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[发明专利]一种机车用油水单元结构-CN201910599421.3在审
发明人：石小佛;牟俊彦;宋建林;范祖和;蓝涛;张志鸿;胡利航;李廉枫 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F01M1/00 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机车滑油系统，提供了一种机车用油水单元结构，包括：机油热交换器、机油泵、机油管路、水管路，所述机油管路包括辅助机油管路和主机油管路；所述机油泵设置在辅助机油管路上；所述水管路接至机油热交换器冷却水出口，还包括分为上中下三层模块安装架，机油热交换器安装于上层，机油泵安装于中层，主机油管路从下层连接至上层的机油热交换器，辅助机油管路从下层经过机油泵连接至主机油管路，并通过主机油管路接至机油热交换器机油入口
机油热交换器机油泵油管路主机辅助机油单元结构机油管路水管路下层油水三维空间机车上层内燃机车冷却水出口模块安装架分层设计功能分区供油压力滑油系统机油入口平面空间设备安装柴油机减小三层中层申请维护

[实用新型]一种机车用油水单元结构-CN201921040534.1有效
发明人：石小佛;牟俊彦;宋建林;范祖和;蓝涛;张志鸿;胡利航;李廉枫 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F01M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机车滑油系统，提供了一种机车用油水单元结构，包括：机油热交换器、机油泵、机油管路、水管路，所述机油管路包括辅助机油管路和主机油管路；所述机油泵设置在辅助机油管路上；所述水管路接至机油热交换器冷却水出口，还包括分为上中下三层模块安装架，机油热交换器安装于上层，机油泵安装于中层，主机油管路从下层连接至上层的机油热交换器，辅助机油管路从下层经过机油泵连接至主机油管路，并通过主机油管路接至机油热交换器机油入口
一种机车油水单元结构

[实用新型]发动机机油温度控制系统及工程机械-CN201220421908.6有效
发明人：顾伟;汪春晖;陈少春 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2012-08-23 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机机油温度控制系统及工程机械。该温度控制系统，包括机油泵、控制阀、散热器、机油管路以及控制器单元，其中，机油泵的进油口与发动机的油底壳连接；机油管路包括第一机油管路和第二机油管路，机油泵的出油口连接控制阀，并通过控制阀分别连接第一机油管路；第二机油管路连接散热器；第一机油管路为常通油路，第二机油管路为常闭油路，控制阀控制第一机油管路和第二机油管路的导通和关闭；该系统还包括用于检测发动机机油温度、检测并控制发动机转速的控制器单元，控制器单元还与控制阀连接本实用新型能够将发动机机油温度控制在一定温度范围内，减少机油高温对橡胶零件的损坏，减少机油因氧化导致的粘度降低。
发动机机油温度控制系统工程机械

[实用新型]一种集成式挡油板结构-CN202020224619.1有效
发明人：李勤宽;宣奇武;李振东 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型的集成式挡油板结构包括挡油板、连接支架、机油集滤器水平吸油管路、机油集滤器连接吸油管路和机油集滤器下吸油管路；机油集滤器水平吸油管路连接在挡油板的底部，机油集滤器连接吸油管路倾斜设置，机油集滤器连接吸油管路的下端与机油集滤器下吸油管路的上端连通，机油集滤器连接吸油管路和机油集滤器下吸油管路的连接处设置有两个连接支架，连接支架的上端连接在挡油板的底部。
一种集成式挡油板结

[实用新型]一种汽轮机油管路清洗装置-CN202320114246.6有效
发明人：车延花;袁克 -专利权人：安徽誉特双节能技术有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B08B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机油管路清洗装置，属于汽轮机养护技术领域，其技术方案要点包括移动单元和清洗单元，该汽轮机油管路清洗装置，通过移动单元的设置，可以为清洗单元提供动力来源，使清洗单元可以对汽轮机油管路的内壁进行全面的清洗，避免汽轮机油管路中残留顽固的杂质，同时可以根据汽轮机油管路的长度进行实时调节，适用于不同长度的汽轮机油管路，通过清洗单元的设置，可以对汽轮机油管路内壁进行全面的清洗，使其残留的杂质被清洗出，减少清洗次数，避免常规手段对汽轮机油管路内壁清洗后残留杂质，降低油质劣化存在的风险，同时可以对不同粗细尺寸的汽轮机油管路内壁进行清洗，适用于不同粗细的汽轮机油管路。
一种汽轮机油管路清洗装置

[发明专利]一种发动机机油冷却装置-CN201710525360.7在审
发明人：陆晓东 -专利权人：苏州惠琪特电子科技有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机机油冷却装置，所述发动机机油冷却装置包括串联于机油散热通路中的机油散热器，该机油散热器具有与进油管路连通的第一机油进口和与出油管路连通的第一机油出口，所述发动机机油冷却装置还包括温控阀，该所述温控阀与所述机油散热器并联设置而连接在所述进油管路和所述出油管路之间。
一种发动机机油冷却装置

[发明专利]一种基于机油温度及压力的发动机机油流量控制方法-CN202111254618.7有效
发明人：韩俊楠;刘江唯;马文举;张楠 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本发明属于发动机机油流量控制技术领域，公开了一种基于机油温度及压力的发动机机油流量控制方法，包括S1，对机油泵出油管路的第一位置设置温度控制阀，当机油温度低于温度阀值时，温度控制阀连通机油泵进油管路；S2，在机油泵出油管路的第二位置设置压力控制阀，当机油压力高于或等于压力阀值时，压力控制阀连通机油泵进油管路；机油泵出油管路连通机油泵出口和发动机润滑系统，机油泵进油管路连通机油泵入口和机油箱。本发明根据机油温度和机油压力同时控制机油流量，实现机油流量与发动机转速解耦，更加符合整车运行时发动机工况，解决商用车发动机的机油流量控制问题，实现节能降耗。
一种基于机油温度压力发动机流量控制方法

[实用新型]一种发动机组补油装置-CN202020644226.6有效
发明人：邵明鹏 -专利权人：华丰动力股份有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机组补油装置，包括机油箱、电动机油泵、机油滤清器和发动机油底壳；机油箱通过第一输油管路连接电动机油泵的泵入口，机油箱的上部设有通气孔；电动机油泵的泵出口通过第二输油管路连接机油滤清器；机油滤清器通过第三输油管路连接发动机油底壳的下端；发动机油底壳通过溢油管路连接机油箱，溢油管路与机油箱连接处的管路高度跟发动机油底壳的上刻度线持平；还包括机组控制器，机组控制器通过电气管路与电动机油泵电连接本技术方案延长了维护周期；节省人力，提高效率；不需要通过人工观察游标尺上下刻线来确定发动机油底壳的机油液面；保证发动机组运行过程不会出现机油过多情况。
一种发动机组装置

[实用新型]内燃机车增压器机油补偿装置-CN200820013617.7无效
发明人：吕红卫 -专利权人：中国北车集团大连机车研究所有限公司
申请日： 2008-06-20 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： F01D25/18 文献下载
摘要：一种内燃机车增压器机油补偿装置，机油补偿体的底部设有增压器机油精滤器的机油进油管路，进油管路(13)上设有单向阀，机油补偿体的顶部设有带自动排气阀的排气管，机油补偿体的下部侧壁上设有与增压器进油连接法兰相连通的供油管路供油管路上还设有带有限压阀的溢油管路。当柴油机转速下降时，机油补偿体内所存储的机油就会随自身重力和压力沿供油管路和增压器进油连接法兰进入增压器，为增压器轴承提供良好的润滑，以保证增压器可靠的工作。机油补偿时间的长短取决于机油补偿体的容积。这种内燃机车增压器机油补偿装置结构简单，无须对内燃机车柴油机进行大的改动，成本低，安全可靠，机油补偿量根据要求进行变化。
内燃机车增压机油补偿装置

[实用新型]一种重油状态下发动机停车保护装置及发动机-CN202321386256.1有效
发明人：范希聪;高磊;和晓锋;杨刚;朱跃伟;魏军 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02N19/04 文献下载
摘要：一种重油状态下发动机停车保护装置及发动机，涉及发动机技术领域，其中，保护装置包括淡水管路，淡水管路与发动机连通，淡水管路上设置有淡水输送泵及淡水加热器；机油管路，机油管路与发动机连通，机油管路上设置有机油输送泵及机油加热器；重油管路，重油管路将重油油箱与发动机连通，重油管路上设置有重油输送泵及重油加热器。
一种重油状态下发动机停车保护装置发动机

[实用新型]一种增压器回油管总成-CN201720848588.5有效
发明人：叶波;贾李水;李建华;吴娟娟;王金华 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：一种增压器回油管总成，包括涡轮增压器、回油管路、机油收集器、机油泵，回油管路包括一号管路、二号管路，一号管路的两端分别与增压器的机油出口、机油收集器的入口相通，二号管路的两端分别与机油收集器的出口、机油泵的入口相通，且一号管路上设置有流量控制阀。
一种增压油管总成

[实用新型]机油循环使用过滤系统-CN201821262599.6有效
发明人：韩志玉;贾翔;施永生;门学武 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F01M1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机油循环使用过滤系统，包括由第一电动机驱动的第一液压泵、第一过滤器、第一机油油箱以及若干机油管路，所述第一液压泵通过机油管路从第一机油油箱抽取的机油通过第一过滤器后被输入到待试验的发动机内，与所述第一液压泵的出油口连通的机油管路上设置了溢流阀，所述溢流阀通过机油管路与第一机油油箱相连通。本实用新型采用了多点过滤方式来保证机油的清洁度和使用寿命，使得机油可以多次循环使用。
机油管路机油油箱机油液压泵本实用新型第一过滤器过滤系统机油循环溢流阀清洁度电动机驱动多次循环使用寿命出油口连通过滤抽取发动机试验保证

[实用新型]发动机冷却系统及发动机-CN202123389071.X有效
发明人：王洪山;朱杨;李庆强;许连超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F01P3/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种发动机冷却系统及发动机，涉及发动机技术领域，用于解决发动机可靠性差的技术问题，该发动机冷却系统包括低温水泵、低温循环管路和机油冷却器，低温水泵和机油冷却器串联在低温循环管路上，机油冷却器具有进油管路和出油管路，进油管路和出油管路之间设置有第一调节阀。本申请实施例通过将机油冷却器设置在低温循环管路上，可以保证机油可以处于较低的温度上，降低了活塞烧损或者碳化的风险；此外，机油冷却器的进油管路和出油管路之间设置有第一调节阀，使得在低负载运行工况时，提高冷却液的温度，进而提高机油的温度，改善发动机的燃油经济性。
发动机冷却系统

[实用新型]发动机及车辆-CN202123451202.2有效
发明人：李寒寒;董方龙;刘井年;张志权 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机及车辆，属于发动机技术领域，其包括油底壳、主机油泵、副机油泵、旁通管路和电磁阀，油底壳包括深区和浅区；主机油泵安装在油底壳内，主机油泵上安装有主吸油管，且主吸油管将主机油泵与深区连通设置；副机油泵安装在油底壳内，副机油泵上连通有副吸油管，副吸油管将副机油泵与浅区连通，且副机油泵上的副泵出油口与深区连通设置；旁通管路设置在副吸油管上，且旁通管路的一端与副吸油管连通，旁通管路的另一端与发动机的曲轴箱连通设置；电磁阀设置在旁通管路上，控制旁通管路的连通与闭合。
发动机车辆

[实用新型]一种大功率柴油发电机组机油系统-CN201420114354.4有效
发明人：李生凯;梅霖魁;王强;贾文静;罗灵娟;刘明涛 -专利权人：南车玉柴四川发动机股份有限公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大功率柴油发电机组机油系统，包括进油管路、预供油管路以及补油管路和出油管路，进油管路上设置机油滤清器，预供油管路和补油管路均与预供油泵连接相通，出油管路分别与预供油管路和换热器连接相通，预供油泵两端的预供油管路上分别连接第四电磁阀和第二电磁阀；预供油泵两端的补油管路上分别连接第一电磁阀和第三电磁阀；进油管路、预供油管路和补油管路均位于换热器同一侧且均与辅助单元底架连接固定，出油管路位于换热器另一侧且与辅助单元底架连接固定本实用新型布局合理，结构紧凑，并实现了一泵多用，有利于节省机油系统的占用空间，且安装、调试方便。
一种大功率柴油发电机组机油系统

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