下载
摘要：本发明属于钛合金热处理技术，具体涉及一种减小钛合金薄壁回转零件离子氮化变形的工装。工装选用钛合金TC4材料，工装为筒状结构，其筒壁与底板为分离结构，且筒壁扣放在底板上，其中，所述筒壁上开设有若干槽，槽纵向相互平行，横向在同一圆周上，底面设置有中心对称的阵列孔。测温热电偶通过工装底板预留阵列孔插入并与工装内的零件相邻，每个工装只放一件零件，减小同炉批零件离子氮化后的变形差异和变形程度。工作时工装、钛合金零件与阴极盘三者同轴心。可保证工装内表面各个部位电压一致性好，工装内的电场相对均匀。根据生产实际，可将若干同规格工装竖直同轴心摞放，提高生产效率。
一种钛合金零件离子氮化工装

[发明专利]薄壁中小尺寸非对称回转类钛合金零件氮化变形控制方法-CN201811479928.7有效
发明人：孙振淋;吴彦芬;辛玉武;何培刚;钱钰 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： C23C8/36 文献下载
摘要：本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种薄壁中小尺寸非对称回转复杂结构钛合金零件高温离子氮化下变形的超精控制方法。利用TC4材质的筒形工装，借助不锈钢导管、TC4材质的钛合金辅助支撑立柱，使零件、工装与离子氮化炉有效工作区三者几何中心重合。零件氮化前进行800～950℃高温退火处理，以0.5～4℃/min的升温与降温速率进行300～450℃、500～650℃阶梯性升温、保温与降温。氮化使用具有辅助热源的专用设备，升温到300～400℃时启动辉光加热系统，780～900℃氮化2～20h，实现了尺寸不大于100mm、有效壁厚2～5mm的薄壁非对称回转复杂结构钛合金零件高温离子氮化下变形的超精控制，变形量不超过0.010mm。
薄壁中小尺寸对称回转钛合金零件氮化变形控制方法

[发明专利]一种薄壁双壳层钛合金衬套高温氮化超精变形控制方法-CN201811479455.0有效
发明人：孙振淋;钱钰;辛玉武;吴彦芬;何培刚 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： C23C8/02 文献下载
摘要：本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种薄壁双壳层钛合金衬套高温氮化超精变形控制方法。本发明使用带有辅助热源的钛合金离子氮化炉，借助辅助阴极筒形工装构建等电势局域负辉区空间，采用机械屏蔽杜绝双壳层的壳层之间发生空心阴极效应，通过零件、工装与离子氮化炉内有效工作区三者几何中心重叠的方式，离子氮化时采取300～450℃、500～650℃阶梯性升温、保温与降温，到温保温时间2～4h，升温与降温速率控制在0.5～4℃/min，氮化前850～950℃高温退火，升温到300～400℃启动辉光加热系统，750～880℃氮化6～20h。本发明通过上述手段的综合运用，实现了薄壁双壳层复杂结构钛合金衬套零件高温离子氮化变形的超精控制，变形量不超过0.020mm。
一种薄壁双壳层钛合金衬套高温氮化变形控制方法

[发明专利]一种针对单片波形弹簧弹力数值合格率低的工装解决方法-CN201711065074.3有效
发明人：孙振淋;郝博健;辛玉武;吴彦芬;张琼;王晨旭;刘慧;王垒;曾西军;辛昕 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种单片波形弹簧弹力数值不合格的返修方法，计算给定的波纹高度制作波簧上、下模具，上、下模具在热固定过程中对波簧的波纹高度进行了精确调整，使其处于对应的弹力数值合格范围内，对弹力数值不合格的波簧进行热固定返修后，弹力数值合格率得到大幅提升。
一种针对单片波形弹簧弹力数值合格率工装解决方法

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